趙帆,郭衍臣
(北京航天動(dòng)力研究所,北京100076)
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí),出現(xiàn)了大量的工業(yè)垃圾和城市生活垃圾,如何科學(xué)處理這些垃圾成為社會(huì)日益關(guān)注的話題。目前,各個(gè)地區(qū)或者各個(gè)垃圾處理站,在垃圾處理的過程中配備的垃圾設(shè)備并不完全一致,基本每個(gè)垃圾站點(diǎn)都有自己獨(dú)立配套的垃圾處理設(shè)備和垃圾運(yùn)輸車。當(dāng)需要非本站的垃圾運(yùn)輸車時(shí),將無法配合使用,必須采取轉(zhuǎn)運(yùn)等方式進(jìn)行運(yùn)輸,必定會(huì)浪費(fèi)時(shí)間,污染了環(huán)境,降低了垃圾廠區(qū)的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
雙螺旋輸送設(shè)備就是近年來新興起的處理垃圾的先進(jìn)技術(shù)手段,可以將不同形狀的物料垃圾進(jìn)行輸送,且輸送的角度和距離比較實(shí)用,是目前值得推廣的環(huán)保設(shè)備[1]。
雙螺旋輸送設(shè)備又被人們俗稱為絞龍,輸送物料的原理是利用螺旋葉子將物料進(jìn)行推移,在螺旋輸送機(jī)上進(jìn)行輸送,能夠讓螺旋輸送機(jī)葉片和物料不在一起產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的力是一種摩擦阻力,由物料本身的重量和輸送機(jī)對(duì)物料進(jìn)行摩擦產(chǎn)生的。雙螺旋設(shè)備是由2臺(tái)螺旋輸送機(jī)結(jié)合在一起,組成了1臺(tái)螺旋輸送機(jī),這2臺(tái)螺旋輸送機(jī)是2根分別焊著旋轉(zhuǎn)葉片的輾轉(zhuǎn)軸組成[2]。物流的輸送方向是由螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)方向決定的,但是在設(shè)計(jì)過程中,旋轉(zhuǎn)葉片的設(shè)計(jì)都是按照單向輸送設(shè)計(jì)的,而反向進(jìn)行輸送時(shí),就會(huì)使得輸送機(jī)的壽命減少。
雙螺旋輸送機(jī)采用水平固定式結(jié)構(gòu),由功率為22kW的擺線減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。輸送機(jī)雙攪攏由同步齒輪傳動(dòng),同時(shí)向內(nèi)翻轉(zhuǎn)、向前輸送物料。攪攏軸為實(shí)心軸,槳葉形式為葉片螺旋面型,由螺母固定。輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡圖如圖1所示。攪攏軸結(jié)構(gòu)簡圖如圖2所示。
圖1 輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡圖
雙螺旋式輸送機(jī)屬于雙螺旋式輸送機(jī)中的一種,是一種應(yīng)用廣泛的常見設(shè)備。在這一種雙螺旋式輸送機(jī)上,其輸送槽體和支座的連接,是可以使用鋼簧或橡膠彈簧,或者是依靠其它的彈性支撐件,實(shí)現(xiàn)有良好的連接效果[3]。對(duì)于雙螺旋式輸送機(jī)在垃圾處理中的應(yīng)用研究之前,需要了解其使用工作特點(diǎn)。
雙螺旋是輸送設(shè)備是適用于溫度在800℃以下的各種粉狀、粒狀、塊狀混合物料的輸送,其輸送量大且隔熱效果好,不需要使用到冷卻裝置。此外,其在耗電量上,僅為一般輸送設(shè)備的20%~50%,所以,能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能。
鏈板和網(wǎng)鏈雙螺旋式輸送機(jī),這2種雙螺旋式輸送機(jī),從專業(yè)角度來看,是有明顯區(qū)別的。雙螺旋式輸送機(jī)的應(yīng)用范圍,其具體來講的話,是為煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工及輕工等這些行業(yè),并且,其是可以在-25~40℃這一溫度范圍內(nèi)進(jìn)行物料輸送的。其所適用的物料是為0.5~2.5t/m3的各種散裝物料。在輸送物料的塊度上,可以達(dá)到550mm,輸送角度可達(dá)90°。
雙螺旋式輸送機(jī)雙螺旋式輸送機(jī)中一常見和常用種類,所以該雙螺旋式輸送機(jī)應(yīng)用廣泛,主要是由本體、進(jìn)出裝置和驅(qū)動(dòng)裝置這3部分構(gòu)成。其中,雙螺旋式輸送機(jī)本體又分為頭節(jié)、中間節(jié)和尾節(jié)這3個(gè)部分[4]。
雙螺旋式輸送機(jī)的例行保養(yǎng),涉及的方面主要體現(xiàn)在為清潔、檢查、緊固和潤滑這4個(gè)方面。對(duì)雙螺旋式輸送機(jī)的潤滑部位,應(yīng)清楚知道,并進(jìn)行充分潤滑,從而來保證甚至是延長雙螺旋式輸送機(jī)的使用壽命。
在處理垃圾中,雙螺旋輸送設(shè)備的特征主要是包括設(shè)有殼體封閉端和殼體開口端的輸送器殼體,位于所述殼體封閉端的所述輸送器殼體上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輸送器驅(qū)動(dòng)軸,所述輸送器驅(qū)動(dòng)軸上固定設(shè)有有軸螺旋葉片,且所述有軸螺旋葉片具有向所述殼體開口端延伸的無軸螺旋葉片,位于所述輸送器殼體外的所述輸送器驅(qū)動(dòng)軸上連接有動(dòng)力裝置,所述輸送器驅(qū)動(dòng)軸為空心驅(qū)動(dòng)軸,所述輸送器驅(qū)動(dòng)軸外端連接有吹風(fēng)裝置,所述無軸螺旋葉片上固定設(shè)有揚(yáng)料板,靠近所述殼體封閉端的所述輸送器殼體底部設(shè)有重物出料口,所述殼體開口端兼做輕物出料口,所述無軸螺旋葉片包括靠近所述重物出料口的初選螺旋葉片段和靠近所述輕物出料口的精選螺旋葉片段,所述初選螺旋葉片段和精選螺旋葉片段交界處的所述輸送器殼體上安裝有進(jìn)料裝置。
在水平輸送時(shí),垃圾物料容易受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的推力及物料自身重力的作用,物料層之間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力,當(dāng)料層間的內(nèi)摩擦力大于物料與槽壁間的外摩擦力時(shí),物料就隨同刮板鏈條形成連續(xù)整體的物料流而被輸送。在料層高度與機(jī)槽寬度比值一定的條件下,料流是穩(wěn)定的。雙螺旋輸送機(jī)在垂直輸送時(shí),主要依賴于垃圾物料所具有的起拱特性,封閉在機(jī)槽內(nèi)的物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向上的推力時(shí),產(chǎn)生橫向側(cè)壓力,當(dāng)橫向側(cè)壓力所產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力及下部不斷給料所產(chǎn)生的對(duì)上部物料的推移力大于物料與槽壁間的外摩擦力和物料自身的重力時(shí),提升輸送機(jī)報(bào)價(jià),物料就隨同刮板鏈條向上輸送。由于刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)中有振動(dòng),有些物料的料拱遭到破壞,形成物料相對(duì)刮板鏈條的滯后現(xiàn)象,因而物料速度低于鏈條速度。
輸送大容量垃圾時(shí),螺旋輸送機(jī)極易出現(xiàn)堵塞以及超載敏感等問題,但是通過優(yōu)化控制面板對(duì)輸送系統(tǒng),可以很好地避免傳統(tǒng)輸送方式所帶來的問題。