交通旅游環(huán)線構(gòu)建探究
——以攀枝花市仁和區(qū)為例

(1.成都理工大學(xué) 四川 成都 610059；2.四川大學(xué)錦城學(xué)院 四川 成都 611731)

攀枝花市仁和區(qū)緊鄰攀枝花市中心城區(qū)，處于川南滇北交界處，是區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展節(jié)點(diǎn)之一，其歷史文化源遠(yuǎn)流長，且全區(qū)部分林區(qū)尚保留有原始森林，可挖掘潛力大。截至2012年末，攀枝花市仁和區(qū)接待旅游總?cè)藬?shù)150.33萬人次，旅游總收入10.09億元。縱觀全國旅游業(yè)快速發(fā)展的趨勢(shì)，攀枝花市仁和區(qū)的政府與人民也積極開發(fā)利用其優(yōu)越的資源發(fā)展旅游業(yè)，但其旅游線路存在交通體系不完整、服務(wù)設(shè)施缺乏、品質(zhì)較低等問題在一定程度上阻礙了攀枝花市仁和區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。因此，在攀枝花市仁和區(qū)綜合現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上對(duì)攀枝花市仁和區(qū)旅游資源的空間分布進(jìn)行分析，然后構(gòu)建攀枝花市仁和區(qū)交通旅游環(huán)線，對(duì)于攀枝花市仁和區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

一、攀枝花市仁和區(qū)交通旅游環(huán)線構(gòu)建思路

支撐上位——對(duì)接攀枝花“陽光+康養(yǎng)”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略決策。四川省十三五旅游發(fā)展總體規(guī)劃、攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃、攀枝花市總體規(guī)劃、攀枝花市仁和區(qū)十三五農(nóng)文旅發(fā)展規(guī)劃等，均對(duì)攀枝花市、攀枝花市仁和區(qū)以及規(guī)劃區(qū)予以宏觀指導(dǎo)和政策支持。本次構(gòu)建應(yīng)深入對(duì)接攀枝花市宏觀層面指導(dǎo)，積極響應(yīng)攀枝花市打造“陽光+康養(yǎng)”型城市轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略，通過基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化，農(nóng)文旅融合發(fā)展等，構(gòu)建攀枝花康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)南北聯(lián)動(dòng)態(tài)勢(shì)，推進(jìn)攀枝花產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

提升本位——支撐攀枝花市仁和區(qū)南部區(qū)域第一、第三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。隨著攀枝花市仁和區(qū)北部逐步納入攀枝花中心城區(qū)，以林業(yè)與農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)的南部片區(qū)更加邊緣化。響應(yīng)本位需求，應(yīng)抓住攀枝花城市轉(zhuǎn)型重要契機(jī)，加強(qiáng)基地與中心城區(qū)乃至大區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展，完善道路等基礎(chǔ)設(shè)施與配套設(shè)施，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，加強(qiáng)第一產(chǎn)業(yè)附加值，支撐規(guī)劃區(qū)抓住戰(zhàn)略機(jī)遇期，實(shí)現(xiàn)農(nóng)文旅融合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

聯(lián)動(dòng)下位——整合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)資源，促進(jìn)一體化產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建：規(guī)劃區(qū)域中主要包含7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，文化上養(yǎng)、硯、彝、佛四大文化奠基深厚。特色鮮明，產(chǎn)業(yè)上鮮果種植產(chǎn)業(yè)與森林康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁。自然基底上淺山兩江七水庫，田林相織，綠植密布。共計(jì)三方面為第一、第三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展構(gòu)建了良好的基礎(chǔ)條件，但目前相對(duì)分散而不成體系。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)資源的整合，構(gòu)建一體化產(chǎn)業(yè)體系，形成強(qiáng)大競(jìng)爭力。

二、攀枝花市仁和區(qū)交通旅游環(huán)線組織結(jié)構(gòu)構(gòu)建

(一)交通組織結(jié)構(gòu)。攀枝花市仁和區(qū)交通旅游環(huán)線交通組織結(jié)構(gòu)方面的構(gòu)建是以現(xiàn)狀的省道214、京昆高速、仁啊路、總龍路、叉官路、啊龍路、國道108、平啊路為基礎(chǔ)，形成“南北雙軸聯(lián)動(dòng)；東西單軸引領(lǐng)；環(huán)線多點(diǎn)聚合”。

南北雙軸聯(lián)動(dòng)：依托京昆高速與S214形成相互平行的，南北向交通雙軸聯(lián)動(dòng)格局，北接仁和鎮(zhèn)與攀枝花中心城區(qū)，南抵永仁縣腹地，中部串聯(lián)總發(fā)鄉(xiāng)、大田鎮(zhèn)與平地鎮(zhèn)，形成南北聯(lián)動(dòng)發(fā)展之勢(shì)。

東西單軸引領(lǐng)：依托啊龍路、官叉路引領(lǐng)東西向交通軸線，加強(qiáng)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部以山林康養(yǎng)為主的西部區(qū)域，與以鮮果種植為主的東部區(qū)域間的聯(lián)動(dòng)與發(fā)展。

環(huán)線多點(diǎn)聚合：依托G108、總龍路、仁啊路、平啊路等，形成環(huán)形交通軸線，整體上串聯(lián)七大鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展。

(二)功能組織結(jié)構(gòu)。攀枝花市仁和區(qū)交通旅游環(huán)線功能組織結(jié)構(gòu)方面的構(gòu)建以“一區(qū)一段，一段一景，一景一特色”為理念，依托區(qū)域中各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的特色產(chǎn)業(yè)，以及十三五農(nóng)文旅融合發(fā)展規(guī)劃中對(duì)于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的要求，通過政府、企業(yè)重點(diǎn)培育部分特色項(xiàng)目，再以主題旅游公路進(jìn)行聯(lián)系，形成以鮮果種植、苴卻硯文化、森林康養(yǎng)為基礎(chǔ)，以清真文化、彝族文化、村野景觀、峽谷景觀為輔助的七彩旅游環(huán)線。

三、攀枝花市仁和區(qū)交通旅游環(huán)線組織的亮點(diǎn)景區(qū)

在十三五農(nóng)文旅規(guī)劃中，重點(diǎn)項(xiàng)目密集分布于攀枝花市仁和區(qū)交通旅游環(huán)線構(gòu)建區(qū)域中，形成“一縱一環(huán)”的格局，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)初步具備。本文在立足于十三五農(nóng)文旅規(guī)劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合攀枝花市仁和區(qū)景區(qū)的現(xiàn)狀，將初步擬定攀枝花市仁和區(qū)交通旅游環(huán)線組織的亮點(diǎn)景區(qū)，主要列舉以下三個(gè)：

(一)迤沙拉民族生態(tài)旅游。迤沙拉村位于攀枝花市仁和區(qū)平地鎮(zhèn)，屬于十三五農(nóng)文旅融合發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)中民族風(fēng)情體驗(yàn)自駕游項(xiàng)目，108國道從村口通過，交通較為便利。迤沙拉是中國最大的彝族村落，具有典型的傳統(tǒng)風(fēng)格。它的建筑、音樂、飲食、民俗等當(dāng)?shù)孛褡逦幕恢眰鞒兄两瘢Ａ艋就暾?，蘊(yùn)含著豐富而高層次的內(nèi)涵。到目前為止，還沒有同一類型的俚濮彝族村寨整合的旅游開發(fā)，因此迤沙拉的整體旅游開發(fā)具有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),我們將其定為攀枝花市仁和區(qū)交通旅游環(huán)線組織的亮點(diǎn)景區(qū)之一。

(二)混撒拉現(xiàn)代農(nóng)業(yè)旅游。大龍?zhí)多l(xiāng)混撒拉生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光村地處仁川的主干道上，成都昆明鐵路經(jīng)過迤資和拉鲊兩個(gè)村莊，并配有迤資、拉鲊兩個(gè)火車站，108國道貫穿全鄉(xiāng)，距仁和鎮(zhèn)19km，距市中心炳草崗32km，距金江火車站和飛機(jī)場(chǎng)約40km，7km長的水泥路橫貫全村，交通便利，屬于十三五農(nóng)文旅融合發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)中親子農(nóng)莊建設(shè)項(xiàng)目。

混撒拉生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光村位于攀枝花郊區(qū)，是攀枝花市仁和區(qū)以農(nóng)業(yè)為主的少數(shù)民族大鄉(xiāng)，基于“科技進(jìn)農(nóng)園，休閑花果山”的開發(fā)主題，混撒拉現(xiàn)代農(nóng)業(yè)旅游應(yīng)包括以下部分：以主題農(nóng)舍游、自由采摘游、農(nóng)業(yè)觀光游冬春療養(yǎng)保健游等構(gòu)成的混撒拉現(xiàn)代農(nóng)業(yè)旅游。

(三)神山城郊休閑旅游。巖神山又稱蓮花山和普陀巖地處仁和、總發(fā)、中壩三鄉(xiāng)、鎮(zhèn)接壤地域，距市中心10km，總面積約4.5km2，屬于十三五農(nóng)文旅融合發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)中戶外鄉(xiāng)村生態(tài)旅游項(xiàng)目。巖神山植被保存完好，森林遮天蔽日，林間山花爛漫，草坪碧綠如毯，森林覆蓋率達(dá)70%。最高海拔1899.9m，山腳海拔1350m，同仁和壩子的高差近800m，形成了明顯的三維氣候。夏日山上微風(fēng)輕拂，涼爽宜人，是夏季旅游避暑的好地方。

巖神山城郊休閑旅游應(yīng)以巖神山豐富的自然和文化旅游資源為基礎(chǔ)，建設(shè)集自然風(fēng)景游覽、民族宗教文化體驗(yàn)、休閑娛樂避暑為一體的旅游精品景區(qū)。

結(jié)語

本文經(jīng)過梳理基礎(chǔ)概念和其他相關(guān)分析，對(duì)攀枝花市仁和區(qū)交通旅游環(huán)線進(jìn)行基本構(gòu)建。在交通組織結(jié)構(gòu)上，以現(xiàn)狀的省道214、京昆高速等為基礎(chǔ)，進(jìn)行攀枝花市仁和區(qū)交通旅游環(huán)線的構(gòu)建；在功能組織結(jié)構(gòu)上，通過政府、企業(yè)重點(diǎn)培育部分特色項(xiàng)目，再以主題旅游公路進(jìn)行聯(lián)系，形成七彩旅游環(huán)線。