探討市政路橋施工病害防治措施

朱志偉 鄧穎萍

摘要：路橋施工常指從事橋梁以及公路施工生產(chǎn)的一種比較特殊的建筑施工，它屬于綜合性的相對來說施工程序很復(fù)雜的大型工程設(shè)施建設(shè)。路橋施工質(zhì)量的高度直接影響著人們的出行以及生命財(cái)產(chǎn)安全，因而解決好路橋施工過程中存在的大大小小的病害問題非常重要。如果不及時(shí)處理路橋的施工質(zhì)量問題，就會影響到整個(gè)工程的施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政路橋；施工；病害

1 引言

路橋工程作為人類社會文化交流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最為重要的橋梁，其對推動整個(gè)社會的不斷進(jìn)步有著重要作用，但是由于路橋工程在本質(zhì)上是一項(xiàng)綜合性極強(qiáng)的施工項(xiàng)目，在實(shí)際施工中的工序也十分復(fù)雜，若施工單位沒有對施工技術(shù)進(jìn)行控制與管理，則會導(dǎo)致路橋工程施工中產(chǎn)生一些不同類型的病害問題?，F(xiàn)階段，路橋工程施工主要存在結(jié)構(gòu)性病害問題及功能性病害問題，若施工單位在路橋工程施工中沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)上述兩種病害問題，則會導(dǎo)致路橋工程的建設(shè)質(zhì)量及使用性能受到極大影響，嚴(yán)重時(shí)會阻礙我國社會、經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

2 市政路橋施工中常見病害及形成原因

2.1 混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫

市政路橋采用的混凝土結(jié)構(gòu)常會產(chǎn)生裂縫問題，這些問題不僅會將橋梁結(jié)構(gòu)的剛度以及強(qiáng)度削弱，還會造成許多工程安全事故，進(jìn)而影響到整個(gè)市政道路路橋的正常使用以及結(jié)構(gòu)的美觀?，F(xiàn)在比較困擾施工單位的是混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題，出現(xiàn)這個(gè)問題的主要原因不單單是施工技術(shù)人員的施工操作問題，還涉及到施工材料的質(zhì)量等因素，但是前者是導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的使用性能降低的最直接因素。

2.2 鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象

路橋的使用壽命常會受到鋼筋使用壽命的影響，一旦鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象就會直接縮短路橋的使用壽命。而引起銹蝕現(xiàn)象的因素有多種，最常見的是施工方法、工程施工現(xiàn)場的條件以及施工原材料等多種因素造成的，但是不管是哪種因素都會減弱混凝土結(jié)構(gòu)自身的穩(wěn)定性，使得鋼筋的使用性能受到影響。然而如今還沒有探索出能夠準(zhǔn)確判斷路橋采用鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象的機(jī)理，因而市政路橋的鋼筋防腐工作很難開展，但是施工人員可以制定一套綜合性比較強(qiáng)的管理方案以備不時(shí)之需。

2.3 鋪裝層面出現(xiàn)質(zhì)量問題

從以往的市政道路路橋施工案例可知，橋梁的鋪裝層也是病害常發(fā)的區(qū)域，如果處理不及時(shí)就會造成大面積的損害。在路橋施工中施工單位經(jīng)常會把橋梁的施工管理這一環(huán)節(jié)的工作給忽視掉，這就使得橋梁鋪裝層施工過程中的質(zhì)量很難得到有效的控制。盡管施工前施工單位已經(jīng)制定了各種工程管理方案，但真正被應(yīng)用到實(shí)際施工過程中去的少之又少，而且這些施工方案通常不會對后期的施工管理工作起什么作用，因此市政路橋的鋪裝層常會出現(xiàn)脫落、松散以及裂縫等多種問題。

3 市政路橋施工中的病害處理措施

3.1 對病害進(jìn)行科學(xué)處理

因?yàn)槭┕ぶ兄率沽芽p出現(xiàn)的原因很多，因此處置中要具體問題具體分析。大多針對貫穿性質(zhì)的裂縫要使用條帶罩面方式，針對寬口裂縫要使用擴(kuò)縫澆筑砂漿方式、針對裂縫在三毫米以上的情況運(yùn)用固化劑和環(huán)氧樹脂拌和勻稱之后進(jìn)行澆筑；針對大規(guī)模的麻面、露骨和平整性差的構(gòu)造要運(yùn)用瀝青混凝土罩面整治，露骨過于嚴(yán)重的選取聚合物砂漿進(jìn)行薄層處置。針對板角破裂等損壞大多運(yùn)用部分修理的形式。

3.2 防治混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的辦法

施工人員只有把好混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量關(guān)才能確保其施工質(zhì)量。而最關(guān)鍵的便是嚴(yán)格把控選購混凝土的質(zhì)量。施工時(shí)會對混凝土進(jìn)行拌制，在拌制過程中施工人員一定要嚴(yán)格控制其質(zhì)量，仔細(xì)檢驗(yàn)新拌的混凝土的質(zhì)量能否滿足施工技術(shù)性能以及施工要求所需。這個(gè)時(shí)候可以采取水灰比測定的方法來推算混凝土的強(qiáng)度，然而由于很多工程項(xiàng)目的施工條件有限，很難將這種新工藝推廣出去。現(xiàn)在施工場地上比較常見的判斷混凝土施工技術(shù)以及施工性能高低的辦法是對混凝土的坍落度進(jìn)行試驗(yàn)，與此同時(shí)還需對混凝土的流動性、棍度以及粘度性和保水性進(jìn)行評定，并且要控制好加水量，盡量的保證水灰比不會出現(xiàn)變化，這也是制造出優(yōu)質(zhì)混凝土的最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。此外施工人員還要對配置所用的各種材料的用量以及性狀進(jìn)行檢查，對于骨料的變化，特別是里面砂子細(xì)度發(fā)生的變化以及外加劑里面的溶液濃度發(fā)生的變化也要隨時(shí)進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題就要及時(shí)對其調(diào)整。

3.3 防治鋼筋銹蝕問題的方法

施工人員需要制定科學(xué)合理的施工方案來處理路橋鋼筋的防腐問題，以便能夠保證鋼筋施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量都能夠達(dá)到路橋施工規(guī)范的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)要選用高性能的質(zhì)量比較好的防腐材料，并且要確保材料性能符合施工工程的實(shí)際所需，在盡量降低工程的施工成本同時(shí)將選用材料的性能充分發(fā)揮出來。此外鋼筋技術(shù)人員可以不斷地學(xué)習(xí)新的施工技術(shù)并將其應(yīng)用到路橋工程的實(shí)際施工過程中去，這樣從最大限度上將腐蝕現(xiàn)象所帶來的破壞力降低。為了避免橋梁鋼筋銹蝕可以在施工中引進(jìn)電化學(xué)防護(hù)法，該技術(shù)有先進(jìn)的技術(shù)方案，可以使鋼筋攜帶數(shù)量足夠的多余電子，無論腐蝕液體的硬度值是大是小，都會在一定程度上對鋼筋的腐蝕現(xiàn)象起到控制作用。

3.4 防治鋪裝層面質(zhì)量問題的方法

施工人員選購鋪裝層面的鋪層材料時(shí)一定要格外關(guān)注其防水性，這對鋪裝層面的施工質(zhì)量所造成的影響非常大。另外還需隨時(shí)觀察施工過程中采用的鋪裝層材料的防水層的使用狀況，以免鋪筑完工后又出現(xiàn)透水現(xiàn)象，此外還要將橋梁鋪面層的使用期限延長。路橋結(jié)構(gòu)的維護(hù)工作必須根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況開展，以免鋪裝層的厚度難以達(dá)到施工規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)。施工人員在鋪設(shè)材料時(shí)一定要將其自身具備的彎曲性能納入考慮范圍內(nèi)，這樣才能有效防治路橋裂縫帶來的危害。由于經(jīng)常在不同的地區(qū)進(jìn)行路橋施工，所以施工單位必須顧及到天氣變化因素造成的不利影響，如果冰凍地區(qū)的市政路橋出現(xiàn)裂紋，就要根據(jù)貼式混凝土或者瀝青混凝土的性能來避免橋梁鋪裝層產(chǎn)生裂紋；對于非冰凍地區(qū)的市政路橋，則應(yīng)設(shè)置適合的防水混凝土，將厚度嚴(yán)格控制在7～12cm。

3.5 施工控制

在進(jìn)行路面施工的時(shí)候要選擇一些比較先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備、施工工藝，同時(shí)設(shè)計(jì)出健全的施工方案，使用程序化、規(guī)范化的方法來進(jìn)行施工，要適時(shí)的切縫，掌握好操作的合適時(shí)機(jī)，同時(shí)也要根據(jù)溫度的變化來進(jìn)行不同處理。

3.6 科學(xué)改造舊路面

在改造舊路面加鋪瀝青層的時(shí)候通常都是進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)措施，這不但能增強(qiáng)路面承載力，還可以清除掉接縫處的斷裂、卿泥、脫空等一些病害，同時(shí)也增強(qiáng)了路面的抗滑力和平整度，從而改善了路面的使用性能。

3.7 加強(qiáng)保護(hù)鋼筋的意識

要對施工工人加強(qiáng)鋼筋防護(hù)教育，要在鋼筋上面涂上防腐層，將其與尾氣、酸雨、除冰劑相隔離開，這樣也就避免鋼筋出現(xiàn)腐蝕問題。同時(shí)我們也要做好預(yù)防措施：（1）將粉煤灰、摻硅灰、礦渣的摻合料與外加劑結(jié)合在一起，這樣可以增強(qiáng)混凝土密實(shí)性；（2）根據(jù)具體情況增加混凝土保護(hù)層的厚度；（3）要對鋼筋合理的養(yǎng)護(hù)、控制好溫度；（4）在混凝土的表面上涂上封閉層、隔離層、滲透層、覆蓋層。

4 結(jié)語

路橋病害的原因是多種多樣的，對各種病害的防治需要具體問題具體分析，根據(jù)其成因從路面設(shè)計(jì)、原材料進(jìn)場到具體施工，有針對性采取一系列預(yù)防和改善措施，在路橋交付使用前做好預(yù)防工作無疑比出現(xiàn)病害后再來治療強(qiáng)的多。

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[2]陳蘇.簡析路橋施工過程中裂縫的產(chǎn)生與應(yīng)對技術(shù)[J].科技展望，2015，18：62.

（作者單位：武漢市市政道路排水工程有限公司）