“微課”教學(xué)在汽車故障診斷課程中的應(yīng)用分析

李小洲

摘要：汽車故障診斷課程教學(xué)作為高職院校需要對學(xué)生們進(jìn)行教學(xué)的一門重要學(xué)科，通過這一課程的開展，能夠為我國培養(yǎng)更多的汽車維修方面的人才，是推動社會不斷進(jìn)步和發(fā)展的重要教學(xué)工作。而在實際的教學(xué)過程中，并且隨著互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，為了提高教師的教學(xué)質(zhì)量，將微課教學(xué)模式運(yùn)用到實際的教學(xué)工作之中越來越受到教師們的重視，并且得到了廣泛的運(yùn)用。對汽車故障診斷課程教學(xué)的現(xiàn)狀、“微課”教學(xué)在汽車故障診斷課程中的作用和應(yīng)用進(jìn)行相應(yīng)的探究，以期推動汽車維修專業(yè)的現(xiàn)代化教學(xué)。

關(guān)鍵詞：微課;汽車故障診斷;應(yīng)用方式

微課教學(xué)模式作為當(dāng)前我國在開展教育工作期間所使用的一種新型教學(xué)模式，主要是教師在教學(xué)期間進(jìn)行信息技術(shù)的運(yùn)用，使學(xué)習(xí)的過程內(nèi)容以及擴(kuò)展素材等呈現(xiàn)碎片化的一種結(jié)構(gòu)化數(shù)字資源。將這種教學(xué)模式運(yùn)用到實際的教學(xué)過程中具有時間較短、內(nèi)容精簡、使用方便的優(yōu)勢，對于教師教學(xué)質(zhì)量的提升有著積極的幫助。因此隨著微課技術(shù)在高職院校的廣泛運(yùn)用，這一技術(shù)也被運(yùn)用到了汽車故障診斷課程的教學(xué)中，對于以往教學(xué)中相關(guān)問題的改善有著積極的幫助。

1 汽車故障診斷課程教學(xué)的現(xiàn)狀

1.1 傳統(tǒng)教學(xué)模式的制約

以往高職教師在汽車故障診斷課程的教學(xué)過程中由于深受傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響，在對學(xué)生們進(jìn)行教學(xué)時多采取傳統(tǒng)教學(xué)方式對學(xué)生們進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)。即在指導(dǎo)學(xué)生們進(jìn)行課程的學(xué)習(xí)時，始終堅持以教師為主體，對于學(xué)生們主體地位并沒有足夠的重視。而且在教學(xué)期間多堅持以理論課程的教學(xué)為主，主要的講解內(nèi)容多是汽車故障檢測工具、各種故障現(xiàn)象、故障原因分析及故障排除等，進(jìn)而讓學(xué)生們進(jìn)行幾個演示實驗，或者指導(dǎo)學(xué)生們觀看教師的實踐步驟進(jìn)行汽車故障診斷課程的學(xué)習(xí)。通過這種方式對學(xué)生們進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)，導(dǎo)致學(xué)生們?nèi)狈ψ銐虻臋C(jī)會接觸汽車故障的實車測試，不僅影響學(xué)生們在學(xué)習(xí)期間的學(xué)習(xí)質(zhì)量，對于其中較為抽象、枯燥的知識缺乏足夠的理解，不僅會影響學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣，同時對于學(xué)生們實踐能力的提升也有著極大的阻礙。

1.2教師缺乏教學(xué)實踐經(jīng)驗

高職院校的教師對學(xué)生們進(jìn)行汽車故障聽診課程的學(xué)習(xí)，其主要目的就是讓學(xué)生們在學(xué)習(xí)的過程中掌握各種與汽車故障診斷課程有關(guān)的理論知識，同時也能夠在不斷的教學(xué)過程中促進(jìn)學(xué)生們自身實踐動手能力的提升，從而促進(jìn)學(xué)生們綜合能力的提升，為我國社會的發(fā)展培養(yǎng)更多汽車修理方面的人才。但是在實際的教學(xué)過程中，由于高職院校缺乏足夠的資金用于教師隊伍的建設(shè)，甚至很多教師都是半路參與到這一課程的教學(xué)中的，在實際的教學(xué)過程中只能照本宣科的對學(xué)生們進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)，不僅教學(xué)質(zhì)量低下，同時也存在著缺乏教學(xué)經(jīng)驗方面的問題，從而影響了這一課程正常教學(xué)工作的進(jìn)行。

2 “微課”教學(xué)在汽車故障診斷課程中的作用

2.1 有利于提升學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性

在以往的教學(xué)過程中，由于受到條件的限制以及教學(xué)理念的制約，導(dǎo)致教師在對學(xué)生們進(jìn)行教學(xué)期間始終堅持以教師為主體對學(xué)生們進(jìn)行教學(xué)，并且還將傳統(tǒng)粉筆教學(xué)運(yùn)用到了實際的教學(xué)過程中，而且只對學(xué)生們進(jìn)行理論課程的教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生們因為對于課程知識缺乏足夠的理解而影響了學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣，導(dǎo)致課堂效率偏低。而隨著我國教育改革工作的持續(xù)推進(jìn)，在實際的教學(xué)過程中將“微課”教學(xué)這種視頻動態(tài)教學(xué)模式運(yùn)用其中，相比文字和圖片對于學(xué)生們來說更加生動性，不僅能夠讓學(xué)生們在學(xué)習(xí)的過程中感到有趣，能吸引學(xué)生注意力，同時也更加容易讓學(xué)生們對于所學(xué)知識產(chǎn)生更為深入的理解，是提升學(xué)生們學(xué)習(xí)質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)手段。

2.2有利于提升教師的教學(xué)質(zhì)量

在以往教師在指導(dǎo)學(xué)生們進(jìn)行課程教學(xué)時，雖然為了提升學(xué)生們的實踐操作能力，從而為社會培養(yǎng)汽車專業(yè)修理方面的人才，會指導(dǎo)學(xué)生們進(jìn)行實踐操作課程的學(xué)習(xí)，指導(dǎo)學(xué)生們在實踐操作的過程中學(xué)會如何診斷汽車所出現(xiàn)的故障問題。但是在以往的教學(xué)過程中，教師在教學(xué)期間通常都需要對幾十名學(xué)生進(jìn)行實操演示過程，導(dǎo)致無法全面地展示每一個細(xì)節(jié)給所有學(xué)生觀看，不僅影響了學(xué)生們對于所學(xué)知識的理解和認(rèn)識，同時也導(dǎo)致教學(xué)局限性問題的存在，給教師教學(xué)質(zhì)量的提升造成了極大的阻礙。而“微課”教學(xué)主要是運(yùn)用多媒體技術(shù)對學(xué)生們進(jìn)行實踐課程的教學(xué)指導(dǎo)的，教師在實踐課程指導(dǎo)的過程中將其中的每一個教學(xué)細(xì)節(jié)展現(xiàn)在大屏幕上讓全班同學(xué)進(jìn)行觀看學(xué)習(xí)，并對學(xué)生們的實踐過程進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)，不僅有利于學(xué)生們理解能力和實踐能力的提升，同時也可以清晰傳達(dá)教師的操作過程，對于教師教學(xué)質(zhì)量的提升也有著積極的幫助。

3 “微課”教學(xué)在汽車故障診斷課程中的應(yīng)用

3.1 運(yùn)用微課進(jìn)行課堂教學(xué)

在實際的教學(xué)過程中，教師對學(xué)生們進(jìn)行汽車故障診斷課程的實踐課程教學(xué)，其主要目的就是讓學(xué)生們在不斷的學(xué)習(xí)過程中提升自身的技術(shù)分析能力，進(jìn)而在課程學(xué)習(xí)后達(dá)到通過汽車表象進(jìn)行具體故障部位判斷的水準(zhǔn)，并進(jìn)一步通過具體故障部位的觀察與測試完成故障原因、維修思路等方面的評估，以促進(jìn)學(xué)生們綜合能力的提升。因此在實際的教學(xué)過程中為了達(dá)到理想的教學(xué)效果，教師需要通過微課技術(shù)指導(dǎo)學(xué)生們進(jìn)行實踐課程的教學(xué)，以提升自身的實踐水平。

例如，教師在對學(xué)生們進(jìn)行《啟動系統(tǒng)的故障診斷》這一課程知識的教學(xué)時，為了讓學(xué)生們對于這一課程知識擁有更為深入的理解，教師可以通過微課視頻教學(xué)技術(shù)向?qū)W生們展示一個真實汽車故障案例，即一輛2012款卡羅拉轎車在長時間運(yùn)行后，處于怠速狀態(tài)，但出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)過熱，電動風(fēng)扇停止情況。教師在教學(xué)時可以通過遠(yuǎn)程教育技術(shù)讓學(xué)生們獲取相應(yīng)的教學(xué)資源，并指導(dǎo)學(xué)生們使用電腦或者手機(jī)將資源進(jìn)行下載并予以觀看。教師指導(dǎo)學(xué)生們完成這一教學(xué)視頻的觀看之后，引導(dǎo)學(xué)生們將汽車故障的原因進(jìn)行上報和討論，引導(dǎo)學(xué)生們積極進(jìn)行問題的思考，并進(jìn)行最終的總結(jié)，從而最終幫助學(xué)生們了解到是什么原因而導(dǎo)致的相關(guān)故障問題的發(fā)生，以達(dá)到實訓(xùn)課程的要求。

3.2運(yùn)用微課進(jìn)行實踐教學(xué)

教師對學(xué)生們進(jìn)行汽車故障診斷課程的教學(xué)，不僅需要對學(xué)生們進(jìn)行理論課程的指導(dǎo)，同時還需要指導(dǎo)學(xué)生們積極投入到實踐課程的學(xué)習(xí)過程中。而為了達(dá)到理想的教學(xué)效果，教師可利用“微課”模式完善傳統(tǒng)實訓(xùn)課堂中“故障種類多、解決途徑多、知識結(jié)構(gòu)不明確”的缺陷，以確保教師采取更加針對性的教學(xué)方式開展教學(xué)，有利于使學(xué)生對汽車故障的判斷更具體、全面。其中，教師可以通過視頻技術(shù)為學(xué)生們做好微課視頻教學(xué)設(shè)計方面的工作，以保證課程教學(xué)的順利進(jìn)行。

例如，教師在指導(dǎo)學(xué)生們學(xué)習(xí)《點火系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析》這一課程知識的教學(xué)時，在實踐課程之中，教師可以將這一課程通過視頻截取制作成合集，使學(xué)生從動態(tài)角度了解到各種點火系統(tǒng)的故障問題，從而為其實踐能力提供真實情境。之后教師還需要根據(jù)故障現(xiàn)象的具體形式進(jìn)行相關(guān)視頻的制作，包括低壓電路故障和高壓電路故障在內(nèi)的故障判斷類分支微課，使學(xué)生在進(jìn)行微課學(xué)習(xí)的過程中形成“拓?fù)涫健钡墓收显u判認(rèn)知結(jié)構(gòu)，進(jìn)而推動實踐課程教學(xué)質(zhì)量的進(jìn)一步提升。

3.3運(yùn)用微課進(jìn)行課后復(fù)習(xí)

實質(zhì)上，教學(xué)時間短、內(nèi)容少、針對性強(qiáng)等微課教學(xué)中的優(yōu)勢，因此利用“微課”模式進(jìn)行汽車故障診斷課程的復(fù)習(xí)也是教師需要進(jìn)行的一項重要教學(xué)工作。而教師在指導(dǎo)學(xué)生們進(jìn)行復(fù)習(xí)期間，為保證學(xué)生們所進(jìn)行的復(fù)習(xí)工作擁有較高的質(zhì)量，并且建立一個完善、富有邏輯性、符合操作規(guī)律的復(fù)習(xí)體系，就需要對日常微課教學(xué)資源完成課程的教學(xué)之后及時進(jìn)行分類與歸整，以確保學(xué)生們在復(fù)習(xí)期間的質(zhì)量。

例如，教師完成對學(xué)生們《制動系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析》這一課程的教學(xué)之后，就可以按照依照“故障現(xiàn)象——故障部位——故障點”的檢測程序?qū)虒W(xué)資源進(jìn)行歸置。首先，從“汽車不能行駛…汽車制動異?！钡墓收犀F(xiàn)象人手進(jìn)行微課資源分類;其次，以故障現(xiàn)象為基礎(chǔ)，從“制動效果不良”“制動突然失靈”以及“剎車跑偏”的故障原因人手進(jìn)行微課資源歸集，最終指導(dǎo)學(xué)生們完成實訓(xùn)的復(fù)習(xí)。

4 結(jié)語

總而言之，“微課”教學(xué)在汽車故障診斷課程中的運(yùn)用，是提升教師教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的重要手段，需要教師在教學(xué)期間對其進(jìn)行合理運(yùn)用。而在實際的使用期間，將微課分別運(yùn)用到課堂教學(xué)、實踐教學(xué)以及課后復(fù)習(xí)之中，將網(wǎng)絡(luò)和信息化的微課學(xué)習(xí)方式同微觀教學(xué)法相融合，不僅有利于學(xué)生們自身的發(fā)展，同時對于多姿多彩課堂教學(xué)氛圍的創(chuàng)造也有著積極的幫助，是教師在實際的教學(xué)過程中需要使用的優(yōu)質(zhì)教學(xué)手段。

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