現(xiàn)澆匝道橋梁支架施工技術(shù)研究

王海東

【摘要】現(xiàn)澆匝道橋梁施工中，支架施工對(duì)其整體的施工質(zhì)量有著直接影響。本文對(duì)現(xiàn)澆匝道橋梁支架施工的主要施工工序及其施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析，，從支架基礎(chǔ)處理、支架搭設(shè)、模板安裝與拆除等方面，確保現(xiàn)澆匝道橋梁支架的施工質(zhì)量，保證工程安全，對(duì)現(xiàn)澆匝道橋梁支架施工有一定的指導(dǎo)意義。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)澆匝道;橋梁支架;施工技術(shù)

現(xiàn)澆匝道橋梁施工中，支架施工對(duì)其整體的施工質(zhì)量有著直接影響。其施工工藝具復(fù)雜且施工流程也十分繁瑣，因此在具體施工過(guò)程中必須做好各環(huán)節(jié)的合理控制。以下主要通過(guò)施工工藝方面分析橋梁支架施工技術(shù)，主要著重介紹橋梁支架預(yù)應(yīng)力處理和混凝土現(xiàn)澆技術(shù)。

1、主要施工工序

施工準(zhǔn)備→支架基礎(chǔ)處理→支架搭設(shè)和調(diào)整→支架預(yù)壓→模板施工→鋼筋安裝與施工→混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)→拆模和拆支架→結(jié)束。

2、支架基礎(chǔ)處理

由于橋梁支架的施工質(zhì)量關(guān)系到整體工程質(zhì)量，支架基礎(chǔ)承載力對(duì)支架的施工有很重要的作用，因此需要對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行處理。支架處理方法如下;

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)支架基礎(chǔ)施工情況，考慮到施工周期和雨季施工對(duì)對(duì)支架施工造成的危害，例如地基承載力下降造成支架不均勻沉降，必須要保證支架基礎(chǔ)排水養(yǎng)護(hù)工作做到位。排水養(yǎng)護(hù)工作如下，先將墩臺(tái)施工時(shí)地表殘留的積水與稀泥清理干凈，或?qū)④浲恋鼗诔⒉捎枚彝恋群线m的回填料分層壓實(shí)致密，確保填筑高度與被挖之前的地面高度一致，并在壓實(shí)過(guò)程中測(cè)量壓實(shí)度保證壓實(shí)度在93%以上。支架基礎(chǔ)也需要進(jìn)行混凝土硬化處理，提高地基承載力，需要將混凝土面的橫坡做到有利于排水，并設(shè)置排水溝，保證順利排水。支架基礎(chǔ)嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施，保證支架質(zhì)量，確保工程安全施工。

3、支架搭設(shè)和調(diào)整

支架搭設(shè)前需要檢查地基承載力和地基不均勻沉降狀況，現(xiàn)澆匝道支架搭設(shè)時(shí)要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能快速安裝和拆除，并且保證起承載能力、剛度和整體穩(wěn)定性能保證施工安全，保證工程質(zhì)量。支架需要設(shè)置立桿、水平桿、掃地桿等桿件，根據(jù)承受的荷載確定桿、水平桿步距，保證桿的構(gòu)造要求和剪刀撐設(shè)置與現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)一致。立桿的上下分別設(shè)可調(diào)頂托和可調(diào)底座，底端必須放置墊板或混凝土墊塊。

對(duì)支架和模板進(jìn)行預(yù)壓以消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形，保證支架施工安全性，以及獲得施工沉降數(shù)據(jù)。預(yù)壓荷載不小于未鋪設(shè)的模板和結(jié)構(gòu)重量的1.1倍。根據(jù)實(shí)際情況選擇加載方法，當(dāng)加載方法為用編織袋裝砂過(guò)磅后均勻堆碼時(shí)，需要分級(jí)加載觀測(cè)沉降量，在加載預(yù)壓時(shí)間為3 d內(nèi)，累計(jì)沉降量不超過(guò)規(guī)范值為合格即保證均勻沉降值小于3mm。

4、模板施工

模板施工包括模板安裝和拆除。模板安裝時(shí)要求尺寸準(zhǔn)確，模板表面平整，接縫出不漏漿保證混凝土梁體的外形美觀，并且要支撐牢靠，承載能力好、剛度高和整體穩(wěn)定性好，在施工過(guò)程中能搞承受可能出現(xiàn)的各種荷載和震動(dòng)作用，保證是施工安全和施工質(zhì)量達(dá)到要求。另外施工時(shí)內(nèi)模拆除后，為了方便內(nèi)模的拆除，桿件不能太長(zhǎng)，能夠從較小的孔中直接拉出。箱梁內(nèi)模也可采用充氣膠囊。內(nèi)模充氣膠囊要保證在施工前無(wú)漏氣;在澆筑混凝土和膠囊放氣之間，需要保證氣壓穩(wěn)定。膠囊放氣時(shí)間應(yīng)以箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到能保持結(jié)構(gòu)不變形為度，通常經(jīng)試驗(yàn)確定。

模板拆除前要有混凝土強(qiáng)度報(bào)告，并核驗(yàn)混凝土結(jié)構(gòu)所達(dá)到的強(qiáng)度。梁體模板的拆除順序一般是先拆非承重部分、后拆承重部分，先拆側(cè)模板、后拆底模板。拆模時(shí)嚴(yán)禁敲擊、硬拉及拋擲模板、桿件和配件，拆除的構(gòu)配件應(yīng)成捆用吊車吊運(yùn)到地面，分類堆放，便于運(yùn)輸及維護(hù)保管。拆除支架應(yīng)按照先搭后拆、后搭先拆的原則。為保證拆除過(guò)程中支架的穩(wěn)定性和安全性，拆除應(yīng)對(duì)稱、均勻、有序進(jìn)行，要按照由中到邊的順序。

5、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)技術(shù)

現(xiàn)澆匝道一般一次性澆筑作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，且工程量大，最好采用泵送混凝土施工。在混凝土澆筑前要檢查鋼筋和預(yù)埋件的位置及規(guī)格，并且將模板內(nèi)的雜物清理干凈，并確保頂板厚度，采取措施防止內(nèi)膜上浮，由于是現(xiàn)澆混凝土們需要在澆筑是檢查混凝土的均勻性和坍落度，保證澆筑能夠安全進(jìn)行，保證施工質(zhì)量?；炷翝仓x擇在一天中氣溫變化最小的時(shí)候進(jìn)行，避免溫差過(guò)大使?jié)仓幕炷馏w積膨脹不利于施工。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)為了避免支架產(chǎn)生不均勻沉降，可以采取以下措施，比如分段澆筑，先跨中后兩邊澆筑，最后澆筑墩頂兩側(cè)梁段。并且，在澆筑過(guò)程中需要注意以下方面，澆筑混凝土?xí)r不得擾動(dòng)墊塊、預(yù)埋件等，防止其松動(dòng)、移位，避免施工工程有安全隱患。箱梁混凝土應(yīng)以附著式振搗器振搗為主，局部不易振實(shí)處輔以插入式振搗器進(jìn)行，以確?；炷琳駬v密實(shí)，不得漏振或過(guò)振。

混凝土澆筑完成后應(yīng)在收漿后盡快養(yǎng)護(hù)，予以覆蓋和灑水。在炎熱天氣澆筑的混凝土有條件時(shí)可立即加蓋棚罩，等收漿后再進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。有抗?jié)B要求或摻加緩凝外加劑的混凝土，灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不少于14 d。氣溫低于5 C時(shí)，還應(yīng)采取保溫措施。

6、鋼筋加工和安裝

鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)要嚴(yán)格檢查其合格證和出廠質(zhì)量證明文件，并抽取試件做力學(xué)性能試驗(yàn)。不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)的鋼筋要分類存放，做好標(biāo)識(shí)，不得混用。鋼筋安裝時(shí)的規(guī)格、型號(hào)及數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。箱梁的鋼筋骨架制作時(shí)，可根據(jù)梁體結(jié)構(gòu)和施工場(chǎng)地的吊裝條件，先分部制作鋼筋骨架，待吊裝入模后再焊接或綁扎成整體骨架。鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求。

現(xiàn)澆匝道橋梁施工中，支架施工是比較關(guān)鍵的，對(duì)其整體的施工質(zhì)量有著直接影響。施工過(guò)程中的組織準(zhǔn)備工作就要做好，通過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一化的安排，成立防護(hù)施工指揮小組，做好相應(yīng)的指揮管理工作。而技術(shù)準(zhǔn)備工作要做好，主要就是對(duì)鋼管位置的放樣以及桁架受力強(qiáng)度穩(wěn)定性的驗(yàn)算等。支架施工中的測(cè)量放樣是比較重要的，這就需要在操作中能結(jié)合實(shí)際施工方案來(lái)對(duì)支架拼裝作業(yè)人員，進(jìn)行安全技術(shù)交底的工作，測(cè)量放樣的操作實(shí)施中，通過(guò)全站儀進(jìn)行逐跨放出橋軸線控制點(diǎn)以及箱梁輪廓線控制點(diǎn)。通過(guò)放線定位，底座以及墊板準(zhǔn)確放置在頂位線上，要結(jié)合導(dǎo)線控制點(diǎn)以及加密控制點(diǎn)，于墩頂放出箱梁中性點(diǎn)和支座框線。而在進(jìn)行支架的拼裝中，就要結(jié)合高程測(cè)量資料來(lái)計(jì)算橋軸線處的支架搭設(shè)高度，在安裝支架的時(shí)候要注意調(diào)整工作，使其能保持計(jì)算的高度。

結(jié)語(yǔ)：

目前，支架法現(xiàn)澆箱梁在我國(guó)橋梁工程施工中被廣泛運(yùn)用現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的好壞直接決定橋梁的最終質(zhì)量，只有在施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范進(jìn)行，并嚴(yán)格控制各道工序的質(zhì)量，才能保證現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量，從而取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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