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    質(zhì)量問題解析及管理工具介紹-車門外把手無鑰匙進入功能失效問題解析及管理

    2020-08-06 14:49:20孫健
    大眾汽車·學術(shù)版 2020年1期
    關(guān)鍵詞:罩蓋磁鐵鑰匙

    孫健

    摘 要 本文針對在工廠內(nèi)發(fā)生的車門外把手無鑰匙進入功能失效質(zhì)量問題,通過系統(tǒng)性的質(zhì)量分析及管理理念,推動供應(yīng)商順利解決問題并達成制定目標,同時幫助供應(yīng)商優(yōu)化質(zhì)量管理。如何合理地運用質(zhì)量工具對問題解析及推動供應(yīng)商改進,是本文思考的重點。

    關(guān)鍵詞 供應(yīng)商質(zhì)量問題解析及管理

    1課題介紹

    2020年4月28日在電檢線上發(fā)現(xiàn)一例質(zhì)量問題:車門外把手無鑰匙進入功能失效。以下是5W1H的問題描述:

    What發(fā)生什么 523車門外把手無鑰匙進入功能失效

    When發(fā)生時間 2020-4-28 Where發(fā)生地點 電檢線

    Who發(fā)現(xiàn)人員 檢查員 Which發(fā)生規(guī)律 隨機發(fā)生。共發(fā)現(xiàn)1件不良

    How怎樣發(fā)生 標準:車門外把手無鑰匙進入功能可正常使用

    實際:車門外把手無鑰匙進入功能失效

    2團隊建立

    問題發(fā)生后,組建了問題解決團隊,成員包括供應(yīng)商處的質(zhì)量管理、生產(chǎn)人員,以及主機廠的SQE供應(yīng)商質(zhì)量工程師、零件質(zhì)量工程師。問題解決由零件質(zhì)量工程師牽頭。

    3目標設(shè)定

    團隊計劃在2020年4月28日前解決該問題,并以此制定出相關(guān)的PDCA行動計劃。

    4根本原因分析

    團隊使用FTA問題定義樹、4M1D魚骨圖工具確定是罩蓋內(nèi)部的磁鐵裝反導致。

    然后使用5WHY工具進行調(diào)查分析:

    第一個為什么:為什么把手功能失效?

    答:因為罩蓋磁鐵反裝

    第二個為什么:為什么罩蓋磁鐵反裝?

    答:因為不良件返修時磁鐵裝反,但未進行EOL復測

    第三個為什么:為什么未進行EOL復測?

    答:因為員工返修零件操作不當

    第四個為什么:為什么返修零件操作不當?

    答:因為員工不清楚異常件如何正確處理

    第五個為什么:為什么不清楚如何處理?

    答:因為異常件返修WI未明確定義

    基于以上的分析,確認是供應(yīng)商端的生產(chǎn)線P60崗位確認罩蓋外觀瑕疵,然后重新裝配罩蓋時,將內(nèi)部的磁鐵反裝,導致該缺陷發(fā)生。而罩蓋重新裝配后未復測EOL,導致不良件流出。

    5對策實施

    5.1 圍堵措施

    供應(yīng)商用OK罩蓋匹配100%挑選線邊和庫存的罩蓋,隔離出NG罩蓋。OK件相斥,NG 件相吸;

    5.2 永久措施

    5.3 對策實施后的效果驗證

    永久對策的實施后持續(xù)跟蹤3個月,問題未再發(fā),對策效果有效。問題關(guān)閉。

    5.4 標準化

    (1)更新返修流程和返修作業(yè)標準指導書,明確返工返修后零件需進行EOL復測;

    (2)更新控制計劃和過程流程圖。

    6總結(jié)

    針對質(zhì)量問題的解決,團隊必須要有清晰的思路和明確的行動方向,通過FTA、4M1D、5WHY等專業(yè)質(zhì)量工具的合理運用,才能提高效率,快捷有效地落實控制措施;同時,對于問題的標準化和橫展,有助于類似的潛在問題杜絕發(fā)生,提升整車質(zhì)量和商品性,增加產(chǎn)品競爭力。

    參考文獻

    [1] ?WCM管理體系 ?World Class Manufacturing 世界級制造管理體系

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