中航定點扶貧：茶山七年脫貧記

毛翊君

陰雨天從春節(jié)之后持續(xù)到3月中旬，去往廣西壯族自治區(qū)賀州市昭平縣的路坑洼起伏，碎石和著泥水，山罩在霧里，灰蒙潮濕。

一條連接省道S327的路段正在修建，從黃姚鎮(zhèn)景區(qū)擴出來，銜接到大風坳隧道口至潮江段。江口村的貧困戶肖路在前兩年有了新工作，是隧道口的臨時工。因為腿部受傷，女兒有先天性疾病，擠在小平房里的一家人成為重點幫扶對象。

以種植業(yè)為支柱的昭平一直在尋找突破口。中航集團在2012年開始了定點幫扶，至2018年，當?shù)亟n立卡的貧困人口脫貧10491戶，共計46979人，貧困發(fā)生率由18%下降到7.6%。

在今年年底前，昭平縣預計實現(xiàn)2.07萬貧困人口脫貧、22個貧困村出列，全面完成整縣脫貧摘帽。

茶路

往縣城東北方向走8公里是江口村——全縣貧困戶數(shù)和人口最多的貧困村。

肖路是全村建檔立卡的778名貧困人口之一。中航集團第二任派駐江口村的“第一書記”樊志源在2016年接手時，肖路一家洗澡和吃飯都在一間矮小的磚土房里?！爱敃r，有危房改造的補貼基金，一萬五到一萬七不等，會隨著物價浮動。農(nóng)戶不懂政策，我們告訴他要去申請，先幫他把房子建起來?！狈驹锤嬖V《中國新聞周刊》，“后來找了社會幫扶人，給他女兒幫扶資金，每個月300多元?！?/p>

跟村里外出務工的青壯年一樣，肖路曾到縣城謀出路，在建筑工地做活兒，一天能拿到一百元左右。腿是在工地上摔傷的，之后他回鄉(xiāng)采茶，茶園的5畝地屬于親戚，他只是出勞力賺錢，同時，還在隧道口做臨時工。

隧道口的工作畢竟是暫時的，隨著道路的建成會告一段落。中航集團出資76萬元幫扶資金買下了當?shù)?6畝茶園，讓村集體通過產(chǎn)業(yè)園來做長遠的規(guī)劃。茶園包給了有技術(shù)的國有企業(yè)運營和維護，村集體收取固定的資金。肖路這樣的貧困戶可以來長期采茶，報酬是一斤11元。

昭平縣的茶葉有長遠的歷史，全年310天以上的無霜期是天然的茶葉生長氣候，“中國大陸早春第一茶”是一個特色產(chǎn)業(yè)支柱。在2018年，全縣的茶園面積達到22.6萬畝，年產(chǎn)干茶產(chǎn)量1.26萬噸，茶葉產(chǎn)值達到14.58億元，全縣農(nóng)民人均茶葉單項收入達3180元。

2016年以來，中航職工自愿采買昭平特產(chǎn)2300多萬元，提取專項扶貧資金180萬元?？钣糜诮诖迕撠毎l(fā)展。其中，投入26萬元援建食用菌、桑果養(yǎng)殖基地。2018年12月，中航集團使用茶葉返還款19.6萬元，為全村196戶建檔立卡貧困戶發(fā)放有機肥，解決貧困戶發(fā)展家庭產(chǎn)業(yè)資金不足的問題。

這些都是中航集團在2017年10月制定的《關于進一步做好中航集團定點扶貧工作的實施意見》和《中航集團定點扶貧工作“8+2”重點項目推進方案》——從直接幫扶、開發(fā)式幫扶和智力幫扶3個層面，制定了8個重點項目和2項長期合作項目。

現(xiàn)在，昭平的木耳、有機茶等特產(chǎn)出現(xiàn)在候機樓休息室和機上兩艙服務里。北京、成都、杭州、重慶候機樓紛紛展示昭平茶，并且依托電商平臺，在線銷售昭平縣特色產(chǎn)品。

中航集團員工在扶貧支教點與孩子們一起放飛夢想。

助學、就業(yè)

此外，中航集團在2016到2018年期間，補貼五保戶和貧困戶中的殘疾人，給予初中以上的孩子教育幫扶基金。

2016年，中航集團與中國扶貧基金會合作，3年投入60萬元建立“中國航空2016級新長城自強班”，幫助100名貧困家庭子女完成高中學業(yè)。2017年，撥付30多萬元援助昭平縣特殊貧困家庭，援助貧困戶195戶700余人。

在樊志源2018年離任時，肖路的女兒從昭平縣考入了一所本科高校，成績不錯。

這個廣西的“十三五”貧困村，分為江口、杉木、利步、古站四個片區(qū)，有28個村民小組，全村1023戶，總?cè)丝跀?shù)4651人。江口小學、利步小學、古站小學三所小學就近接納334名學生。

中航從2017年展開常態(tài)化的“中航藍天課堂”支教活動。2018年，共153人次志愿者提供志愿支教17次，服務時長887小時。期間，先后投入668.5萬元，用于援建昭平鎮(zhèn)練灘小學2號教學樓、江口村幼兒園，并修繕江口村利步小學，改善當?shù)貙W校硬件水平。此外，邀請昭平縣39名小學老師到北京市教師進修學院進修。

另一方面，中航集團幫助昭平縣制定發(fā)展思路，推出旅游產(chǎn)品，開展宣傳推廣，成功輸送了11000余名游客前往昭平旅游觀光，邀請2批次30名昭平縣旅游從業(yè)人員到下屬酒店，開展業(yè)務培訓和崗位見習。

在當?shù)亻_展的3次專項招聘里，中航集團招錄了29名建檔立卡人員進入集團地勤崗位工作，另有7名人員進入空乘崗位初訓，其中3名來自建檔立卡貧困戶。第一批招聘的龔杰魁、徐曉東、吳春麗三位員工曾赴香港開展見習，作為表現(xiàn)突出者的重點培養(yǎng)。

修路

接任第三任“第一書記”的宣巖正在擔心另一個問題。廣東地區(qū)的砂糖橘因為鬧了蝗蟲災害，已經(jīng)基本不再種植了。砂糖橘的產(chǎn)地集中轉(zhuǎn)到了廣西，宣巖向《中國新聞周刊》承認，由于市場的變化和當?shù)亟煌ǖ睦щy，收購了再運出去售賣，無法保證回本。

一位貧困戶家中有三個孩子，讀中專和初中的兩個分別通過教育基金基本解決了讀書問題，但5歲的小兒子因唐氏綜合征，每個月1萬元的檢查費用開銷過大，家里在兩年前咬牙花了十幾萬成本種植了三千畝砂糖橘，等著明年結(jié)果之后的收成，但市場的起伏讓他預估的5萬元收成難以保證。

六十余歲的父親在家?guī)兔е〉暮⒆?，對這片砂糖橘的種植感到懊惱。砂糖橘供給給北方的老板，要用小車拉出村子，再轉(zhuǎn)大車到賀州火車站，交通是很大的問題。由于家庭缺乏勞力，最終的果子品質(zhì)一般，成了惡性循環(huán)，還欠下諸多債務。

根據(jù)國家有關部署，中航集團結(jié)合昭平縣改善交通基礎設施的需求，投入203萬元，援建昭平縣大坡橋，以及一批飲水、道路工程。2018年11月，中航集團投資150萬元，修建的古站片大坡橋建成通車，或許，昭平的砂糖橘的銷售問題也會得到解決。