公路橋梁設(shè)計(jì)施工養(yǎng)護(hù)管理措施分析

劉暢

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的公路建設(shè)也得到國家和社會(huì)的關(guān)注和重視，但隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，公路的運(yùn)輸壓力也變得越來越大，增加公路的運(yùn)輸任務(wù)是公路橋梁建設(shè)需要考慮的問題，因此，要對(duì)公路橋梁的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，以此保證建筑工程的施工安全。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁設(shè)計(jì)；施工養(yǎng)護(hù)；管理措施分析

路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)是個(gè)重要的過程，如何進(jìn)行分析和應(yīng)用是重點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際要求和流程等，需要做好具體管理，提升優(yōu)勢(shì)。監(jiān)督管理比較重要，在整個(gè)過程中必須明確注意事項(xiàng)，在后續(xù)實(shí)施過程中，做好初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)以及初步設(shè)計(jì)等工作，滿足實(shí)際要求。

一、公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)的重要性

公路和橋梁的養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)長期的工作，對(duì)公路橋梁工程進(jìn)行管理和養(yǎng)護(hù)的主要目的是為了提高工程質(zhì)量，提高公路和橋梁的使用壽命。橋梁結(jié)構(gòu)因其結(jié)構(gòu)的特殊性，局部的設(shè)施容易受到損傷，因此需要長期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修。橋梁結(jié)構(gòu)是公路建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于道路交通有著舉足輕重的作用，影響著公路功能的發(fā)揮情況。因此橋梁病害預(yù)防、診斷和及時(shí)維修對(duì)于延長橋梁的使用壽命十分有必要。若能夠及時(shí)采用正確的技術(shù)措施治理損壞部分，就可以延長使用壽命，降低運(yùn)營成本，有效避免因橋梁維護(hù)不當(dāng)帶來的傷害事故。交通運(yùn)輸行業(yè)的日益發(fā)展對(duì)公路橋梁的質(zhì)量提出了更高的要求。一般來說，公路橋梁工程在投入使用之后會(huì)出現(xiàn)一系列的質(zhì)量問題，影響到工程的安全性與耐久性，因此我們需要采取一定的措施對(duì)路橋工程進(jìn)行修繕和維護(hù)，這也是保證橋梁工程的耐久性與安全性的重要手段，是橋梁工程的施工管理工作。

二、當(dāng)前公路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)存在的問題

（一）養(yǎng)護(hù)管理的體制落后

通過分析當(dāng)前公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理中可以發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理體制存在不合理的地方，這主要體現(xiàn)在當(dāng)前是按照計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的模式來進(jìn)行公路橋梁的養(yǎng)護(hù)，這會(huì)導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)出現(xiàn)不足和市場(chǎng)封閉的情況出現(xiàn)，進(jìn)而對(duì)目前公路橋梁的市場(chǎng)關(guān)系造成一定的影響，同時(shí)還會(huì)限制養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展，這會(huì)導(dǎo)致公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)模的擴(kuò)大，在這種養(yǎng)護(hù)管理體制的觀念下，還會(huì)導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)懶惰的現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致人員的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)缺乏。此外，公路的養(yǎng)護(hù)工作需要資金的支持，技術(shù)含量高，但目前，我國的養(yǎng)護(hù)制度在這方面也存在一些問題。

（二）缺少技術(shù)支撐

針對(duì)養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)際要求和模式等，需要引起重視，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理。橋梁養(yǎng)護(hù)管理對(duì)影響因素有一定的要求，在整個(gè)檢測(cè)過程中需要做好養(yǎng)護(hù)實(shí)施工作。以專業(yè)性管理和技術(shù)類型等作為基礎(chǔ)，需要提前進(jìn)行維護(hù)和管理。但是在實(shí)施過程中缺少技術(shù)支撐，存在嚴(yán)重的養(yǎng)護(hù)不到位的現(xiàn)象。導(dǎo)致一些細(xì)微的危害沒有找到或者處理不當(dāng)，使橋梁的病害繼續(xù)加劇，待到發(fā)現(xiàn)病害時(shí)已經(jīng)無法彌補(bǔ)，從而造成重大經(jīng)濟(jì)損失。

（三）監(jiān)督檢查不到位

公路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)中對(duì)監(jiān)督檢查模式有嚴(yán)格的要求，針對(duì)當(dāng)前存在的監(jiān)督檢查形式影響因素多的現(xiàn)象，在后續(xù)評(píng)價(jià)管理中需要進(jìn)行細(xì)節(jié)管理和維護(hù)。維修人員在日常工作中，提前對(duì)系數(shù)和形式等進(jìn)行掌握，如果監(jiān)督檢查不合理或者不提前分析，都會(huì)增加難度。超高超限的影響多，如果不提前進(jìn)行加固處理，容易形成安全隱患。在后續(xù)維修過程中，資金額比較多，經(jīng)濟(jì)損失加重。

三、如何進(jìn)行公路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)管理

（一）裂縫處理

橋梁結(jié)構(gòu)裂縫處理的過程中，一般會(huì)采取鑿槽嵌補(bǔ)、封閉、打箍或設(shè)表面鋼板和碳纖維復(fù)合材料等方式，具體方法還需要根據(jù)工程實(shí)際情況綜合性分析確定。1）在微小裂縫的表面涂抹填料和防水材料，對(duì)于寬度會(huì)發(fā)生變化的裂縫填充伸縮性能材料。2）在裂縫中注入樹脂或者水泥等材料，一般采用的是低壓低速注入法注入環(huán)氧樹脂。3）修補(bǔ)較寬裂縫時(shí)可采用填充法，沿裂縫開鑿一條深槽，便可以在深槽內(nèi)嵌補(bǔ)水泥砂漿、膨脹水泥砂漿、環(huán)氧樹脂硅、環(huán)氧砂漿、瀝青及各種化學(xué)補(bǔ)強(qiáng)劑等材料。4）表面噴漿法是在鑿毛處理過的裂縫表面，噴射一層高度密實(shí)的水泥砂漿保護(hù)層，進(jìn)而提高裂縫的強(qiáng)度。5）若裂縫為鋼筋混凝土構(gòu)件產(chǎn)生的主拉應(yīng)力裂縫，可以在初步處理完裂縫后，在裂縫處設(shè)置鋼板，并用膨脹螺栓加壓。6）塞縫灌漿，按一定比例配制好水泥漿或環(huán)氧樹脂漿，用噴漿機(jī)以一定壓力灌入縫隙內(nèi)，將裂縫填滿從而避免鋼筋銹蝕，達(dá)到提高結(jié)構(gòu)物的整體強(qiáng)度的作用。

（二）注重人員的專業(yè)業(yè)務(wù)水平管理

公路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行過程中，最為重要的是人員在施工管理工作中作用的發(fā)揮，而人員作用的科學(xué)發(fā)揮則是在專業(yè)業(yè)務(wù)水平和專業(yè)素質(zhì)的指引下進(jìn)行的。所以，公路橋梁施工單位在進(jìn)行人力資源管理的過程中，能夠不斷強(qiáng)化對(duì)人員的管理工作。一方面，人員的管理注重人員階段性施工技術(shù)、施工專業(yè)知識(shí)以及養(yǎng)護(hù)技術(shù)和知識(shí)的評(píng)估、考核，通過量化的指標(biāo)對(duì)人員的專業(yè)業(yè)務(wù)水平進(jìn)行檢測(cè)，通過最終結(jié)果的顯現(xiàn)，及時(shí)替換不合格的工作人員，努力建設(shè)高素質(zhì)的施工養(yǎng)護(hù)人員隊(duì)伍；另一方面，人員專業(yè)業(yè)務(wù)水平提高的過程中，突出人員團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)的強(qiáng)化，注重人員之間的相互交流合作，加強(qiáng)技術(shù)協(xié)同和業(yè)務(wù)交流，以此在人員綜合思想覺悟提高的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持公路橋梁施工質(zhì)量第一的實(shí)施原則，以此進(jìn)行公路橋梁的施工及養(yǎng)護(hù)人員管理。

（三）注重制度化管理作用的發(fā)揮

公路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行的過程中，為了保證施工方案、施工技術(shù)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境控制以及后期養(yǎng)護(hù)管理工作的順利進(jìn)行，強(qiáng)化制度化管理作用的有效發(fā)揮是必不可少的。所以，在現(xiàn)今制度化管理工作中，一方面能夠從制度化管理的角度出發(fā)，不斷完善整體管理制度，做好制度管理的細(xì)化工作，且能夠在制度建設(shè)過程中，與時(shí)俱進(jìn)、適應(yīng)形勢(shì)進(jìn)行制度的創(chuàng)新，保證制度管理的針對(duì)性和具體性的強(qiáng)化。另一方面，制度化管理工作的進(jìn)行能夠做好施工人員的制度學(xué)習(xí)，強(qiáng)化制度宣傳，明確施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以此保證施工制度在施工及養(yǎng)護(hù)管理工作中作用的有效發(fā)揮。

（四）提升法律意識(shí)

當(dāng)前隨著法制社會(huì)的建設(shè)，在整個(gè)階段需要明確政策形式。公民自身的維權(quán)意識(shí)不斷提升，在整個(gè)過程中必須進(jìn)行合理性和科學(xué)性掌握等工作。如果存在管理設(shè)計(jì)不到位或者記錄錯(cuò)誤等現(xiàn)象，都會(huì)產(chǎn)生不良影響，根據(jù)事故形式和實(shí)際報(bào)道等，糾紛現(xiàn)象的發(fā)生幾率比較高，需要組織施工人員以及施工管理人員對(duì)《公路橋梁施工規(guī)范》《安全事故處理?xiàng)l例》《勞動(dòng)法》以及相關(guān)法律法規(guī)展開學(xué)習(xí)，規(guī)范其工作行為。在法律意識(shí)提升的過程中需要工作人員兼顧到檔案建設(shè)的實(shí)際要求，工程項(xiàng)目竣工后，管理單位需要對(duì)實(shí)際內(nèi)容進(jìn)行分析。建設(shè)工作人員提前對(duì)資料進(jìn)行分析，竣工檢查后，了解水文資料的種類。在整個(gè)檢查過程中，確定實(shí)際要求后實(shí)施，檢查階段影響因素多，定期檢查和維護(hù)符合要求，管理單位在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行檔案落實(shí)和處理等，必要時(shí)建立靜態(tài)數(shù)據(jù)方案，了解數(shù)據(jù)庫的種類，輸入文檔后進(jìn)行保存。此外有效的資料保存后能提升適應(yīng)性，實(shí)現(xiàn)整體進(jìn)步，后續(xù)實(shí)施階段存在的影響因素多，根據(jù)養(yǎng)護(hù)類型和要求等實(shí)施。

四、結(jié)語

路橋的安全使用與經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們財(cái)產(chǎn)安全具有直接關(guān)系。目前，路橋養(yǎng)護(hù)在實(shí)際中還較為薄弱，加強(qiáng)橋梁的養(yǎng)護(hù)及管理，對(duì)于公路健康發(fā)展具有重要促進(jìn)作用。路橋工作人員應(yīng)在設(shè)計(jì)、施工及養(yǎng)護(hù)工作中針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題不斷尋求有效的解決辦法，對(duì)于促進(jìn)路橋事業(yè)的健康發(fā)展具有十分積極地作用。

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