“基于輸變電設(shè)備狀態(tài)和安全風(fēng)險差異”的紅外測溫策略

杜冬洋 鄭亞男 劉琨

摘 要：在電網(wǎng)系統(tǒng)運行過程中，通過紅外測溫技術(shù)可快速、準確地對設(shè)備進行缺陷檢測，對保障電網(wǎng)系統(tǒng)的安全、高效運行具有十分重要的意義。電力系統(tǒng)各級管理部門的相關(guān)人士對紅外檢測工作的重視程度逐漸加深，但隨著電網(wǎng)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的周期性紅外測溫已顯現(xiàn)出局限性，一方面工作量大幅度上升，另一方面限制了對“重點設(shè)備”照顧。鑒于此，應(yīng)用“基于輸變電設(shè)備狀態(tài)和安全風(fēng)險差異”的紅外測溫策略，有效促進運檢效率和電網(wǎng)可靠性提升。

關(guān)鍵詞：輸變電設(shè)備狀態(tài);安全風(fēng)險差異;紅外測溫策略

一、實施背景

隨著電網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，輸變電設(shè)備數(shù)量高速增長，以及紅外測溫技術(shù)手段的大量應(yīng)用，周期性紅外測溫方式已凸顯出局限性，一方面在一定程度上限制了現(xiàn)場工作量的進一步降低，不利于“班組減負”工作的開展，人員不足矛盾越來越突出，另一方面“正常狀態(tài)”設(shè)備占用了大量人力物力，限制了對“重點設(shè)備”的照顧。鑒于此，我公司充分發(fā)揮紅外測溫技術(shù)和狀態(tài)檢修管理模式的優(yōu)勢，推廣應(yīng)用“基于輸變電設(shè)備狀態(tài)和安全風(fēng)險差異”的紅外測溫策略，有效促進了運檢效率和電網(wǎng)可靠性的進一步提升。

二、內(nèi)涵和做法

設(shè)備過熱缺陷有電流致熱型、電壓致熱型和綜合致熱型三種缺陷，經(jīng)統(tǒng)計分析2005年以來近10年過熱缺陷情況，電流致熱型缺陷占設(shè)備過熱缺陷的絕大部分，約占98%。設(shè)備電流致熱型缺陷的發(fā)生臺（條）次數(shù)與所在變電站（線路）的負荷大小有直接關(guān)系。規(guī)程要求：220kV變電站紅外測溫周期為每三個月一次，110kV變電站紅外測溫周期為每六個月一次，35kV變電站紅外測溫周期為每一年一次，輸電線路紅外測溫周期為每年一次。若對所有220kV、110kV和35kV變電站（線路）分別按照同一周期開展紅外測溫，專業(yè)班組勢必將人力和物力過多地放在占絕大多數(shù)的正常設(shè)備上，一方面會導(dǎo)致工作量的大幅增加，另一方面影響了對容易發(fā)生過熱缺陷設(shè)備的重點照顧。

為有效降低專業(yè)班組開展紅外測溫的現(xiàn)場工作量，同時重點照顧容易發(fā)生過熱缺陷設(shè)備，我公司積極推廣應(yīng)用“基于輸變電設(shè)備狀態(tài)和安全風(fēng)險差異”的紅外測溫策略，將公司所屬35-220kV變電站（線路）按照電壓等級、負荷性質(zhì)重要性和負荷大小劃分為不同類別，按照類別確定變電站（線路）紅外測溫周期。同一電壓等級和同一重要性的變電站（線路），負荷小的變電站（線路）延長紅外測溫周期，如2014年，110kV南莊變電站主變負載率最大值只有36.1%，一般為30%左右，且所帶負荷性質(zhì)均為農(nóng)業(yè)負荷，負荷重要性不高，綜合該變電站的電壓等級、負荷性質(zhì)和負荷大小，該變電站紅外測溫周期延長到1年一次;負荷大的變電站縮短紅外測溫周期，如2014年，110kV白溝變電站主變負載率最大值達到98.6%，一般超過80%，且部分所帶負荷性質(zhì)為城鎮(zhèn)負荷，負荷重要性較高，綜合該變電站的電壓等級、負荷性質(zhì)和負荷大小，紅外測溫周期縮短到3個月一次。同一電壓等級且負荷大小相近的變電站，重要性較高的變電站縮短紅外測溫周期，如2014年，220kV孫村變電站主變負載率最大值為59%，一般為40%左右，綜合該變電站的電壓等級、負荷性質(zhì)和負荷大小，該變電站紅外測溫周期縮短為2個月一次;重要性一般的變電站延長紅外測溫周期，如2014年，220kV白石山變電站主變負載率最大值為63%，一般為39%，綜合該變電站的電壓等級、負荷性質(zhì)和負荷大小，該變電站紅外測溫周期延長為6個月一次。通過積極推廣應(yīng)用“基于輸變電設(shè)備狀態(tài)和安全風(fēng)險差異”的紅外測溫策略，一方面減輕了專業(yè)班組紅外測溫的現(xiàn)場工作量，另一方面重點照顧了容易發(fā)生過熱缺陷的設(shè)備和重要性較高的變電站（線路）。

三、應(yīng)用效果

自2014年起，我公司積極推廣應(yīng)用“基于輸變電設(shè)備狀態(tài)和安全風(fēng)險差異”的紅外測溫策略，并固化到日常管理要求中。按照以往周期性紅外測溫工作模式，2014年，專業(yè)班組共需要開展紅外測溫周期測試716站（條）次，其中220kV變電站116站次，110kV變電站236站次，35kV變電站1次，輸電線路363次;積極推廣應(yīng)用“基于輸變電設(shè)備狀態(tài)和安全風(fēng)險差異”的紅外測溫策略后，專業(yè)班組實際開展紅外測溫509站次，其中220kV變電站86站次，110kV變電站179站次，35kV變電站1次，輸電線路243次。以每座變電站每次平均需要3人工、3小時，每條線路每次平均需要6人工、7小時計算，共降低現(xiàn)場工作量1563人工小時。我公司采用新的紅外測溫工作模式即“基于輸變電設(shè)備狀態(tài)和安全風(fēng)險差異”的紅外測溫策略后，經(jīng)過1年尤其2014年夏季大負荷期的檢驗，并未發(fā)生由于紅外測溫工作量降低而導(dǎo)致過熱缺陷發(fā)現(xiàn)不及時造成設(shè)備事故。

目前，我公司正在逐步完善“基于輸變電設(shè)備狀態(tài)和安全風(fēng)險差異”的紅外測溫策略工作體系，落實好差異化管控措施，真正實現(xiàn)“應(yīng)檢必檢，檢必檢好”的目標，進一步減少無效檢測和重復(fù)檢測次數(shù)，減輕一線班組負擔，降低檢修成本，提高電網(wǎng)運營效益。

綜上所述，應(yīng)用“基于輸變電設(shè)備狀態(tài)和安全風(fēng)險差異”的紅外測溫策略能夠非常有效地診斷電氣設(shè)備和線路的過熱故障，檢測時間短，安全可靠，可以清楚地顯示故障的嚴重程度和故障部位，取得了更為理想的效果，值得大范圍推廣，為設(shè)備的檢修提供有效支撐。

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通訊作者：劉? 琨