關(guān)于電梯制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式與檢驗(yàn)檢測(cè)的研究

溫炯良

摘要：電梯制動(dòng)器為電梯的主要組成部分，可利用電磁原理，于電梯故障發(fā)生時(shí)，預(yù)防沖頂或溜車，提高電梯運(yùn)行的安全性?；诖?，本文首先介紹了電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式，列舉了常見(jiàn)故障的表現(xiàn)。其次，重點(diǎn)從電氣故障、機(jī)械故障兩方面出發(fā)，對(duì)電梯制動(dòng)器的檢驗(yàn)檢測(cè)技巧進(jìn)行了總結(jié)。

關(guān)鍵詞：電梯制動(dòng)器;結(jié)構(gòu)型式;彈簧;電氣;機(jī)械

前言：

隨著高層建筑數(shù)量的增多，電梯逐漸普及。作為電梯的主要部件，制動(dòng)器一旦出現(xiàn)故障，極易導(dǎo)致電梯運(yùn)行失控，對(duì)乘客的人身安全造成威脅。電梯制動(dòng)器功能的發(fā)揮，與其特殊的結(jié)構(gòu)型式有關(guān)。而故障的發(fā)生，則與電氣及機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)行異常存在聯(lián)系。因此，制動(dòng)器的檢驗(yàn)檢測(cè)工作，需從以上角度出發(fā)而進(jìn)行。

1 電梯制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式及常見(jiàn)故障

1.1 電梯制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式

常見(jiàn)的電梯制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式，包括“機(jī)-電摩擦型常閉塊式制動(dòng)器”、“機(jī)-電摩擦型常閉盤(pán)式制動(dòng)器”、“機(jī)-電摩擦型常閉碟式制動(dòng)器”三種：（1）：機(jī)-電摩擦型常閉塊式制動(dòng)器：該類型的制動(dòng)器，具有噪音小，性能穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)。電梯啟動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器可在電流的作用下運(yùn)轉(zhuǎn)，制動(dòng)臂則可帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊，使電梯得以上升或下降^[1]。（2）機(jī)-電摩擦型常閉盤(pán)式制動(dòng)器：該類型的制動(dòng)器，優(yōu)勢(shì)在于體積小、靈敏度高。電梯啟動(dòng)后，電流將隨即流經(jīng)制動(dòng)線圈，壓縮彈簧，帶動(dòng)制動(dòng)盤(pán)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)電梯運(yùn)行。（3）機(jī)-電摩擦型常閉碟式制動(dòng)器：該類型的制動(dòng)器，連接座與曳引機(jī)相連。電梯啟動(dòng)，電流流經(jīng)電磁線圈后，銜鐵盤(pán)可受電磁的影響而壓縮彈簧，促使電梯運(yùn)行。

1.2 電梯制動(dòng)器常見(jiàn)故障

隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，電梯制動(dòng)器運(yùn)行過(guò)程中，各類故障的發(fā)生率也將明顯提高。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)顯示，電梯制動(dòng)器的常見(jiàn)故障如下：（1）電氣故障：電梯制動(dòng)器的電氣故障，主要表現(xiàn)為主觸點(diǎn)故障及獨(dú)立性故障^[2]。以主觸點(diǎn)故障為例：通常情況下，電梯運(yùn)行后，主觸點(diǎn)應(yīng)呈關(guān)閉的狀態(tài)，以確保電梯能夠持續(xù)運(yùn)行。當(dāng)電梯停止后，主觸點(diǎn)需打開(kāi)。此時(shí)，如主觸點(diǎn)未打開(kāi)，則視為已發(fā)生了電氣故障。（2）機(jī)械故障：電梯制動(dòng)器的機(jī)械故障，包括結(jié)構(gòu)故障、部件故障兩種。以部件故障為例：電梯運(yùn)行期間，制動(dòng)器制動(dòng)帶、制動(dòng)輪等部件，均將發(fā)生不同程度的磨損。磨損后，如未立即調(diào)整彈簧，電梯則將因彈簧彈力不足，而發(fā)生故障。

2 電梯制動(dòng)器的檢驗(yàn)檢測(cè)方法

2.1 電梯制動(dòng)器電氣檢驗(yàn)檢測(cè)

2.1.1 主觸點(diǎn)檢驗(yàn)檢測(cè)

電梯主觸點(diǎn)故障的發(fā)生，可能由電壓或電路故障所引起。為解決故障，維修人員應(yīng)首先采用萬(wàn)能表，對(duì)電壓及電流進(jìn)行測(cè)量。如相間電壓處于380V±7%的范圍內(nèi)，則表明電梯制動(dòng)器進(jìn)電無(wú)異常。此時(shí)，需著手對(duì)FFB空氣開(kāi)關(guān)及整流器進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)一步排除異常。檢驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)故障，需立即排除。此后，維修人員應(yīng)手動(dòng)連接觸點(diǎn)，觀察電梯制動(dòng)器性能是否恢復(fù)。如性能恢復(fù)，則表明故障已解決。值得注意的是，測(cè)量接觸器電壓的過(guò)程中，接觸器應(yīng)處于打開(kāi)的狀態(tài)。檢測(cè)主觸點(diǎn)故障前，維修人員需對(duì)故障代碼進(jìn)行觀察及記錄。如兩次故障代碼一致，則表明另有隱患，需重新一一排除，使電梯制動(dòng)器性能得以恢復(fù)。

2.1.2 獨(dú)立性檢驗(yàn)檢測(cè)

對(duì)電梯制動(dòng)器進(jìn)行電氣檢驗(yàn)的關(guān)鍵，在于明確電氣原理圖。此外，結(jié)合實(shí)物模擬演練同樣重要。例如：某電梯運(yùn)行過(guò)程中，曾發(fā)生1次獨(dú)立性故障。該故障發(fā)生后，維修人員首先接通了電梯電源，繼而對(duì)電氣裝置進(jìn)行了調(diào)整。此時(shí)，制動(dòng)器電流已處于連通狀態(tài)。為明確故障發(fā)生的原因，維修人員可采用絕緣筆，對(duì)制動(dòng)器的獨(dú)立性進(jìn)行檢驗(yàn)。如獨(dú)立性完好，則需對(duì)電梯進(jìn)行反方向啟動(dòng)，觀察電梯能否運(yùn)行。如無(wú)法運(yùn)行，則表明故障已經(jīng)確定。獨(dú)立性檢驗(yàn)應(yīng)定期進(jìn)行，以及早發(fā)現(xiàn)安全隱患，降低制動(dòng)器故障的發(fā)生率。

2.2 電梯制動(dòng)器機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)

2.2.1 結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)檢測(cè)

對(duì)電梯制動(dòng)器結(jié)構(gòu)故障進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，維修人員應(yīng)首先對(duì)其管控結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，確保檢驗(yàn)手段符合電梯制動(dòng)器的參數(shù)特征。檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)首先對(duì)制動(dòng)器的靈活度與潤(rùn)滑情況進(jìn)行觀察。如制動(dòng)器潤(rùn)滑不良，則需適當(dāng)予以潤(rùn)滑。針對(duì)制動(dòng)器表面存在的污染物，需及時(shí)進(jìn)行處理，油污需及時(shí)擦拭，以免影響制動(dòng)器性能，導(dǎo)致其運(yùn)行受阻。制動(dòng)器檢驗(yàn)工作完成后，如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)卡阻問(wèn)題，需逐一排除卡阻結(jié)構(gòu)，后斷電，觀察制動(dòng)器是否能夠快速合閘?？煽焖俸祥l者，視為故障已經(jīng)排除。反之，則需繼續(xù)尋找故障來(lái)源，使其得到解決。

2.2.2 部件檢驗(yàn)檢測(cè)

電梯制動(dòng)器的部件故障，以制動(dòng)器故障、彈簧故障、電磁線圈故障為主。針對(duì)制動(dòng)器故障，維修人員應(yīng)首先對(duì)其磨損情況進(jìn)行檢驗(yàn)。如間隙過(guò)大，或鉚釘露出，則視為磨損嚴(yán)重，需對(duì)其進(jìn)行更換，使故障得到解決。彈簧故障一般表現(xiàn)為壓力過(guò)大或過(guò)小，彈簧故障發(fā)生后，制動(dòng)瓦的運(yùn)行狀況將隨即出現(xiàn)異常。為解決上述問(wèn)題，檢驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，有關(guān)人員應(yīng)對(duì)兩個(gè)制動(dòng)瓦的受力情況進(jìn)行分析。如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)力不足，則表明制動(dòng)器彈簧可能存在故障。針對(duì)電磁線圈故障，有關(guān)人員應(yīng)于開(kāi)閘的瞬間，對(duì)線圈力進(jìn)行評(píng)估，如小于彈簧力，則表明制動(dòng)器存在故障。此時(shí)運(yùn)行電梯，易發(fā)生溜梯、沖頂事故。

結(jié)論：

綜上所述，本文對(duì)電梯制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式與檢驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題的研究，明確了常見(jiàn)故障的類型，為故障的解決提供了保證，有助于提高電梯運(yùn)行的安全性，降低沖頂及瘤體率，保證乘客的人身安全。建議各領(lǐng)域從電氣及機(jī)械兩方面出發(fā)，對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢驗(yàn)與檢測(cè)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除，確保制動(dòng)器性能無(wú)異常。

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院肇慶檢測(cè)院）