中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)營(yíng)銷專家委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院戰(zhàn)略與營(yíng)銷課程主講教授薛旭：汽車行業(yè)應(yīng)抓住生態(tài)圈的微光

在2000年計(jì)算機(jī)泡沫破裂的階段，華為遭遇了比今天汽車行業(yè)更加嚴(yán)峻的形勢(shì)，任正非做出一個(gè)非常超乎大家想象的決定，組織四百名高管，拿出幾天的時(shí)間深度研究出版于1830年的《戰(zhàn)爭(zhēng)論》，他為什么高度重視這個(gè)東西呢？任總特別推崇戰(zhàn)爭(zhēng)》當(dāng)中的一段話，面對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的不可預(yù)見(jiàn)性，什么叫軍事天才和領(lǐng)袖？作為一個(gè)企業(yè)家不管遇到再大的困難也要發(fā)現(xiàn)一線微光，還要有跟隨這個(gè)微光的勇氣。

2003年任總用這樣一種源自于現(xiàn)代軍事應(yīng)用的判斷引領(lǐng)華為，從2002年已經(jīng)接近發(fā)不出工資的窘迫狀態(tài)，走到了今天，營(yíng)業(yè)額從2002年不到100個(gè)億，現(xiàn)在做到7000多億，在瀕臨破產(chǎn)的背景下找到新的更加光明和偉大的道路。

汽車行業(yè)還沒(méi)到2002年電信產(chǎn)業(yè)、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的那種狀態(tài)，只是在連續(xù)增長(zhǎng)二十多年之后，突然之間出現(xiàn)了一個(gè)非常有限的負(fù)增長(zhǎng)，根本談不上危機(jī)。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)學(xué)對(duì)危機(jī)有非常嚴(yán)格的鑒定，如果市場(chǎng)需求萎縮30%，我們才是遭遇了巨大的經(jīng)濟(jì)危機(jī)?，F(xiàn)在我們只能說(shuō)是階段性的波動(dòng)，連4%都不到。在這種背景之下我們應(yīng)該思考我們的未來(lái)在哪里。

從規(guī)律和本質(zhì)的角度應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

第一條，思想層面上，我們認(rèn)為要養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣，解決中國(guó)企業(yè)界多少年沒(méi)有解決的問(wèn)題，我們要學(xué)會(huì)從規(guī)律和本質(zhì)的角度應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。中國(guó)過(guò)去的企業(yè)家之所以能夠發(fā)展起來(lái)，更多是抓機(jī)遇成長(zhǎng)。但是面對(duì)沒(méi)有規(guī)律的環(huán)境，我們其實(shí)是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷的，在這種情況下我們需要向任總學(xué)習(xí)，了解未來(lái)微光在哪里，在計(jì)算機(jī)和通訊移動(dòng)設(shè)備，包括5G設(shè)備到來(lái)之后，可能會(huì)讓汽車整個(gè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)到售后的分工體系發(fā)生一個(gè)革命性的變化。我們現(xiàn)在用一個(gè)詞叫做生態(tài)圈戰(zhàn)略，在今天已經(jīng)不是保證汽車的使用了，而是保證消費(fèi)者的汽車生活。企業(yè)應(yīng)該有一種主動(dòng)的精神狀態(tài)，從滿足汽車使用到創(chuàng)造美好汽車生活，從這個(gè)角度看，售后服務(wù)的空間是巨大的。

我們這個(gè)時(shí)代需要理論的實(shí)踐和突破，因?yàn)橹挥性诶硇缘母叨壬险雇脱芯课磥?lái)，我們才有可能改變當(dāng)下由經(jīng)驗(yàn)所決定的這樣一種期盼性的行為，而這些經(jīng)驗(yàn)是由過(guò)去產(chǎn)生的，在新的未來(lái)當(dāng)中可能會(huì)成為我們發(fā)展的桎梏。

我們看到一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象，在手機(jī)行業(yè)很多品牌都接近死亡，現(xiàn)在中國(guó)手機(jī)上占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)力的企業(yè)都是2010年才出現(xiàn)和成立的企業(yè)，這給我們一個(gè)非常深刻的啟發(fā)，我們真的是處在一個(gè)高速增長(zhǎng)和變化的時(shí)代，依托經(jīng)驗(yàn)，我們生存的概率幾乎只有十年，我們只有用理性的思想做支撐，設(shè)計(jì)、探索和創(chuàng)造未來(lái)，我們才有可能在未來(lái)的發(fā)展當(dāng)中生存下去。

我覺(jué)得手機(jī)行業(yè)給我們一個(gè)非常好的啟示，這就是理論的價(jià)值了，汽車行業(yè)也是如此。

對(duì)顧客全生命周期進(jìn)行管理的戰(zhàn)略才有巨大的生命潛力

生態(tài)是個(gè)大概念，小米的案例非常經(jīng)典，雷軍已經(jīng)把他的手機(jī)產(chǎn)業(yè)變成了一個(gè)涉及到手機(jī)生活方方面面的所謂生態(tài)圈，現(xiàn)在會(huì)做一些牙膏、箱包、毛巾之類的東西。一開(kāi)始我不太理解，后來(lái)我跟他們產(chǎn)品經(jīng)理做了交流，他們表示牙刷這種東西會(huì)讓小米不花一分錢(qián)每天都提示消費(fèi)者這個(gè)世界還有小米的存在，也許小米的生態(tài)體系從牙刷上掙不到錢(qián)，但是降低了它的廣告?zhèn)鞑ベM(fèi)用。現(xiàn)在華為也高度重視小米，專門(mén)成立了一個(gè)事業(yè)部來(lái)研究小米，這就是非?，F(xiàn)實(shí)的狀態(tài)。

生態(tài)圈是一個(gè)基本的方向。今天汽車修理廠如果仍然把自己定位為修理汽車的企業(yè)，他們的可預(yù)見(jiàn)生命周期已經(jīng)不長(zhǎng)了。2010年聯(lián)想有200億美金，差不多3.5萬(wàn)人的時(shí)候，小米只有七個(gè)人，兩百平方米的辦公室，研發(fā)人員幾乎沒(méi)有。而僅僅十年時(shí)間，小米成了世界第四，聯(lián)想手機(jī)在我們生活當(dāng)中消失了。不得不說(shuō)對(duì)未來(lái)的預(yù)見(jiàn)，看到一項(xiàng)引領(lǐng)我們發(fā)展的微光對(duì)于每個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)太重要了，不管你有多少錢(qián)，不管你的企業(yè)有多大，你只要看不到微光，并且勇敢地把你的資源投入進(jìn)去，對(duì)你現(xiàn)在已有的基礎(chǔ)進(jìn)行顛覆式、革命式的改造，那是沒(méi)有未來(lái)的。

生態(tài)圈非常典型的案例就是互聯(lián)網(wǎng)，還有迪士尼。迪士尼它有產(chǎn)品，有影視，有主題公園，今天迪士尼成為一個(gè)在娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)不可撼動(dòng)的巨無(wú)霸企業(yè)，把一個(gè)‘老鼠”賣到3000多億，說(shuō)明特定的產(chǎn)品和感受形成的多元化的組合，對(duì)顧客全生命周期進(jìn)行管理的戰(zhàn)略才有巨大的生命潛力。

真正的汽車生態(tài)這是非常典型的，汽車行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)之前，像日本這種成熟的國(guó)家有新車銷售、二手車、汽車保險(xiǎn)、汽車出租、修理、裝飾用品，十年前它就已經(jīng)注意到了汽車生活，包括有生活超市、旅行商品的銷售、通訊的服務(wù)、人身保險(xiǎn)的服務(wù)，可以這樣講，汽車行業(yè)早就有人在做什么工作呢，不是把汽車作為一個(gè)目標(biāo)，把汽車人的生活作為一個(gè)目標(biāo)。我可以判斷一個(gè)大的未來(lái)，汽車4S店不僅在修理汽車，還在銷售醬香白酒，這個(gè)時(shí)代不是很遙遠(yuǎn)了。讓我們一起幫助汽車行業(yè)找到那一線微光，在今天不確定未來(lái)的大背景之下，依然勇敢地投入精力和資源，創(chuàng)造一個(gè)超乎想象的偉大未來(lái)！