物流業(yè)特征及創(chuàng)新發(fā)展淺析

摘 要：隨著電商業(yè)的蓬勃發(fā)展，與之相關(guān)聯(lián)的物流業(yè)也隨之不斷壯大，且儼然已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，物流業(yè)在推動其他行業(yè)的發(fā)展同時，也有效的帶動了市場經(jīng)濟的繁榮，本文從物流業(yè)的特征及創(chuàng)新發(fā)展入手，詳細分析了物流業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：物流業(yè);特征;創(chuàng)新發(fā)展

當(dāng)下，我國的物流業(yè)正面臨從“量到質(zhì)”的轉(zhuǎn)變，迫切需要對已有的物流體質(zhì)進行轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展，然而由于我國的物流業(yè)發(fā)展時間較短、發(fā)展速度過快，導(dǎo)致相應(yīng)的物流技術(shù)跟不上物流學(xué)發(fā)展的步伐，這使得物流業(yè)在發(fā)展的過程中面臨著許多的問題。

一、物流業(yè)的特征

（一）飛速增長的物流業(yè)務(wù)

據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)表明，我國的物流業(yè)務(wù)正在飛速的增長中。物流業(yè)在滿足電商需求的同時正在逐步的深入到各行各種中，如傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)、流通企業(yè)等企業(yè)對物流的需求變多，大量的物流需求涌現(xiàn)，很大程度上刺激了物流業(yè)的蓬勃發(fā)展。

（二）物流規(guī)模的擴大與費用的增長

物流業(yè)務(wù)的不斷增多，使得物流行業(yè)的規(guī)模也越來越大，相應(yīng)的企業(yè)所需支出的物流費用也越來越高。與此同時，企業(yè)為了充分保證所運輸貨物的安全，相應(yīng)的服務(wù)費、保險費、配送費以及運輸費等附加費用也在不斷地冒出，這些附加費用在滿足企業(yè)需求的同時，也加速了物流費用的增長。

（三）物流企業(yè)的水平不一

由于我國市場對物流的需求巨大，面對這一龐大的經(jīng)濟誘惑，大大小小的物流企業(yè)如雨后春筍般不斷地涌現(xiàn)，其中，一部分的從業(yè)者甚至都沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)直接上崗，因而導(dǎo)致現(xiàn)有的物流企業(yè)的質(zhì)量參差不齊，水平不一，嚴(yán)重阻礙了我國物流業(yè)的發(fā)展與壯大。

二、物流業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展

（一）建立完善的物流管理系統(tǒng)

物流企業(yè)作為我國物流業(yè)的主導(dǎo)，主要從事運輸與信息兩個方面，這其中又涉及到了多方面的管理問題，包括了對企業(yè)生產(chǎn)、流通、消費等過程的管理。在科學(xué)技術(shù)不斷進步的當(dāng)下，物流企業(yè)應(yīng)主動將先進的科學(xué)技術(shù)引用到物流業(yè)中，促進物流行業(yè)信息化、科技化、現(xiàn)代化的發(fā)展。但是當(dāng)下的物流業(yè)在發(fā)展的過程中，仍舊存在一些問題，如運輸資源非配不均、運輸溝通困難、以及空置倉庫浪費租金等問題。此外，物流企業(yè)與貨主企業(yè)之間也存在許多的摩擦和問題，這些都是阻礙物流業(yè)發(fā)展的因素。

為此，物業(yè)行業(yè)的從業(yè)者，應(yīng)從問題的根本出發(fā)，清晰認識物流企業(yè)的物流服務(wù)和貨主企業(yè)的物流服務(wù)，區(qū)分二者間的不同與相同之處，準(zhǔn)確掌握物流業(yè)的服務(wù)屬性，加強對旗下員工的管理和培訓(xùn)。同時，物流企業(yè)必須建立完善的物流管理系統(tǒng)，可以適當(dāng)?shù)膹囊呀?jīng)成功的物流信息平臺中吸取有效的經(jīng)驗，之后再結(jié)合企業(yè)自身的發(fā)展方向，以及所踏足的行業(yè)特征，利用先進的現(xiàn)代信息技術(shù)來建立符合企業(yè)自身發(fā)展與市場需求的物流管理系統(tǒng)，同時還可以有針對性的對物流服務(wù)進行創(chuàng)新，建立“供產(chǎn)銷”一體化的新型物流系統(tǒng)，積極順應(yīng)當(dāng)代經(jīng)濟發(fā)展需求和物流業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展需要。

（二）發(fā)展綠色物流

物流運輸主要是交通運輸，在這個過程中或多或少的會產(chǎn)生能源的消耗，影響周邊的環(huán)境。因此，物流企業(yè)必須做出一些實質(zhì)性的規(guī)定來對生態(tài)環(huán)境進行保護，并將物流與保護環(huán)境相互結(jié)合起來，共同發(fā)展。

（三）重視運輸設(shè)備

運輸設(shè)備作為物流業(yè)發(fā)展的根基，物流企業(yè)必須加大對運輸設(shè)備的重視力度。物流企業(yè)根據(jù)企業(yè)的發(fā)展需求，選擇陸運、空運或者水運，來配備相應(yīng)的運輸設(shè)備，保障配備的運輸設(shè)備的專業(yè)性，確保其能夠滿足企業(yè)的物流需求。這就要求企業(yè)在對運輸設(shè)備進行采購時，必須規(guī)定一套詳細的采購制度，建立與運輸設(shè)備相匹配的標(biāo)準(zhǔn)化管理制度。同時，物流運輸工程中所需的運輸設(shè)備與相應(yīng)的硬件配置的調(diào)整和處理，應(yīng)嚴(yán)格按照國家相關(guān)的規(guī)定來執(zhí)行。另外，與運輸設(shè)備對應(yīng)的物流管理系統(tǒng)，也必須遵循相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來建立。

（四）加強人才培養(yǎng)與技術(shù)創(chuàng)新

本文在前面提到過，我國現(xiàn)有的物流企業(yè)存在水平不一，且從業(yè)人員缺少專業(yè)培訓(xùn)等問題，而且與國外健全的物流體系管理相比，我國并未建立與物流業(yè)相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)課程和從業(yè)指導(dǎo)，加上我國每年從國外回流的物流專業(yè)人士較少，這致使現(xiàn)有的物流專業(yè)人才完全不能夠滿足市場的需求。為了解決這一情況，我國應(yīng)積極主動從國外引進物流專業(yè)人才，健全物流教育體系和培養(yǎng)體系，必要時可以與一些高校開展合作或開設(shè)與物流相關(guān)的專業(yè)，著重加強對創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)，進而為我國物流業(yè)的長遠發(fā)現(xiàn)打下堅實的基礎(chǔ)。

結(jié)語

綜上所述，為了更好地順應(yīng)復(fù)雜多變的經(jīng)濟市場物流需求，我國的物流業(yè)必須根據(jù)自身的特征來進行創(chuàng)新發(fā)展，進而有效的提高企業(yè)的市場競爭力，帶動市場經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。

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作者簡介：

李春花（1990.4-），女，漢族，陜西西安人，助教，碩士，研究方向：供應(yīng)鏈管理。