朱先明 周定武 肖亞紅
【摘要】? ? 本文以智慧教育理論為指導(dǎo),以高職汽車綜合故障診斷實訓課程教學相關(guān)理論為依據(jù),對國內(nèi)外相關(guān)研究概況、水平及發(fā)展趨勢進行分析,找到存在的問題及學生的學習需求,突出課程特點構(gòu)建課程O2O教學新模式,最后對教學進行評價與改進,推動整個課程的教學改革。
【關(guān)鍵詞】? ? 智慧教育? ? O2O? ? 教學模式
智慧教育即Smart Education,已作為推動各國教育現(xiàn)代化的重要舉措。韓國發(fā)布“智慧教育戰(zhàn)略”;美國提出以智慧教育為核心的教育改革策略;澳大利亞提出“轉(zhuǎn)型澳大利亞教育”的智慧教育方案。各國均結(jié)合本國實際,從國家層面提出智慧教育戰(zhàn)略及規(guī)劃,架構(gòu)智慧教育體系,推進智慧教育實施。
一、國內(nèi)外研究概況、水平及發(fā)展趨勢
1.1國外研究概況、水平及發(fā)展趨勢
國外針對智慧教育的理論研究主要集中在智慧教育的內(nèi)涵、特征、體系架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)等方面。比如韓國提出了由五大特征組成的智慧教育的理念和架構(gòu)。美國IBM (International Business Machines Corporation,國際商業(yè)機器公司或萬國商業(yè)機器公司)提出智慧教育變革的五大對策,并以此為基礎(chǔ)提出構(gòu)建智慧教育框架。在實踐應(yīng)用研究方面,一些科技公司設(shè)計智慧教育解決方案,構(gòu)建智慧教育教學模式并在教育實踐中進行運用。如IBM的智慧教育五大解決方案已經(jīng)在北卡羅納那州立大學實施;韓國三星開發(fā)的三星智慧教育云平臺已在韓國的中小學中進行部署。
1.2國內(nèi)研究概況、水平及發(fā)展趨勢
我國智慧教育最早可追溯到錢學森先生1997年倡導(dǎo)的“大成智慧學”。2008年IBM公司提出的智慧地球戰(zhàn)略使智慧教育概念進入國內(nèi)學者的研究視野。2012年,我國教育信息化由初步應(yīng)用融合向全面融合創(chuàng)新階段過渡,祝智庭教授在《智慧教育:教育信息化的新境界》中指出智慧教育是教育信息化發(fā)展的必然階段,是教育信息化的新境界、新訴求。
至此,關(guān)于智慧教育的研究大量出現(xiàn),2016年我國CSSCI(Chinese Social Sciences Citation Index,中文社會科學引文索引)來源期刊發(fā)表的以“智慧教育”為篇名的研究論文多達190篇,關(guān)注者多來自高等師范院校,研究內(nèi)容多集中于智慧學習的需求研究、新背景下的智慧教育理論研究、智慧教學模式研究、智慧教育的技術(shù)支撐環(huán)境研究等方面。
在中國知網(wǎng)以“O2O教學模式”為篇名進行檢索,發(fā)文量則更少,2014年發(fā)文1篇,2015年9篇,2016年34篇,2017年40篇,2018年30篇,可見O2O教學模式研究尚處于起步階段,目前已有基于翻轉(zhuǎn)課堂、MOOC(massive open online courses,大型開放式網(wǎng)絡(luò)課程)、TPACK(Technological Pedagogical Content Knowledge,整合技術(shù)的學科教學知識)的O2O教學模式研究成果,在英語、計算機、電商、思政等學科有所研究。
由此可見,智慧教育是我國目前教育領(lǐng)域的研究熱點與發(fā)展趨勢,已取得一定的研究成果,但并未形成比較成熟的智慧教育理論體系,真正的實踐應(yīng)用性研究并不多,大多都停留在構(gòu)建層面。對教學模式的研究一直備受我國教育工作者關(guān)注,但O2O教學模式的研究只有5年時間,研究成果較少。
二、可行性分析
一方面將基于智慧教育的O2O模式代替?zhèn)鹘y(tǒng)高職汽車綜合故障診斷實訓課程教學模式,可以解決高職汽車綜合故障診斷實訓課程教學標準滯后、學生學習興趣不高、信息化培養(yǎng)欠缺等問題。
另一方面從國內(nèi)外研究現(xiàn)狀來看,基于智慧教育對O2O教學模式的研究很少,O2O教學模式在高職院校課程教學實踐應(yīng)用的更少,基于智慧教育的高職汽車綜合故障診斷實訓課程O2O教學模式研究還是空白。因此,對建設(shè)中國特色現(xiàn)代職業(yè)教育具有一定借鑒作用。
三、教學模式構(gòu)建
(一)高職汽車綜合故障診斷實訓課程教學模式調(diào)查與分析。
首先通過已有的高職汽車綜合故障診斷實訓課程教學模式相關(guān)的研究成果,系統(tǒng)地了解目前高職院校汽車綜合故障診斷實訓課程教學模式的現(xiàn)狀。其次對本院汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)教師和學生進行問卷調(diào)查,了解教師和學生對該課程教與學的需求,對調(diào)查數(shù)據(jù)加以剖析,分析高職汽車綜合故障診斷實訓課程教學模式的主要問題和解決方法。
(二)基于智慧教育的高職汽車綜合故障診斷實訓課程O2O教學模式研究。
以現(xiàn)狀調(diào)查分析結(jié)果為基礎(chǔ),以智慧教育理論為指導(dǎo),構(gòu)建支持O2O教學模式的高職汽車綜合故障診斷實訓課程資源平臺,突破傳統(tǒng)教學模式,對線上線下同步虛實結(jié)合、線上到線下翻轉(zhuǎn)互動、線下到線上資源拓展等多種線上線下融合的教學形式下的教學理念、課程設(shè)計、教學方法、信息化教學評價體系等方面進行深入研究,以探索基于智慧教育的新型高職汽車綜合故障診斷實訓課程教學模式。
(三)基于智慧教育的高職汽車綜合故障診斷實訓課程O2O教學實證研究。
在教學實踐中,使用智課堂平臺,圍繞課堂教學前、中、后,滿足課程教學的應(yīng)用。體現(xiàn)為:
1、線下互動課堂,支持課堂答題投票、學習狀態(tài)反饋、投屏互動、課堂動態(tài)記錄等課堂教學互動應(yīng)用。
2、多種在線學習方式,支持多種格式的文檔、音頻、視頻的資源學習,二分屏同步播放,檢測練習題有效的檢驗學習效果。
3、多端切換數(shù)據(jù)同步,實時同步Web端學習數(shù)據(jù),實現(xiàn)不同平臺客戶端學習無縫切換,滿足隨時隨地課程學習,課程的更新情況和學習進度了然于心,輕松管理學習時間。
4、在線學習互動,通過智課堂可即時與老師、同學進行學習互動:做作業(yè)、答測驗、記筆記、寫問答,與老師同學問答交流。
(四)基于智慧教育的高職汽車綜合故障診斷實訓課程O2O教學評價研究。
包括基于智慧教育的高職汽車綜合故障診斷實訓課程O2O教學效果評價方法和評價指標體系研究。該體系通過監(jiān)控教學環(huán)節(jié)中教師的教學行為,根據(jù)教師的授課風格,給于教師恰當?shù)目隙ㄅc反饋并提供指導(dǎo)。多維度、多層面的教學評價體現(xiàn)了O2O教學模式下主體交互,內(nèi)容多樣,方式靈活的特點。在實踐中,學生的學習熱情和學習成績大幅提升,該評價方法具有可行性。
四、結(jié)束語
綜上所述,基于智慧教育的高職汽車綜合故障診斷實訓課程O2O教學模式創(chuàng)新研究為高職課程信息化改革提供理論支撐,對于推動高職教育信息化建設(shè),深化高職院校課程改革,具有很強的實踐意義:有利于激發(fā)學生的學習興趣,培養(yǎng)學生的自主學習能力,提高學生學習的有效性;有利于調(diào)動一線教師的教學熱情,增強教師在信息化環(huán)境下創(chuàng)新教育教學的能力,改變教學方式,提高課程教學質(zhì)量;有利于培養(yǎng)以能力為本位,適應(yīng)信息時代的優(yōu)秀的技術(shù)技能智慧型人才。
參? 考? 文? 獻
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