智慧物流中物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)用

摘 要：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與我們現(xiàn)如今新時(shí)期的生活和工作息息相關(guān)，舉手投足之間都是方便和快捷，本文著重研究智慧物流當(dāng)中物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，分析現(xiàn)如今的信息時(shí)代大量信息如何被物聯(lián)網(wǎng)緊密交織在一起，促進(jìn)各行各業(yè)也能加快發(fā)展的步伐，為我們的生活和工作帶來更多的便利。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);智慧物流;實(shí)踐運(yùn)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)很大程度的影響著我們現(xiàn)如今的生活與工作，更是智慧物流發(fā)展當(dāng)中的重點(diǎn)，智慧物流在新時(shí)期的信息化和科學(xué)化，幾乎完全取決于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)和促進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平相比之前的技術(shù)水平有很大的提高，從而在智慧物流的運(yùn)用當(dāng)中更加全面，十分有利于智慧物流的發(fā)展。所以行業(yè)企業(yè)一定要在運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)時(shí)充分了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的長處，使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)鍵能夠促進(jìn)智慧物流的智能化，保障智慧物流更加快速的發(fā)展。

1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智慧物流簡述

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，并且是優(yōu)秀的時(shí)代產(chǎn)物，可發(fā)揮的優(yōu)勢和長處有很多，但是主要還是基于過去的技術(shù)不斷創(chuàng)新才被研發(fā)出來，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，進(jìn)行GPS的應(yīng)用，通過定位系統(tǒng)，紅外線感應(yīng)器和射頻識(shí)別技術(shù)的輔助運(yùn)用，嚴(yán)格執(zhí)行之間做出的計(jì)劃，嚴(yán)格遵守之前定好的協(xié)議，進(jìn)一步完成東西和互聯(lián)網(wǎng)之間的物流關(guān)系，從而可以進(jìn)行跟跟蹤，監(jiān)控和識(shí)別，對物品進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的追蹤。智慧物流比過去的物流系統(tǒng)更為先進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流中的應(yīng)用分別包括以下幾個(gè)步驟：

（1）標(biāo)識(shí)。通過使用傳感設(shè)備，物流企業(yè)能夠編制出具體的對象的ID號(hào)和屬性，對靜態(tài)屬性進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，并將其有效存儲(chǔ)在標(biāo)準(zhǔn)室內(nèi)，方便管理者使用相關(guān)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)識(shí)別。

（2）識(shí)別。應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在內(nèi)部管理的過程中，物流企業(yè)可以有效地識(shí)別對象的實(shí)際屬性信息通過使用先進(jìn)的識(shí)別技術(shù)和支持設(shè)備，同時(shí)，在第一時(shí)間獲得的信息可以被轉(zhuǎn)換成可以傳輸?shù)母袷絺鬏敗?/p>

（3）通信。經(jīng)過識(shí)別的物流信息成功轉(zhuǎn)化為可轉(zhuǎn)移信息后，企業(yè)可以利用自己建立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將各種信息傳遞到各個(gè)信息處理中心，從而在不同區(qū)域的信息服務(wù)管理中實(shí)現(xiàn)通信和數(shù)據(jù)傳輸處理。

2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流中的實(shí)踐應(yīng)用

2.1.1射頻識(shí)別技術(shù)

這項(xiàng)技術(shù)是一種自動(dòng)設(shè)備識(shí)別技術(shù)通過采用無線射線技術(shù)實(shí)現(xiàn)了無接觸的雙向通信。現(xiàn)代智慧物流的所有工作都需要依靠射頻識(shí)別技術(shù)來進(jìn)行，通過使用電子標(biāo)簽來識(shí)別各種商品，然后利用rfid技術(shù)來識(shí)別商品信息，使其能夠幫助物流企業(yè)實(shí)時(shí)控制物流運(yùn)輸中的各種信息，實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸車輛和船舶的智能調(diào)度指揮，實(shí)現(xiàn)物流管理的可視化。

2.2.2無線傳感器網(wǎng)絡(luò)

通過無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)用戶之間、用戶與對象之間、對象與對象之間的全面互聯(lián)。目前，建立無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）結(jié)合各種先進(jìn)技術(shù)及其應(yīng)用在智能物流可以幫助企業(yè)在物流信息及時(shí)更新數(shù)據(jù)，確保真正的監(jiān)測和識(shí)別數(shù)據(jù)的完整性和對象動(dòng)態(tài)智能控制和實(shí)時(shí)響應(yīng)，從而提高物流企業(yè)的智能管理質(zhì)量和效率。

2.2.3 GPS定位系統(tǒng)

GPS定位系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全球?qū)Ш胶投ㄎ环秶鷥?nèi)的工作，通過在智能物流中的應(yīng)用，可以提供物理企業(yè)物流配送和動(dòng)態(tài)調(diào)度功能，而且還可以幫助企業(yè)優(yōu)化物流運(yùn)輸路線，科學(xué)分配車輛，如應(yīng)急救援工作，促使企業(yè)以低成本創(chuàng)造最大的利潤。

2.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流網(wǎng)絡(luò)傳輸層的應(yīng)用

2.2.1云計(jì)算

在云計(jì)算的應(yīng)用背景下，物流企業(yè)可以充分發(fā)揮，計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)的優(yōu)勢，不斷提高物流信息的管理水平，從海量數(shù)據(jù)中獲取有價(jià)值的信息，滿足用戶的各種需求。云計(jì)算應(yīng)用程序的主要功能是為智能物流，提供科學(xué)決策數(shù)據(jù)，促進(jìn)智能物流的發(fā)展在正確的方向上。

2.2.2 M2M技術(shù)

它可以有效地將無線通信模式嵌入機(jī)器中，用無線通信作為核心接收模式來實(shí)現(xiàn)邏輯機(jī)器設(shè)備和文章之間的智能與交互通信。M2M應(yīng)用于智能物流的主要功能是運(yùn)輸貨物，設(shè)備和實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理的環(huán)境，幫助企業(yè)最大化利用各種資源，實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)。

2.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流應(yīng)用服務(wù)層的應(yīng)用

2.3.1嵌入式智能技術(shù)

本技術(shù)以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，應(yīng)用為核心。物流企業(yè)通過合理的嵌入式智能技術(shù)的應(yīng)用，可以有效地提高分析能力和圖像處理系統(tǒng)的聲音的能力，充分利用各種資源在最大的程度上。不同行業(yè)和系統(tǒng)之間的信息傳輸和共享可以通過并行運(yùn)算，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和挖掘的應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)。

2.3.2公共物流信息平臺(tái)

公共物流信息平臺(tái)的建立可幫助物流企業(yè)收集各種有用的公共信息，為物流企業(yè)信息系統(tǒng)的各種商務(wù)活動(dòng)的完成提供支持功能。這些例子包括公共數(shù)據(jù)信息交換服務(wù)，應(yīng)用服務(wù)和公共信息服務(wù)。物流企業(yè)可根據(jù)公共后勤信息平臺(tái)，更好地整合和利用信息資源和材料，不斷提高自己的物流服務(wù)水平和技術(shù)管理水平，促進(jìn)整個(gè)物流業(yè)的信息化發(fā)展。

3 結(jié)語

總之，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平相比之前的技術(shù)水平有很大的提高，從而在智慧物流的運(yùn)用當(dāng)中更加全面，十分有利于智慧物流的發(fā)展。所以行業(yè)企業(yè)一定要在運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)時(shí)充分了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的長處，使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)鍵能夠促進(jìn)智慧物流的智能化，保障智慧物流更加快速的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李少偉，曹成濤，李鋒.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流中的應(yīng)用[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用，2015，（02）：45-48.

[2]石軍，羅挺，卿太平.基于云計(jì)算的物聯(lián)網(wǎng)智能物流系統(tǒng)研究[J].探討與研究，2013，（12）：115-116.

[3]吳純勇.物聯(lián)網(wǎng)及芯片行業(yè)亟需標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范[J].中國科技財(cái)富，2013，11（36）：594-595.

作者簡介：

李濱（1983.12-），男，漢，江西省九江市人，碩士，講師，江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院，研究方向：國際物流學(xué)。