車輛工程專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式研究

馬黎俊

摘要：針對車輛工程的特點(diǎn)，探討車輛工程專業(yè)學(xué)位課程設(shè)置、實(shí)踐教學(xué)、論文選題及要求，介紹了培養(yǎng)方案的特色。本文能為車輛工程人才培養(yǎng)提供參考。

關(guān)鍵詞：專業(yè)學(xué)位；車輛工程；全日制碩士；培養(yǎng)

中圖分類號：G645 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2019）07-0053-02

車輛工程學(xué)科是研究汽車、摩托車、工程車輛等車輛系統(tǒng)的理論、設(shè)計(jì)及制造等問題的學(xué)科，車輛工程專業(yè)面向汽車行業(yè)培養(yǎng)具有扎實(shí)理論基礎(chǔ)和創(chuàng)新實(shí)踐能力的高層次技術(shù)人才和管理人才。重慶大學(xué)車輛工程學(xué)科是國家重點(diǎn)學(xué)科，也是國家“211”和“985”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，入選了2017年國家首批“雙一流”建設(shè)一流學(xué)科，是重慶大學(xué)機(jī)械工程一級國家重點(diǎn)學(xué)科的重要組成部分。車輛工程學(xué)科是國家2011計(jì)劃“重慶市自主品牌汽車協(xié)同創(chuàng)新中心”和機(jī)械傳動國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的核心載體。重慶大學(xué)在車輛工程學(xué)科方面已形成從本科教育到碩士、博士研究生教育以及工程碩士教育的多層次、多類型人才培養(yǎng)格局，車輛工程本科專業(yè)是國家特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，擁有車輛工程博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，車輛工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，車輛工程領(lǐng)域工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。重慶大學(xué)車輛工程專業(yè)碩士的人才培養(yǎng)過程中，依托國家2011計(jì)劃“重慶市自主品牌汽車協(xié)同創(chuàng)新中心”，深度融入國家、區(qū)域和重慶市的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，緊密結(jié)合車輛工程未來發(fā)展趨勢和前沿科學(xué)技術(shù)，落實(shí)立德樹人的根本任務(wù)，堅(jiān)持以學(xué)術(shù)為重心，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，探索科學(xué)基礎(chǔ)、工程實(shí)踐能力、人文素養(yǎng)融合發(fā)展，形成了全過程、全方位的育人格局。

一、課程教學(xué)

1.課程設(shè)置。車輛工程全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生的課程學(xué)習(xí)實(shí)行學(xué)分制，根據(jù)人才培養(yǎng)的知識、能力和素質(zhì)的要求，對課程體系進(jìn)行了規(guī)劃和設(shè)置。課程體系分公共基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)特色課、專業(yè)實(shí)驗(yàn)與行業(yè)發(fā)展及前沿講座、職業(yè)及人文素養(yǎng)課等五大課程模塊。其中：公共基礎(chǔ)課11門、專業(yè)基礎(chǔ)課開設(shè)9門、專業(yè)特色課開設(shè)7門、專業(yè)實(shí)驗(yàn)與行業(yè)發(fā)展及前沿講座開設(shè)16門（其中專業(yè)實(shí)驗(yàn)7門，行業(yè)發(fā)展及前沿講座開設(shè)9門）、職業(yè)及人文素養(yǎng)課開設(shè)12門，以及專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)（其中專業(yè)實(shí)踐、聽取學(xué)術(shù)報告、開題報告）。按課程體系構(gòu)成設(shè)置五大課程模塊分配比例為：公共基礎(chǔ)課占20%、專業(yè)基礎(chǔ)課占16.4%、專業(yè)特色課占12.7%、專業(yè)實(shí)驗(yàn)與行業(yè)發(fā)展及前沿講座課占29.1%、職業(yè)及人文素養(yǎng)課占21.8%。符合注重基礎(chǔ)知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)，突出實(shí)踐與創(chuàng)新能力、職業(yè)能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)目標(biāo)要求。

2.課程教學(xué)特色。①精品課程建設(shè)。在已有課程建設(shè)的基礎(chǔ)上，啟動精品課程建設(shè)工程，建立以合格課程為基礎(chǔ)、優(yōu)質(zhì)課程為重點(diǎn)、精品課程為示范和特色的課程建設(shè)體系。依托2011協(xié)同創(chuàng)新中心，機(jī)械傳動國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，建設(shè)車輛工程、內(nèi)燃機(jī)、汽車電子和新能源汽車4個核心精品課程群，建設(shè)出一批優(yōu)質(zhì)課程，精品課程。②雙語教學(xué)建設(shè)。與國外高水平大學(xué)合作建設(shè)專業(yè)核心課程，選派優(yōu)秀教師出國進(jìn)修、學(xué)習(xí)，課程采用全英文或雙語教學(xué)，成套引入國外高水平大學(xué)的辦學(xué)模式和培養(yǎng)方案、原版教材，培養(yǎng)與國際接軌的具有國際意識和國際競爭能力的高水平創(chuàng)新型人才。③開展探究式教學(xué)。結(jié)合培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的目標(biāo)，積極推動探究式教學(xué)的深入開展。以學(xué)生為主體，讓學(xué)生自覺地、主動地參與到教學(xué)中來，倡導(dǎo)啟發(fā)式、探究式、討論式、參與式教學(xué)，幫助學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)、樂于學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，營造獨(dú)立思考、自由探索、勇于創(chuàng)新的良好氛圍。④寬口徑、厚基礎(chǔ)。圍繞車輛工程學(xué)科“安全、節(jié)能、環(huán)?！比笾黝}以及“汽車電子、新型動力”兩大技術(shù)革命，與學(xué)術(shù)型碩士研究生課程體系相比，通過增加專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)特色課程，實(shí)現(xiàn)了寬口徑、厚基礎(chǔ)的目標(biāo)，為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。增加的專業(yè)課程有：有限元分析技術(shù)、結(jié)構(gòu)模態(tài)分析理論與應(yīng)用、汽車優(yōu)化設(shè)計(jì)、車輛可靠性設(shè)計(jì)、車輛測試技術(shù)與分析、汽車電子技術(shù)、高等內(nèi)燃機(jī)原理共7門課程；增加的專業(yè)特色課程有：車輛人機(jī)工程學(xué)、電動汽車?yán)碚撆c設(shè)計(jì)、車輛動力傳動理論與應(yīng)用、內(nèi)燃機(jī)動力學(xué)共4門課程。在專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)特色課程方面，開設(shè)了與電動汽車、汽車安全與輕量化設(shè)計(jì)、汽車電子、新型動力等方面的課程，擴(kuò)大了專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)特色課程的選課范圍。⑤突出專業(yè)學(xué)位特點(diǎn)。學(xué)術(shù)型碩士研究生課程體系僅有4門實(shí)驗(yàn)課程，在全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生課程體系中，對實(shí)驗(yàn)課程作了重大調(diào)整，增加了4門專業(yè)實(shí)驗(yàn)課程。此外，學(xué)術(shù)型碩士研究生課程體系中沒有行業(yè)發(fā)展及前沿講座，在全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生課程體系中，增加了行業(yè)發(fā)展及前沿講座9門。這些行業(yè)發(fā)展及前沿講座，分別由參與國家重大科研項(xiàng)目多年經(jīng)驗(yàn)的教授、國外留學(xué)經(jīng)歷的教師以及在企業(yè)工作多年、經(jīng)驗(yàn)豐富、從事現(xiàn)場工程技術(shù)的高級工程師等承擔(dān)，為全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生介紹車輛工程專業(yè)領(lǐng)域的最新研究方向與動態(tài)、先進(jìn)的工程應(yīng)用技術(shù)以及未來發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢等。

二、實(shí)踐教學(xué)

1.實(shí)踐教學(xué)方案設(shè)置。全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)方案制定了完整的專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)，專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)由專業(yè)實(shí)踐、開題報告、聽取學(xué)術(shù)與專業(yè)報告等環(huán)節(jié)組成。確定了專業(yè)實(shí)踐累計(jì)工作量不得少于半年，同時專業(yè)學(xué)位研究生要求聽取至少5個學(xué)術(shù)報告。建立了專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)程序及考核制度，研究生必須完成專業(yè)實(shí)踐活動的登記工作日記，并撰寫不少于5000字的專業(yè)實(shí)踐報告，填寫《全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)考核登記表》。學(xué)院組織校內(nèi)外專家、現(xiàn)場實(shí)踐單位負(fù)責(zé)人參加的專業(yè)實(shí)踐考核組，由學(xué)生本人匯報專業(yè)實(shí)踐工作，考核組根據(jù)學(xué)生的現(xiàn)場實(shí)踐工作量、綜合表現(xiàn)及現(xiàn)場實(shí)踐單位的反饋意見等評定成績。

2.實(shí)踐基地建設(shè)。依托地方、聯(lián)合企業(yè)通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)，以協(xié)同育人為基礎(chǔ)，形成面向全員、貫穿全程的研學(xué)引導(dǎo)機(jī)制，并大力建設(shè)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”創(chuàng)新發(fā)展人才培養(yǎng)基地。

三、學(xué)位論文

聘請企業(yè)資深技術(shù)或管理專家，擔(dān)任兼職導(dǎo)師，負(fù)責(zé)學(xué)生培養(yǎng)計(jì)劃制訂、學(xué)位論文選題、學(xué)位論文指導(dǎo)以及學(xué)位論文答辯等環(huán)節(jié)，使人才培養(yǎng)符合汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的需求，促進(jìn)教育與汽車行業(yè)、企業(yè)緊密結(jié)合。

1.論文選題。車輛工程全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生的學(xué)位論文選題，應(yīng)直接來源于生產(chǎn)實(shí)際或有明確的工程背景與應(yīng)用價值。選題不應(yīng)少于5000字，閱讀的文獻(xiàn)總數(shù)不應(yīng)少于50篇，其中外文資料不能少于20篇。開題報告中要列出準(zhǔn)備中期檢查的計(jì)劃內(nèi)容和時間安排。由3—5位具有高級技術(shù)職稱的教師組成專家組進(jìn)行論證。

2.學(xué)位論文要求。學(xué)位論文的評審著重審核學(xué)生綜合運(yùn)用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決實(shí)際問題的能力；審核其解決實(shí)際問題的思路方法和進(jìn)展；注重考核其解決工程實(shí)際問題的新思想、新方法和新進(jìn)展；審核其新工藝、新技術(shù)和新設(shè)計(jì)的先進(jìn)性和實(shí)用性；審核其創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。專業(yè)碩士學(xué)位論文工作主要包含選題、中期檢查、預(yù)答辯、論文評審、論文答辯五個階段。

四、人才培養(yǎng)特色

1.針對汽車產(chǎn)品對多學(xué)科專業(yè)人才的需求，打破各學(xué)科專業(yè)之間的界限，在培養(yǎng)方案中，以汽車主干課程為引導(dǎo)，將多個學(xué)科的課程進(jìn)行交叉融合，以模塊化的方式，納入車輛工程領(lǐng)域培養(yǎng)方案，達(dá)到優(yōu)化課程組合、實(shí)現(xiàn)學(xué)科交叉的目的。對部分專業(yè)性強(qiáng)的課程，采取企業(yè)專家授課的方式，使課程學(xué)習(xí)即體現(xiàn)基礎(chǔ)理論性，又能反映工程實(shí)用性。

2.以企業(yè)需求為導(dǎo)向，深化校企合作，將人才培養(yǎng)和企業(yè)招聘人才進(jìn)行有機(jī)關(guān)聯(lián)。通過與國內(nèi)大型汽車企業(yè)及工程研究院的密切合作，充分發(fā)揮學(xué)科優(yōu)勢，為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的實(shí)習(xí)、實(shí)踐基地，保證不低于3個月的專業(yè)實(shí)踐。

3.聘請國外汽車領(lǐng)域的資深技術(shù)專家，開設(shè)汽車工程前沿講壇，圍繞當(dāng)今汽車領(lǐng)域的前沿、核心技術(shù)，開展系列學(xué)術(shù)講座，開拓學(xué)生的國際化視野。聘請國外教授來擔(dān)任課程的主講教師，讓學(xué)生學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)原理和方法，了解國外的教學(xué)理念和教學(xué)方法。

4.組織“研究生汽車講壇”、“未來汽車創(chuàng)新大賽”等一系列創(chuàng)新活動，征集研究生汽車設(shè)計(jì)創(chuàng)新方案，通過這些項(xiàng)目的實(shí)施，培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力、交流能力，專業(yè)知識的融會貫通能力以及創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力。

五、結(jié)語

重慶大學(xué)車輛工程學(xué)科在人才培養(yǎng)方面業(yè)已形成自身特色，根據(jù)學(xué)科方向打造人才培養(yǎng)特色，同時加強(qiáng)國際化和特色化人才培養(yǎng)工作，加強(qiáng)研究生培養(yǎng)過程指導(dǎo)和監(jiān)督，注重學(xué)生企業(yè)實(shí)際基地建設(shè)、緊密結(jié)合汽車企業(yè)、研究院所加強(qiáng)工程實(shí)踐能力培養(yǎng)，很好地完成了車輛工程的人才培養(yǎng)任務(wù)，于2016年獲批的科技部“創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地”，已成為國內(nèi)知名的汽車人才培養(yǎng)基地。