嚴(yán)昊：90%的時(shí)間處在壓力中

張澤晗

從1992年嚴(yán)介和成立太平洋建設(shè)的前身——淮安引江建筑工程有限公司開始，以基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)為核心，歷經(jīng)30余年的發(fā)展，太平洋建設(shè)已成長(zhǎng)為中國(guó)基建行業(yè)最大的民營(yíng)企業(yè)，擁有國(guó)家公路、市政、水利、建筑等多個(gè)總承包及若干專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)。身處中國(guó)城市化、城鎮(zhèn)化以及城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的大時(shí)代背景，太平洋建設(shè)抓住了中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施大開發(fā)的契機(jī)，不僅成為中國(guó)最大的城市經(jīng)營(yíng)商，而且連續(xù)五年躋身世界500強(qiáng)，位列前茅。談到政策紅利，“第一個(gè)必須感謝改革開放?！眹?yán)昊毫不猶豫地說。

低調(diào)的接班人

今年已是嚴(yán)昊執(zhí)掌太平洋建設(shè)的第八個(gè)年頭。貼在他身上的標(biāo)簽有很多，“中國(guó)最富有的85后”，“狂人嚴(yán)介和之子”，但他對(duì)這些評(píng)價(jià)并不以為意，也鮮少回應(yīng)外界對(duì)他的猜測(cè)。與活躍在大眾視野中的一些富二代不同，33歲的他有著超越年齡的沉穩(wěn)與謙遜。面對(duì)大眾講話時(shí)，語速不快，語調(diào)平和，始終溫和地笑著。與父親嚴(yán)介和大開大合的風(fēng)格不同，從嚴(yán)昊身上看到更多的是低調(diào)與謙虛，但同時(shí)嚴(yán)昊也坦誠(chéng)，“正是從小的耳濡目染才塑造了我現(xiàn)在謙虛的性格，我與父親僅僅是表達(dá)方式不同，骨子里還是一脈相傳的?！闭劦剿陨淼男愿駮r(shí)，他表示性格里最大的一點(diǎn)就是善良，其次，“責(zé)任感很強(qiáng)，責(zé)任感非常強(qiáng)?！?/p>

這種責(zé)任感直接體現(xiàn)在他對(duì)工作與事業(yè)的態(tài)度上。作為家族事業(yè)的延續(xù)者，千億資產(chǎn)的接班人，嚴(yán)昊并沒有太多時(shí)間享受財(cái)富帶給他的快樂。剛剛過去的一年里，超過290天他都在出差，陪伴家人孩子的時(shí)間少得可憐。在采訪的當(dāng)天，嚴(yán)昊下午從南寧飛至杭州，晚上10點(diǎn)又要飛去廣州，這樣“空中飛人”的生活已持續(xù)多年。對(duì)于這種持續(xù)的高強(qiáng)度的工作狀態(tài)，嚴(yán)昊表現(xiàn)得很淡然：“回顧2018年，我悟到了一個(gè)道理。一年當(dāng)中由成功帶來的喜悅，不超過10%，90%的時(shí)間是處在壓力之中。而這些壓力中大部分來源于自己給自己的壓力，我要把好事做得更好，麻煩的事也要做得盡善盡美。”像臺(tái)永動(dòng)機(jī)一樣不停運(yùn)轉(zhuǎn)著的嚴(yán)昊，絲毫沒有怨言，反而很享受現(xiàn)在忙碌的狀態(tài)。“每天很忙碌，但是很充實(shí)，每天都能感受到自己在進(jìn)步。累的時(shí)候自己去鼓勵(lì)自己，心態(tài)會(huì)變得很平和。”

企業(yè)文化是關(guān)鍵

在嚴(yán)昊的名片背后，印著“安全第一，口碑第二，效益第三”十二個(gè)字，這是太平洋建設(shè)的核心運(yùn)營(yíng)理念，也是這個(gè)家族企業(yè)得以興盛的重要原因。上個(gè)世紀(jì)90年代初正值南京繞城公路項(xiàng)目開工，嚴(yán)介和輾轉(zhuǎn)取得了三個(gè)小涵洞項(xiàng)目的承包資格，但算下賬來，如果要完成整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)不僅沒辦法賺錢，還要虧損5萬元，而如果要以最快的速度和最優(yōu)的質(zhì)量完成，則要虧損8萬元。如果是普通人，看到這種情況也許會(huì)選擇放棄。但嚴(yán)介和決定寧可虧錢也要賺口碑，于是日夜趕工保質(zhì)保量地完成了這一項(xiàng)目的建設(shè)，最終贏得政府的口碑，為接下來承包項(xiàng)目打下良好的基礎(chǔ)。這種對(duì)口碑的堅(jiān)守也延續(xù)到了嚴(yán)昊身上，在他接管企業(yè)以后，太平洋建設(shè)一如既往地致力于為各地打造“良心工程、孫子工程、榮譽(yù)工程”，口碑項(xiàng)目遍布全國(guó)，政府感謝信紛至沓來。其中，新疆烏魯木齊高新區(qū)地下綜合管廊、廣西扶綏山圩產(chǎn)業(yè)園、廣東肇慶振興路、遼寧本溪木蘭路等一大批項(xiàng)目，已成為當(dāng)?shù)貥影骞こ?。在他看來，最終能夠走向世界的一流企業(yè)，應(yīng)該是有著過硬核心產(chǎn)品的企業(yè)。他舉例說，很多建筑企業(yè)投資建設(shè)的項(xiàng)目，一部分自己做，一部分通過掛靠、分包、轉(zhuǎn)包給其他單位，這不僅容易造成建設(shè)質(zhì)量問題，還會(huì)給企業(yè)帶來風(fēng)險(xiǎn)。太平洋建設(shè)能夠保質(zhì)保量保期地完成建設(shè)項(xiàng)目，最重要的還是靠對(duì)項(xiàng)目“零分包、零掛靠、零轉(zhuǎn)包”的管理。

其實(shí)，在執(zhí)掌太平洋建設(shè)之前，嚴(yán)昊就已展現(xiàn)出了他管理企業(yè)的天賦和能力。彼時(shí)，太平洋建設(shè)剛剛收購了一家連年虧損的國(guó)有企業(yè)。這家名為蘇辰集團(tuán)的老國(guó)企，在經(jīng)過他大刀闊斧的改革后，奇跡般地扭虧為盈。談到這段經(jīng)歷，嚴(yán)昊對(duì)國(guó)有企業(yè)體制的弊病深有感觸?！皣?guó)有企業(yè)體制的弊端在于比較教條，做好做壞差不多，做多做少差不多，而民營(yíng)企業(yè)的體制優(yōu)勢(shì)在于靈活，最大的核心是民營(yíng)企業(yè)是為自己干，國(guó)有企業(yè)在某種意義上僅僅是份工作，出發(fā)點(diǎn)不一樣，人們的態(tài)度就不一樣?！币敫淖兤髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，必須從根本上改變?nèi)藗儗?duì)于工作的態(tài)度。嚴(yán)昊做的第一件事就是把重要崗位放權(quán)給年輕人，激發(fā)出企業(yè)的活力。培養(yǎng)與激勵(lì)年輕人，是他管理公司的重要理念。家族企業(yè)因父親一人而興，而要想成為百年老店不斷傳承與發(fā)展，必須要靠?jī)?yōu)秀的員工與優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)來支撐。因此，在他治理太平洋建設(shè)的七年里，非常重視對(duì)人才的培養(yǎng)和對(duì)團(tuán)隊(duì)的打造，甚至刻意地淡化自己在集團(tuán)中的影響，更多地把權(quán)力交給有干勁有能力的年輕人，董事局成員中有不少80后?！霸谖覀兗瘓F(tuán)不只是厚待員工，應(yīng)該叫做厚侍員工。我們的第一上帝不是客戶，而是忠實(shí)的部下。這個(gè)企業(yè)要做百年老店，絕不能因哪一個(gè)人而敗，必須要提升更多精英集體的影響，必須要打造團(tuán)隊(duì)事業(yè)，我們這些年也一直在推行股份制改革?！?/p>

嚴(yán)昊認(rèn)為，太平洋建設(shè)走到今天，最大的成功第一在于企業(yè)文化的成功，第二才在于產(chǎn)業(yè)選擇的成功。太平洋建設(shè)的企業(yè)核心價(jià)值觀是“榮譽(yù)、善勇、智勤”。他表示，作為太平洋建設(shè)的一員，永遠(yuǎn)要有榮譽(yù)至上的榮譽(yù)感，在善良的同時(shí)也要勇敢，聰明的同時(shí)也要勤勞，現(xiàn)在要做的就是不斷踐行這樣的標(biāo)準(zhǔn)。在問到他現(xiàn)在最大的壓力是什么時(shí)，嚴(yán)昊坦言：“我現(xiàn)在唯一不那么自信的，就是如何傳承我父親打造的這一份企業(yè)文化。”

“一帶一路”在路上

改革開放給了民營(yíng)企業(yè)生存的土壤，中國(guó)城市化、城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展和西部大開發(fā)等一系列國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，給基建行業(yè)帶來了深厚的政策紅利與廣闊的發(fā)展空間。我國(guó)從上世紀(jì)80年代到現(xiàn)在始終保持了經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，太平洋建設(shè)能夠取得現(xiàn)在的成績(jī)，也是得益于中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施大發(fā)展的時(shí)代背景。但2018年以來，受到中美貿(mào)易戰(zhàn)、金融去杠桿、地產(chǎn)調(diào)控等一系列內(nèi)外因素影響，基建投資出現(xiàn)回落，一些領(lǐng)域和項(xiàng)目也出現(xiàn)較大資金缺口。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大的時(shí)刻，嚴(yán)昊對(duì)于基建行業(yè)的未來依然充滿樂觀。

“越是在經(jīng)濟(jì)不明朗的時(shí)候，把資金投向基建行業(yè)越保險(xiǎn)。”嚴(yán)昊對(duì)記者說，“在江浙滬一帶，硬件水平已經(jīng)很好了，但你往中西部看一看，可能就是江浙滬地區(qū)二三十年前的基礎(chǔ)建設(shè)水平?！?018年10月底，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度的指導(dǎo)意見》，明確指出要保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度，聚焦鐵路、公路、水運(yùn)、機(jī)場(chǎng)、水利、能源、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、生態(tài)環(huán)保等重點(diǎn)領(lǐng)域，這預(yù)示著基建行業(yè)和PPP市場(chǎng)將迎來復(fù)蘇與回暖。

在此之前嚴(yán)昊早已預(yù)見，太平洋建設(shè)未來發(fā)展的著力點(diǎn)不在發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)，而在欠發(fā)達(dá)的中西部地區(qū)。結(jié)合習(xí)總書記在2013年提出的“一帶一路”倡議，他重新規(guī)劃集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略，在2016年底將集團(tuán)總部從江蘇南京遷往新疆烏魯木齊，融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)，相繼與新疆各地簽訂總量3000多億元的合作協(xié)議；與廣西壯族自治區(qū)政府簽署4500億元基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)協(xié)議，在南寧設(shè)立21世紀(jì)海上絲綢之路總部；與西安簽訂1000億元投資建設(shè)協(xié)議，并在西安設(shè)立太平洋建設(shè)絲路國(guó)際總部。至此，太平洋建設(shè)以新疆、廣西、陜西等中西部重要省份為戰(zhàn)略支點(diǎn)，由西北、西南輻射中亞、中東歐以及東盟的深度參與“一帶一路”建設(shè)的“一體兩翼”布局基本形成。在國(guó)內(nèi)大部分基建企業(yè)還在深耕沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的時(shí)候，太平洋建設(shè)選擇撤離。這樣一個(gè)定位的轉(zhuǎn)變，給集團(tuán)帶來萬億元的訂單和至少20年的發(fā)展空間。

太平洋建設(shè)也在不斷探索走出去的道路，加快布局海外的腳步。目前，馬來西亞公路、地鐵、種植園，伊朗高速公路等項(xiàng)目進(jìn)展順利，與中鐵國(guó)際集團(tuán)合作建設(shè)的烏克蘭基輔地鐵項(xiàng)目也已進(jìn)入實(shí)操階段?！白叱鋈ゲ胖劳饷娴氖澜缬卸嗪?。過去以為國(guó)外的項(xiàng)目利潤(rùn)會(huì)比較薄，沒想到比國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的收益還要高?！薄耙粠б宦贰弊畲蟮囊饬x就是為太平洋建設(shè)帶來了新的廣闊的海外市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)30余年的發(fā)展，集團(tuán)積累了深厚的資源、智慧和資本，具備豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的建造技術(shù)。但嚴(yán)昊對(duì)“一帶一路”的認(rèn)識(shí)不止于此?！巴ㄟ^‘一帶一路走出去，不僅僅是輸出過剩產(chǎn)能，更重要的是輸出先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的理念，最終是文化的輸出，讓世界了解現(xiàn)在的中國(guó)，最終豎起大拇指?！?/p>

從改革開放，到“一帶一路”，太平洋建設(shè)的每一步發(fā)展都踩在了國(guó)家戰(zhàn)略的支點(diǎn)上。談及對(duì)企業(yè)發(fā)展未來的規(guī)劃，嚴(yán)昊一如既往地謙遜。“踏踏實(shí)實(shí)地過好每一天，做好自己每一天的工作，就是對(duì)未來最大的擔(dān)當(dāng)和期待?！?/p>