關于空中領航課程以考促學促教的探究

摘 要：考試是教學中的一個重要環(huán)節(jié)，實施得好可以發(fā)揮教學過程中的引導、激勵、評價作用，促進良好的教學狀態(tài)。實施得不好只流于形式，僅起到給一分數，證明學完了這門課，起不到激勵作用。空中領航課程對能力要求較高，有目的的進行考試能夠提高學員能力，可以起到事半功倍的作用，促進學習、促進教學。所以，空中領航課程研究以考促學、以考促教有特別重要的意義，可以通過精心設計的考試促進學生學習提高效率，減少課堂講課時間，提高教學效果。

關鍵詞：空中領航課程；以考促學；以考促教

一、 現狀

現在空中領航課程教學時間短，上課密度大，教員備課時間少，很難精心準備備課設計，所以形成了以下不良現象。

（一） 考試形式單一

目前考試基本上采用課程結束考試，平時成績很難準確地反映出來。組織課堂口試等活動時間長，每個人的題目也不同，對于學員來講不太公平。平時作業(yè)需要認真批改才能反映學員真實成績，對于教學任務重的教員來說，很難做到有充分的時間進行作業(yè)評定。

（二） 考試與實踐飛行結合不夠緊密

目前，考試主要還是針對知識點，很少考慮到飛行實際情況，即使結合了實際也只給了點實際數據，離飛行實際環(huán)境相差太遠。

（三） 考試與能力形成相脫離

考得好不一定飛得好，雖然原因很多，但說明考試沒有反映出學員的實際能力，考試偏重知識點，考應用少，有的學員到外場還沒有反應過來就被淘汰了。說明所學知識沒有學會怎樣應用。知識轉化到能力時間長，不適應現在部隊的快節(jié)奏。還有考前要求劃范圍，考試突擊，甚至還有考試作弊的現象。考試成績不能反映學員的真實學習情況，對好學員不公平。

二、 以考促學以考促教的提出

針對航理階段時間短、課堂時間少，而有些教學內容不難，與前期教學內容又有重復，可以將其用考試的方式進行學習，課后做的與課堂講授的組成一個完整的知識體系。以考促學可以促進平時學習，加強對內容掌握的扎實性，防止考前突擊，拒絕考試作弊。課程結束考試時間緊，來不及仔細思考，平時考試相對輕松一點，可以長時間思考，多考應用性問題，加快知識向能力的轉化，適應外場需要。以考促學，以學促用，在考試中尋找知識盲點，完善知識與能力體系?？傊钥即賹W可縮短課堂教學時間，發(fā)揮學員主動學習，提高學習能力，鞏固知識。

三、 考試實施

（一） 考評結合

對于以前學過的內容可以直接考試，認真進行批改，發(fā)現問題在下節(jié)課中講評，幫助學員糾正錯誤。這樣可以減少課堂時間，不再重復以前的內容，對以前學過但對本課程有重要作用，學員有可能遺忘內容重新進行復習，為本課程提供有力的幫助。為防止散亂，做到及時，課程開課前就要做好課前調研、組卷工作，并及時講評，把考試、講評、講新課形成閉環(huán)整體。

（二） 考講結合

有些內容可以不講，學員自學完全可以學會，但其中的關鍵點，特別是如何應用的知識點還是要重點講解的，空中領航是實踐性課程，必須要有工作經驗，經驗部分需重點講解。為了使考試部分與講解部分形成一個整體，在講解時順利進行，需提前布置，明確要點，在學員完成任務達到要求后，在學員學習的基礎之上進行講解，布置考試時還應考慮到學員的時間，充分利用節(jié)假日、周日時間。要充分利用課余時間檢查學習效果，也可以給出試卷答案，讓學員自己判題，總之要精心組織，否則會引起忙亂達不到效果。重要的是上課前要準備大量的考題。

（三） 考練結合

空中領航課程要有一定量的練習，才能做到會應用，通過教員反復講解雖能達到要求，但費時間，教員累，效率低，學員主動性不強，學習效果不好。教員認真地講一次，只講一次，可提高學員的聽課效率，加以一定數量的作業(yè)與考試，遇到不會的內容，學員通過討論、看書、看例題學習，加強學習的主動性，鍛煉學員的學習能力，養(yǎng)成愛學習的作風。讓學員在考試中學會本領。

（四） 逐漸進近

空中領航課程的練習題目從飛機起飛一直到飛機著陸，量大、知識點多，如果讓學員做完整的一套題目，在一堆數據面前學員會不知所措。此時去看書，由于涉及的內容太廣，基本上看不懂，有好多學員反映空中領航課光看書看不懂，新教員都是博士，學習很用功，但聽完課之后的體會是空中領航光看書是學不會的。怎樣讓學員學會空中領航，就要一步一個腳印，確實學會一個內容之后再進行下一步內容的學習與練習。在考試的實施上，考題的內容要一點一點往上加，每一次都不難，甚至看上去很簡單，在不知不覺中輕松學會空中領航。

（五） 重考應用

空中領航課程不是理論性課程，不是做學問，是一門應用性學科，重應用，只學會了一堆公式、概念是沒有用的。其概念、原理也只有在結合應用時才能真正學會，在應用中才能明確概念、原理的意義。為了接近實際，考題應多出應用題，給出飛行環(huán)境，在題目中還要改變過去只給現成數據的做法，改為儀表指示的實時情況，讓學員直接判斷飛機在哪兒，偏差是多少，航向是否正確等。在應用中明確概念、定義、原理、方法的來源與作用。

四、 效果檢驗

（一） 更新了教學內容

簡化了學過的內容，以前學過的內容對本課程有重要作用，但學員多多少少有些遺忘，不講影響當前教學，講又顯得重復，通過以考代學、考講結合較好地解決了這些問題。

（二） 強化了教學質量標準

以考促學目標指向性更加明確，考試內容要求清楚。哪些內容應該會，會到什么程度，在考試中一目了然。教學有目標，學習有標準，教學雙方目標一致，學習有熱情、效率高。

（三） 促進實踐性環(huán)節(jié)的實施

根據飛行實際設計帶飛行環(huán)境的考題，注重了實踐性，由于在上課之前把考試試題精心設計好，并做好標準答案，在教學中可從容應對。結合當時的學習情況，可以輕松組織各種考試。領航題庫中實踐性教學更細致，與實際飛行差距越來越小。

（四） 能力得到提高

理論教學著重考核學員對知識點的掌握?？己酥R點，教員也好實施，至于對學員的能力高低的測量則有一定的難度。以考促學事先作了大量的準備，考試中其題目按照實際飛行環(huán)境出，考學員各知識點、原理、方法在實際中的應用，平時作業(yè)教員看，講課時教員問，講、練、考離不開應用，能力必然得到提高。例如，修正航跡，練習、考試中給出當時飛行情形，讓學員判斷選用什么方法，怎樣計算進行修正，并檢查修正效果。

五、 結語

以考促學能夠促進學員的學習積極性，提高學員學習的主動性，變被動學習為主動學習，提高了學員的學習能力。同時教員以學員為主體，組織考試，不光一味講課，提高了教員的教學能力。

作者簡介：錢金山，山東省煙臺市，海軍航空大學教授。