百路馳Mud-Terrain T/A KM3

衛(wèi)東

游走邊疆、探尋自然已經(jīng)成為許多人生活的一部分，而對于泥濘的熱帶雨林及巖石突兀的山丘，已然是超越了公路輪胎的能力，為愛車匹配一款出色的越野輪胎也是勢在必行。作為全球越野駕駛者心中鐘愛的輪胎品牌之一，百路馳在回歸中國市場的兩年里，先后推出KO2和KM3兩款產(chǎn)品。其中KM3以80%越野、20%的公路用途帶來了更多的野性，也為人們帶來更多戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)的樂趣。今天，我們就來認識一下這款KM3。

百路馳全新一代產(chǎn)品KM3的全名是Mud-Terrain T/A KM3。自從1980年，百路馳推出全球首款泥地子午線輪胎——Mud-Terrain T/A子午線輪胎，百路馳泥地越野輪胎便受到全球越野愛好者的喜愛。作為百路馳第五代泥地輪胎，KM3正是基于多年來全球最惡劣路況條件和極限賽事的經(jīng)驗和測試，造就了KM3輪胎更加出色的越野性能。我們可以看到在它的輪胎壁上有Baja Champion的文字，表明它是汲取了巴哈賽事輪胎的經(jīng)驗，是根據(jù)巴哈賽事中車隊車手、技師和工程師一起交流產(chǎn)生出的產(chǎn)品設(shè)計。得益于胎面設(shè)計和橡膠配方的全新升級，百路馳KM3有效提升了其在泥地和巖石路面的攀爬力、牽引力和胎壁強度，為廣大越野愛好者帶來更極致的越野駕駛體驗。

作為百路馳第五代泥地輪胎，和基于最嚴酷的越野拉力經(jīng)驗打造的最新產(chǎn)品，KM3將家族的越野基因進一步發(fā)揚壯大，使其三大特性全面升級。得益于胎面設(shè)計及橡膠配方所采用的創(chuàng)新技術(shù)，有效提升了KM3在泥地和巖石路面的攀爬性能、牽引力和胎壁強度。為提升攀爬性能，魔巖復(fù)合胎面配方使其在巖石及其他光滑接觸面能提供更強大的牽引力。線性變形設(shè)計使輪胎在低胎壓行駛時能更好地貼合接觸表面，提供更強大的攀爬牽引力。

胎肩對于越野輪胎來說更是重中之重，KM3使用源自經(jīng)過賽事考驗的百路馳Baja T/A KR3輪胎的重鎧技術(shù)，使其擁有高強度胎壁，提升抗穿刺、抗撕裂性能，這將給予越野者極大的駕駛信心去挑戰(zhàn)各種極限越野環(huán)境。KM3輪胎的胎肩邊緣采用更強壯的橡膠復(fù)合材料，而鋸齒形設(shè)計可以有效增強抓地力、提升牽引力，并在泥土、沙地或巖石等非鋪裝路況提供更強的牽引力和方向控制能力，特別是在輪胎低氣壓的情況下。

KM3更是為泥地而生，其履刃胎面花紋設(shè)計使它在泥地和松軟路面都能提供強大的牽引力，而巨大花紋塊在任何接觸角都能提供出色的抓地力。鋸齒狀胎肩花紋設(shè)計帶來了更強大的泥地和松軟路面牽引力。

通過胎肩花紋向下延伸，可以更全面地保護胎肩易受損區(qū)域。獨特的胎肩花紋角度設(shè)計能夠避免尖銳物體撕裂胎壁，進一步延長輪胎的使用壽命。鋸齒狀胎肩花塊和胎肩區(qū)突出的除泥分割條有助于釋放緊實的泥土，提高輪胎在松軟路面和雪地路況下的牽引力。

在沙漠中駕駛對于KM3來說是十分輕松的，而真正對于攀巖巖石來說，才是KM3更拿手的。在阿拉善沙漠中的虎克之路上，KM3表演了攀爬絕技，讓駕駛者輕松到達更精彩的風(fēng)景。全新百路馳KM3輪胎在國內(nèi)提供從15英寸到18英寸的各種規(guī)格選擇。隨著全系列KM3的陸續(xù)投產(chǎn)，未來輪圈尺寸還將延展到20英寸，從而覆蓋泥地胎市場90%的尺寸需求。此外，百路馳還將提供三款全地形車輪胎尺寸的KM3供消費者選擇。

KM3是越野輪胎系列中極端路況產(chǎn)品線的佼佼者，全新百路馳KM3輪胎正在以其卓越性能為中國越野愛好者開啟新的征程。