船舶工程技術專業(yè)資源庫建設研究

孫程程

（渤海船舶職業(yè)學院，遼寧興城125100）

渤海船舶職業(yè)學院（以下簡稱“學院”）在國家骨干示范校建設以及“雙高”建設期間，船舶工程技術專業(yè)相關教師在建設工作過程中積累了大量的經(jīng)驗并取得了一定的成績：深入研究了高職院校的辦學特色以及培養(yǎng)目標，明確了本專業(yè)的辦學理念和定位；深入企業(yè)和省、市地區(qū)調(diào)研，聘請行業(yè)專家，剖析崗位群對人才規(guī)格與標準的要求，研究了本專業(yè)相對應的各崗位所需的知識結(jié)構(gòu)，明確了課程的設置和具體的課堂教學內(nèi)容；緊緊依托相關船舶制造企業(yè)，與之建立長期、有效、穩(wěn)定的校外實訓基地，使校企之間在人力資源、物力資源、信息資源等方面實現(xiàn)了共享和有效的交流，使教學密切結(jié)合實際，始終保持著動態(tài)的良性循環(huán)。

目前，學院船舶工程技術專業(yè)網(wǎng)站已初具規(guī)模，船舶CAD/CAM與生產(chǎn)設計、船舶建造和船舶識圖與制圖3門專業(yè)核心課程的混合課改工作已經(jīng)取得了一定的階段性成果。

1 資源庫建設基礎

1.1 資源庫建設情況

隨著高速移動互聯(lián)時代的到來[1]，省內(nèi)外同類高職院校也一直在積極探索網(wǎng)絡課程的建設問題，取得了很多經(jīng)驗，并投入到實際教學中。

省外高職高專開設船舶工程技術專業(yè)的院校共計只有30多所，但并無較成熟的專業(yè)資源庫。當前，高職院校的船舶工程技術專業(yè)教學資源數(shù)目龐大且較雜亂，缺少專門、規(guī)范的整合。隨著教學改革深入和人才培養(yǎng)模式的不斷創(chuàng)新，建立為在校學生自學、在崗人員技能培訓、高職院校畢業(yè)生在崗進修和個人自助式學習提供優(yōu)質(zhì)開放資源的資源庫是必然的發(fā)展趨勢。

1.2 資源庫建設目標

船舶工業(yè)是一個科技含量高、生產(chǎn)工藝先進、建造周期較長且發(fā)展速度較快的行業(yè)?，F(xiàn)今，船舶企業(yè)開始大規(guī)模的承建各種高科技含量和高附加值的船舶，需要配備更加先進的建造方法和建造技術、探索更加高級的造船模式、培養(yǎng)更高層次的專業(yè)人才。這就要求船舶專業(yè)教學中，必須緊跟這一發(fā)展步伐，不斷開拓創(chuàng)新教學內(nèi)容，同時將新技術新工藝逐步融入到實際教學中。

基于此，確定資源庫的建設目標，即以院校為主、行業(yè)企業(yè)為輔，通過系統(tǒng)設計，整合優(yōu)質(zhì)資源，建立以先進技術為支撐，以船舶工程技術為重點，集教學設計、實施、評價和技能鑒定、社會培訓、技術服務等內(nèi)容于一體的共享型專業(yè)資源庫。具體包括：搭建1個開放式管理的公共服務船舶工程技術專業(yè)網(wǎng)站，開發(fā)3門網(wǎng)絡課程，建設4個與課程體系配套的子資源庫，為在校學生自學、在崗人員技能培訓、高職畢業(yè)生在崗繼續(xù)教育和個人多樣性學習提供優(yōu)質(zhì)的開放資源。通過持續(xù)更新，緊跟教育教學改革及行業(yè)技術發(fā)展需要，持續(xù)提升專業(yè)教育教學質(zhì)量及社會服務能力[2]。

2 資源庫建設內(nèi)容

2.1 學校方面

依據(jù)船舶工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標，按項目管理辦法采用課程負責人制，建設或完善涵蓋課程標準、教學指南、電子教材、電子教案、電子課件、實訓指導書、工作任務單、企業(yè)案例、企業(yè)生產(chǎn)設計標準、習題庫等主要內(nèi)容的3門核心課程。

2.2 企業(yè)方面

企業(yè)培訓資源，包括配置焊接工、裝配工、號料員、畫線工等各類培訓講義和培訓課件，為企業(yè)員工培訓或遠程培訓提供支持。師資培訓資源，包括建設配置教育部船舶類師資培訓基地信息、培訓信息及相關培訓大綱、師資培訓課件、師資培訓講義等，滿足高職、中職師資培訓需要，同時為企業(yè)員工培訓及再就業(yè)人員的自主學習等提供資源服務。職業(yè)資格認證資源，包括配置各工作職業(yè)標準、國家職業(yè)鑒定題模擬庫等資料，為職業(yè)技能、職業(yè)資格培訓和考證提供服務。

2.3 行業(yè)方面

提供行業(yè)前沿信息，專業(yè)技術解決方案[3]。包括行業(yè)企業(yè)正在使用的先進技術、新穎方法、前沿工藝，行業(yè)前沿專家信息及其研究動態(tài)，相關實際生產(chǎn)中的技術問題及解決方案，本專業(yè)在提供技術服務過程中取得的成果展示等。

同時，分析資源用戶對素材資源的要求，通過收集、整理、引進、購買、研制等多形式多途徑，建設涵蓋國家/行業(yè)標準、企業(yè)生產(chǎn)設備、加工對象、生產(chǎn)場景、工程案例、工作過程等內(nèi)容的多媒體素材中心。將素材按照類型、來源、格式等幾種形式進行分門別類，為教師二次開發(fā)教學資源、行業(yè)企業(yè)開發(fā)培訓資源、學生學習等提供支持。

3 資源庫建設意義

3.1 教學功能

學院加入遼寧省裝備制造職業(yè)教育集團，成立校企合作理事會，并與渤海船舶重工有限責任公司、大連船舶工程技術研究中心有限公司等企業(yè)深度合作，完成了“校中廠”“廠中?！钡冉ㄔO工作，實現(xiàn)了場地、設備、人員、技術的共建共享。

在專業(yè)建設指導委員會指導下，全面構(gòu)建結(jié)合專業(yè)教學、生產(chǎn)實踐、企業(yè)培訓、職業(yè)技能鑒定和技術研發(fā)功能于一體的船舶工程技術中心，建立了“校中廠”，為教師和學生提供生產(chǎn)性實習、實踐服務，使專業(yè)產(chǎn)教結(jié)合，滿足“做中學、做中教”的需求，從而有效地促進學生專業(yè)技能的提升。

學院還與多家企事業(yè)單位長期合作，讓學生去企業(yè)實踐，進行教學性實習，實現(xiàn)工學結(jié)合，在工作中培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)、提高專業(yè)技能，形成工學交替的培養(yǎng)模式，使課堂教學內(nèi)容和工廠實際操作相結(jié)合、理論講授與實踐操作地點相統(tǒng)一。

3.2 生產(chǎn)功能

學院加入大連船舶工程技術研究中心有限公司成為股東，以此為平臺承接各種工作，拓展學院自身的社會服務功能，從而進一步完善校企合作社會服務平臺。船舶工程系與葫蘆島市城區(qū)河道管理處合作開發(fā)河道清污船，實現(xiàn)了政校一體化合作。

3.3 培訓功能

依靠與渤海船舶重工有限責任公司較近的地理優(yōu)勢，與其合作建立了“廠中?！?，使學生校外實習實訓場所、師資與崗位得到了保障。同時在現(xiàn)有頂崗實習基地的基礎上，新建3個具有船舶工程技術學科特色的崗位實習基地，充分滿足企業(yè)對學生的專業(yè)技能、職業(yè)技能的實訓需要，提高學生理論與實踐相結(jié)合的能力和職業(yè)綜合素質(zhì)。

3.4 服務功能

針對大型國企渤海船舶重工有限責任公司的職工培訓需求，學院派出優(yōu)秀教師為民船事業(yè)部、船體分廠等部門職工進行船舶制造課程培訓，得到企業(yè)職工的一致認可。針對民營造船企業(yè)技術水平較低的實際，為他們提供小型船舶設計服務，并積極開展技術轉(zhuǎn)型升級研究，促進其技術轉(zhuǎn)型升級。

4 資源庫建設途徑

為主動適應“互聯(lián)網(wǎng)教育”行動計劃，目前，船舶類相關高職院校大多是將原有國家精品課程、省級精品課程及國家精品資源共享課程進行共享和升級。建設精品在線開放課和國家級教材。

積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，參照國家職業(yè)標準，把行業(yè)企業(yè)先進工藝流程、產(chǎn)品標準、技術標準、服務標準、管理方法等引入教學內(nèi)容，提升課程建設質(zhì)量，重點打造一批優(yōu)質(zhì)在線開放課程。

利用學校共享資源平臺、智能化在線教學平臺、“云課堂”平臺等，融入國內(nèi)優(yōu)質(zhì)教學資源，與國內(nèi)先進的造船廠共建信息化教學資源，促進教師線上線下混合式教學、學生課內(nèi)課外相結(jié)合學習，實現(xiàn)師生多空間、多維度交互學習與交流；利用船舶VR虛擬仿真實訓平臺改造傳統(tǒng)教學，虛擬船舶生產(chǎn)、船體裝配操作等，改善教學效果；鼓勵教師充分運用信息化手段，設計新穎特色的微課，以課程小組為單位開發(fā)慕課，拓展課堂教學內(nèi)容，激發(fā)學生學習興趣，提高教學質(zhì)量。

4.1 船舶工程技術專業(yè)網(wǎng)站

建立船舶工程技術專業(yè)網(wǎng)站，本著節(jié)省資源、突出專業(yè)性、便于瀏覽的原則，網(wǎng)站建設減少網(wǎng)頁特效，整體風格樸實。網(wǎng)站建設重點突出“實習實訓中心”和“精品課程建設”，并提供大量船舶工程技術專業(yè)資料以便于互相學習、交流。

4.2 網(wǎng)絡課程

以學院現(xiàn)有的網(wǎng)絡教學平臺為依托，將船舶CAD/CAM與生產(chǎn)設計、船舶建造和船舶識圖與制圖3門核心課程建設成為網(wǎng)絡課程。課程采取線上教學與線下教學相結(jié)合的混合式教學模式，學生利自己課余“碎片化”的時間，在任何有網(wǎng)絡的地方，用手機、電腦等網(wǎng)絡終端進行學習[4]；教師則可以改變原有的教學方式，將網(wǎng)絡教學與現(xiàn)有教學相結(jié)合，增加實際教學過程的多樣性。這種方式對學生自主學習和探索式學習的能力培養(yǎng)有者很大的促進作用，而且還能進一步提高教學質(zhì)量。

4.3 核心課程資源建設

依據(jù)學院船舶工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)定位和現(xiàn)有企業(yè)對船舶制造類相關人才需求的變化，及時修訂課程標準。按照新的專業(yè)課程體系和人才培養(yǎng)方案要求，以能力培養(yǎng)為主線，及時納入企業(yè)的新工藝、新技術和新標準，進一步修訂和完善課程標準。建立課程建設審核與動態(tài)更新機制，評審專家小組定期驗收課程資源，保證建設質(zhì)量。同時，編寫校企合作教材。

學院按照“整體設計、制定標準、整理整合、推行試驗、不斷創(chuàng)新”的思路有條不紊地開展工作，從而保證資源庫整體設計合理，適用范圍廣。具體建設保障如下：第一，以應用為目的，整合集成立體資源。充分考慮到船舶工程技術專業(yè)領域覆蓋行業(yè)廣、分布區(qū)域?qū)?、工作?nèi)容多而雜的問題，將學校的課堂教學內(nèi)容與實際工作內(nèi)容結(jié)合起來。第二，以技術為支撐，開放建設實現(xiàn)資源共享?；诰W(wǎng)絡信息技術、搜索技術研發(fā)搭建專業(yè)教學資源運行平臺，實現(xiàn)資源的免費共享，增強社會服務能力[5]。第三，以機制為保障，責任明確確保建設質(zhì)量。資源庫建設必須明確任務分工，實行目標管理。第四，以實用為目的，不斷更新緊跟崗位需求。緊跟行業(yè)與教育成長的步伐，在資源庫中不斷更新、補充與專業(yè)有關的材料。