企業(yè)資訊

歌爾打造華南基地，預(yù)計2021年投入使用

2019年11月26日，歌爾股份華南智能制造項目在東莞松山湖生態(tài)園大道正式動工。作為東莞市重大建設(shè)項目，該項目總投資約30億元，計劃2021年投入使用，將作為歌爾股份華南基地，建設(shè)行業(yè)先進(jìn)的實驗檢測、自動化生產(chǎn)、智能化倉儲以及生活配套等設(shè)施，為客戶提供虛擬現(xiàn)實、智能穿戴、智能耳機、智能音箱等產(chǎn)品的整體研發(fā)、生產(chǎn)解決方案。

之前，在11月19日山東省工信廳公示的《山東省人工智能領(lǐng)軍企業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品名單》中，歌爾股份憑借在人工智能領(lǐng)域的突出表現(xiàn)被評為領(lǐng)軍企業(yè)，是其4家人工智能領(lǐng)軍企業(yè)之一。歌爾在人工智能領(lǐng)域持續(xù)投入，開發(fā)自主AI算法，應(yīng)用于視覺類檢測、非視覺格式檢測、高清類檢測等領(lǐng)域。

博世傳感推出全球首個全透明智能眼鏡解決方案

博世傳感宣布，即將在2019年1月召開的消費電子展CES?上推出用于智能眼鏡的創(chuàng)新型光學(xué)光驅(qū)系統(tǒng)——Bosch Light Drive，模塊將MEMS鏡、光學(xué)元件、傳感器和板載處理器集成一體，是目前市場上最小的智能眼鏡Light Drive解決方案。

Bosch Light Drive 技術(shù)對全天候可穿戴設(shè)備進(jìn)行了徹底變革，為用戶提供了完全透明的感覺，并獲得了社會認(rèn)可，因為其他人幾乎看不到它。此外，該技術(shù)還可以用于優(yōu)化集成包正在開發(fā)的波導(dǎo)系統(tǒng)的性能。

系統(tǒng)大小約為（45～75）mm×（5～10）mm×8mm（依客戶集成度），重量不到10g，目前是市場上最小的同類解決方案。與現(xiàn)有方案相比，深度降低30%，消除了第一代智能眼鏡的明顯笨拙的設(shè)計，沒有外部肉眼可見的顯示屏或集成攝像頭，實現(xiàn)了更小、更輕、更時尚的智能眼鏡設(shè)計，滿足了人們對視覺和舒適度的需求。

“智能眼鏡光驅(qū)系統(tǒng)是當(dāng)今市場上最小、最輕的產(chǎn)品，因此能夠?qū)缀跛衅胀ㄑ坨R變成智能眼鏡?！?博世Sensortec首席執(zhí)行官Stefan Finkbeiner博士說，“智能眼鏡由于替代了手機的使用，消除了司機分心的可能性，可以幫助提高駕駛安全，并減少用戶不斷查看移動設(shè)備的通知或消息的沖動。”

社會認(rèn)可和廣泛采用有可能使視網(wǎng)膜光驅(qū)動技術(shù)成為消費電子顯示設(shè)備制造商的下一個繁榮時期。

英特爾最新激光雷達(dá)相機技術(shù)重新定義了計算機視覺

2019年12月11日，英特爾發(fā)布了 Intel?RealSense?激光雷達(dá)相機L515，這是世界上最小、最省電的高分辨率激光雷達(dá)，每秒可捕獲2300萬個深度點。L515采用專有技術(shù)設(shè)計，開創(chuàng)了將激光雷達(dá)集成到智能設(shè)備中以感知3D世界的全新方法，非常適合室內(nèi)使用情況，例如健康、零售、物流、機器人和測量。

激光雷達(dá)技術(shù)使用激光和接收器來測量物體和目標(biāo)的距離。而Intel?RealSense? 則采用先進(jìn)的MEMS鏡來掃描場景。這種方法可以降低激光脈沖功率，從而實現(xiàn)最小、最節(jié)能的高分辨率激光雷達(dá)。

在精度和深度邊緣保真度方面，L515也是可圈可點。在0.25m～9m范圍內(nèi)保持高精度，可精確提供每秒2300萬深度像素，在30frame/s速度下可達(dá)到1024px×768px 深度分辨率。內(nèi)置視覺處理器，減少了運動模糊偽影，并縮短了光子—深度延遲。體積小、功耗低（不到3.5W），可輕松安裝在手持設(shè)備上，并具有較長的電池壽命。

英特爾 RealSense集團(tuán)公司副總裁Sagi BenMoshe說：“Intel?RealSense?技術(shù)可以使機器和設(shè)備以3D方式感知世界，以此開發(fā)豐富人們生活的產(chǎn)品。借助L515深度相機，我們很高興為以前無法使用該技術(shù)的市場帶來高分辨率激光雷達(dá)性能?！?/p>

Quanergy與吉利建立智慧城市與自動駕駛計劃的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

2019年12月10日，Quanergy Systems公司宣布，該公司被吉利汽車集團(tuán)選為LiDAR合作伙伴，雙方將在深度解決方案的開發(fā)和商業(yè)化方面進(jìn)行深度合作，以廣泛部署智能城市和自動駕駛系統(tǒng)。

此前，Quanergy在杭州灣、寧波市和浙江省的十字路口首次部署了基于LiDAR的智慧城市解決方案。這是由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)起的中國首個使用5G-V2X、自動駕駛車輛和車路合作技術(shù)的智能基礎(chǔ)設(shè)施和智能車輛部署項目。該路邊傳感系統(tǒng)采用了Quanergy的AI驅(qū)動的3D LiDAR交通管理平臺。該平臺集成了Quanergy的M8 LiDAR傳感器和QORTEX?DTC軟件，該軟件使用3D感知算法來檢測和跟蹤車輛和行人，以提高基礎(chǔ)設(shè)施的智能性。吉利的智能汽車通過5G無線通信網(wǎng)絡(luò)接收路邊物體的詳細(xì)信息，從而提高感知性能，最小化盲區(qū)，最大化安全性。

“自動化交通和智能城市空間非常復(fù)雜，在未來，兩者缺一不可。智慧城市中采用LiDAR技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施是推出自動駕駛車輛的最終保證，這些車輛能夠相互通信，并與周圍的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信?！盦uanergy 公司CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人Louay Eldada博士說，“通過與吉利的合作，我們正在建設(shè)第一批互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng)，旨在實現(xiàn)車輛與周圍環(huán)境之間的無縫通信，讓我們離自主駕駛的未來更近一步?！?/p>

“過去幾年，LiDAR公司大量涌入，但Quanergy已開發(fā)出獨特的技術(shù)，讓我們看到了一個遠(yuǎn)超單純?yōu)樽詣玉{駛汽車供電的愿景?！?吉利的一位高管說，“我們的合作伙伴關(guān)系將使我們能夠部署市場上最先進(jìn)的LiDAR技術(shù)解決方案之一，并提供一個新的集成汽車和智能城市解決方案。我們相信，這可以使吉利成為新移動時代的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

據(jù)悉，在2020年1月召開的消費電子展（CES）上，雙方將展示在智能城市和自動駕駛汽車方面的合作項目，吉利集團(tuán)旗下的Lotus汽車將配備Quanergy的S3傳感器，顯示對展廳的實時感知。

意法半導(dǎo)體ToF模塊出貨量突破10億大關(guān)

2019年11月26日，意法半導(dǎo)體宣布其ToF模塊出貨量達(dá)到10億顆。

意法半導(dǎo)體的ToF傳感器采用其單光子雪崩二極管（SPAD）傳感器技術(shù)，在法國Crolles的意法半導(dǎo)體 300mm前工序晶圓廠制造。最終模塊集成SPAD傳感器和垂直腔面發(fā)射激光器（VCSEL），以及提高產(chǎn)品性能的必要光學(xué)元件，封裝測試在意法半導(dǎo)體先進(jìn)的內(nèi)部后工序制造廠完成。

意法半導(dǎo)體影像事業(yè)部總經(jīng)理Eric Aussedat表示：“ST是最早開發(fā)飛行時間技術(shù)的廠商之一，現(xiàn)已完成科研成果轉(zhuǎn)化，將其變成完全可量產(chǎn)的市場領(lǐng)先的系列產(chǎn)品。目前，這些產(chǎn)品被150多款智能手機采用，出貨量剛剛突破10億顆大關(guān)。在繼續(xù)投資這項技術(shù)的過程中，ST的FlightSense?飛行時間產(chǎn)品開發(fā)路線圖從高性能一維單點測距器件擴(kuò)展到多區(qū)域測距器件，并且最近添加了高分辨率3D深度傳感器，使用先進(jìn)的接近檢測傳感器、人體存在檢測和激光自動對焦實現(xiàn)創(chuàng)新的應(yīng)用。”

松下半導(dǎo)體賣出旗下傳感業(yè)務(wù)

2019年12月4日，日本松下宣布，將以2.5億美元的價格將傳感器業(yè)務(wù)出售給臺灣新唐科技公司，交易包括出售整個合資企業(yè)，該合資企業(yè)經(jīng)營著三家日本芯片制造廠。

松下很早開始涉足芯片制造業(yè)務(wù)，但索尼成像產(chǎn)品的絕對主導(dǎo)地位使其它公司的市場空間不大，同時受到中美貿(mào)易戰(zhàn)影響虧損嚴(yán)重，松下上一財年虧損2.15億美元。松下公司相關(guān)人士表示：“圍繞半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的競爭環(huán)境已經(jīng)變得極其嚴(yán)峻，將半導(dǎo)體業(yè)務(wù)移交給臺灣新唐科技公司是我們最好的選擇。” 臺灣新唐科技公司在一份聲明中表示，預(yù)計交易將于2020年6月結(jié)束，并希望通過擴(kuò)大半導(dǎo)體解決方案的規(guī)模和數(shù)量，增加臺灣新唐科技公司在全球半導(dǎo)體行業(yè)的影響力。

匯中股份設(shè)立超聲測流全資子公司

2019年11月21日，匯中股份發(fā)布公告稱，根據(jù)公司整體發(fā)展規(guī)劃，為了更好地推廣超聲測流技術(shù)，公司出資人民幣1000萬元在唐山市設(shè)立全資子公司——匯中儀表科技有限公司。

匯中股份是從事智能超聲測流產(chǎn)品及其配套軟件系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體，為供熱計量、供水計量及流量過程控制等生產(chǎn)、生活領(lǐng)域提供節(jié)能節(jié)水綜合解決方案的專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)制造商和服務(wù)提供商。公司2019年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入2.1億，同比增長26.5%；實現(xiàn)歸母凈利潤6471.5萬元，同比增長30.5%。

Artilux即將量產(chǎn)全球首款基于 GeSi 工藝ToF 傳感器

據(jù)來自光程研創(chuàng)（Artilux）消息，該公司的全球首款基于GeSi創(chuàng)新工藝的寬譜3D ToF傳感器產(chǎn)品“Explore”系列將于2020年首季正式進(jìn)入量產(chǎn)，這款產(chǎn)品能有效降低激光對人眼造成的潛在傷害，增加 10 倍以上的安全性，是3D傳感器產(chǎn)業(yè)的革命性創(chuàng)新。該公司已確定將于2020年1月美國消費電子展（CES）中展示該系列產(chǎn)品。

該傳感技術(shù)的成功得益于Artilux與臺積電（TSMC）合作研發(fā)的新型GeSi技術(shù)平臺。當(dāng)前業(yè)內(nèi)的3D傳感器多集中在850nm和940nm兩個波段，易受陽光干擾，在戶外的表現(xiàn)較差，且由于人類視網(wǎng)膜會吸收此類波長激光的能量，使用不當(dāng)易對視力造成無法挽回的傷害。

光程研創(chuàng)因采用獨特創(chuàng)新的GeSi 工藝技術(shù)，從而率先研發(fā)出寬譜3D飛行時間傳感產(chǎn)品Explore系列產(chǎn)品，成為全球第一款可工作于850nm～1550nm波段的ToF傳感器。利用長波長頻段可有效阻隔太陽光對光傳感器的干擾，在戶外及室內(nèi)達(dá)到一致的傳感效果。

新型寬譜3D傳感技術(shù)在室內(nèi)、室外環(huán)境中都具備亞毫米級測深精度能力。如今GeSi工藝技術(shù)已受ISCC青睞，有望成為 3D 傳感技術(shù)的未來趨勢。