3PL提供商與中國(guó)跨境電子商務(wù)的物流服務(wù)合同風(fēng)險(xiǎn)研究

史楊焱 魏錢(qián)茹 Tiru Arthanari Xueying Yu

摘 要：隨著需求的快速增長(zhǎng)，中國(guó)的跨境電子商務(wù)物流發(fā)展已經(jīng)難以滿足當(dāng)前市場(chǎng)的需求。海外3PL服務(wù)可能是一種有效的解決方式。但是，關(guān)于海外3PL服務(wù)存在一個(gè)關(guān)鍵的文獻(xiàn)空白，即缺乏對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的探索。鑒于此，文章運(yùn)用文獻(xiàn)綜述法對(duì)中國(guó)跨境電子商務(wù)物流的所有風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了梳理，探討了海外3PL如何基于中國(guó)進(jìn)口物流模式來(lái)幫助中國(guó)跨境電子商務(wù)。研究發(fā)現(xiàn)，海外3PL服務(wù)供應(yīng)商主要承擔(dān)內(nèi)地物流合作伙伴的倉(cāng)儲(chǔ)、分配、運(yùn)輸和承包的任務(wù)，以支持中國(guó)的跨境電子商務(wù)進(jìn)口物流模式。文章最后分析了海外3PL服務(wù)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，并提出了建議，旨在為中國(guó)跨境電子商務(wù)物流和3PL服務(wù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

關(guān) 鍵 詞：中國(guó)跨境電子商務(wù)物流風(fēng)險(xiǎn); 3PL（第三方物流）; 跨境物流模式; 文獻(xiàn)綜述法

一、引言

在“一帶一路”倡議的提出下，跨境電子商務(wù)開(kāi)始被深入推進(jìn)。如今，跨境電子商務(wù)已成為促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的重要渠道[1-2]，因?yàn)樗鼮榘l(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家提供了從全球交易中獲利的機(jī)會(huì)[3-4]。在全球電子商務(wù)快速發(fā)展的大環(huán)境下，中國(guó)已成為最大的跨境電子商務(wù)市場(chǎng)之一，在中國(guó)簡(jiǎn)稱(chēng)為海淘[5]。艾媒數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)海淘的用戶規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到2.11億人，并繼續(xù)快速增長(zhǎng)。中國(guó)跨境電商交易規(guī)模從2016年的6.3 萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2018年的9.1 萬(wàn)億元，2019年中國(guó)跨境電子商務(wù)規(guī)模突破10 萬(wàn)億元（數(shù)據(jù)：《2018—2019中國(guó)跨境電商市場(chǎng)研究報(bào)告》）。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)跨境電子商務(wù)交易收入將達(dá)到12 萬(wàn)億元，占進(jìn)出口總額的37.6%[6]。隨著跨境電子商務(wù)物流規(guī)模的迅速增長(zhǎng)，第三方物流（3PL）成為企業(yè)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)氖滓x擇。

一些企業(yè)已經(jīng)選擇與3PL供應(yīng)商合作，因?yàn)閲?guó)際業(yè)務(wù)活動(dòng)需要與海外市場(chǎng)進(jìn)行大量合作才能獲得快速響應(yīng)[7]。所以，很多學(xué)者都提到3PL的重要性，但是仍然存在嚴(yán)重的文獻(xiàn)空白。首先，它們并未清楚地說(shuō)明3PL服務(wù)如何在生活中適應(yīng)當(dāng)前的中國(guó)跨境電子商務(wù)物流模式。其次，沒(méi)有期刊可以分析海外3PL供應(yīng)商在中國(guó)跨境電子商務(wù)服務(wù)中存在的風(fēng)險(xiǎn)，也沒(méi)有提供相應(yīng)的建議，其中大多數(shù)是從中國(guó)3PL供應(yīng)商的角度討論的。雖然3PL服務(wù)已經(jīng)成熟，但由于中國(guó)的跨境物流服務(wù)體系還不完善，仍可能會(huì)產(chǎn)生一些風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)3PL供應(yīng)商與中國(guó)跨境電子商務(wù)物流服務(wù)合同的風(fēng)險(xiǎn)研究，既有利于外國(guó)公司對(duì)中國(guó)的國(guó)際貿(mào)易，也有利于推動(dòng)中國(guó)跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

二、中國(guó)跨境電子商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

中國(guó)跨境電子商務(wù)物流風(fēng)險(xiǎn)在本文中被歸納為五個(gè)主要類(lèi)別：運(yùn)作、環(huán)境、人力資源、IT和財(cái)務(wù)。在運(yùn)作、人力資源、IT和財(cái)務(wù)方面，海外3PL供應(yīng)商可以專(zhuān)注每個(gè)類(lèi)別以進(jìn)行內(nèi)部增強(qiáng)。運(yùn)作方面，與不可靠的合作伙伴簽約、交貨時(shí)間和提前期的不確定性以及質(zhì)量的不確定性主要與雙方合作和運(yùn)輸過(guò)程中的實(shí)際操作有關(guān);人力資源方面，主要是缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及文化和語(yǔ)言差異風(fēng)險(xiǎn);IT技術(shù)使用方面，主要是IT能力和信息共享的風(fēng)險(xiǎn);財(cái)務(wù)方面，與其他四個(gè)類(lèi)別相比，主要是高成本和不確定性之類(lèi)的成本問(wèn)題;環(huán)境方面，主要是國(guó)家法規(guī)以及低效的物流提供商內(nèi)部運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。所以海外3PL供應(yīng)商必須調(diào)整他們的運(yùn)營(yíng)以減少這些風(fēng)險(xiǎn)的影響。

中國(guó)跨境電子商務(wù)物流的風(fēng)險(xiǎn)還可以概括為兩大類(lèi)：基本風(fēng)險(xiǎn)和高級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)榛撅L(fēng)險(xiǎn)可以直接從中國(guó)跨境電子商務(wù)物流的特征中獲取，而高級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)是基本性風(fēng)險(xiǎn)以總結(jié)性的方式匯總得到的，更具有參考價(jià)值。它們二者之間的關(guān)系如圖1所示。分析圖1中各部分關(guān)系可知，高級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)主要分為三大類(lèi)：失去控制風(fēng)險(xiǎn)、流程設(shè)計(jì)和計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)、缺乏信任風(fēng)險(xiǎn)。海外3PL供應(yīng)商應(yīng)重視這些高級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗鼈兛赡軙?huì)影響合作的基礎(chǔ)，甚至最終會(huì)破壞合作關(guān)系。

（一）基本風(fēng)險(xiǎn)

1.不成熟且無(wú)法預(yù)測(cè)的政策

中國(guó)政府近年來(lái)不斷發(fā)布政策以建立完整的物流系統(tǒng)[8]，這些不成熟且無(wú)法預(yù)測(cè)的政策可能會(huì)中斷3PL供應(yīng)商原來(lái)的操作流程。

國(guó)家法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)：每項(xiàng)政策都代表國(guó)家法規(guī)，每家企業(yè)都必須遵守這些法規(guī)[9]，這可以被認(rèn)為是最堅(jiān)實(shí)的外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)有其獨(dú)特的社會(huì)主義和政治制度，因此海外3PL供應(yīng)商應(yīng)注意每項(xiàng)政策的特征。

文化和語(yǔ)言差異風(fēng)險(xiǎn)：不同背景的人可能會(huì)有不同的習(xí)慣或做事風(fēng)格 [9]，從而也會(huì)產(chǎn)生文化和語(yǔ)言的差異。語(yǔ)言差異可能導(dǎo)致海外3PL供應(yīng)商溝通不暢，文化差異可能使海外3PL供應(yīng)商無(wú)法理解政策的背景或深遠(yuǎn)的意義。

2.基礎(chǔ)設(shè)施不足

作為發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施始終不是很完善，特別是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢的地區(qū)，這可能會(huì)導(dǎo)致跨境電子商務(wù)物流成本高和交貨質(zhì)量低。

運(yùn)輸設(shè)施不發(fā)達(dá)的風(fēng)險(xiǎn)：基礎(chǔ)設(shè)施差會(huì)破壞環(huán)境整合，因?yàn)樗璧K了物流暢通，從而維持了較高的成本[10]，導(dǎo)致物流網(wǎng)絡(luò)樞紐的IT設(shè)備或人力資源不足，無(wú)法及時(shí)更新跟蹤信息。

缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)風(fēng)險(xiǎn)：缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)包括缺乏處理特定物流要求的能力、缺乏適當(dāng)?shù)募寄芎腿狈π袠I(yè)法規(guī)知識(shí)。所以，缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)的員工將直接導(dǎo)致企業(yè)低效的運(yùn)營(yíng)。

缺乏IT能力風(fēng)險(xiǎn)：雖然當(dāng)跨境物流服務(wù)于跨境電子商務(wù)物流時(shí)，IT對(duì)于支持該流程至關(guān)重要[11]。但是技術(shù)使用率低和使用過(guò)時(shí)技術(shù)仍然是中國(guó)目前的主要物流風(fēng)險(xiǎn)之一[12]。因此，海外3PL供應(yīng)商可能無(wú)法將其信息系統(tǒng)連接到大陸物流系統(tǒng)，從而導(dǎo)致通信效率低下、可追溯性不足和信息共享風(fēng)險(xiǎn)[13]。

信息共享風(fēng)險(xiǎn)：信息共享是指實(shí)施信息技術(shù)使供應(yīng)鏈信息化[14]。有學(xué)者指出，信息共享對(duì)公司財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)有直接的重要影響[15]。因?yàn)榭蛻魧?duì)他們的私人信息被公開(kāi)到互聯(lián)網(wǎng)很敏感[16]。所以忽視信息安全可能會(huì)極大地影響客戶對(duì)電子商務(wù)的信心，進(jìn)而對(duì)公司產(chǎn)生影響。

3.關(guān)系

中國(guó)人更愿意信任自己熟悉的人，并建立業(yè)務(wù)合作伙伴關(guān)系。在這種氛圍下，海外3PL供應(yīng)商必須在中國(guó)跨境電子商務(wù)中考慮這些因素。

文化和語(yǔ)言差異的風(fēng)險(xiǎn)：跨境電子商務(wù)交易增加了買(mǎi)賣(mài)雙方之間的障礙和距離，例如語(yǔ)言，文化，貿(mào)易協(xié)定等[17]。海外3PL供應(yīng)商需要花時(shí)間弄清楚業(yè)務(wù)中涉及到的關(guān)系，這可能會(huì)使該業(yè)務(wù)中潛在的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)會(huì)。

與不可靠的合作伙伴簽約的風(fēng)險(xiǎn)：海外3PL供應(yīng)商在選擇大陸物流合作伙伴時(shí)可能會(huì)進(jìn)行調(diào)查或征求建議。但是，中國(guó)的信息市場(chǎng)還不夠完善[18]，那么海外3PL供應(yīng)商在和大陸物流合作伙伴簽約時(shí)，必須確保他們能夠提供高標(biāo)準(zhǔn)的溝通水平和物流設(shè)施。否則，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)將受到影響。

（二）高級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)

1.失去控制風(fēng)險(xiǎn)

3PL服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)之一是由于業(yè)務(wù)從企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)移給外部物流提供商，導(dǎo)致業(yè)務(wù)失去控制，從而無(wú)法提供第三方物流供應(yīng)商應(yīng)有的專(zhuān)業(yè)性，并降低客戶對(duì)第三方物流服務(wù)的信心[19]。海外3PL供應(yīng)商應(yīng)重視這一點(diǎn)，這是衡量3PL服務(wù)性能的關(guān)鍵因素，以便客戶決定是否繼續(xù)使用它。

2.流程設(shè)計(jì)和計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)

中國(guó)幅員遼闊，有些地方由地方政府設(shè)定了區(qū)域保護(hù)主義[12]。此外，國(guó)家法規(guī)以及文化和語(yǔ)言差異的影響，增加了中國(guó)跨境電子商務(wù)物流流程設(shè)計(jì)效率低下的風(fēng)險(xiǎn)。低效的流程設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)將對(duì)資源計(jì)劃、低速交付和3PL供應(yīng)商的成本帶來(lái)負(fù)面影響，這可能會(huì)降低客戶的滿意度[20]。這些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)對(duì)程序產(chǎn)生阻礙，因此，他們必須考慮實(shí)際情況的多個(gè)方面來(lái)設(shè)計(jì)最佳程序。

3.缺乏信任風(fēng)險(xiǎn)

缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)、IT能力和成本不確定性共同導(dǎo)致3PL供應(yīng)商的信任風(fēng)險(xiǎn)。如果缺乏信任，客戶將無(wú)法與其3PL供應(yīng)商進(jìn)行良好的溝通，并在合作過(guò)程中引起沖突，最終導(dǎo)致不信任[21]。雖然客戶無(wú)法信任他們的物流合作伙伴是一個(gè)基本問(wèn)題，但是這最終將損害他們的進(jìn)一步關(guān)系。

三、海外3PL供應(yīng)商在中國(guó)跨境電子商務(wù)物流中的作用及風(fēng)險(xiǎn)

從外包物流活動(dòng)進(jìn)入公眾的視野，到二十世紀(jì)八十年代末第一次出現(xiàn)在學(xué)術(shù)期刊上[22]。這表明物流外包給3PL供應(yīng)商已成為當(dāng)前業(yè)務(wù)的主流方向[23]。許多研究或文獻(xiàn)綜述都分析了通常提供外包的活動(dòng)、跟蹤和追蹤貨物等服務(wù)可以使操作更高效[24]。外包形式也是一種合作，這種合作將帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以創(chuàng)造公司特有的能力來(lái)吸引更多的客戶[25]。根據(jù)文獻(xiàn)綜述，海外3PL服務(wù)供應(yīng)商主要承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)、分配、運(yùn)輸和承包的任務(wù)，以支持中國(guó)的跨境電子商務(wù)進(jìn)口物流模式。中國(guó)有三種跨境電子商務(wù)進(jìn)口物流模式，由于沒(méi)有3PL服務(wù)在國(guó)際快遞模式下提供幫助，因此該研究?jī)H針對(duì)集貨物流和保稅倉(cāng)庫(kù)兩種模式。

根據(jù)文獻(xiàn)綜述，海外3PL角色在中國(guó)跨境電子商務(wù)中存在風(fēng)險(xiǎn)的可能性總結(jié)如表1-表2所示。“H”表示3PL角色將很可能存在高風(fēng)險(xiǎn)，“M”表示此角色將很可能存在中等風(fēng)險(xiǎn)。

（一）集貨模式

集貨模式中3PL風(fēng)險(xiǎn)存在的可能性如表1所示。

由于匯率的不確定性，運(yùn)輸和清關(guān)的運(yùn)輸成本都會(huì)出現(xiàn)不確定性，這使得3PL供應(yīng)商和客戶無(wú)法做出明確的預(yù)測(cè)[20]

（二）保稅倉(cāng)庫(kù)模式

保稅倉(cāng)庫(kù)模式中3PL風(fēng)險(xiǎn)存在的可能性如表2所示。

（三）兩種模式的討論及建議

海外3PL供應(yīng)商主要負(fù)責(zé)三大功能：倉(cāng)儲(chǔ)，分配和運(yùn)輸，大陸簽約物流合作伙伴負(fù)責(zé)其他通關(guān)工作。因此，這些風(fēng)險(xiǎn)將在四個(gè)職能中分散。與集貨模式相比，保稅倉(cāng)庫(kù)承擔(dān)了大部分的責(zé)任，所以大部分風(fēng)險(xiǎn)都落在了承包中。正如在集貨模式中看到的那樣，海外3PL供應(yīng)商需要專(zhuān)注于提高業(yè)務(wù)能力，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。但是在保稅倉(cāng)庫(kù)中，與可靠的合作伙伴簽訂合同將是優(yōu)先考慮的事項(xiàng)。

為了從業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)角度進(jìn)行驗(yàn)證，筆者對(duì)具有業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)經(jīng)理進(jìn)行了非正式采訪。受訪者是新西蘭某跨境電子商務(wù)公司的貨運(yùn)經(jīng)理和物流經(jīng)理，他們參與了中國(guó)跨境電子商務(wù)多年，處理了多個(gè)業(yè)務(wù)。他們同意文中的大多數(shù)觀點(diǎn)，并根據(jù)自身的工作經(jīng)驗(yàn)提出了減少這些風(fēng)險(xiǎn)的建議（如表3所示）。

在集貨模式下，與合作伙伴簽約中存在不確定成本的中等風(fēng)險(xiǎn)。由于電子商務(wù)的快速發(fā)展和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷更新，運(yùn)行成本可能會(huì)增加。因此，成本的不確定性將反映在合同中。

在保稅倉(cāng)庫(kù)模式下，文化和語(yǔ)言差異可能會(huì)造成分配風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樵谌粘２僮髦斜３至己玫臏贤ê蛨F(tuán)隊(duì)至關(guān)重要。保稅倉(cāng)庫(kù)團(tuán)隊(duì)會(huì)在訂單和流向他們的信息中進(jìn)行大部分工作，所有這些都需要對(duì)文化和語(yǔ)言有很好的理解。因此，受訪者建議由了解西方文化和中國(guó)文化的中國(guó)員工在新西蘭擔(dān)任協(xié)調(diào)員。

五、結(jié)論

近年來(lái)，中國(guó)跨境電子商務(wù)作為一種獨(dú)特的國(guó)際貿(mào)易正在飛速發(fā)展，并已深入到中國(guó)公民的生活中。但是落后的物流結(jié)構(gòu)無(wú)法滿足當(dāng)前的大量需求。因此，3PL服務(wù)可以解決電子商務(wù)平臺(tái)的物流問(wèn)題，并且海外3PL供應(yīng)商在中國(guó)跨境電子商務(wù)中起著重要作用。但是在海外3PL供應(yīng)商擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?，?huì)存在高、中或極低的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，電子商務(wù)平臺(tái)可以通過(guò)衡量各個(gè)因素的表現(xiàn)來(lái)吸引他們的注意力并選擇最佳的海外3PL供應(yīng)商。除此之外，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)可以鼓勵(lì)進(jìn)一步有效和高效的運(yùn)營(yíng)，也有利于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。綜上，該研究主要為中國(guó)跨境電子商務(wù)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

本文的局限性在于，所確定的風(fēng)險(xiǎn)尚未通過(guò)正式的定量或定性研究方法驗(yàn)證，對(duì)降低這些風(fēng)險(xiǎn)的潛在解決方案也沒(méi)有進(jìn)行驗(yàn)證。這些可用于進(jìn)一步研究，以完成對(duì)這些模型的測(cè)試。

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