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      基于電子信息技術(shù)的智能交通信號燈控制技術(shù)

      2019-03-30 03:30:00劉豹
      中國新通信 2019年24期
      關(guān)鍵詞:智能交通電子信息技術(shù)

      劉豹

      【摘要】? ? 隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,人們的生產(chǎn)生活水平有了很大的提高,私家車的數(shù)量也在不斷增加,而這在一定程度上給城市的交通運(yùn)輸造成了很大的壓力。為了促進(jìn)城市交通運(yùn)輸更加穩(wěn)定有序,以電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)的智能交通信號燈受到了越來越多人的重視和認(rèn)可。本文分析了電子信息技術(shù)下交通信號燈控制技術(shù)的作用,并探討了交通信號燈的工作原理,以期為相關(guān)人員提供參考。

      【關(guān)鍵詞】? ? 電子信息技術(shù)? ? 智能交通? ? 信號燈控制技術(shù)

      當(dāng)前,很多大城市里經(jīng)常出現(xiàn)路況擁堵、交通事故頻發(fā)的問題。交通信號燈是最基礎(chǔ)的交通網(wǎng)絡(luò)組成要素,在保障人民群眾生命安全,推動城市交通運(yùn)輸有序發(fā)展和運(yùn)行中發(fā)揮著重要的作用?,F(xiàn)如今,電子信息技術(shù)發(fā)展相當(dāng)迅速,而且其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。運(yùn)用電子信息技術(shù)分析車輛通行規(guī)律,調(diào)整交通信號燈的閃爍時間,對于完善道路通行準(zhǔn)則非常具有現(xiàn)實(shí)意義。

      一、電子信息技術(shù)下智能交通信號燈控制技術(shù)應(yīng)用的意義

      智能交通信號燈由智能交通控制終端模塊、控制中心模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、交通電源管理、定時顯示模塊四個部分組成。智能交通控制終端模塊是負(fù)責(zé)管理交通信號變化,繼而指引行人或者車輛可否通行。智能交通信號燈一般由紅、黃、綠三顏色組成,紅色表示禁止通行,黃色表示減速通行,綠色表示正常通行,行人可以觀察指示燈的顏色,來決定是否通行。智能交通信號燈該終端控制模塊能夠有效收集和整理當(dāng)前階段的路況信息,從而做出最科學(xué)有效的判斷,進(jìn)而有效保障城市交通的有序運(yùn)行。電子信息技術(shù)交通信號燈數(shù)據(jù)采集模塊,其最主要的功能則是采集路況信息數(shù)據(jù),并將采集到的數(shù)據(jù)信息傳遞給交通控制中心模塊。交通電源管理、定時顯示模塊,主要是用來接收來自道路控制中心的指令信息,執(zhí)行對信號燈的切換工作,從而對道路實(shí)現(xiàn)有序的疏導(dǎo)和管理。

      二、基于電子信息技術(shù)的智能交通信號燈指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      2.1 整體設(shè)計(jì)

      智能交通信號燈的作用主要是為了服務(wù)人們的交通出行,保障人民群眾的生命安全。因此,在智能交通信號系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作中,要從整體上進(jìn)行把握,使得不同方向的行人在參照信號燈出行的同時更加安全方便。比如,若是在一個道路的十字路口安裝智能信號燈,當(dāng)南北方向顯示綠燈時,那么東西方向的紅燈要亮起,且黃色慢速通行的信號燈也要亮起。在白天某個時間段,人流量比較大,信號燈系統(tǒng)的顏色變換要適當(dāng)?shù)目s短,在合理的時間段內(nèi),盡量減少交通擁堵的情況。晚上夜深以后,車流量比較少,可以將信號燈變換的時間相對延長一些。

      2.2智能交通控制終端模塊設(shè)計(jì)

      智能電子信息技術(shù)的終端模塊是控制信號燈系統(tǒng)運(yùn)行的終端設(shè)備,同時也是電子信息技術(shù)應(yīng)用的重要體現(xiàn)。在該模塊的設(shè)計(jì)過程中,通常采用的是順序框架的形式,這樣可以保證電子信息智能交通系統(tǒng)的控制終端是處于編輯模式中,而且各個結(jié)構(gòu)的框架順序是能夠隨時進(jìn)行調(diào)整變換的,進(jìn)而有效提高了信息系統(tǒng)的靈活性。在終端模塊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)運(yùn)行中,經(jīng)常會設(shè)計(jì)兩個順序結(jié)構(gòu),對于不同方向上的信號燈系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)切換作業(yè),還可以通過局部變量來實(shí)現(xiàn)這一功能。在進(jìn)行智能信號系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作時,工程技術(shù)人員還可以設(shè)置一些定時器的參數(shù),進(jìn)而可以有效調(diào)整信號燈的點(diǎn)亮?xí)r間,從而最大限度的保障行人的出行安全。

      2.3 控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

      智能信號燈系統(tǒng)的正常工作,需要保障紅、黃、綠三種信號燈只能單一顏色的燈處于亮起狀態(tài)。一旦出現(xiàn)信號燈指示作業(yè)不正常的現(xiàn)象,那么控制系統(tǒng)就要及時提醒維護(hù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行維護(hù)作業(yè),智能信號燈系統(tǒng)就可以輕松實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)操作。基于電子信息技術(shù)的智能交通信號燈能夠及時采集信號燈的工作情況,并且具有實(shí)施監(jiān)測的功能,這樣便于道路交通管理的工作人員及時掌握和處理相應(yīng)的問題,從而以最快的速度解決信號燈運(yùn)行過程中的各種問題。做好控制系統(tǒng)的管理工作,還可以設(shè)定交通信號燈的切換時間,使得行人和車輛通行的時間更加科學(xué)合理。比如,技術(shù)人員在完成交通智能信號燈的控制系統(tǒng)之后,相關(guān)工作人員可以根據(jù)智能系統(tǒng)反饋回來的不同時間段內(nèi)的交通信息情況,進(jìn)行觀察和分析,接著進(jìn)入到交通信號燈控制系統(tǒng)的主頁面,科學(xué)設(shè)置交通信號燈的點(diǎn)亮?xí)r間。且這個設(shè)置的間隔時間最好參考道路交通的實(shí)際運(yùn)行情況,從而為人們提供更好的服務(wù)。

      結(jié)語:隨著城市交通的不斷發(fā)展,智能交通信號燈在指揮人們道路通行的過程中起著越來越重要的作用。交通信號燈系統(tǒng)的控制不僅能有效保障交通出行的安全,還能對道路現(xiàn)場的情況進(jìn)行監(jiān)控,從而有效避免交通事故的發(fā)生。在智能交通信號燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,技術(shù)人員要注重不斷提高自身專業(yè)技能,逐步降低設(shè)計(jì)成本費(fèi)用,進(jìn)而有效提高交通信號燈系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,更好地服務(wù)人民群眾的交通出行。

      參? 考? 文? 獻(xiàn)

      [1]周文奇, 韓曉玉. 電子信息技術(shù)在智能交通信號燈控制中的運(yùn)用研究[J]. 電子測試, 2015(21):91-92.

      [2]劉秋山, 李亮, 袁祥,宋月. 利用電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能交通信號燈的控制[J]. 河南科技, 2015(23):38+40.

      [3]蒲金橋. 基于電子信息技術(shù)的智能交通信號燈控制研究[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用, 2016(32):31.

      [4]譚光彩. 電子信息技術(shù)在智能交通信號燈控制中的應(yīng)用[J]. 通訊世界, 2018(04):300-301.

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