本報記者 趙覺珵
從“美國真正的象征”到“第一個舉白旗的公司”,再到聲稱要為其“報復(fù)歐盟”,美國總統(tǒng)特朗普對美國摩托車制造商哈雷戴維森的態(tài)度變了又變。23日,哈雷宣布由于歐盟對美加征關(guān)稅,導(dǎo)致其一季度利潤下滑明顯,特朗普在推特表示“這對美國很不公平,美國一定會作出回應(yīng)?!?/p>
哈雷23日公布的今年一季度財報顯示,凈利從去年同期的1.75億美元跌至1.28億美元,跌幅達26.8%。美國《福布斯》雜志網(wǎng)站稱,哈雷首席執(zhí)行官馬特·萊瓦蒂奇表示,公司業(yè)績受到歐盟上調(diào)關(guān)稅的影響,包括原材料進口和在歐銷售等方面。數(shù)據(jù)顯示,哈雷摩托車出口至歐洲的關(guān)稅從6%躍升至31%。雖然哈雷也面臨著年輕買家對大型摩托車興趣下降的挑戰(zhàn),但萊瓦蒂奇坦言,“對我們而言,最大的影響是歐盟的關(guān)稅”?!?/p>
哈雷的利潤受挫引起了特朗普的不滿。特朗普23日在推特上稱,“哈雷戴維森因為歐盟關(guān)稅而苦苦掙扎,高達31%的稅率迫使哈雷必須要將生產(chǎn)線移往海外,以規(guī)避在2021年6月會升到66%的關(guān)稅。這對美國很不公平,美國一定會作出回應(yīng)?!?/p>
去年6月起,為應(yīng)對歐盟關(guān)稅報復(fù)帶來的長期成本壓力,哈雷開始將部分生產(chǎn)線遷移至美國境外,曾贊揚哈雷是真正的“美國制造”和“美國真正的象征”的特朗普一度將哈雷描述成“第一個舉白旗”的美國公司。
盡管特朗普為吸引哈雷等制造業(yè)企業(yè)回流而“軟硬兼施”,但萊瓦蒂奇還是表示,“我們正在通過我們的國際制造鏈來實現(xiàn)我們的戰(zhàn)略,以進入歐洲市場。顯然,這對一個企業(yè)而言是必不可少的,除非情況發(fā)生變化,否則我們將繼續(xù)執(zhí)行該戰(zhàn)略?!薄?/p>