譚征
內(nèi)容摘要:本文基于區(qū)塊鏈的特性,根據(jù)物流供應(yīng)鏈上交易主體、交易機(jī)制和交易過(guò)程,將物流供應(yīng)鏈模式進(jìn)行了重構(gòu)設(shè)計(jì)。在物流交易主體上,可根據(jù)區(qū)塊鏈的“去中心化”特性,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈模式從由單中心向外、層級(jí)傳遞的單一型模式轉(zhuǎn)向多中心協(xié)同、信息傳遞自由化的高效模式;在物流交易機(jī)制上,采用鏈?zhǔn)劫~本管理技術(shù),構(gòu)建“點(diǎn)鏈網(wǎng)”式區(qū)塊鏈物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物流交易的唯一性、精準(zhǔn)性和可追溯性;在物流交易過(guò)程上,可建立區(qū)塊鏈中區(qū)塊并聯(lián)和平等關(guān)系,增強(qiáng)貨物的可達(dá)性和物流信息的安全性,從而提高供應(yīng)鏈效率??傮w而言,區(qū)塊鏈在物流供應(yīng)鏈重構(gòu)方面具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
關(guān)鍵詞:區(qū)塊鏈? ?物流供應(yīng)鏈? ?重構(gòu)
區(qū)塊鏈的相關(guān)釋義
區(qū)塊鏈?zhǔn)怯杀忍貛诺膭?chuàng)始人中本聰于2008 年提出的,是比特幣的核心組成部分,其中“區(qū)塊”是指含有時(shí)間戳的信息塊,通過(guò)時(shí)間戳將信息相連,形成具有鏈條狀的區(qū)塊鏈。這種時(shí)間戳的存在,使得區(qū)塊鏈無(wú)法被篡改,這些數(shù)據(jù)一旦被記錄,在一個(gè)區(qū)塊內(nèi)就不可逆。區(qū)塊鏈的本質(zhì)是一個(gè)去中心化、去信息的數(shù)據(jù)庫(kù),是一種分布式數(shù)據(jù)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸、算法加密等新的應(yīng)用模式。這里的“分布式”不僅是數(shù)據(jù)的分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ),還包括數(shù)據(jù)的分布式記錄。從技術(shù)視角來(lái)看,區(qū)塊鏈不是單一的技術(shù),而是由多重技術(shù)復(fù)合而成的,通過(guò)新的技術(shù)或新的結(jié)構(gòu)將數(shù)據(jù)整合,形成了一種的新的記錄方式、存儲(chǔ)方法等。結(jié)合區(qū)塊鏈的概念及相關(guān)研究,發(fā)現(xiàn)區(qū)塊鏈具有以下特征:
一是開(kāi)放共識(shí)特性。區(qū)塊鏈對(duì)所有人開(kāi)放,任何人都可以參與區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò),每個(gè)設(shè)備終端都可以成為一個(gè)節(jié)點(diǎn),每一個(gè)節(jié)點(diǎn)在一定條件下都允許獲得一份完整的數(shù)據(jù)。節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間存在于一套共識(shí)的機(jī)制,通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)計(jì)算來(lái)維護(hù)整個(gè)區(qū)塊鏈,節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間是并聯(lián)工作,任意一個(gè)節(jié)點(diǎn)失效都不會(huì)影響其他節(jié)點(diǎn)運(yùn)作。
二是“去中心化”特性。區(qū)塊鏈?zhǔn)怯啥鄠€(gè)節(jié)點(diǎn)組成的一個(gè)端到端的網(wǎng)絡(luò),沒(méi)有任何的中心設(shè)備和管理機(jī)構(gòu),節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)傳輸主要通過(guò)數(shù)字簽名進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證,是一種去中心化、去信息和去信任的應(yīng)用模式。節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間的操作,無(wú)關(guān)乎信任,只需按照既定的規(guī)則進(jìn)行,節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間也無(wú)法通過(guò)欺騙來(lái)獲取其他節(jié)點(diǎn)。
三是節(jié)點(diǎn)匿名交易透明的特性。區(qū)塊鏈的運(yùn)行遵循交易透明的原則,所有的數(shù)據(jù)信息都是公開(kāi)的,每一個(gè)交易對(duì)所有的節(jié)點(diǎn)可見(jiàn),但是節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間是去信息的,使得每個(gè)節(jié)點(diǎn)之間都是匿名的,交易時(shí)節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間不需要公開(kāi)身份,即區(qū)塊鏈的每一筆交易滿足交易信息公開(kāi)且節(jié)點(diǎn)匿名的特征。
四是受保護(hù)性。區(qū)塊鏈單個(gè)節(jié)點(diǎn),甚至多個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)修改時(shí)并不影響其他節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫(kù),除非出現(xiàn)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)中51%以上的節(jié)點(diǎn)同時(shí)修改,這基本上不可能發(fā)生。區(qū)塊鏈中的每一筆交易都是通過(guò)加密的技術(shù)方法與相鄰的區(qū)塊進(jìn)行串聯(lián),區(qū)塊中的時(shí)間戳使得每一筆交易都是可以追溯,數(shù)據(jù)一旦被記錄就不可篡改,無(wú)法逆轉(zhuǎn)。
我國(guó)物流供應(yīng)鏈存在的主要問(wèn)題
一是物流供應(yīng)鏈的上下游信息存在壁壘。供應(yīng)鏈系統(tǒng)的信息共享程度直接影響了上下游企業(yè)的交易,信息的不對(duì)稱,導(dǎo)致上下游企業(yè)信息壁壘嚴(yán)重,企業(yè)的安全庫(kù)存無(wú)法達(dá)到,供應(yīng)鏈上下游的企業(yè)信息沒(méi)有充分共享,供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)也不透明,無(wú)法形成和諧的服務(wù)鏈。此外,由于上下游企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)、生產(chǎn)技術(shù)以及過(guò)程的差異性,也產(chǎn)生了其他壁壘。
二是處理好供應(yīng)鏈成本與效能的關(guān)系。供應(yīng)鏈整合需要跨區(qū)域資源共享,這樣一方面提高了供應(yīng)鏈的效能,另一方面也提高了供應(yīng)鏈成本。我國(guó)物流成本一直居高不下,占到總成本的20%以上,有些跨境電商物流成本占比超過(guò)30%。冷鏈物流的成本更是居高不下,技術(shù)水平落后。較高的物流成本直接影響了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,無(wú)法實(shí)現(xiàn)物流效能提高與成本下降的目標(biāo)。
三是供應(yīng)鏈中信用問(wèn)題突出。物流企業(yè)訂單造價(jià)、空箱發(fā)貨、錯(cuò)領(lǐng)代領(lǐng)、品牌跑路等問(wèn)題層出不窮,充分暴露了我國(guó)物流業(yè)的行業(yè)詬病。各種不誠(chéng)信行為都大大提高了供應(yīng)鏈中貨物的損失,由于信用問(wèn)題推高供應(yīng)鏈成本達(dá)到45%。信用問(wèn)題不僅增加了企業(yè)的物流成本,還損壞了企業(yè)的品牌商譽(yù),嚴(yán)重制約了供應(yīng)鏈物流的發(fā)展。
四是中小物流企業(yè)資金需求大,但融資難。各級(jí)政府對(duì)物流監(jiān)管越來(lái)越重視,物流行業(yè)的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)逐步建立完善,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本有所增加,利潤(rùn)空間不斷被壓榨,銀行融資的門檻高,民間融資成本大,尤其是中小企業(yè)面臨資金缺乏與成本增加的雙重壓力。
區(qū)塊鏈在物流供應(yīng)鏈運(yùn)作中的應(yīng)用
(一)物流供應(yīng)鏈上壟斷特征不明顯
從目前我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀特征來(lái)看,大大小小的物流企業(yè)遍布整個(gè)行業(yè)市場(chǎng),大者如中國(guó)郵政、順豐物流、申通物流、德邦物流、天地華宇等綜合型物流企業(yè),小者專線物流類企業(yè)多如牛毛,還有阿里、京東等自建物流。無(wú)論是大型物流企業(yè)、小型物流企業(yè),還是一些企業(yè)自建的物流板塊,都在激烈的物流競(jìng)爭(zhēng)格局之中。所以,我國(guó)基本上沒(méi)有明顯的一家獨(dú)大的物流壟斷格局。既然不存在明顯的壟斷特征,就與區(qū)塊鏈要求的“去中心化”的特征相契合,為區(qū)塊鏈在物流供應(yīng)鏈中的應(yīng)用創(chuàng)造了客觀條件。
(二)區(qū)塊鏈安全性強(qiáng)
據(jù)前面問(wèn)題分析可知,當(dāng)前我國(guó)物流供應(yīng)鏈在安全性上仍存在較大問(wèn)題,存在著較多的風(fēng)險(xiǎn)因素。而且,隨著物流領(lǐng)域服務(wù)范圍不斷拓展,未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)還可能不斷增多。從主要風(fēng)險(xiǎn)來(lái)看:第一,物流貨品的流轉(zhuǎn)存在風(fēng)險(xiǎn)。由于流轉(zhuǎn)過(guò)程中涉及多個(gè)運(yùn)營(yíng)主體,多個(gè)不同區(qū)域,每一個(gè)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)都需要排除安全隱患。在電商背景下,區(qū)塊鏈的交易次數(shù)、交易數(shù)量以及涉及區(qū)域都大幅提升,各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的信息不對(duì)稱導(dǎo)致了高頻率的退換貨。第二,交易支付環(huán)節(jié)存在風(fēng)險(xiǎn)。區(qū)塊鏈的交易大多是電子支付,據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2017年移動(dòng)支付規(guī)模達(dá)202.9萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)28.8%。面對(duì)高速增長(zhǎng)的互聯(lián)網(wǎng)交易,支付的安全性至關(guān)重要,支付系統(tǒng)需要及時(shí)升級(jí)。第三,征信體系亟待完善。在大數(shù)據(jù)時(shí)代,第三方機(jī)構(gòu)買賣私人信息的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,海外空箱發(fā)貨、代購(gòu)造假等信息也屢禁不止,區(qū)塊鏈的不可逆和可追溯特性,極大的保障了交易的安全性。
(三)區(qū)塊鏈技術(shù)運(yùn)作效率高
隨著電商的快速發(fā)展,我國(guó)消費(fèi)的時(shí)空約束逐漸釋放,菜鳥(niǎo)聯(lián)盟和京東等企業(yè)基本解決了配送“最后一公里”問(wèn)題。但是錯(cuò)領(lǐng)誤領(lǐng)、丟包爆倉(cāng)、信息泄露等問(wèn)題直接影響了物流運(yùn)作效率,雖然快遞企業(yè)嘗試了掃碼驗(yàn)證等方法,但并未從根源上解決問(wèn)題。區(qū)塊鏈技術(shù)促進(jìn)了物流行業(yè)的改善,提高物流的透明度和運(yùn)作效率。區(qū)塊鏈的系統(tǒng)傳輸實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)作,同步授權(quán)轉(zhuǎn)化,掌握從寄件到收件的全過(guò)程區(qū)塊鏈化,實(shí)現(xiàn)了資金流、貨物流的可追溯。
(四)區(qū)塊鏈提高了交易的透明性
區(qū)塊鏈的不可逆性提高了區(qū)塊鏈技術(shù)的透明度,更好地拓展了供應(yīng)鏈的安全性和創(chuàng)新性。鏈條上的任意參與者無(wú)論在何時(shí)都可以獲取系統(tǒng)監(jiān)管,不僅為賣家節(jié)點(diǎn)建立了品牌價(jià)值,還提高了區(qū)塊鏈對(duì)整個(gè)交易的控制能力,更好地控制了供應(yīng)商及供應(yīng)材料的質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了商業(yè)的監(jiān)管。同時(shí),買家也可以獲取更多的原材料供應(yīng)信息,保障消費(fèi)的質(zhì)量。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,區(qū)塊鏈技術(shù)提升了企業(yè)的品牌,保障了交易雙方的合法權(quán)益,實(shí)現(xiàn)了各方的商業(yè)系統(tǒng)監(jiān)管。
基于區(qū)塊鏈的物流供應(yīng)鏈重構(gòu)
物流交易主體的重構(gòu):“去中心化”。物流供應(yīng)鏈體系交易上的“去中心化”,主要取決于區(qū)塊鏈為市場(chǎng)交易主體提供的交易質(zhì)量信任系統(tǒng),它有助于供應(yīng)商、物流主體和消費(fèi)者全面了解和管理物流供應(yīng)鏈信息。在“去中心化”基礎(chǔ)上,物流交易主體的重構(gòu)主要體現(xiàn)在三點(diǎn):
交易主體內(nèi)部自主溝通。在區(qū)塊鏈技術(shù)參與下,物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)中關(guān)于數(shù)據(jù)的更新和維護(hù)主要由分布式的主體參與協(xié)作而實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)前物流供應(yīng)鏈體系中主要是由供應(yīng)商、第三方物流和消費(fèi)者三大主體組成。根據(jù)“去中心化”,無(wú)論是供應(yīng)商、第三方物流,還是消費(fèi)者,他們之間可以通過(guò)信息的儲(chǔ)存、共享和交換實(shí)現(xiàn)公平交易。此時(shí),運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)使物流供應(yīng)鏈的中心控制單元取消,這便有利于數(shù)據(jù)交易的靈活性。通過(guò)區(qū)塊鏈的透明性優(yōu)勢(shì),信息記錄可以在交易的多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行互相備份。
各交易主體共享平臺(tái)的信息。依托區(qū)塊鏈,各個(gè)交易主體可以在交易平臺(tái)上獲取物流供應(yīng)鏈過(guò)程中的交易記錄,實(shí)現(xiàn)交易平臺(tái)的共享化?;谶@個(gè)優(yōu)勢(shì),交易主體可根據(jù)有效憑證來(lái)自主管理信息,此時(shí)不管供應(yīng)鏈上哪個(gè)環(huán)節(jié)存在問(wèn)題,都能夠通過(guò)及時(shí)更新共享信息來(lái)解決。所以,區(qū)塊鏈的介入,促使物流供應(yīng)鏈的運(yùn)作模式從傳統(tǒng)的由單中心向外、層級(jí)傳遞的單一型模式轉(zhuǎn)向多中心共同運(yùn)作、無(wú)明顯層級(jí)化傳遞、信息傳播路徑自由化的高效模式。
維持物流主體的無(wú)壟斷化。為了使區(qū)塊鏈技術(shù)的合理運(yùn)用,促進(jìn)物流供應(yīng)鏈重構(gòu)優(yōu)化,就要確保區(qū)域內(nèi)不存在絕對(duì)的物流壟斷特征。當(dāng)前我國(guó)大部分區(qū)域都沒(méi)有出現(xiàn)物流壟斷格局,因此要積極做好維持。地方政府要突出平衡發(fā)展理念,推動(dòng)區(qū)域內(nèi)部物流供應(yīng)鏈上形成良性競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,“去中心化”的物流供應(yīng)鏈架構(gòu)如圖1所示。
物流交易機(jī)制的重構(gòu):鏈?zhǔn)劫~本管理。通過(guò)區(qū)塊鏈介入,可以將物流供應(yīng)鏈上交易主體的所有交易活動(dòng)記錄在專門的區(qū)塊鏈“賬本”,實(shí)行鏈?zhǔn)劫~本管理。這樣,供應(yīng)商、物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)等都可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分享,極大地提高了物流供應(yīng)鏈活動(dòng)的公開(kāi)透明度和數(shù)據(jù)信息的可信度?;谶@種管理模式,物流供應(yīng)鏈的重構(gòu)主要體現(xiàn)在三點(diǎn):
人工智能與區(qū)塊鏈的有機(jī)融合。在智能物流時(shí)代,倉(cāng)儲(chǔ)、配送等流程都采用了智能信息技術(shù),如采用RFID、條碼技術(shù)等對(duì)貨物進(jìn)行識(shí)別、定位、計(jì)數(shù)。在區(qū)塊鏈技術(shù)下,通過(guò)構(gòu)建鏈?zhǔn)降挠涃~本對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有序管理,可以有效防止物流供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)不被篡改。在人工智能和區(qū)塊鏈結(jié)合的系統(tǒng)下,可以促進(jìn)區(qū)塊鏈與物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)庫(kù)有機(jī)銜接,保證物流交易環(huán)境的透明,同時(shí)也可以促使消費(fèi)終端系統(tǒng)更加有效地協(xié)助消費(fèi)者提高理性,幫助消費(fèi)者進(jìn)行更好的交易決策。
全方位保障信息流的共享性。區(qū)塊鏈技術(shù)介入到物流供應(yīng)鏈體系中,可以有效地提升物流信息的安全性,使信息流更加充分、時(shí)效性和客觀性。這與比特幣交易數(shù)據(jù)信息流相似,所有的信息均可以通過(guò)運(yùn)算,形成Merkle樹(shù)并錄入?yún)^(qū)塊鏈。由于區(qū)塊鏈中的信息具有不可篡改性、透明性,因此貨物可以隨時(shí)被跟蹤,這不僅能提高物流準(zhǔn)確性,也能有效處理物流過(guò)程中的糾紛,實(shí)現(xiàn)有效追責(zé)。
構(gòu)建“點(diǎn)鏈網(wǎng)”式區(qū)塊鏈物流系統(tǒng)。利用區(qū)塊鏈技術(shù),可以將點(diǎn)狀企業(yè)的串聯(lián)關(guān)系轉(zhuǎn)化為并聯(lián)關(guān)系,這樣一些企業(yè)之間在供應(yīng)鏈上本來(lái)有先后次序的,就轉(zhuǎn)變?yōu)椴⒘校虼丝梢越档陀捎谝患移髽I(yè)損失對(duì)另一家企業(yè)的機(jī)會(huì)成本。分布式并存的技術(shù),可以促進(jìn)單筆物流交易在區(qū)塊中構(gòu)建唯一的鏈條,多鏈條構(gòu)成網(wǎng)狀物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了物流交易的唯一性、精準(zhǔn)性和可追溯性,鏈?zhǔn)劫~本管理的物流供應(yīng)鏈架構(gòu)如圖2所示。
物流交易過(guò)程的重構(gòu):區(qū)塊并聯(lián)和平等關(guān)系的建立。在整個(gè)區(qū)塊鏈中,每一個(gè)區(qū)塊包含了一定時(shí)間的所有物流信息,這些區(qū)塊之間是并聯(lián)的,而且相互平等。在整體可維護(hù)的前提下,區(qū)塊之間的信息可以進(jìn)行交叉驗(yàn)證。
不對(duì)稱的加密技術(shù)提高了貨物的可達(dá)性。在物流過(guò)程中,利用區(qū)塊鏈的非對(duì)稱加密技術(shù),可以確保物流過(guò)程中的信息隱私得到保障,從而增強(qiáng)物流供應(yīng)鏈交易的安全性。利用非對(duì)稱加密技術(shù),一旦某個(gè)密鑰被加密,那么只有相應(yīng)的密鑰才能解開(kāi)信息。在實(shí)際物流過(guò)程中,快遞點(diǎn)或者快遞員一般有一套“私鑰”,在貨物交付消費(fèi)者時(shí)雙方通過(guò)私鑰簽名,交付信息可通過(guò)區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫(kù)查詢。這樣,物流供應(yīng)鏈的過(guò)程就更加安全,確保貨物及時(shí)準(zhǔn)確送達(dá)。在物流過(guò)程中,客戶除了可以對(duì)物流信息全程追溯,還可以隨時(shí)修改優(yōu)化物流信息,如果有物流主體參與進(jìn)來(lái),便可以共享最新的物流信息。
匿名數(shù)據(jù)庫(kù)保障物流交易信息的安全性。在物流供應(yīng)鏈過(guò)程中,資金流通是一項(xiàng)重要程序。通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù),可以降低財(cái)務(wù)流程中對(duì)賬、解決爭(zhēng)議等產(chǎn)生的費(fèi)用和時(shí)間,這在跨境物流支付中尤其凸顯。依托區(qū)塊鏈中的匿名數(shù)據(jù)庫(kù),可以確保供應(yīng)鏈上各個(gè)資金環(huán)節(jié)的交易數(shù)據(jù)擁有不可篡改性,而且數(shù)據(jù)的交互不需要保證交易主體相互信任,這樣就可以避免違規(guī)操作。由于區(qū)塊鏈不設(shè)置中央支付清算的部門,因此節(jié)點(diǎn)之間存在相互獨(dú)立性,任意節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問(wèn)題,都不會(huì)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)行產(chǎn)生影響。
典型案例分析
區(qū)塊鏈技術(shù)在實(shí)踐中也正不斷地被運(yùn)用到物流企業(yè)或者一些流通企業(yè)的物流功能板塊中,其中運(yùn)用較多的包括物流信息溯源、運(yùn)輸優(yōu)化、供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng)完善等。
(一)案例一:京東物流的信息溯源應(yīng)用
京東在2016年就開(kāi)始布局區(qū)塊鏈,目前已成為全球少數(shù)具有豐富區(qū)塊鏈技術(shù)的企業(yè)之一。其中,在物流信息溯源方面,京東的區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用是比較先進(jìn)的,尤其是在生鮮的溯源、奶粉的溯源等。京東專門建立了區(qū)塊鏈服務(wù)平臺(tái),其架構(gòu)如圖3所示。
以生鮮產(chǎn)品的溯源為例:通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù),京東與農(nóng)場(chǎng)之間實(shí)現(xiàn)了全程溯源,實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)場(chǎng)到餐桌的全程生鮮食品安全。以京東的第一個(gè)區(qū)塊鏈物流信息溯源案例來(lái)分析,在一頭小牛犢產(chǎn)下來(lái)以后,為之佩上耳標(biāo),這樣在其養(yǎng)殖過(guò)程中體現(xiàn)的所有數(shù)據(jù)都會(huì)被記錄在區(qū)塊鏈當(dāng)中,包括養(yǎng)殖物信息、農(nóng)戶信息、防疫信息、檢驗(yàn)信息、食物信息等。當(dāng)一頭牛被屠宰后,記錄每塊肉與牛的對(duì)應(yīng)關(guān)系,然后在產(chǎn)線末端賦上對(duì)應(yīng)標(biāo)碼。這樣,整個(gè)過(guò)程中便實(shí)現(xiàn)了信息全程可追溯。在線下市場(chǎng)中,京東設(shè)立了新概念超市7FRESH,配置基于區(qū)塊鏈的“魔鏡”系統(tǒng),這樣每一個(gè)客戶便可以查看產(chǎn)品信息。
(二)案例二:新加坡Yojee公司的運(yùn)輸優(yōu)化系統(tǒng)
新加坡Yojee公司是一家專業(yè)設(shè)計(jì)物流自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的企業(yè),可以為物流企業(yè)提供實(shí)時(shí)信息跟蹤和溯源服務(wù)。在區(qū)塊鏈的應(yīng)用上,Yojee公司也跨出了較大的步伐,特別是在運(yùn)輸優(yōu)化系統(tǒng)方面。Yojee公司通過(guò)區(qū)塊鏈與人工智能的結(jié)合,設(shè)計(jì)了專門的軟件平臺(tái),依托“最后一英里”基礎(chǔ)設(shè)施條件,為物流企業(yè)調(diào)度運(yùn)輸車隊(duì),從而優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)。通過(guò)這種智能化的軟件平臺(tái),運(yùn)用智能學(xué)習(xí)技術(shù),可以將物流運(yùn)輸工作自主分配給各個(gè)司機(jī),這樣不僅可以降低物流企業(yè)對(duì)人工調(diào)度員的需求,也可以對(duì)消費(fèi)者提供更大便利。這一軟件也可以通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù),實(shí)時(shí)跟蹤物流交易活動(dòng),確保貨物安全送達(dá)。針對(duì)一些電商企業(yè),Yojee公司專門推出Chatbo軟件,使電商企業(yè)在無(wú)人管理的情況下直接預(yù)訂送貨。此外,Yojee公司推出了自助交付技術(shù),可以支持自主交付車輛,這樣在Yojee注冊(cè)的每家公司均可以按自身需求來(lái)自主交付車輛。
(三)案例三:紫云云計(jì)算公司的物流供應(yīng)鏈信息化系統(tǒng)
紫云云計(jì)算公司成立于2002年,前身是清華紫光軟件集團(tuán)電子政務(wù)事業(yè)部和存儲(chǔ)事業(yè)部。2012年,紫云云計(jì)算公司成立了云計(jì)算工程技術(shù)研究中心,推出以冷鏈為主的物流云服務(wù)平臺(tái),重點(diǎn)為食品藥品企業(yè)提供實(shí)時(shí)監(jiān)控與供應(yīng)鏈物流管理服務(wù)。基于區(qū)塊鏈平臺(tái)下“去中心化”、信息不可篡改、信息可追溯等特征,紫云云計(jì)算公司建立了“一物一碼”供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng),將全國(guó)賦碼平臺(tái)有機(jī)結(jié)合起來(lái),就商務(wù)部標(biāo)準(zhǔn)賦碼體系全面應(yīng)用在追溯領(lǐng)域。同時(shí),企業(yè)建立了全國(guó)醫(yī)藥行業(yè)區(qū)塊鏈行業(yè)共信服務(wù)系統(tǒng),使外面的企業(yè)隨時(shí)進(jìn)鏈,將自身業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)一到區(qū)塊鏈平臺(tái)上來(lái),平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù),這樣可保證行業(yè)上下游企業(yè)的交易均實(shí)現(xiàn)較高可信度。此外,公司還專門建立了物流供應(yīng)鏈合作伙伴系統(tǒng),利用區(qū)塊鏈技術(shù),加快第三方企業(yè)貨物資源、車輛資源和物流信息資源匯聚,特別對(duì)大規(guī)模訂單與物流企業(yè)的運(yùn)力進(jìn)行智能化匹配,最大程度保證運(yùn)量,最大程度降低物流成本。
結(jié)論
本文通過(guò)理論結(jié)合案例的方法,分析了基于區(qū)塊鏈視角的物流供應(yīng)鏈體系的重構(gòu)?;趨^(qū)塊鏈開(kāi)放共識(shí)、“去中心化”、交易透明、信息受保護(hù)的特性,可以按照物流供應(yīng)鏈上交易主體、交易機(jī)制和交易過(guò)程,將物流供應(yīng)鏈進(jìn)行重構(gòu)。在物流交易主體重構(gòu)方面,基于區(qū)塊鏈的“去中心化”特性,在供應(yīng)商、物流企業(yè)和消費(fèi)者等主體在交易平臺(tái)活動(dòng)基礎(chǔ)上,介入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù),使交易主體可以實(shí)現(xiàn)自主溝通和共享平臺(tái)信息,實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的運(yùn)作模式從傳統(tǒng)的由單中心向外、層級(jí)傳遞的單一型模式轉(zhuǎn)向多中心共同運(yùn)作、無(wú)明顯層級(jí)化傳遞、信息傳播路徑自由化的高效模式。在物流交易機(jī)制重構(gòu)方面,通過(guò)區(qū)塊鏈特有的鏈?zhǔn)劫~本管理模式,可以全面進(jìn)行數(shù)據(jù)管理和共享,構(gòu)建“點(diǎn)鏈網(wǎng)”式區(qū)塊鏈物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物流交易的唯一性、精準(zhǔn)性和可追溯性。在物流交易過(guò)程重構(gòu)方面,基于區(qū)塊鏈中區(qū)塊并聯(lián)和平等關(guān)系的建立,通過(guò)不對(duì)稱加密技術(shù)可以提高貨物的可達(dá)性,通過(guò)匿名數(shù)據(jù)庫(kù)保護(hù)系統(tǒng)可以增強(qiáng)交易安全性,提高整個(gè)物流供應(yīng)鏈運(yùn)作效率。目前,區(qū)塊鏈技術(shù)在物流供應(yīng)鏈上的應(yīng)用不斷強(qiáng)化,例如,京東物流的信息溯源應(yīng)用、新加坡Yojee公司的運(yùn)輸優(yōu)化系統(tǒng)、紫云云計(jì)算公司的物流供應(yīng)鏈信息化系統(tǒng)等都是比較先進(jìn)的做法。
總的來(lái)說(shuō),區(qū)塊鏈在物流供應(yīng)鏈的應(yīng)用上具有較強(qiáng)的可行性和可操作性。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”不斷深化,智能化的物流需求不斷廣泛,同時(shí)隨著我國(guó)“一帶一路”等重大戰(zhàn)略不斷實(shí)施,國(guó)與國(guó)之間的物流將快速增加,由此對(duì)我國(guó)區(qū)域物流效率的要求也必然提高。從理論來(lái)看,借助區(qū)塊鏈技術(shù),可以創(chuàng)新物流供應(yīng)鏈的運(yùn)作模式,提高供應(yīng)鏈運(yùn)作效率,增強(qiáng)物流供應(yīng)鏈上的信息精準(zhǔn)性、安全性和可追溯性,因此在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用前景。未來(lái)我國(guó)政府應(yīng)積極借鑒吸收國(guó)內(nèi)外已有的區(qū)塊鏈應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),不斷深入到物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域,促進(jìn)物流供應(yīng)鏈高質(zhì)量運(yùn)作。
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