哪吒N01 小滿足

如果你所在的城市對(duì)燃油車有所限制，如果你對(duì)車有著“剛需”，而恰巧此時(shí)又囊中羞澀只有區(qū)區(qū)幾萬元錢?；蛟S這輛車可以滿足你的需求。

我敢打賭，“合眾新能源”這個(gè)牌子有90%以上的人都沒有聽過，更不用說旗下首款純電動(dòng)車“哪吒N01”了。作為一個(gè)新品牌的第一款車型，合眾新能源竟然給車子起了個(gè)中國神話故事中人們都非常熟悉的名字——哪吒。那么究竟這款哪吒N01的表現(xiàn)究竟能否像“三太子”一樣神勇呢？

老實(shí)說，哪吒N01并沒有炫酷的外觀，一切都是中規(guī)中矩，窄高的車身比例看起來有些“萌”。盡管廠家將其定義為一款SUV，但在我看來，它更像是一款升高底盤的小型兩廂車。3 872 mm的車身長(zhǎng)度非常緊湊，相信在城市中駕駛一定更加靈活。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也極為簡(jiǎn)單，車內(nèi)最顯眼的莫過于位于中控臺(tái)中央的那個(gè)10英寸大屏幕，雖然顯示效果一般，但操作比較流暢，并且上手也十分容易。作為一款電動(dòng)車，哪吒N01全系標(biāo)配了全液晶儀表，儀表界面的設(shè)計(jì)比較炫酷，并且可以顯示豐富的信息，不過每項(xiàng)信息的字號(hào)都很小，在行駛過程中不易讀取。至于內(nèi)飾的做工和用料嘛……對(duì)于一輛6萬～7萬元價(jià)格的電動(dòng)車來說，哪吒N01完全達(dá)到這一級(jí)別車應(yīng)有的水平。

哪吒N01搭載了一臺(tái)最大功率55 kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩175 N·m，與之匹配的是電云力車常見的單速變速器，0～50 km/h加速時(shí)間為4.9 s。很顯然動(dòng)力性并不是哪吒N01的強(qiáng)項(xiàng)，工信部的續(xù)航里程為301 km，因此滿足日常城市代步?jīng)]有任何問題。

盡管動(dòng)力并不算強(qiáng)勁，但由于電動(dòng)機(jī)的特性，哪吒N01開起來十分輕巧，如果將“電門”一踩到底的話，甚至還能體會(huì)到隱約的推背感。由于沒有了傳統(tǒng)燃油車的機(jī)械部件，哪吒N01自然也沒有任何的振動(dòng)，行駛平順性極佳。

哪吒N01的懸架設(shè)定比較軟，很符合家用車的設(shè)定。雖然乘坐舒適，但缺乏一定的韌性，因此在經(jīng)過坑洼路面或是減速帶時(shí)，你能明顯感到車子無法提供足夠的支撐性，會(huì)有忽忽悠悠的感覺。電子轉(zhuǎn)向助力的調(diào)校我認(rèn)為也欠些火候，轉(zhuǎn)向非常不線性，并且阻尼感的模擬非常假，這感覺就好像是用廉價(jià)的模擬器打賽車游戲一般。

作為合眾新能源的第一款車，哪吒N01并沒有帶來太多驚喜。但對(duì)于這一價(jià)位的電動(dòng)車來說，它最重要的職責(zé)就是滿足日常用車的“剛需”，因此從這點(diǎn)上來說，無論是不到7萬元的起售價(jià)，還是超過300 km的綜合續(xù)航里程，哪吒N01的表現(xiàn)已經(jīng)超出預(yù)期，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。