科技手段平衡公共空間

眾所周知，澳門作為旅遊城市，人多地少，有限的公共空間使用權(quán)爭議從來不陌生，您如何看待這個(gè)問題的？ 如何優(yōu)化現(xiàn)有公共空間？如何開拓更多的公共空間？

辜文逹諮詢委員認(rèn)為，一個(gè)旅遊城市的發(fā)展，必然產(chǎn)生遊客和當(dāng)?shù)鼐用竦拿?。社區(qū)服務(wù)對象是居民和遊客，應(yīng)針對居民的角度出發(fā)，包括生活空間、作息條件等的滿意度，居民對遊客的接受程度，全盤考慮，不可傾斜向一方。以關(guān)前街為例，現(xiàn)時(shí)設(shè)行人專區(qū)特色市集，帶動人流去體驗(yàn)，但對當(dāng)?shù)鼐用穸裕瑓s對出行及作息造成負(fù)面影響?，F(xiàn)在特區(qū)政府正努力打造智慧城市，將來可借助科技手段分流人流，使各公共空間的人流逹至一個(gè)合理的平衡點(diǎn)，是長遠(yuǎn)要思考的問題。

林翊捷城規(guī)師表示，人多地少是肯定的，澳門土地資源不足也是事實(shí)。從城市規(guī)劃的角度來看，關(guān)鍵在於如何去將人口合理配置，舊區(qū)的公共空間很難大量增加，方向上應(yīng)該是減少舊區(qū)人口密度，將人口疏散去人均公共空間比較充足的新區(qū)。具體方法例如控制舊區(qū)的住宅樓地板面積等等。

黃中原理事長提到，澳門回歸以後，賭權(quán)開放，社會發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅遊發(fā)展及居住發(fā)展都需要土地，需要空間，以中區(qū)旅遊旺區(qū)一帶來講，每逢節(jié)假日例必人頭湧湧，針插不入，本地人不願意前往，甚至有居民不滿旅客佔(zhàn)用公共空間，要了解為什麼出現(xiàn)這些社會問題的成因，就要從澳門的城市發(fā)展定位來講，澳門的發(fā)展路向是國際旅遊休閒城市，要發(fā)展吸引旅客的到來的配套設(shè)施，如從景點(diǎn)開發(fā)及購物環(huán)境便利等著手，而參照世界上任何一個(gè)旅遊發(fā)展成功的城市，遊人出入的口岸、車站、機(jī)埸等都是為滿足遊客需求而設(shè)，加上商舖為追求經(jīng)濟(jì)利益，經(jīng)營方向以為遊客服務(wù)為主，吸引遊人為目的，這是無可厚非的。

至於本澳社會所關(guān)注的承載力的議題，其實(shí)並非一個(gè)不可解決的問題，當(dāng)一個(gè)區(qū)份的遊客多到某一個(gè)程度，遊客的數(shù)量自然會調(diào)節(jié)到合理的水準(zhǔn)。過去一直有社會意見建議將遊客分流各區(qū)是可行的，政府也做了很多工作，如開拓新的景點(diǎn)，分流遊客到相對人氣不足的景區(qū)等等，如深受遊人歡迎的海上遊觀光航線，有否成效分流到遊客，最終的關(guān)鍵還是要看新的景點(diǎn)有否吸引力。

楊晶副理事長強(qiáng)調(diào)，澳門城市特色鮮明，多元文化糅合的城市氣質(zhì)和高密度發(fā)展的城市現(xiàn)狀需要我們理論上提出：突出城市特色、改善人居環(huán)境、提高空間利用率、調(diào)節(jié)承載平衡等又清晰又恢弘的目標(biāo)，但同時(shí)也需要每一個(gè)身處城市之中的人，不論遊客還是市民，政府還是業(yè)主，商家還是居民，都需具備同理心，換位思考，發(fā)揮人性的力量。毋庸置疑，城市空間及空地永遠(yuǎn)是機(jī)遇和財(cái)富，而商業(yè)利益和公眾利益似乎也永遠(yuǎn)有著衝突和糾纏，如何實(shí)現(xiàn)二者的平衡，兼顧效率和公平，方為智慧發(fā)展之道。

前段時(shí)間一位年輕建築師何志森的Mapping工作坊，很有新意，也帶給業(yè)界很多啟發(fā)。他通過近距離觀察，把自己及團(tuán)隊(duì)融入當(dāng)?shù)丶吧缛?，發(fā)現(xiàn)很多有意思的公共空間使用規(guī)律，提出“參與式設(shè)計(jì)”。他說了一段話，我的印象特別深，也讓我再次重溫了好的規(guī)劃和設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)“富有人性的價(jià)值觀，而不是滿腦冰冷的規(guī)範(fàn)。考慮到不同人群的感受，才會真正地接地氣?！眝v