“向空軍致敬”
——記“6·16”重慶大空戰(zhàn)

■唐學(xué)鋒

◇《新華日報(bào)》1940年6月20日發(fā)表社論文章《向空軍致敬》

1940年6月16日上午11點(diǎn)25分，當(dāng)天第一批空襲重慶的日軍轟炸機(jī)在漢口上空集合，繼而向西飛來。消息傳來后，中國空軍飛行員立即登機(jī)待命。

6月的重慶，天氣炎熱，坐在駕駛艙的飛行員們，全身被汗水浸濕。他們一動不動，眼睛死死盯著附近小山坡上的旗桿，終于，一面黑色的旗幟升起來。

黑色象征著死亡，寓意中國空軍飛行員每次起飛都抱定必死的決心，誓與敵人戰(zhàn)斗到底。伴隨著巨大的轟鳴聲，一架架戰(zhàn)斗機(jī)沖向天空，一場惡戰(zhàn)即將展開。

一座炸不垮的城市

1940年6月16日，日軍在停頓四天后，再次對重慶進(jìn)行大規(guī)模的轟炸。當(dāng)天參與空襲行動的日機(jī)有116架，分別來自日本海軍高雄航空隊(duì)（9架）、鹿屋航空隊(duì)（17架）、第13航空隊(duì)（27架）、第15航空隊(duì)（24架）和日本陸軍第3飛行團(tuán)（36架轟炸機(jī)、3架偵察機(jī)）。

時任國民政府參事陳克文在當(dāng)天日記中寫道：“敵人今天又來做一次大規(guī)模毀滅重慶的工作。上午十一時已過，沒有半點(diǎn)消息，大家都以為又可以安靜一天了，但還沒到十一時半警報(bào)已經(jīng)發(fā)出，第一批敵機(jī)竄入市空大概是下午二時左右，最劇烈的轟炸是下午三時左右。防空洞里也感覺到很大的空氣壓力。解除警報(bào)后，出來一看，知道敵機(jī)今天的毀滅路線是從曾家?guī)r起，經(jīng)過國民政府、大溪溝、張家花園、觀音巖、七星崗，以至城內(nèi)的。在這一條路線內(nèi)的房屋差不多都?xì)鐑舯M了。立在高處一望，但見五六處的大火，滿眼破瓦頹垣，罩上一層灰土，通行大道變成了巨坑或小丘?！?/p>

四天前，陳克文居住的房屋被敵機(jī)炸毀。這一天，他借居的朋友房屋又被敵機(jī)炸中，坍塌了一半。陳克文在廢墟中好不容易翻找出殘存的衣被，連夜尋找新的落腳地。

在日機(jī)頻頻轟炸的日子里，重慶市民的淡定和樂觀心態(tài)，讓陳克文既驚訝又佩服。他在日記中寫道：“鄰近的地方，還可以聽到一些麻將的聲音，好整以暇，殊可佩服?！?/p>

時任中國空軍第4大隊(duì)第21中隊(duì)飛行員丁壽康在寫給叔父丁季平的家書中，也提到這一點(diǎn)：“重慶雖疊遭轟炸，但因?yàn)榉揽斩丛O(shè)備周全，疏散消防得力，故損失甚微。有一次，我在空中見敵機(jī)投彈后，見僅冒出幾縷煙塵，給風(fēng)一括（刮），不一會就煙消云散了。市面情形，較去年（1939年）初次遭炸好得多了。警報(bào)響了，人員從容趨避，解除了，照常工作活動，中國人民確已在轟炸中堅(jiān)強(qiáng)老練起來了。”

◇抗戰(zhàn)時期的重慶防空洞

6月初，剛來重慶的美國著名作家艾格尼絲·史沫特萊目睹了這樣的場面：“開鑿隧道的爆炸聲時有間斷；士兵們依舊上操、唱歌；各種政府機(jī)構(gòu)在鄉(xiāng)村地區(qū)建立一個個新的活動中心；成群結(jié)隊(duì)的苦力在飛機(jī)場附近忙忙碌碌，做每一次空襲后的修復(fù)工作；各種工廠和兵工廠照樣象蜂巢般嗡嗡作響。正當(dāng)空襲高潮，人民對一年一度的龍舟節(jié)照舊慶祝不誤，長江及其支流的水面上，到處是穿得花花綠綠的競渡人?！?/p>

日軍對中國不設(shè)防城市實(shí)施“無差別”轟炸，本意是想制造戰(zhàn)爭的恐怖來迫使中國人民屈服和投降，但他們不僅沒有達(dá)到目的，反而激發(fā)了中國人民對侵略者的仇恨，使中國人民更加團(tuán)結(jié)，堅(jiān)持抗戰(zhàn)。美國《時代周刊》記者白修德甚至認(rèn)為，“使重慶成為偉大，而把各種各樣參差不齊的男女融合成為一個社會的是大轟炸”。

◇1940年6月16日，正在重慶上空投彈的日機(jī)

這一天，蔣介石在黃山官邸眼見重慶城區(qū)被炸，憂心忡忡。他親自打電話到中國空軍第一路司令部，詢問空軍作戰(zhàn)情況。他在當(dāng)天日記中寫道：“敵機(jī)今日轟炸更猛，渝市焚燒數(shù)十處，在山上視察，實(shí)目不忍睹，惟以被炸之家、無家可歸之貧民為念，舍此并無所俱也?！薄白允r半至四時皆在空襲之中，擊落敵機(jī)五架，而我機(jī)皆安全無恙，如此激戰(zhàn)且以一當(dāng)十，而能無傷，神勇極矣?！?/p>

中國空軍頑強(qiáng)抵抗

1940年6月16日，中午12點(diǎn)40分，中國空軍第一路司令部發(fā)出指令，空軍第18中隊(duì)霍克75戰(zhàn)斗機(jī)2架，空軍第3大隊(duì)E-16戰(zhàn)斗機(jī)3架，空軍第4大隊(duì)E-15戰(zhàn)斗機(jī)8架、霍克Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)3架、E-16戰(zhàn)斗機(jī)4架，空軍第5大隊(duì)E-15戰(zhàn)斗機(jī)9架、E-16戰(zhàn)斗機(jī)5架，共計(jì)34架，分三個編隊(duì)，分別由廣陽壩機(jī)場和白市驛機(jī)場起飛，前往江津上空集合后，返至重慶市上空巡邏警戒。

第一編隊(duì)E-15戰(zhàn)斗機(jī)8架，由第4大隊(duì)第21中隊(duì)隊(duì)長陳盛馨率領(lǐng)，飛至重慶市上空巡邏。此時，敵第一批轟炸機(jī)臨近，陳盛馨正在調(diào)整機(jī)載無線電話，以致敵機(jī)從上方飛過才發(fā)現(xiàn)，我機(jī)追擊不及。兩個小時后，發(fā)現(xiàn)敵機(jī)兩批從北方進(jìn)入重慶投彈，陳盛馨率第1分隊(duì)3機(jī)（僚機(jī)隊(duì)員為王慶利、余撥峰）以飛在最前面的一批敵機(jī)為目標(biāo)，發(fā)動了迎面攻擊。第一次攻擊后，敵第1中隊(duì)第3小隊(duì)的1架飛機(jī)被擊中，機(jī)身冒出白煙。陳盛馨隨即向第二批敵機(jī)發(fā)動兩次攻擊，脫離后，又發(fā)現(xiàn)了另一批敵機(jī)，因高度相差400米，雖一面追擊，一面爬高，一面射擊，終因距離較遠(yuǎn)，未能奏效。

空戰(zhàn)中，王慶利在首次攻擊時，因是仰攻，拉機(jī)頭過猛，仰角過大，未及射擊，飛機(jī)便失速向左墜下。經(jīng)過調(diào)整，飛機(jī)爬高至5800米，正好遇見跟進(jìn)的另一批敵機(jī)，高度約6000米。王慶利當(dāng)即向敵前下方攻擊，用半滾方式脫離后，又向敵下方攻擊一次。余撥峰隨陳盛馨向敵機(jī)發(fā)動攻擊一次后，因脫離過晚，且與另外兩批敵機(jī)距離和高度關(guān)系，未再作攻擊。

第一編隊(duì)第2分隊(duì)由第21中隊(duì)分隊(duì)長武振華率領(lǐng)。武振華先后從正面、左下方和左前方向遭遇的敵機(jī)攻擊三次，僚機(jī)隊(duì)員藍(lán)錫芳則從前下方、側(cè)后方、側(cè)下方向敵機(jī)發(fā)動有效攻擊三次。

第一編隊(duì)第3分隊(duì)由第21中隊(duì)副隊(duì)長吳鼎臣率領(lǐng)，因負(fù)責(zé)巡邏區(qū)域沒有發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，未參加空戰(zhàn)。

空軍第4大隊(duì)第22中隊(duì)副隊(duì)長苑金函率領(lǐng)霍克Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)3架（僚機(jī)隊(duì)員為周志開、李繼武），隨第一編隊(duì)作戰(zhàn)。得知敵機(jī)從江津向重慶飛來，苑金函立即率隊(duì)迎擊。他從正面向敵機(jī)發(fā)射20余彈后，因機(jī)槍發(fā)生故障，被迫脫離戰(zhàn)斗。周志開在向敵機(jī)發(fā)動兩次攻擊后，得到無線電令，返回大中壩之東，向該地區(qū)出現(xiàn)的敵機(jī)發(fā)動攻擊兩次，旋又得到命令，再次返回重慶市區(qū)。李繼武向第一批敵機(jī)從正面和后側(cè)方發(fā)動兩次攻擊后，隨周志開至大中壩和重慶市區(qū)上空作戰(zhàn)。

第二編隊(duì)E-15戰(zhàn)斗機(jī)9架，由第5大隊(duì)第29中隊(duì)隊(duì)長馬國廉率領(lǐng)。這支部隊(duì)原駐防成都，因重慶上空戰(zhàn)事緊急，航空委員會將其調(diào)至重慶。下午1點(diǎn)45分，馬國廉發(fā)現(xiàn)一批敵機(jī)由南進(jìn)入重慶上空，當(dāng)即率隊(duì)向敵發(fā)起迎頭攻擊。馬國廉在完成第一次攻擊后，以半滾方式脫離，再從敵機(jī)群下方攻擊一次。此后，我機(jī)分散，各自尋找目標(biāo)。下午2點(diǎn)55分，馬國廉率僚機(jī)隊(duì)員江東勝和黃棟權(quán)返回白市驛機(jī)場加油，途中遭遇敵機(jī)，隨即展開追擊。至江津附近，我機(jī)剛與敵機(jī)高度相等，并進(jìn)入有效射擊距離時，馬國廉的飛機(jī)因汽油用罄，忽告停車，迫降大中壩機(jī)場。江東勝和黃棟權(quán)也只好放棄進(jìn)攻，返回白市驛機(jī)場。

第二編隊(duì)第2分隊(duì)3機(jī)由第5大隊(duì)第29中隊(duì)分隊(duì)長嚴(yán)均率領(lǐng)（僚機(jī)隊(duì)員為余炳蔚、任賢），在向敵機(jī)群前方進(jìn)行第一次攻擊后，又向敵右側(cè)方連續(xù)攻擊多次，敵機(jī)1架中彈，墜于重慶附近。此時，已到飛機(jī)必須加油的時間，嚴(yán)均率3機(jī)返回大中壩機(jī)場。在降落過程中，任賢駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)因機(jī)場跑道土軟，飛機(jī)兩輪陷入泥淖，機(jī)身豎起，螺旋槳觸地彎曲。

第二編隊(duì)第3分隊(duì)由第5大隊(duì)第27中隊(duì)隊(duì)長謝荃和率領(lǐng)（僚機(jī)隊(duì)員為曹世榮、劉振遠(yuǎn)），在重慶市上空巡邏一小時后，發(fā)現(xiàn)敵機(jī)由大中壩上空沿長江向重慶飛來，其飛行高度與我機(jī)相同，謝荃和當(dāng)即率隊(duì)向敵發(fā)動迎頭攻擊，1架敵機(jī)被擊中下墜。我機(jī)發(fā)動第二次攻擊，因速度和高度的關(guān)系，敵機(jī)已飛遠(yuǎn)，未能繼續(xù)攻擊。

第三編隊(duì)E-16戰(zhàn)斗機(jī)12架（其中，屬第5大隊(duì)第26中隊(duì)5架、屬第4大隊(duì)第24中隊(duì)4架、屬第3大隊(duì)第7中隊(duì)3架），由第5大隊(duì)第26中隊(duì)隊(duì)長劉領(lǐng)錫率領(lǐng)，在重慶上空巡邏警戒。55分鐘后，不見敵機(jī)蹤影，我機(jī)按照戰(zhàn)前計(jì)劃，分批飛往遂寧機(jī)場加油。第一批前去加油的是該編隊(duì)第2分隊(duì)，由第4大隊(duì)第24中隊(duì)分隊(duì)長王文驊率領(lǐng)，兩僚機(jī)隊(duì)員為陳少成和伍國培。他們的飛機(jī)加油后，于下午2點(diǎn)50分返回重慶上空，遇見敵機(jī)正在投彈，當(dāng)即發(fā)動連續(xù)攻擊。被陳少成攻擊的1架敵機(jī)在空中著火爆炸，墜落于涪陵南方一條小河的西岸，另有多架敵機(jī)被擊中。激戰(zhàn)中，陳少成駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)中敵炮彈1發(fā)、槍彈10發(fā)，螺旋槳及右翼汽缸被擊傷。

在第2分隊(duì)去遂寧加油期間，劉領(lǐng)錫率領(lǐng)第1、第3分隊(duì)繼續(xù)巡邏，這時得到地面無線電令，一批敵轟炸機(jī)由南向北進(jìn)入重慶市上空。我機(jī)隨即進(jìn)行攔截，并向其發(fā)動迎頭攻擊，只見敵機(jī)群中1機(jī)中彈，墜落于重慶南岸。第一輪攻擊完成后，我機(jī)各自尋找目標(biāo)作戰(zhàn)。

◇“6·16”日機(jī)襲川線路圖

空戰(zhàn)中，劉領(lǐng)錫以敵總領(lǐng)隊(duì)機(jī)為目標(biāo)，從其下方攻擊兩次后，因油量將罄，遂飛往遂寧加油。僚機(jī)隊(duì)員王云龍隨隊(duì)作第一次攻擊后，瞄準(zhǔn)1架受傷的敵機(jī)，向其攻擊一次，敵機(jī)中彈下墜。他駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)亦受傷，右翼中彈破裂，且油量將罄，不得不退出戰(zhàn)斗。僚機(jī)隊(duì)員丘煖在單機(jī)進(jìn)攻過程中，始終盯住1架敵機(jī)不放，先后四次發(fā)動攻擊，繼而協(xié)同友機(jī)攻擊四次，當(dāng)見敵機(jī)1架冒出濃煙，追至鄰水附近，因油量原因，他被迫返航。丘煖在大中壩機(jī)場加油后，于下午2點(diǎn)30分再次起飛，先后兩次向敵機(jī)群發(fā)動攻擊，直至油量耗盡，他利用高度（6000米）將飛機(jī)“漂”回了白市驛機(jī)場。

第3分隊(duì)3機(jī)由第4大隊(duì)第24中隊(duì)分隊(duì)長張?zhí)铺炻暑I(lǐng)（僚機(jī)隊(duì)員為彭均、劉寶麟），第一次成隊(duì)形攻擊后，彭均失去聯(lián)系。張?zhí)铺炻蕜汍爰暗?分隊(duì)的牛曾慎繼續(xù)追擊敵機(jī)，合力向敵機(jī)左翼猛烈攻擊四次，當(dāng)見敵機(jī)2架冒煙，并追至長壽附近，因油量關(guān)系，返回大中壩機(jī)場降落。

第4分隊(duì)3機(jī)由第3大隊(duì)第7中隊(duì)隊(duì)長曾達(dá)池率領(lǐng)（僚機(jī)隊(duì)員為牛曾慎、蕭慶恕），3機(jī)完成第一輪進(jìn)攻后，各自為戰(zhàn)。找不到長機(jī)的牛曾慎加入第3分隊(duì)作戰(zhàn)，蕭慶恕始終跟著曾達(dá)池，中途在遂寧機(jī)場加油后，又返回重慶市區(qū)上空迎敵。

第18中隊(duì)霍克75戰(zhàn)斗機(jī)兩架，在白市驛機(jī)場升空后不久，分隊(duì)長向冠生駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)故障。因油溫過高，隨時有著火的危險，向冠生被迫駕機(jī)返場。僚機(jī)隊(duì)員古恒單機(jī)作戰(zhàn)，曾向兩批敵機(jī)發(fā)動數(shù)次攻擊，并安全返回白市驛機(jī)場。

此役，中國空軍第4大隊(duì)第24中隊(duì)中尉飛行員彭均駕駛編號為2414號的E-16戰(zhàn)斗機(jī)，在空戰(zhàn)中被敵彈擊中，飛機(jī)起火墜地，彭均陣亡。勇士遺骸入葬重慶南山（時稱汪山）空軍烈士公墓。

日本空軍遭受重創(chuàng)

“6·16”中日空戰(zhàn)，中國空軍到底擊落了多少架敵機(jī)？不同的資料有不同的說法。1940年6月17日，重慶新聞媒體統(tǒng)一對外報(bào)道為“6架”。

蔣介石在當(dāng)天日記里，記載中國空軍擊落敵機(jī)數(shù)量為“5架”。臺灣方面出版的《空軍抗日戰(zhàn)史》記載為“3架”：一落重慶彈子石，一落陜西雒南，一落涪陵羊角磧。

日本方面關(guān)于6月16日中日空軍交戰(zhàn)的情況，資料記載也不全面。在日本國立公文圖書館亞洲歷史資料中心保存的《百一號作戰(zhàn)之概要》（日本防衛(wèi)廳防衛(wèi)研修所戰(zhàn)史室編）中，描述為：其海軍第13航空隊(duì)的27架轟炸機(jī)曾遭到中國空軍6架戰(zhàn)斗機(jī)攻擊，海軍鹿屋和高雄航空隊(duì)的26架轟炸機(jī)曾遭到中國空軍7架戰(zhàn)斗機(jī)攻擊，海軍第15航空隊(duì)的24架轟炸機(jī)曾遭到中國空軍5架戰(zhàn)斗機(jī)攻擊，陸軍第3飛行團(tuán)第60戰(zhàn)隊(duì)的36架轟炸機(jī)曾遭到中國空軍37架戰(zhàn)斗機(jī)攻擊。在雙方交戰(zhàn)中，陸軍第3飛行團(tuán)第60戰(zhàn)隊(duì)擊毀中國空軍飛機(jī)13架。

值得注意的是，該資料對日方損失只字未提，號稱“與中國空軍37架戰(zhàn)斗機(jī)交戰(zhàn)（僅陸軍航空隊(duì)），擊毀13架”，顯然是夸大其詞，謊報(bào)戰(zhàn)績。當(dāng)天，中國空軍出戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機(jī)總數(shù)為34架，僅1架戰(zhàn)斗機(jī)被擊落，故而日方資料不可信。

《日本陸軍重爆隊(duì)》（伊澤保穗著，現(xiàn)代史出版株式會社，1982年）一書提到，由松本重典中尉駕駛的1架飛機(jī)被高射炮彈擊中，最后墜落于運(yùn)城以南的黃河南岸。對照中方資料，被擊落的應(yīng)是墜落于陜西雒南那架日機(jī)。

《中國方面陸軍航空作戰(zhàn)》（日本防衛(wèi)廳防衛(wèi)研修所戰(zhàn)史室編，朝云新聞社株式會社，1974年）一書記載，當(dāng)日本陸軍第3飛行團(tuán)第60戰(zhàn)隊(duì)的36架轟炸機(jī)以5000米的飛行高度進(jìn)入重慶市區(qū)上空轟炸時，遭遇中國防空火網(wǎng)的火力覆蓋，并與37架中國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)交戰(zhàn)，1架飛機(jī)當(dāng)場中彈起火、空中解體墜毀，1架飛機(jī)油壓系統(tǒng)中彈掉隊(duì)，脫離編隊(duì)，遭到中國空軍飛機(jī)的圍攻，1架飛機(jī)無線電中斷，迫降于黃河南岸。根據(jù)次日的戰(zhàn)損情況統(tǒng)計(jì)：第60戰(zhàn)隊(duì)此次轟炸重慶，被擊落、未歸、大損飛機(jī)各一，中彈22機(jī)，人員死8人、去向不明6人、負(fù)傷5人。

由此可見，此次日本空軍轟炸重慶，在中國空軍的英勇抵抗下，遭受重創(chuàng)的應(yīng)是陸軍第3飛行團(tuán)第60戰(zhàn)隊(duì)，被擊落的飛機(jī)為3架，另有22架中彈。

◇彭均

◇位于重慶南山空軍烈士紀(jì)念園的彭均之墓

6月20日，《新華日報(bào)》在頭版發(fā)表社論《向空軍致敬》，代表中國共產(chǎn)黨向英勇作戰(zhàn)的中國空軍表達(dá)了崇高的敬意。文章節(jié)錄如下：

向空軍致敬

半個多月以來，敵機(jī)連續(xù)成群結(jié)隊(duì)狂炸重慶的結(jié)果，固然，我們有許多文化機(jī)關(guān)遭受了它的破壞，市區(qū)的民房不少被焚，蘇聯(lián)大使館、蘇法德各國駐渝通訊社遭到荼毒，一部分同胞犧牲了性命，但是除此之外，日寇究竟獲得了什么？所獲得的只是友邦和國際人士更進(jìn)一層的對日寇暴行的痛惡，所獲得只是在我神勇空軍不斷的迎擊中的損兵折將，無數(shù)從美國從意大利購來的飛機(jī)葬身在我抗戰(zhàn)根據(jù)地四川的原野。還有，日寇所獲得的是恰恰與它妄想相反，我軍民反抗轟炸的鎮(zhèn)定沈毅和英勇，無論是我行都的高射（炮）部隊(duì)，防護(hù)救濟(jì)人員醫(yī)生看護(hù)乃至廣大民眾，在敵機(jī)瘋狂肆虐下，愈顯現(xiàn)出冒萬難，出死入生的工作精神，這種大無畏的精神，有力的表揚(yáng)（現(xiàn)）著中華民族不屈不撓，堅(jiān)強(qiáng)抗戰(zhàn)的鋼的意志，給予日寇的暴行以最有力的回答。而日寇一再勞師動眾，消耗汽油，損毀飛機(jī)和“大和武士”這一筆巨大的難以補(bǔ)償?shù)膿p失的結(jié)果，是恰恰向全世界證明了我中華民族的團(tuán)結(jié)精神和抗戰(zhàn)不屈的壯志！

在這半個多月來的敵機(jī)狂炸中，重慶的市民，經(jīng)常在烈焰煙硝中生活，敵人的燒夷彈雖然摧毀了一部分同胞的房屋，化成了灰燼；但是烈焰燃燒不了廣大市民對日寇憤怒的心。今天全重慶的市民無論男女老幼，大家沒有一點(diǎn)沮喪，反而增加了興奮的情緒和緊張的工作精神，這是由于什么？我們不得不感謝空中的英雄，他們的視死如歸，奮勇殺敵的精神。因此，我們首先特別要代表重慶的市民，全國抗戰(zhàn)的民眾對英勇作戰(zhàn)的空軍將士致熱烈的敬禮！

在最近的無數(shù)次空戰(zhàn)中，我英勇空軍將士更進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)抗戰(zhàn)以來在上海，在武漢，在華南奮勇殺敵的精神，屢次以少擊眾，而獲光榮戰(zhàn)果。就最近一周以來數(shù)字統(tǒng)計(jì)，十日擊落敵機(jī)五架，十一日擊落一架，十二日擊落七架，十六日又擊落七架，這種壯烈的戰(zhàn)績證明了我空軍戰(zhàn)斗意志的旺盛和戰(zhàn)斗的英勇。