發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流助力脫貧攻堅

[摘 要] 供給側(cè)改革背景下，隨著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和居民消費水平和消費能力的提高，鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和流通量穩(wěn)步提升，居民對鮮活農(nóng)產(chǎn)品安全和品質(zhì)提出了更高要求。目前，畢節(jié)試驗區(qū)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了一定進展，從政府層面到企業(yè)層面對冷鏈物流發(fā)展的重要性的意識也有一定程度的提高。但是，從設(shè)施設(shè)備和體系建設(shè)上說，畢節(jié)試驗區(qū)冷鏈物流市場仍然存在較大的提升空間。加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展，對脫貧攻堅、促進農(nóng)民持續(xù)增收及保障安全消費具有非常重要的意義和作用。

[關(guān)鍵詞] 農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈物流;脫貧攻堅

[中圖分類號] F326.6 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-7909（2019）23-39-2

1 畢節(jié)試驗區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀

近年來，隨著各級政府對冷鏈物流重要支撐作用認識的深入，畢節(jié)試驗區(qū)冷鏈物流行業(yè)有所發(fā)展。最主要的發(fā)展領(lǐng)域是果蔬冷鏈物流的發(fā)展，主要表現(xiàn)在冷藏冷凍庫容量總量有所增加、冷藏車輛數(shù)量穩(wěn)步提升以及冷鏈物流的從業(yè)人員數(shù)量逐步增加。目前，畢節(jié)試驗區(qū)冷鏈物流現(xiàn)狀還存在一定的改進空間，包括冷鏈物流配送缺乏統(tǒng)一標準、托盤在內(nèi)的設(shè)施設(shè)備以及溫度控制技術(shù)難以實現(xiàn)標準化等。

根據(jù)畢節(jié)試驗區(qū)歷年果蔬、肉類產(chǎn)量及增長速度粗略估計，到2020年，隨著畢節(jié)試驗區(qū)冷鏈物流發(fā)展力度的提高、農(nóng)產(chǎn)品種植基地發(fā)展速度加快等因素，畢節(jié)試驗區(qū)農(nóng)產(chǎn)品出產(chǎn)總量預(yù)計會超過1 500萬t。雖然畢節(jié)試驗區(qū)目前有幾個縣份在建設(shè)冷庫或其他冷鏈物流項目，但是從木桶原理來看，任何一個環(huán)節(jié)上的冷鏈物流的缺失都將限制整個冷鏈物流的處理能力，降低全程冷鏈物流處理比重。因此，單一縣份發(fā)展冷鏈物流對全程冷鏈的需求滿足程度較低。粗略估計，2018年后畢節(jié)試驗區(qū)全程冷鏈處理能力的缺口超過400萬t，如果不加大冷鏈物流建設(shè)力度，這一缺口還會繼續(xù)擴大。

2 必要性分析

2.1 促進畢節(jié)試驗區(qū)冷鏈物流發(fā)展的需要

冷鏈物流的發(fā)展對一個地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要。畢節(jié)試驗區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展都有十分重要的支撐作用。另外，冷鏈物流的發(fā)展與其他物流的發(fā)展如農(nóng)特產(chǎn)品電商快遞的發(fā)展等，有相互促進作用。

2.2 促進畢節(jié)試驗區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的需要

目前，無論是從全省還是全畢節(jié)試驗區(qū)的冷鏈物流來看，分布比重主要集中在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)，另有少部分服務(wù)于醫(yī)藥等其他行業(yè)[1]。從農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展角度來說，如果要發(fā)展高水平、遠距離以及產(chǎn)業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品物流，完全離不開冷鏈物流的支持。

2.3 畢節(jié)試驗區(qū)扶貧攻堅的必要措施

目前，貴州省扶貧脫貧工作進入攻堅克難階段。畢節(jié)試驗區(qū)地處烏蒙山區(qū)腹地，位于川、滇、黔三省結(jié)合部，是典型的喀斯特巖溶山區(qū)，貧困人口多，貧困程度深，是西部貧困地區(qū)的典型。2016年末，畢節(jié)試驗區(qū)貧困人口總數(shù)仍然超過90萬，占貴州貧困人口總數(shù)的25%。畢節(jié)試驗區(qū)的扶貧攻堅工作需充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為支撐，加強與當?shù)佚堫^企業(yè)的產(chǎn)業(yè)合作;幫助貧困群眾轉(zhuǎn)變觀念，切實解決好爭當“貧困戶”和“懶漢”的問題，激發(fā)貧困群眾主動脫貧致富的動力;加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，夯實發(fā)展基礎(chǔ);脫貧政策注重延續(xù)性和持續(xù)性，防止貧困戶脫貧再返貧現(xiàn)象的發(fā)生。畢節(jié)試驗區(qū)農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)冷鏈物流體系的建設(shè)，正是建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)帶動扶貧的必要措施。

3 全產(chǎn)業(yè)冷鏈物流特色

3.1 全程冷鏈覆蓋

全程冷鏈覆蓋是發(fā)展冷鏈物流的最大特點，不是單一環(huán)節(jié)的農(nóng)副產(chǎn)品的運輸或者貯藏。某一環(huán)節(jié)的低溫運輸或者冷藏只能保證單一環(huán)節(jié)的農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期的相對延長，因此大部分企業(yè)從自身降本增效的目的出發(fā)，僅從事本企業(yè)單一環(huán)節(jié)的低溫運輸或者冷藏。目前，畢節(jié)試驗區(qū)各個縣有零星冷庫建設(shè)。這些倉庫的建設(shè)僅限于單一環(huán)節(jié)低溫運輸或者冷藏所用，并不能形成完整的冷鏈物流鏈條，不是現(xiàn)代意義上的冷鏈物流，更不是全產(chǎn)業(yè)冷鏈物流。

3.2 標準化運作

標準化運作尤其是物流工器具的標準化，是貴州省推動物流標準化的重要工作，也是推動物流降本增效的有效手段之一。最重要的是，標準化物流工器具的使用可以大大降低裝卸搬運的工作量和工作難度，提高運輸車輛的利用效率，推動物流流程的標準化和規(guī)范性，降低裝卸搬運和運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)的成本。采用標準化的托盤和采摘筐，其中托盤規(guī)格按照1 000×1 200×20的規(guī)格進行購置。采摘筐全程全部采用循環(huán)利用的折板箱，底部采用400×500×255或200×250×255規(guī)格，與標準化托盤以及標準化的裝卸搬運設(shè)備如叉車、堆高機等配合使用，提高物流效率，減少人工成本。

3.3 產(chǎn)業(yè)扶貧優(yōu)勢顯著

在充分考慮當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)以及群眾文化素質(zhì)等基礎(chǔ)上，科學(xué)確定扶貧產(chǎn)業(yè)的選擇。畢節(jié)試驗區(qū)山地農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好，擁有大批農(nóng)特產(chǎn)品加工品牌，有一定的農(nóng)產(chǎn)品種植基礎(chǔ)。因此，畢節(jié)試驗區(qū)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具備較強的產(chǎn)業(yè)可行性。從產(chǎn)業(yè)扶貧可持續(xù)性上考慮，不是給予扶貧人口脫貧資金，而是應(yīng)該賦予其脫貧致富的能力。產(chǎn)業(yè)扶貧不能只關(guān)注帶動某地區(qū)多少數(shù)量的人口脫貧，真正的扶貧工作要求帶動一地或多地的經(jīng)濟總體發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的提高。通過調(diào)動農(nóng)戶的種植積極性，為畢節(jié)試驗區(qū)各個縣份打造一批真正意義上的產(chǎn)業(yè)化農(nóng)民，維護菜農(nóng)生存尊嚴，為貧困戶、貧困人口提供生財之道，賦予其主動謀生能力，促進畢節(jié)試驗區(qū)扶貧工作進入良性循環(huán)。

4 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的意義

4.1 帶動畢節(jié)試驗區(qū)冷鏈物流一體化和集約化發(fā)展

從橫向和縱向帶動畢節(jié)試驗區(qū)冷鏈物流一體化和集約化發(fā)展。從縱向上來說，通過三級冷鏈物流節(jié)點的建設(shè)，形成農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)冷鏈。從橫向上來說，連接不同的冷鏈物流設(shè)施設(shè)備，包括冷庫、冷鏈物流車輛、預(yù)冷保鮮庫以及種植基地[2]，形成農(nóng)業(yè)全環(huán)節(jié)冷鏈物流。橫向和縱向的交替，形成了一體化和集約化的畢節(jié)試驗區(qū)冷鏈物流運作和發(fā)展體系。

4.2 帶動畢節(jié)試驗區(qū)供應(yīng)鏈運營體系的創(chuàng)新

我國的冷庫建設(shè)從60年前已經(jīng)開始，但一直沒有形成真正意義上的冷鏈物流。究其原因，主要是在以往的冷庫、冷藏車等基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建過程中僅僅是某個過程的構(gòu)建，沒有通過相互合作、聯(lián)動形成上下游結(jié)合的鏈條。最重要的是，以往各產(chǎn)業(yè)的倉儲、配送以及分揀包裝僅僅是單個環(huán)節(jié)的行為，沒有從整個產(chǎn)業(yè)鏈的角度去思考合作、運作以及管理等模式的適應(yīng)性。構(gòu)建畢節(jié)試驗區(qū)農(nóng)業(yè)、全產(chǎn)業(yè)的冷鏈物流體系建設(shè)，實質(zhì)在于帶動畢節(jié)試驗區(qū)冷鏈物流運作模式的創(chuàng)新。

4.3 有利于提高物流標準化水平

物流的標準化是發(fā)展物流的必要保障。如果物流過程中的各環(huán)節(jié)不能實現(xiàn)設(shè)施、設(shè)備、技術(shù)以及操作方法等標準的統(tǒng)一，那么每個環(huán)節(jié)的交易費用會大幅增加，整個物流產(chǎn)業(yè)鏈的運行不會順暢。配套標準化托盤、標準化農(nóng)產(chǎn)品采摘筐籃以及專業(yè)各型冷鏈運輸車，將樞紐、節(jié)點和預(yù)冷庫高效聯(lián)動，同時通過統(tǒng)一標識、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一服務(wù)標準的物流規(guī)模體系建設(shè)，將物流操作中涉及到的相關(guān)技術(shù)如農(nóng)產(chǎn)品的采摘技術(shù)、清洗分揀技術(shù)、機械化裝卸搬運技術(shù)以及物流溫控等技術(shù)操作進行標準化[3]，進而促進畢節(jié)試驗區(qū)標準化物流體系的建設(shè)，幫助農(nóng)產(chǎn)品迅速形成具備一定市場認知度的農(nóng)產(chǎn)品品牌，提升農(nóng)產(chǎn)品附加值。

4.4 帶動就業(yè)

冷鏈物流業(yè)的發(fā)展能夠帶動數(shù)千人就業(yè)。畢節(jié)試驗區(qū)最主要的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)之一是山地農(nóng)業(yè)，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，人口本地就業(yè)難度大。很多農(nóng)民為了謀生選擇外出務(wù)工，大量流入東南沿海。大量的人口外出務(wù)工，帶來了諸多社會問題，如留守兒童、空巢老人問題等。發(fā)展冷鏈物流不僅能夠帶動冷庫周邊的農(nóng)戶直接就業(yè)，而且通過種植基地的建設(shè)，能夠間接讓更多農(nóng)戶借助基地建設(shè)種植農(nóng)產(chǎn)品，吸引更多企業(yè)投入到農(nóng)特產(chǎn)品生產(chǎn)、營銷以及物流過程中，從而實現(xiàn)更多的就業(yè)崗位和創(chuàng)業(yè)平臺的搭建。

5 結(jié)語

冷鏈物流的發(fā)展對畢節(jié)試驗區(qū)冷鏈物流體系的建設(shè)有著極強的帶動作用。冷鏈物流有著廣闊的市場前景，最重要的是冷鏈物流的發(fā)展有著顯著的扶貧脫貧效應(yīng)。冷鏈物流發(fā)展符合相關(guān)政策要求，有著極好的經(jīng)濟效益和社會效益。

參考文獻

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