中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長、汽車后市場委員會理事長師建華：高質量服務足開展品市場服務的根本

目前，中國經(jīng)濟進入高質量發(fā)展階段，中國汽車市場增速放緩，車企的利潤大幅下降，汽車制造業(yè)也進入了微利時代。

回顧2018年，全國汽車產(chǎn)銷分別完成2781萬輛和2808萬輛，同比分別下降4.2%和2.8%。中國汽車市場28年來首次出現(xiàn)負增長，主要原因：購置稅優(yōu)惠政策后效應、國內(nèi)投資放緩、房價上漲、消費信心走低、環(huán)保治理加嚴、國六排放標準提前實施、中美貿(mào)易摩擦等。

乘用車產(chǎn)銷2353萬輛和2371萬輛，同比下降5.2%和4.1%，其中轎車產(chǎn)銷1147萬輛和1153萬輛，分別下降4%和2.7%，SUV產(chǎn)銷996萬輛和1000萬輛，同比下降3.2%和2.5%。前期市場刺激政策帶來的透支造成了市場波動，三線以下城市房價上漲、棚改結束、人口流失導致消費能力下降、汽車銷售負增長。

根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計，2018年17家重點企業(yè)主營業(yè)務收入增速僅為4%，利稅總額更是出現(xiàn)了4%的負增長，汽車新車市場已經(jīng)進入低速平穩(wěn)發(fā)展階段，高產(chǎn)量、高利潤的時代已經(jīng)過去，轉而進入轉型升級、深耕細作、競爭激烈的高質量發(fā)展階段。

“后市場是汽車行業(yè)今后發(fā)展的藍?！?/p>

2018年我國民用汽車保有量已經(jīng)達到2.3億輛，汽車在完成交付后就進入汽車后市場，配件供應、維修保養(yǎng)、改裝美容等后市場前景廣闊，中國已經(jīng)進入到汽車后市場發(fā)展的黃金時代，汽車行業(yè)更多的市場機會將在汽車后市場服務領域中《汽車行業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確指出，到2025年，汽車后市場服務業(yè)在價值鏈的比例達到55%以上?？梢哉f，后市場是汽車行業(yè)今后發(fā)展的藍海。

那么，企業(yè)在發(fā)展后市場業(yè)務時應該如何提升服務品質呢？首先，要注重信譽、要增加用戶信任度，使用戶經(jīng)過服務體驗以后，對你的品牌產(chǎn)生信任和依賴。而用戶信任度來自‘專業(yè)”，專業(yè)既是技術性的專業(yè)，更是服務性的專業(yè)，要在兩個方面贏得用戶的信任。第二，要提供良好性價比的服務。要在價格合理的同時提供更好質量的產(chǎn)品和服務。第三，要提供一站式服務，使得用戶享受到方便快捷的貼心優(yōu)質服務。總之高質量服務是開展后市場服務的根本。

汽車后市場的四大發(fā)展趨勢

1.行業(yè)整合將繼續(xù)，優(yōu)勝略汰是趨勢。汽車后市場的持續(xù)發(fā)展一定會導致企業(yè)數(shù)量減少，品牌更加專業(yè)化和集中化，企業(yè)規(guī)?；l(fā)展是必然趨勢。

2.市場秩序日益規(guī)范，競爭更加激烈。汽車后市場暴利時期已經(jīng)過去，隨著市場的規(guī)范和競爭加劇，利潤也越來越低。

3.品牌戰(zhàn)將代替價格戰(zhàn)、品質戰(zhàn)。隨著產(chǎn)品技術和服務水平的提升，品牌產(chǎn)品和服務市場更為廣闊。品牌效應使得客戶愿意接受其較高的定價，有更廣闊的利潤空間。因此，未來汽車后市場領域，品牌戰(zhàn)將代替價格戰(zhàn)、品質戰(zhàn)。

4.政府將繼續(xù)對汽車后市場產(chǎn)業(yè)的扶持。到目前為止，汽車后市場已經(jīng)進入了快速發(fā)展期。為了更好地做大做強汽車產(chǎn)業(yè)，打造汽車后市場產(chǎn)業(yè)新的集群優(yōu)勢，政府也有意通過政策扶持，積極引導，拉長汽車產(chǎn)業(yè)鏈。而各種行業(yè)優(yōu)勢資源的加入也可以提高汽車后市場的服務水平和硬件實力，增強這個領域的發(fā)展活力。

2017年7月1日，《汽車銷售管理辦法》正式實施，打破了品牌授權為核心的4S店模式，實現(xiàn)了打破汽車原廠零部件銷售壟斷等多方面的突破，為多種模式并行的汽車流通形式提供了保證，開啟了汽車流通和后市場多元化競爭的時代。只有汽車前市場和后市場兩個市場都發(fā)展起來，才能讓中國汽車在世界汽車市場上占有一席之地，中國才能真正進入到汽車社會。

去年10月11日，國務院辦公廳發(fā)布了《完善促進消費體制機制實施方案2018-2020年）的通知，要求各相關單位積極促進汽車消費優(yōu)化升級，實施汽車銷售管理辦法，打破品牌授權單一模式，鼓勵發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會化的汽車流通體系。積極發(fā)展汽車賽事、旅游、文化、改裝等相關產(chǎn)業(yè)，深挖汽車后市場潛力。

這也說明，我國汽車消費優(yōu)化升級的大趨勢和國家政策引導方向將對汽車行業(yè)的發(fā)展方向提供積極的引導。

中國汽車工業(yè)協(xié)會也應行業(yè)的要求，成立了汽車后市場理事會，由我兼任理事長，爭取在汽車行業(yè)領域為汽車后市場做更多的事情，同時應行業(yè)企業(yè)的要求，正在籌備整理汽車改裝分會，要發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，調(diào)動汽車產(chǎn)業(yè)的上下游的資源來推動汽車改裝的標準化和規(guī)范化，并且積極推動改裝相關政策的出臺。近日，全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福同志也提出了這方面的建議。我們想借著大家的力量共同推進我們汽車后市場政策的寬松，努力在后市場領域為行業(yè)提供服務，反映訴求，發(fā)揮我們的作用。