南昌市煙草公司物流管理存在的問題及對策

郗秀芬 曲晶晶

【摘要】南昌市煙草公司在物流配送中心的管理上還存在物流管理理念落后、缺乏基礎設施和技術人才等諸多問題，本文提出相關的對策和建議。

【關鍵詞】南昌市 煙草公司 物流管理 問題

本文以南昌市煙草公司為研究對象，在借鑒國內外物流管理的研究成果的基礎上，結合當前我國煙草行業(yè)發(fā)展的內部與外部環(huán)境，分析南昌市煙草公司的物流配送中心的管理現(xiàn)狀和問題，并針對南昌市煙草公司物流配送中心的管理現(xiàn)狀提出優(yōu)化思路和保障措施。

一、南昌市煙草公司物流管理存在的問題

（1）工作人員工作分配不均勻

因為其物流管理體系過于古板，在配送過程中必須配備規(guī)定的配送員、配送路線和配送車輛，很難根據實際的情況進行實時更改，這就使得整個配送過程的工作人員面臨分配不均的問題，從配送人員的角度來說，因為配送的路線和商品道德數(shù)目以及路線和時間都存在很大的不同。因此管理的工作人員很容易出現(xiàn)分配不均勻的現(xiàn)象，這種并不公平的現(xiàn)象如果長期存在必然會消耗員工的積極性。

（2）車輛管理體系存在缺陷

因為卷煙的銷售市場淡季與旺季非常明顯，因為這種差異，配送中心的員工承擔的配送工作存在很大的差異。銷售旺季的時候，南昌市煙草公司的配送量非常大，因此配送車輛的需求也非常大。而在淡季的時候，員工的工作量就會減少。而南昌市煙草公司不管是淡季還是旺季都采用相同的配送車輛，使得整個配送過程非?；靵y，配送路程較高，車輛資源浪費嚴重，配送成本過高等現(xiàn)象。不僅提高了配送中心的管理難度，而且大大影響了配送效率。

（3）配送中心線路設置不合理

現(xiàn)階段，南昌市煙草公司所有煙草的配送工作一般是從配送中心直接配送到零售網點。在設計配送線路和分配職責的過程中，一般是依據行政區(qū)域的劃分來進行的，這很容易導致整個配送線路的不合理以及工作人員送貨范圍的不均衡，進而造成迂回配送等問題的出現(xiàn)。

二、南昌市煙草公司物流管理的優(yōu)化原則

（1）合理化原則

合理化原則是南昌市煙草公司物流配送中心整體優(yōu)化物流管理，考慮企業(yè)成本的盈虧。南昌市煙草公司有能力購買自動化程度較高的物流設備，但是物流效率提高雖然可以短期之內降低成本，但是在很長的一個周期之內很難收回成本。這就說明南昌市煙草公司投資合理化出現(xiàn)問題，也就說配送中心管理不能滿足合理化的原則。從合理化的原則來說，南昌市煙草公司在優(yōu)化物流管理的時候，應該綜合考慮物流的成本與效益，減少成本支出，提高南昌市煙草公司物流配送中心管理效率。

（2）系統(tǒng)化原則

物流配送中心的系統(tǒng)化原則不僅需要考慮到每一個物流子系統(tǒng)，還要注重每一個系統(tǒng)之間的連接性。從整體上考慮處理問題的方法。也就說，南昌市煙草公司應當首先考慮優(yōu)化管理物流中心，從整體上全方位分析物流配送中心中存在得問題，并不是僅僅根據問題本身分析偏頗。因為只有優(yōu)化物流管理系統(tǒng)才能真實地幫助煙草公司處理在物流配送中心管理中出現(xiàn)的問題。

（3）與實際相結合的原則

南昌市煙草公司物流配送中心在物流優(yōu)化管理中應當充分考慮自身的實際經營情況，認真分析每一個流程和步驟，認識到每一個物流運行中都存在很大的差別。因此，南昌市煙草公司在優(yōu)化物流配送中心的時候，應當僅僅根據公司實際的發(fā)展情況，采取針對h生的優(yōu)化措施。

三、完善南昌市煙草公司物流管理的相關對策

（1）加大對電子商務物流配送體系建設的支持

為了推動電子商務物流配送行業(yè)的快速發(fā)展，首先，政府應該在政策上加大對電子商務物流配送體系建設的支持力度，改善區(qū)域之間的分割問題。在政府的主導之下加強對電子商務物流配送的統(tǒng)一管理，建立統(tǒng)一和協(xié)調的區(qū)域性物流協(xié)調體系建設。其次，必須規(guī)范電子商務物流配送的產業(yè)發(fā)展政策，加大對電子商務企業(yè)物流配送的資金至此，對電子商務物流配送的統(tǒng)一管理，建設基礎性的電子物流配送基礎設施，建立網絡化的電子商務物流配送體系，形成全范圍的電子化物流配送系統(tǒng)。

（2）大力培養(yǎng)高層次的電子商務人才

物流的發(fā)展是一個不斷完善、不斷創(chuàng)新的過程，現(xiàn)代物流配送的發(fā)展，首先要創(chuàng)新理念，借鑒國外先進的管理經驗，創(chuàng)新組織，使用現(xiàn)金的信息技術管理手段，建立完善的物流組織，提高物流配送管理的服務意識。要想擁有完善的物流配送環(huán)境，必須得到政府的支持，政府要轉變觀念，將電子商務的物流配送做為社會經濟活動中重要的系統(tǒng)來抓，完善交通設施，規(guī)劃城市化和信息化的發(fā)展規(guī)劃，建立與國際化接軌的體系，制定可操作的政策，通過政府的指導調動企業(yè)的積極性，設立統(tǒng)一的機構，組織相關部門來推動物流配送工作的進行。此外，還可以與各大高校和培訓結構相結合來豐富教學資源，開展與現(xiàn)代電子商務物流配送相配合的課程，為現(xiàn)代電子商務物流配送注入新鮮活力。

（3）建立發(fā)達的物流信息管理系統(tǒng)

目前，我國電子商務信息化管理程度比較低，企業(yè)信息技術和投資設備的累計資產并不高，與發(fā)達國家相比較差距很大，很多企業(yè)物流配送規(guī)模比較小，企業(yè)之間的惡性競爭比較激烈。即時是大型企業(yè)也是從傳統(tǒng)的企業(yè)轉化過來，信息化水平比較低。因此，為了促進電子商務物流配送的長遠發(fā)展，必須加大信息化管理系統(tǒng)的進行，提高社會物流資源的整合能力，加強虛擬物流配送的發(fā)展，加強現(xiàn)代物流配送發(fā)展的內在動力。

（4）優(yōu)化資本結構

電子商務企業(yè)可以與物流配送企業(yè)一起努力，實現(xiàn)物流配送低成本的目標。當前，我國企業(yè)對企業(yè)、企業(yè)對消費者應該看到長遠的發(fā)展目標，不能只看到眼前的蠅頭小利，在物流配送的時候，不應該只注重網站的訂單數(shù)量，還應該注重配送的成本，盡快形成規(guī)模化的運貨量來降低物流配送成本，為客戶提供優(yōu)質的服務。