起重機(jī)械的故障診斷與檢驗(yàn)檢測(cè)的思考

李 宗 書

(山西省陽泉市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所，山西 陽泉 045000)

起重機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用在為工業(yè)生產(chǎn)帶來了一定便利性的同時(shí)，也存在一定的危險(xiǎn)性，很容易因?yàn)橥饨绮涣家蛩氐挠绊懟蛘呷藶椴僮魇д`，引發(fā)危險(xiǎn)事故。所以在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)加強(qiáng)起重機(jī)械的檢驗(yàn)檢測(cè)工作，找出可能存在的故障問題，并加以解決，以此來增大生產(chǎn)安全系數(shù)。

1 起重機(jī)械的具體內(nèi)容

起重機(jī)械是利用吊鉤裝置將物體從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方，如圖1所示。具體的操作步驟為：將重物吊起→空中平移→下落到指定位置。起重機(jī)械主要是由升起機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)四部分構(gòu)成的。其中升起機(jī)構(gòu)是起重機(jī)械中較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其負(fù)責(zé)的是重物的升降。運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要是起重機(jī)械開啟后，將重物進(jìn)行空中平移的環(huán)節(jié)，起到搬運(yùn)重物的作用。按照運(yùn)行軌跡來分，可以分為有軌運(yùn)行和無軌運(yùn)行兩種。按照驅(qū)動(dòng)方式來分有自行式和牽引式兩種。變幅機(jī)構(gòu)一般出現(xiàn)在臂架起重機(jī)中，實(shí)現(xiàn)了重物在環(huán)型空間內(nèi)的有效移動(dòng)。旋轉(zhuǎn)機(jī)就是讓重物在空中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的一種機(jī)構(gòu)。

2 起重機(jī)械常見的故障類型及其解決方式

2.1 止擋和緩沖器的配合效率低

起重機(jī)在出廠時(shí)，緩沖裝置就已經(jīng)安裝在起重機(jī)的端梁位置上，出廠后，只需對(duì)止擋和緩沖器位置進(jìn)行安裝和調(diào)整即可開展相應(yīng)操作。不過在止擋安裝時(shí)，廠家為了降低安裝難度，一般會(huì)直接在軌道兩側(cè)采用鐵板焊接的方式作為止擋，未充分考慮到止擋與緩沖器之間的配合，這使得在使用過程中，因止擋安裝位置偏低，導(dǎo)致起重機(jī)運(yùn)行到端部時(shí)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的碰撞現(xiàn)象，進(jìn)而造成掃軌板變形。而廠家對(duì)于變形的掃軌板僅僅采用了拆除作業(yè)，并未對(duì)其產(chǎn)生原因進(jìn)行深入分析。在后續(xù)運(yùn)行中，車輪與止擋之間碰撞更加劇烈，車輪出現(xiàn)變形、歪斜、裂紋、跑偏等問題，這不僅降低了機(jī)械使用壽命，還會(huì)造成脫軌的發(fā)生。

2.2 防風(fēng)裝置替代緩沖器

在門式起重機(jī)應(yīng)用過程中，可以直接將緩沖器拆除，以鏈條與軌道末端錨的連接來實(shí)現(xiàn)起重機(jī)防風(fēng)防滑的效果。門式起重機(jī)的緩沖器主要是為了同止擋配合起到一定阻擋作用，這樣即使在大風(fēng)等惡劣天氣下，工作人員也能進(jìn)行起重機(jī)啟動(dòng)和暫停，但是將緩沖器拆除后，只能依靠止擋做出阻擋，止擋的阻擋效力較差，很容易在大風(fēng)作用下被撞飛，從而引起較為嚴(yán)重的事故。

2.3 電動(dòng)單梁起重機(jī)葫蘆小車緩沖器自身缺陷

電動(dòng)單梁起重機(jī)的緩沖器一般安裝在主梁一側(cè)，主要采用的材質(zhì)為硬質(zhì)橡膠。這種設(shè)計(jì)形式使得開式齒輪和驅(qū)動(dòng)輪在運(yùn)行中很容易產(chǎn)生碰撞，進(jìn)而增大力矩，這時(shí)一旦葫蘆小車停止運(yùn)作，輪齒對(duì)于緩沖器的作用力就會(huì)瞬間增大，最后緩沖器出現(xiàn)不同程度的破損和脫落情況，影響其使用效果。同時(shí)，如果不能對(duì)破損的緩沖器予以更換和維修，其會(huì)反作用給葫蘆小車，進(jìn)而導(dǎo)致開始齒輪出現(xiàn)問題，增大事故發(fā)生率。

2.4 限位裝置失靈

造成限位裝置失靈的原因主要有三點(diǎn)：操作不合理、制動(dòng)器松動(dòng)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)過緊。其中操作不合理主要指的是歪拉斜吊。在歪拉斜吊過程中，鋼絲繩會(huì)給導(dǎo)繩器施加一個(gè)側(cè)向的壓力，在側(cè)向壓力作用下，導(dǎo)繩器會(huì)發(fā)生一定的偏移，進(jìn)而使吊裝軌跡發(fā)生偏差，這時(shí)撞頭無法及時(shí)觸碰到開關(guān)，高危限制器失靈。同時(shí)隨著歪拉斜吊程度的加深，導(dǎo)繩器存在的偏差也會(huì)逐漸加大，當(dāng)壓力超過一定范圍后，導(dǎo)繩器出現(xiàn)變形、動(dòng)作遲緩或者松動(dòng)等現(xiàn)象，進(jìn)而影響導(dǎo)繩器的整體質(zhì)量，威脅下方人和建筑的安全。制動(dòng)器松動(dòng)主要是在長(zhǎng)時(shí)間使用過程中，相應(yīng)的構(gòu)建出現(xiàn)磨損、老化、彈簧松動(dòng)等情況，如圖2所示，如果制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)中制動(dòng)力矩出現(xiàn)偏差，很容易影響制動(dòng)器的運(yùn)行效率，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)沖頂和溜鉤事故。而運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)過緊的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)發(fā)生較為劇烈的振動(dòng)。鋼絲繩搖擺不定進(jìn)而影響導(dǎo)繩器和限制器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)過緊還會(huì)拖慢電機(jī)運(yùn)行效率，增加運(yùn)行溫度，輕則電機(jī)燒毀，重則引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。

3 起重機(jī)械故障診斷和檢驗(yàn)檢測(cè)要點(diǎn)

在開展起重機(jī)械故障診斷和檢驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)，除了要有效落實(shí)相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)外，還需對(duì)故障問題及其關(guān)鍵環(huán)節(jié)予以合理把控，明確檢驗(yàn)檢測(cè)方向，從而提出合理的解決方案。

3.1 機(jī)械疲勞程度的檢驗(yàn)檢測(cè)

起重機(jī)械的故障診斷中，要先對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況及其有無斷裂隱患予以明確，而疲勞程度的檢測(cè)是確定機(jī)械設(shè)備是否存在斷裂情況的主要措施。工作人員既要對(duì)機(jī)械設(shè)備的外觀完整性進(jìn)行檢測(cè)，還需利用專業(yè)檢測(cè)儀器對(duì)機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵部位實(shí)行檢查，查看其是否存在損傷情況，尤其要加大對(duì)缺陷區(qū)域的排查力度，明確起重機(jī)械的疲勞程度，從而采取適當(dāng)?shù)男迯?fù)措施，降低故障問題的影響。

3.2 潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢驗(yàn)檢測(cè)

潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障問題應(yīng)該是起重機(jī)械故障診斷中較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其重點(diǎn)是檢查系統(tǒng)中是否存在異常情況，如聲音異常、卡頓異常等，通過對(duì)這些異常現(xiàn)象的分析來確定潤(rùn)滑系統(tǒng)中的故障，并判斷造成該故障的主要原因，這樣才能更好的制定合理解決措施，提升潤(rùn)滑系統(tǒng)的作業(yè)效率。

3.3 磨損情況的全面檢測(cè)

針對(duì)磨損情況，相關(guān)人員需要對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行整體全方位的檢查，來確定各組成結(jié)構(gòu)存在的磨損，從而采取有效的修補(bǔ)措施。通常情況下，磨損情況的檢查可憑借肉眼直接分辨，但是對(duì)于磨損程度的判斷則需要依托于專門的儀器設(shè)備完成檢測(cè)，即不僅要明確其檢測(cè)強(qiáng)度，還需要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)磨損位置的關(guān)注，進(jìn)而為后續(xù)的修復(fù)提供明確思路。

4 起重機(jī)械故障檢測(cè)檢驗(yàn)技術(shù)的提高措施

4.1 加強(qiáng)各項(xiàng)操作的標(biāo)準(zhǔn)性和規(guī)范性

起重機(jī)械屬于大型機(jī)械設(shè)備的一種，一旦出現(xiàn)事故其所造成的損失也是不可估量的。所以在實(shí)際操作中，需要對(duì)其操作標(biāo)準(zhǔn)予以嚴(yán)格把控，保證各項(xiàng)操作嚴(yán)格按照具體要求執(zhí)行。同時(shí)還要對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，確保其明確操作要點(diǎn)，減少安全事故的發(fā)生。

4.2 構(gòu)建完善的安全檢驗(yàn)管理體制

起重機(jī)械安全檢驗(yàn)管理體制包含的內(nèi)容相對(duì)較多，如前期采購(gòu)、操作管理等，只有結(jié)合各項(xiàng)工作內(nèi)容，制定合理的管理制度，明確管理責(zé)任，并加強(qiáng)監(jiān)管效果，才能更好地保證起重機(jī)械使用的安全性，降低危險(xiǎn)的發(fā)生。另外，管理部門還應(yīng)對(duì)區(qū)域內(nèi)使用的起重機(jī)械實(shí)行詳細(xì)記錄，做好定期檢查工作，避免機(jī)械故障的產(chǎn)生。此外，政府部門應(yīng)加大對(duì)起重機(jī)械租賃市場(chǎng)的管理力度，確保其規(guī)范性、合理性。在管理措施中可以規(guī)定，租賃單位需組建全員持證上崗的專業(yè)安裝檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，要求只有專業(yè)的人員和單位才能開展起重機(jī)械設(shè)備的安裝工作。并定期進(jìn)行起重機(jī)械等特種設(shè)備的檢修，以提升設(shè)備運(yùn)行的安全性。

4.3 定期檢查

做好日常檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械運(yùn)行中存在的問題，并加以解決，減少問題的發(fā)生。管理層可以指定定期或不定期檢查方案，及時(shí)了解起重機(jī)械的使用情況。這樣一旦起重機(jī)出現(xiàn)故障，就能夠及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行維修，防止小問題發(fā)展為大問題，對(duì)施工安全造成影響。

4.4 提高作業(yè)人員的綜合素質(zhì)

相關(guān)管理者需加大對(duì)作業(yè)人員的培訓(xùn)力度，完善其專業(yè)技能水平，豐富員工的知識(shí)儲(chǔ)備，使其明確了解起重機(jī)械的操作要點(diǎn)，或者還可以通過自主學(xué)習(xí)增強(qiáng)自身綜合能力，提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

5 結(jié)語

為了保證起重機(jī)械運(yùn)行的安全性，減少危險(xiǎn)和損失的形成，就必須完善起重機(jī)械故障診斷和檢驗(yàn)檢測(cè)的綜合水平，及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械存在的問題，并制定合理的修復(fù)措施，與此同時(shí)還要對(duì)起重機(jī)械操作的標(biāo)準(zhǔn)性予以合理的規(guī)范，減少違規(guī)操作的出現(xiàn)，徹底加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。