ofo共享單車(chē)退押金風(fēng)波

張榮謙　范亞齊

聚焦熱點(diǎn)

押金難退一事將ofo共享單車(chē)推到了風(fēng)口浪尖，先后有消息稱ofo出現(xiàn)了資金問(wèn)題，多地出現(xiàn)ofo搬遷辦公地點(diǎn)的新聞，這使得諸多用戶擔(dān)心自己的ofo押金，紛紛申請(qǐng)退款。在ofo位于北京互聯(lián)網(wǎng)金融中心的總部，等待退押金的人們已經(jīng)排隊(duì)兩個(gè)小時(shí)，長(zhǎng)龍一直延伸到附近的商場(chǎng)門(mén)口。老人、孕婦，請(qǐng)假來(lái)辦理退款的年輕人……他們手中都緊緊攥著一張身份證，不知道還要等多久。

多維解讀

1.尊重消費(fèi)者也是尊重企業(yè)自己。ofo的發(fā)展獲得了用戶的支持和認(rèn)可，那么ofo作為一家企業(yè)也應(yīng)該尊重消費(fèi)者，維護(hù)用戶的利益。只有消費(fèi)者存在，商家才會(huì)存在。

2.不要打著共享經(jīng)濟(jì)的旗號(hào)來(lái)掩蓋商業(yè)的本質(zhì)。ofo共享單車(chē)最初的理念是為了解決“最后一公里”，方便人們出行。同時(shí)ofo曾經(jīng)和螞蟻金服一起根據(jù)螞蟻信用積分來(lái)免押金。這些都是以信用為前提的新的消費(fèi)方式。但是很快ofo就露出了商業(yè)的本質(zhì)，這種方便在不斷加價(jià)。說(shuō)到底，ofo是一種商業(yè)運(yùn)行方式。

3.信任，永遠(yuǎn)是企業(yè)強(qiáng)大的根基。當(dāng)?shù)谝粋€(gè)退押金的消費(fèi)者碰了壁，ofo的危機(jī)就已經(jīng)開(kāi)始了。這樣的信任危機(jī)，讓原本沒(méi)有打算退款的消費(fèi)者也加入到了退押金的浪潮之中。兩百塊不算多，但是為什么這么多人愿意拿著身份證，排著隊(duì)去要求退款呢？正是信任的喪失，讓消費(fèi)者對(duì)ofo徹底失望。

時(shí)評(píng)頻道

押金難退已成為共享單車(chē)平臺(tái)倒閉的“前奏”。小鳴、酷奇等品牌在關(guān)停前都經(jīng)歷了押金難退，小藍(lán)即使被滴滴“托管”，此前的押金也只能轉(zhuǎn)打車(chē)券而不能直接退。談及ofo押金難退問(wèn)題，中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊建議，對(duì)于押金問(wèn)題，首先要明確共享單車(chē)押金退還流程和工作日時(shí)間限制，設(shè)立專用賬戶用于押金退還;其次，共享單車(chē)平臺(tái)、公共單車(chē)平臺(tái)與個(gè)人征信系統(tǒng)接入，鼓勵(lì)對(duì)于信用系數(shù)高的市民免收押金;最關(guān)鍵的是，要規(guī)范押金使用，保障資金安全。在監(jiān)管下允許共享單車(chē)平臺(tái)拿押金用于商業(yè)投資，但需要限制比例。

（摘自“新華網(wǎng)”2018年12月1日）

單車(chē)不貴、押金挺高，企業(yè)就有沖動(dòng)為獲取更多押金大量投放車(chē)輛。所以，回過(guò)頭看，共享單車(chē)押金模式，或許一開(kāi)始就值得打問(wèn)號(hào)。尤其是在盈利模式不明朗的情形下，押金的誘惑就更大了。若押金能原封不動(dòng)當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，但潮水退去后大家已經(jīng)看到：裸泳者不少。口口聲聲說(shuō)“沒(méi)用過(guò)一分錢(qián)押金”的，撒謊了。挪用，成了潛規(guī)則;不挪用，成了例外。

（摘自《人民日?qǐng)?bào)》2018年12月20日）

青年視角

共享單車(chē)的出現(xiàn)解決了“最后一公里”的問(wèn)題，也給人們的生活帶來(lái)了很多的便利，但是由于不重視資金管理，讓共享的理念埋進(jìn)押金的墳?zāi)估铩Ｔ趯?shí)際運(yùn)行中，共享單車(chē)一度出現(xiàn)問(wèn)題，比如出現(xiàn)管理無(wú)秩序、使用不文明等一系列問(wèn)題，但是管理人員對(duì)此并沒(méi)有很好的處理辦法。這樣的小積累最終滾成了大雪球，讓ofo共享單車(chē)不堪重負(fù)。

（作者：宋雪鎮(zhèn)）

ofo共享單車(chē)作為企業(yè)是不能動(dòng)用私人押金的。交付“押金”的行為，實(shí)際上是用戶支付的信用貨幣，是用戶對(duì)ofo等共享單車(chē)的一種信任。如果出現(xiàn)挪用押金，而且沒(méi)有足夠的資金來(lái)歸還用戶的押金，這樣的信任就大打折扣。這會(huì)加劇ofo面對(duì)的問(wèn)題，同時(shí)也讓ofo陷入困境。所以，如果想要健康發(fā)展，就應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)資金的掌控，同時(shí)重視非實(shí)體的信任資金，讓信任之花綻放。這樣ofo才算順應(yīng)人性，順勢(shì)而為。畢竟大家都知道，要以人為本，因?yàn)椤八奢d舟，亦可覆舟”。

（作者：孟婉瑩）

ofo小黃車(chē)曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)，大家看到了在新時(shí)代環(huán)境下另外一種新型經(jīng)濟(jì)體式的存在。但是這樣的熱度并沒(méi)有持續(xù)很久，很快，共享單車(chē)的問(wèn)題就開(kāi)始撲面而來(lái)。為什么退押金會(huì)成為ofo面臨的最大危機(jī)？不僅僅是其經(jīng)營(yíng)不善的問(wèn)題，還有更多問(wèn)題需要我們?nèi)シ此迹何覀兯吹降墓蚕斫?jīng)濟(jì)是不是就是我們心目當(dāng)中所理解的共享經(jīng)濟(jì)呢？我想不少共享單車(chē)企業(yè)偷換了概念，讓共享變成了融資的手段，讓押金變成企業(yè)獲利的根本，這或許就是ofo所面臨的最大的問(wèn)題。

（作者：杜小盼）

教師觀點(diǎn)

是什么讓小黃車(chē)真的黃了？

ofo共享單車(chē)退押金風(fēng)波將小黃車(chē)再次推上熱搜，但是這次與之前上熱榜排名不同，ofo面對(duì)的不再是大好的發(fā)展前景，而是一場(chǎng)破產(chǎn)風(fēng)暴。這場(chǎng)風(fēng)暴讓骨瘦形銷(xiāo)的小黃車(chē)不堪重負(fù)。而這場(chǎng)風(fēng)暴背后的肇事者，竟然就是ofo共享單車(chē)自己。

信任危機(jī)讓ofo共享單車(chē)走到懸崖邊。ofo共享單車(chē)面對(duì)的退押金風(fēng)潮其實(shí)說(shuō)到底就是信任危機(jī)。當(dāng)一個(gè)接一個(gè)的問(wèn)題出現(xiàn)，用戶由觀望變成實(shí)際行動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中，ofo竟然沒(méi)有及時(shí)處理問(wèn)題，而是任由其發(fā)展成不可控制的程度，這其實(shí)就是ofo自己橫刀脖頸。ofo作為一個(gè)企業(yè)，最應(yīng)該注重的就是用戶的感受。顧客是上帝的至理名言被ofo丟在一邊置之不理，最后的惡果也只能ofo自己食用。無(wú)獨(dú)有偶，同樣作為新型經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的滴滴打車(chē)，也是因?yàn)閷?duì)用戶權(quán)益的忽視而面臨著一系列的問(wèn)題。甚至讓人們發(fā)出了新型經(jīng)濟(jì)是否合理的疑惑。但究其根本就是因?yàn)樗麄儧](méi)有堅(jiān)持用戶至上的原則。

守好初心，方能始終。ofo共享單車(chē)最初的理念是“以共享經(jīng)濟(jì)+智能硬件，解決最后一公里出行問(wèn)題”。最初的投放范圍是在校園里面。校園的可控性和用戶的固定性給小黃車(chē)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)，但是隨著小黃車(chē)的發(fā)展，共享單車(chē)開(kāi)始走出校園在城里投放。原本讓人們出行便捷的小黃車(chē)竟然成了城市交通的一大障礙。但是ofo公司并沒(méi)有對(duì)ofo共享單車(chē)環(huán)境的變化做出管理政策的調(diào)整，讓ofo共享單車(chē)在城市的發(fā)展中面臨被損壞和制造社會(huì)熱點(diǎn)的處境。從原本的共享經(jīng)濟(jì)理念，變?yōu)楹髞?lái)的押金融資理念，讓解決一公里出行問(wèn)題變成城市交通的阻礙，小黃車(chē)在發(fā)展過(guò)程中，并沒(méi)有進(jìn)行反思總結(jié)，提出適合自己發(fā)展的道路。退押金的隊(duì)伍有多長(zhǎng)，ofo就已經(jīng)偏離自己的路線有多遠(yuǎn)了。當(dāng)初心不在，ofo又能走多遠(yuǎn)呢？

去掉共享外衣，ofo露出了其商業(yè)的本質(zhì)。它的目光已經(jīng)被眼前的利益所迷惑。同時(shí)也讓人們認(rèn)清楚了它身上皇帝的新裝。當(dāng)排隊(duì)退押金的人群已經(jīng)不在乎時(shí)間的長(zhǎng)短，要與ofo抗衡到底的時(shí)候，ofo已經(jīng)赤裸裸地行走在冷風(fēng)中了。但是就算是商業(yè)的本質(zhì)，ofo還是違背了資金流動(dòng)的原則，讓自己處在一條死胡同中。同時(shí)，在當(dāng)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，各種新興事物和替代事物層出不窮，ofo面對(duì)著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在這樣的形勢(shì)下，ofo沒(méi)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰地前行，而是大步流星，這怎么能不讓自己處于掉進(jìn)冰河的窘境呢？無(wú)論是商業(yè)發(fā)展，還是個(gè)人發(fā)展，只有不斷地反思、總結(jié)、創(chuàng)新，才能取得更好的發(fā)展。

ofo小黃車(chē)的退押金風(fēng)波還在持續(xù)，我們的反思也需要持續(xù)下去。我們的社會(huì)現(xiàn)在正是孕育新經(jīng)濟(jì)的溫床，那么新經(jīng)濟(jì)如何在這樣的環(huán)境下獲得良好的發(fā)展，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角？其實(shí)道理很簡(jiǎn)單。我們需要銘記于心的，就是“不忘初心，方得始終”，讓無(wú)形的信任之花開(kāi)得更長(zhǎng)更香。