消防特種車輛裝備技術(shù)管理研究

石磊

（山東省消防總隊濱州支隊，山東 濱州 256200）

目前消防隊特種車輛的數(shù)量在不斷增加。消防部隊在具體進(jìn)行作業(yè)的過程中，比較核心的內(nèi)容就是救援工作，為提高消防隊的消防質(zhì)量和效果提供準(zhǔn)備。但是結(jié)合實際的運行情況來說，裝備技術(shù)仍存在問題。因此，想要提升消防特種車輛裝備技術(shù)的實用性，就應(yīng)該從多個層面對技術(shù)管理進(jìn)行分析，提出針對性的管理措施，形成良好的消防效果。

1 消防特種車輛管理工作中存在的問題

1.1 管理工作機(jī)制不完善

結(jié)合當(dāng)前的消防特種車輛管理中出現(xiàn)的問題，我們對其進(jìn)行重點分析，比較明顯的一個問題就是工作機(jī)制不夠完善。通常情況下，工作人員在開展作業(yè)的時候，經(jīng)常是以個人的經(jīng)驗為基礎(chǔ)。工作并沒有展現(xiàn)出系統(tǒng)性和完整性。同時，在消防技術(shù)穩(wěn)定運行的境遇下，消防特種車輛的功能也得到了充分的展現(xiàn)。這樣，就加大了管理和維修工作的難度。另外，消防特種車輛在維修和保養(yǎng)上需要較大的工作量為支撐。有消防隊中的專業(yè)人員數(shù)量比較少，一些消防特種車輛就不能得到及時和有效的修復(fù)。在特殊要求下，可能會進(jìn)行外出修理。新型消防特種車輛引進(jìn)的過程中，原有的管理機(jī)制也需要進(jìn)一步完善，對維修的方法進(jìn)行更新和升級。

1.2 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不健全

在實際進(jìn)行特種車輛管理和維護(hù)的過程中，應(yīng)該把科學(xué)的技術(shù)作為基礎(chǔ)條件。在現(xiàn)階段一些消防隊的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不夠健全和完善。一些消防特種車輛在維修上沒有呈現(xiàn)出先進(jìn)的技術(shù)，設(shè)備比較落后。消防車輛在開始使用之后，就應(yīng)該開展全面型的維護(hù)，比如要對消防特種車輛的實際運行參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)測。這時監(jiān)測中如果缺乏先進(jìn)的儀器設(shè)備為支撐，就會使得維修失去科學(xué)性和系統(tǒng)性，在很大程度上也約束了車輛的故障排除工作穩(wěn)定運行。另外，一些消防隊沒有對消防特種車輛的維護(hù)進(jìn)行重視，在資金和人力上都缺乏支撐，維修的車間也比較簡陋，儀器設(shè)備不夠完善。

1.3 維修人員專業(yè)水平比較低

從本質(zhì)上來講，消防特種車輛和其他的車輛存在一定的不同。在功能上就展現(xiàn)出了對應(yīng)的科學(xué)性和復(fù)雜性。所以，在實際進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時候，就涉及了比較多的零件和設(shè)備。在先進(jìn)的消防特種車輛引進(jìn)之后，對維修的手段和技能也提出了比較高的要求。但有的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員專業(yè)水平比較低，并不滿足消防特種車輛的實際維護(hù)需求。在很大程度上也影響了故障的監(jiān)測水平。在這樣的情況下，如果車輛出現(xiàn)故障并沒有及時發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)使用就會嚴(yán)重超出零件的所承受能力，會造成很大程度上的經(jīng)濟(jì)損失。更加嚴(yán)重的會影響消防任務(wù)的執(zhí)行。另外，一些消防部隊在對消防特種車輛進(jìn)行維修的時候，還出現(xiàn)了流于形式的問題。很多維修工作人員自身缺乏培訓(xùn)機(jī)會，專業(yè)知識不夠充足。在面對消防特種車輛損壞時，會出現(xiàn)難以應(yīng)對的現(xiàn)象。有的消防單位培訓(xùn)的形式比較單一，缺乏實質(zhì)性內(nèi)容。

2 車輛裝備的規(guī)范化管理

為了讓消防特種車輛在實際作業(yè)的過程中，展現(xiàn)出高效能，就應(yīng)該在其中融入新型技術(shù)，針對那些落后的裝備技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。同時，還應(yīng)該開展規(guī)范化的管理模式，這樣才會真正的保證消防隊擁有較強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。最終保證裝備技術(shù)的合理運用。

2.1 積極借鑒國外先進(jìn)技術(shù)

在對車輛裝備進(jìn)行規(guī)范化管理的過程中，應(yīng)該積極汲取的先進(jìn)技術(shù)，展現(xiàn)出最大化的裝備技術(shù)效果。由此，相關(guān)技術(shù)消防人員就應(yīng)該全面分析裝備運行中所呈現(xiàn)出的操作技能。從實際的工作性能和特點等層面出發(fā)，要深入進(jìn)行技術(shù)管理知識的學(xué)習(xí)。這樣的背景下，新型的裝備技術(shù)才會更好的運用到作業(yè)之中，并解決消防中出現(xiàn)的不足，由此車輛裝備技術(shù)管理就會呈現(xiàn)出規(guī)范性和實效性。這樣在進(jìn)行操作的時候就會防止出現(xiàn)操作失誤和管理不良等問題的出現(xiàn)。

2.2 詳細(xì)了解裝備的運用性能

在消防隊內(nèi)部人員的流動大。增加了保養(yǎng)和修復(fù)的難度。因此在對新的消防員進(jìn)行培訓(xùn)的過程中，應(yīng)該從技術(shù)培訓(xùn)層面著手，保證能夠全面的了解和掌握裝備的使用、管理。

2.3 關(guān)注消防車輛的安全運行

消防人員在實際進(jìn)行日常管理工作的時候，應(yīng)該遵循著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。針對不同的新裝備，都應(yīng)該進(jìn)行針對性的監(jiān)測和調(diào)整。隨之，對相關(guān)管理制度進(jìn)行優(yōu)化和重點落實。同時，針對那些沒有達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，應(yīng)該進(jìn)行合理的安排。要求工作人員對其進(jìn)行合理整合。另外，針對于那些達(dá)到報廢要求的車輛裝備，應(yīng)該通過相應(yīng)的部門進(jìn)行監(jiān)測，并進(jìn)行詳細(xì)備案，在所有手續(xù)完成之后，才可以進(jìn)行報廢處理。這樣嚴(yán)格制定規(guī)章制度的情況下，才能防止出現(xiàn)資源浪費和隨意丟掉的問題。

3 延長車輛裝備的使用壽命

3.1 合理運用冷卻液

消防車輛裝備的發(fā)動機(jī)在進(jìn)行溫度控制的過程中，應(yīng)該以高質(zhì)量的冷卻液為支撐。通常情況下，該冷卻介質(zhì)和冷卻水是兩個不同的物質(zhì)。有的消防工作人員在實際開展工作的過程中把兩者混淆。這樣的情況下，就出現(xiàn)了不規(guī)則的操作現(xiàn)象，影響發(fā)動機(jī)的正常運用。應(yīng)該運用合理的冷卻方式，讓消防車輛更加有效和安全的運轉(zhuǎn)。

3.2 加強(qiáng)對剎車系統(tǒng)維護(hù)的關(guān)注

在消防車輛運行的過程中的剎車系統(tǒng)非常重要，剎車系統(tǒng)的質(zhì)量會在很大程度上對車輛的裝備和消防人員的安全產(chǎn)生影響。因此，在日常進(jìn)行特種消防車管理的時候，就應(yīng)當(dāng)對剎車系統(tǒng)進(jìn)行重點維護(hù)和檢查。主要是對其中可能會出現(xiàn)的安全故障進(jìn)行分析和研究，隨之運用有效的措施開展作業(yè)。其中，檢查中的重點是制動液，要防止雜物進(jìn)入其中，并關(guān)注其密封性能。

3.3 完善油機(jī)的更換和使用工作

總的來說，機(jī)油類型主要分為汽油和柴油。不管是在型號還是在運用性能上都有一定的區(qū)別。通常情況下，特種消防車在實際運用的過程中，往往是以機(jī)油為主。因此，在開展管理工作的過程中，就應(yīng)該對機(jī)油更換和使用工作進(jìn)行升級。這主要是為了防止出現(xiàn)油量積累的問題。另外，在適當(dāng)?shù)募尤霗C(jī)油時，還應(yīng)該融入一些抗磨劑，防止發(fā)動機(jī)零件出現(xiàn)損害。最終，還需對液壓油進(jìn)行定期檢查，觀察其中是否摻雜雜質(zhì)，保證其清潔的情況下，讓消防車能夠安全運行，并提升消防救援的質(zhì)量。

4 結(jié)語

綜上所述，為了保證消防特種車輛穩(wěn)定的運行，應(yīng)該積極運用合理的裝備技術(shù)。在此過程中，針對消防特種車輛維修和養(yǎng)護(hù)中出現(xiàn)的問題，應(yīng)該給予重視。同時，在實際開展裝備技術(shù)管理的時候，應(yīng)該實行規(guī)范化的車輛裝備管理，能夠延長消防特種車輛的使用年限。通過多層保障的背景下，讓消防特種車輛能夠迎合實際任務(wù)需要，并提升使用性能。