關(guān)于企業(yè)物流管理績效評價體系的探討

馬思家

【摘要】伴隨著時代的發(fā)展，物流在企業(yè)發(fā)展的過程中所扮演的地位日益重要。企業(yè)只有構(gòu)建起更加科學(xué)合理的物流管理績效體系，才能夠進一步提升企業(yè)物流的實際效益。而當(dāng)前中國的企業(yè)對于物流管理績效評價體系的重視程度不足，在此基礎(chǔ)之上，本文將對于企業(yè)物流管理績效評價體系進行研究和探討。

【關(guān)鍵詞】物流管理 績效評價 體系研究

一、企業(yè)物流績效管理評價體系設(shè)計的原則

企業(yè)在構(gòu)建物流管理績效評價體系的過程當(dāng)中，首先需要明確整個體系的設(shè)計原則，具體來說，應(yīng)當(dāng)從以下幾個方面入手：

第一，整體性。傳統(tǒng)的物流績效管理方式是對于物流的各個部門進行單獨的評價，而這樣一種績效考評方式，已經(jīng)不能夠滿足時代發(fā)展的需求，伴隨著企業(yè)物流上下游的整合，各個部門之間的合作協(xié)調(diào)力度進一步加大。對于物流的績效評價，不應(yīng)當(dāng)僅僅只是局限于對于物流成本的考察和控制，應(yīng)當(dāng)全方位的對待企業(yè)的物流管理工作。

第二，可比性原則。在構(gòu)建績效評價體系的過程中，不僅僅需要考慮時間層面上的可比性，還應(yīng)當(dāng)考慮將企業(yè)的物流績效評價體系與同行業(yè)乃至國際標(biāo)準(zhǔn)相對比。所以在體系構(gòu)建的過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)適時的參考國內(nèi)同行業(yè)或者相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)。

第三，經(jīng)濟適用性原則。在構(gòu)建物流管理績效評價體系的過程中，要考慮實際的操作成本以及實際的收益。建立指標(biāo)的過程當(dāng)中，需要準(zhǔn)確的把握指標(biāo)的標(biāo)度，必須保證大小適宜，指標(biāo)過多，評價結(jié)果必然會相對比較復(fù)雜，數(shù)據(jù)的采集、測算都需要耗費大量的成本，而這樣的績效評價體系是得不償失的。應(yīng)當(dāng)結(jié)合現(xiàn)有的績效評價體系，根據(jù)企業(yè)的實際情況來進行物流績效管理評價體系的設(shè)計。

二、物流績效評價體系的構(gòu)建

（一）成本指標(biāo)

成本指標(biāo)是物流管理績效評價體系最為主要的一個組成部分?？梢詫⑽锪骺冃Ч芾淼某杀局笜?biāo)分為采購費用、倉儲費用、包裝費用、加工費用以及運輸費用。這幾個費用是企業(yè)物流管理過程中所面臨的主要成本費用。這些成本費用是企業(yè)在進行物流管理過程當(dāng)中最為重視的要素，比如物流相關(guān)的采購費用，包括對于運輸車輛、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、裝載卸貨工具等等。對于這部分的考量，在很大程度上能夠了解到企業(yè)在物流管理上的實際投入，通過實際產(chǎn)出作為對比分析該投入是否科學(xué)，是否合理，就能夠很好的測評成本績效。而根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)實情況來看，現(xiàn)階段的會計制度下，只能夠通過會計信息來獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)，在實際操作的過程當(dāng)中，將不同階段物流管理人員的實際工資計入到管理費用當(dāng)中，把相關(guān)的會計目錄進行分化，能夠?qū)⑵浼?xì)化到每一個物流成本當(dāng)中。

（二）效率評價

對于物流效率的評價，可以通過以下幾個指標(biāo)來體現(xiàn)，包括企業(yè)物流的合理物流率、即時物流率、準(zhǔn)確物流率、安全率、耗損量、經(jīng)濟效益。通過這五個指標(biāo)來對于企業(yè)物流管理的效率進行全方位的評價。這幾個指標(biāo)可以說是影響企業(yè)物流績效的關(guān)鍵指標(biāo)，企業(yè)的物流活動在很大程度上是要保證安全性，還要保證效率，送達物資還要能夠保證物資的完好無損。對于效率的評價，能夠最大限度的反映企業(yè)物流部門實際的工作質(zhì)量。

（三）物流風(fēng)險評價

整個企業(yè)的物流流程包括采購，運輸，裝卸，倉儲，包裝，以及流通加工等各個階段，各個階段之間，在銜接的過程當(dāng)中，也必然存在著一定程度的風(fēng)險，即使再完善的風(fēng)險管理也不能夠杜絕這些風(fēng)險的產(chǎn)生。在企業(yè)日常經(jīng)營管理的過程當(dāng)中，也會存在著一些內(nèi)部風(fēng)險。而這些風(fēng)險從現(xiàn)實的角度來看，不容易進行量化，只能夠根據(jù)實際的經(jīng)驗，對于風(fēng)險發(fā)生的程度以及風(fēng)險發(fā)生的概率進行描述和評估。在后續(xù)企業(yè)實際的操作過程當(dāng)中，可以邀請行業(yè)專家或者相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)者來對于企業(yè)的物流風(fēng)險進行全方位的評價，通過評價來確定出相應(yīng)的權(quán)重，進而實現(xiàn)對于企業(yè)物流風(fēng)險進行測評。

（四）客戶滿意度

企業(yè)的物流和資金流滲透到企業(yè)經(jīng)營活動的全過程當(dāng)中。物流企業(yè)是供應(yīng)方與消費者之間的紐帶，直接面對消費者。因此在構(gòu)建績效評價體系的過程當(dāng)中，不能夠只是單純的考慮物流運輸?shù)男?，還應(yīng)當(dāng)考慮顧客的滿意程度，畢竟顧客是企業(yè)利潤的實際創(chuàng)造者。因此在實際操作的過程當(dāng)中，可以參照以下指標(biāo)，貨物到達客戶手中的及時率、發(fā)送貨物的正確率、發(fā)送貨物的完好率、貨物出現(xiàn)損傷的概率。通過這樣的方式，能夠?qū)τ诳蛻舻臐M意度進行測量和分析，顧客都希望能夠及時的收到完好無損的商品，一旦出現(xiàn)任何的產(chǎn)品損壞，或者因為各種各樣的原因，造成時間的延誤都會在很大程度上降低客戶的滿意度，這對于企業(yè)的長久發(fā)展而言是極其不利的。

結(jié)語

物流是企業(yè)發(fā)展的命脈，只有擁有暢通的物流，才能夠促使企業(yè)的市場競爭力得到進一步的提升?？茖W(xué)的物流管理，離不開相應(yīng)的績效考核評價體系的構(gòu)建和實施，也在很大程度上離不開相應(yīng)的制度支持。我國的企業(yè)在開展物流管理的過程當(dāng)中，要針對于企業(yè)的物流部門，建立起獨特的績效考核方式，找到績效考核過程當(dāng)中所存在的不足，根據(jù)績效考核的結(jié)果來不斷的對于物流管理部門進行優(yōu)化，物流效率的提升，以及物流質(zhì)量的提升會在很大程度上讓企業(yè)在激烈的市場競爭中擁有更多的優(yōu)勢。