意大利加入“一帶一路”朋友圈意味著什么

聞之

當?shù)貢r間3月23日，羅馬城郊的馬達馬別墅吸引了上百位記者，中國和意大利領導人在這里舉行會談，共同見證了29項合作協(xié)議或意向書的簽署。盡管遭美國“反對”，意大利仍舊作出獨立判斷，正式成為首個簽署“一帶一路”倡議諒解備忘錄的G7國家。有關人士用“里程碑”形容這一合作。目前，“一帶一路”多數(shù)簽的還是發(fā)展中國家，意大利是發(fā)達國家、也是歐洲重要國家。從某種意義上講，具有里程碑意義。與發(fā)達國家合作，在技術、人才交往上，不僅對中國，也對其他歐洲國家有示范和輻射意義。意大利加入“一帶一路”朋友圈，不僅中意雙方在互利共贏道路上行穩(wěn)致遠，也意味著中意關系進入新時代。

中意兩大文明古國友好交往源遠流長

位于古絲綢之路兩端的中國和意大利，在2019年春天為上千年交往史續(xù)寫了最新的篇章。正如習近平主席在意大利《晚郵報》發(fā)表署名文章中引用意著名作家莫拉維亞的一段話所說：友誼不是偶然的選擇，而是志同道合的結果。千年絲路，跨越古今。中國和意大利兩大文明的友好交往源遠流長。從東西方文化交流的先行者馬可·波羅，到立志于從事中意友好事業(yè)的年輕學子，從造船業(yè)到航空航天等諸多領域的合作，在友誼的百花園中，一朵朵艷麗的花朵次第綻放，鋪陳出中意友好合作的美麗畫卷。

中意簽署關于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄，引領中意關系進入新時代。古絲綢之路長安與羅馬的對望成就了無數(shù)友誼與合作佳話，今日再牽手，做共建“一帶一路”的合作伙伴?！拔覀冊敢饧尤搿粠б宦烦h，參與‘一帶一路合作為意大利提供了增加對外經(jīng)貿(mào)往來等多種機遇。”意大利總理孔特表示，期待出席今年4月在北京召開的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。中意開展戰(zhàn)略對接，攜手共建“一帶一路”，不僅有利于兩國和兩國人民，還有利于歐洲一體化進程和歐洲人民。

據(jù)史料記載，馬可·波羅青年時隨父親和叔叔經(jīng)古絲綢之路前往中國，在那里居住了17年。根據(jù)他的口述見聞寫成的《馬可·波羅游記》在西方掀起了歷史上第一次“中國熱”，激起歐洲民眾對東方的熱切向往。意大利是歐盟創(chuàng)始成員國之一，62年前《羅馬條約》的簽署被視為歐洲一體化發(fā)展的重要里程碑。而中意關系，也一直走在中國同歐盟國家關系前列?！爸袊С謿W洲一體化，愿同包括意大利在內(nèi)歐盟國家一道，深化中歐合作”“意方致力于推進歐中關系深入發(fā)展”……兩國領導人的積極表態(tài)，為深化中歐和平、增長、改革、文明四大伙伴關系描繪了美好前景。

近年來，中意兩國在衛(wèi)星、載人航天等合作領域喜報頻傳。暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星“悟空”攜帶的一些探測器的研發(fā)，就有意大利科學家的參與。2017年，在習近平主席與馬塔雷拉總統(tǒng)見證下，兩國簽署協(xié)定，未來將在空間科學實驗研究、空間在軌設施、實驗載荷聯(lián)合研制等方面展開合作。目前，兩國已就“張衡二號”項目的合作達成共識。今年3月，意大利同中國、南非、荷蘭等國家一起作為平方公里陣列射電望遠鏡（SKA）項目的創(chuàng)始成員國，在羅馬正式簽署成立政府間國際組織的SKA天文臺公約。2018年2月，中國首顆電磁監(jiān)測試驗衛(wèi)星“張衡一號”在酒泉發(fā)射成功。習近平主席同意大利總統(tǒng)馬塔雷拉互致賀電。中意兩國在電磁監(jiān)測試驗衛(wèi)星項目合作中取得的重大成果，是中意全面戰(zhàn)略伙伴關系的重要體現(xiàn)。

“張衡一號”安裝了意大利“利瑪竇”計劃團隊開發(fā)的高能粒子探測器，與中方研制的高能粒子探測器互為補充，聯(lián)合完成空間高能粒子的探測。意大利航天局主席皮埃羅？本衛(wèi)努狄說：“中國在太空活動方面發(fā)展迅速，意大利夢想著能登上中國未來的空間站。對意大利來說，這是開展科學研究和空間技術合作的新途徑?！币獯罄教炀謬H合作處主任嘉博里埃拉說，航天合作一直是意中合作的重要內(nèi)容。早在1991年，意大利就和中國簽署了關于和平勘探、利用和研究外太空的政府間協(xié)定?！爸袊诳臻g合作方面展現(xiàn)出的積極開放態(tài)度值得贊賞。歐洲對與中國開展空間合作充滿興趣。”嘉博里埃拉認為，兩國在太空領域的成功合作經(jīng)驗，可以延伸到意中雙邊合作的其他領域。意中兩國正把相互理解的良好基礎轉化為更多的合作成果。

“一帶一路”拉緊中歐互惠紐帶

5年多來，“一帶一路”倡議在歐亞大陸落地生根，已經(jīng)成為中歐戰(zhàn)略合作新的增長點，也成為進一步拉近中歐關系、實現(xiàn)互惠共贏的重要紐帶。歐盟連續(xù)14年保持中國最大貿(mào)易伙伴地位，中國是歐盟第二大貿(mào)易伙伴。越來越多的歐洲企業(yè)在中國拓展業(yè)務，歐盟也成為中國企業(yè)海外投資的重要目的地。這一過程中，“一帶一路”倡議發(fā)揮著重要作用。例如被譽為“鋼鐵駝隊”的中歐班列，迄今已累計開行超過1.4萬列，連接59座中國城市和歐洲15個國家的50座城市，貨物運輸類別日益豐富。

在德國杜塞爾多夫，DBO鐵路運營公司讓更多歐洲商品“搭上”駛向中國的貨運班列。公司物流和業(yè)務發(fā)展部門負責人阿納斯塔西婭·西濟科娃說，中歐班列的發(fā)展是中歐關系快速成長的縮影。在西班牙馬德里，“義新歐”班列不僅將這座城市與中國東部的義烏連接，更為兩國企業(yè)進入對方市場創(chuàng)造了更多機遇。馬德里商業(yè)聯(lián)合會副會長弗朗西斯科·阿蘭達指出，義烏是馬德里企業(yè)進入龐大中國市場的門戶。在波蘭，當?shù)厝橹破肪揞^Mlekpol正著眼于用中歐班列將更多有競爭力的產(chǎn)品帶到中國市場。公司貿(mào)易總監(jiān)瑪烏戈熱塔·塞貝林斯卡說，中歐班列提升交貨頻率和效率，甚至可以用來運輸生鮮產(chǎn)品。

伴隨著基礎設施建設項目落地，“一帶一路”倡議在歐洲日益具象化，在促進經(jīng)濟發(fā)展的同時，也讓民眾受益，好處“看得見，摸得著”。中遠海運集團投資并運營的希臘最大港口比雷埃夫斯港已成為“一帶一路”合作典范。比雷埃夫斯工商會會長瓦西利斯·科爾基季斯說，中國企業(yè)加入后，港口發(fā)展呈現(xiàn)新氣象，經(jīng)濟活力與日俱增，新工作崗位不斷涌現(xiàn)。希臘經(jīng)濟和工業(yè)研究基金會的報告顯示，中遠海運與比雷埃夫斯港港務局簽訂的協(xié)議可為希臘經(jīng)濟貢獻15億歐元，并創(chuàng)造12.5萬個直接和間接就業(yè)崗位。

由中企承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋及其連接線一期工程項目同樣受到高度關注。今年1月，克羅地亞總理普連科維奇視察項目工地時，對中國企業(yè)的施工進度表示贊賞，并指出佩列沙茨大橋意義重大，體現(xiàn)克中兩國良好合作關系。中國、馬耳他、黑山三國合作建設的黑山莫祖拉風電站有望今年上半年投入運營，幫助黑山獲得更穩(wěn)定的電力供應并保護生態(tài)。維修工人加夫里洛·博若維奇說，項目方對當?shù)貑T工進行的專業(yè)技能培訓十分有益，“未來我們可以自力更生維護風電站”。

作為中國為國際社會提供的重要公共產(chǎn)品，共建“一帶一路”倡議主張開放包容透明，遵循國際規(guī)則和市場原則，在因地制宜的基礎上追求高質(zhì)量高標準?；セ莨糙A讓“一帶一路”建設在歐洲獲得越來越多積極響應。歐盟外交與安全政策高級代表莫蓋里尼表示，歐盟愿深化歐中互聯(lián)互通，探討歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略同中方“一帶一路”倡議對接，大力開展第三方合作。希臘外長卡特魯加洛斯表示，積極支持“一帶一路”倡議，愿將希臘打造成連接中國和歐洲、非洲的橋梁，推動倡議更好造福兩國和世界民眾。意大利總理府信息和出版事務部副部長克里米表示，古絲綢之路造就中意友好交往歷史，“一帶一路”倡議又將兩國緊密聯(lián)結，中意合作大有可為、潛力無限。

“一帶一路”為意大利港口發(fā)展帶來新機遇

意大利一直是跨海商貿(mào)的重要國家，古絲綢之路為意大利歷史上的繁榮發(fā)揮了重要作用?！敖裉?，我們通過參與‘一帶一路建設同亞洲國家形成了更緊密的聯(lián)系，獲得了新的發(fā)展機遇?！币獯罄劭趨f(xié)會主席、的里雅斯特港港務局長澤諾·達戈斯蒂諾表示。“一帶一路”為意大利港口發(fā)展帶來新的機遇。地中海是意大利振興經(jīng)濟的重要依托，大力挖掘海洋經(jīng)濟潛力是意大利未來經(jīng)濟發(fā)展的必由之路?？梢哉f，意中兩國在瓦多港的出色合作起到了很好的示范作用。意大利要抓住機遇，同“一帶一路”倡議更好地實現(xiàn)對接。

意大利瓦多港地理位置優(yōu)越，距工業(yè)重鎮(zhèn)都靈和米蘭分別只有140公里和190公里，對于意大利北部的經(jīng)濟發(fā)展至關重要。2016年10月，中國中遠海運港口有限公司與瓦多碼頭控股公司達成股權合作協(xié)議，參與到瓦多集裝箱碼頭的建設和運營之中。瓦多集裝箱碼頭建成后將是意大利第一個自動化集裝箱碼頭，也是近30年來意大利新建的第一個碼頭。據(jù)瓦多碼頭控股公司副總經(jīng)理王宇遒介紹，由于航道深度和凈空高度的限制，周邊老碼頭滿載?？孔鳂I(yè)船舶的最大載重量是8800標準箱。新碼頭建成后將可以承接2萬標準箱船型的船舶?？孔鳂I(yè)。同時改變原有碼頭以水果為貨運主體的單一結構。隨著工業(yè)品、生活用品及其他貨物的涌入，新碼頭的貨源結構將變得更加多元。

自中意雙方開展合作以來，瓦多碼頭控股公司的經(jīng)營狀況持續(xù)改善。2018年，公司利潤增長了16%。公司總經(jīng)理保羅·科奈多介紹說，中國企業(yè)帶來的先進設備和運營系統(tǒng)為意大利建設首個自動化碼頭提供了強大的技術支撐。新碼頭全面運營后，還將吸納當?shù)亟?00人就業(yè)?？颇味喔吲d地談起了意中企業(yè)合作后展現(xiàn)的新氣象，他說，“中方管理團隊和我們分享了非常好的建設和經(jīng)營理念。我們有著共同的目標，整個合作團隊充滿干勁。大家都很積極地面對挑戰(zhàn)，每個人都專注于把工作做得更好?！睋?jù)了解，碼頭建設者來自世界各地，大家在工作中增進了對彼此國家的了解。中國團隊的拼搏精神更是令人印象深刻。某種程度上說，這也是一個各國文化互通互融的平臺。

意大利郵輪制造商芬坎蒂尼蒙法爾科內(nèi)船廠主管羅伯托·歐利瓦里介紹說，每年船廠都會迎來很多前來學習技術的中國技術人員，也會派出技術人員前往中國進行交流。中船集團攜手芬坎蒂尼只是中意企業(yè)合作的一個縮影。意中基金會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前有超過600家意大利公司有中國資本注入，營業(yè)額近180億歐元，提供3萬多個就業(yè)崗位。同樣，意大利在華設立了2000多家企業(yè)，營業(yè)額超過250億歐元。在首屆中國國際進口博覽會上，意大利是最早確認參展的歐洲國家之一，共有190家企業(yè)參展，近5300平方米的展位面積居歐洲參展國第二位。我們正積極尋找發(fā)展機遇，同中國伙伴攜手打造更強的競爭優(yōu)勢。

中意已經(jīng)簽署了關于共同推進“一帶一路”倡議的諒解備忘錄，將引領中意關系進入新時代。有關人士表示，中意開展戰(zhàn)略對接，攜手共建“一帶一路”，不僅有利于兩國和兩國人民，還有利于歐洲一體化進程和歐洲人民。

（責編? 郭博文）