協(xié)議難產(chǎn)，英國“脫歐”變“拖歐”

協(xié)議難產(chǎn)，英國“脫歐”變“拖歐”

英國議會下院于3月12日否決了政府與歐盟達成的“脫歐”協(xié)議，13日投票反對“無協(xié)議脫歐”，緊接著14日投票決定支持推遲“脫歐”。自2016年6月24日，英國脫歐公投結(jié)果公布后，國內(nèi)各派難以達成有效共識，多份脫歐協(xié)議在議會遭否決。面臨3月29日最后“脫歐”期限，推遲似乎成了一個較為穩(wěn)妥和安全的選項。然而，外界普遍認為，圍繞如何推遲、推遲多久，英國內(nèi)部仍在激烈博弈，甚至分歧并未縮小，反而呈現(xiàn)“極化”的特點，“脫歐”前景不明。

美國貿(mào)易逆差達10年來最高值

美國商務部發(fā)布最新貿(mào)易數(shù)據(jù)報告顯示，美國商品和服務貿(mào)易逆差總額為6210億美元，創(chuàng)2008年以來最高水平，較2017年擴大688億美元，增幅12.5%。其中，商品貿(mào)易逆差總額為8913億美元，較2017年擴大838億美元。美國與中國、墨西哥的商品貿(mào)易逆差也都達到了歷史新高。外界分析，逆差增長凸顯特朗普推行的“貿(mào)易保護主義”政策適得其反。全球需求增長放緩和美元的持續(xù)強勢，削弱了美國商品，如飛機、油氣產(chǎn)品，在國際市場的競爭力，拖累出口;而減稅政策和更大的政府財政開支，又刺激了國內(nèi)消費和進口，如家居用品、手機、電腦等，貿(mào)易逆差擴大。從目前趨勢看，短期內(nèi)美國逆差增長之勢難以出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

“金特會2.0”有進展無協(xié)議，談判大門依然敞開

2月27日至28日，朝鮮國務委員會委員長金正恩與美國總統(tǒng)特朗普在越南首都河內(nèi)舉行第二次朝美首腦會晤，結(jié)果會談提前結(jié)束，雙方未簽署任何文件。外界認為主要原因是美朝在解除對朝制裁和無核化措施方面存在分歧。但會后雙方都表達了繼續(xù)談判的意愿。

敘利亞時隔八年回歸阿盟

3月3日，在約旦首都安曼舉辦的阿拉伯各國議會聯(lián)盟第29次會議邀請敘利亞官方人員參會。這是自八年前爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)以來，敘利亞首次參加阿拉伯國家的會議。2011年11月，阿拉伯國家聯(lián)盟以敘利亞政府鎮(zhèn)壓反對派抗議活動為由，暫停了其成員資格。外界分析，這一回暖信號標志著敘利亞阿薩德政權重新被阿拉伯世界接納。

印巴沖突升級后趨緩

印度和巴基斯坦在克什米爾地區(qū)沖突升級，2月底雙方發(fā)生近二十年來最激烈空戰(zhàn)，雙方均有戰(zhàn)機被擊落。此次沖突的直接起因是印空軍越線在巴控克什米爾一側(cè)對疑似恐怖組織營地進行了轟炸。沖突升級后，中國、土耳其、俄羅斯、阿聯(lián)酋和約旦等國積極通過外交渠道斡旋，幫助緩和緊張局勢。如今，印巴地區(qū)局勢趨緩并向好發(fā)展，雙方約定本月派團互訪，就邊境卡塔普爾通道事宜進行磋商。

5個月2起空難，波音一機型遭全球停飛

3月10日，埃塞航空一架波音737MAX8客機起飛不久后墜毀，157人遇難。外界認為這與去年10月29日發(fā)生的印尼獅航空難存在諸多相似之處。由于對該機型安全性存疑，波音737MAX型系列飛機在全球遭遇停飛。波音是全球航空航天業(yè)的“領袖級公司”，對美國的經(jīng)濟及相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展極具重要性，被譽為“美股的支柱”。外界認為，停飛事件不僅將對波音的小型機戰(zhàn)略及公司發(fā)展本身造成沖擊，波及眾多供應商，更會拖累紐約股市道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)，甚至在美國政壇產(chǎn)生連鎖沖擊。