常見的高速公路路面施工問題和對(duì)策

戚良軍

安徽省七星工程測(cè)試有限公司 安徽 合肥 230088

高速公路對(duì)于我國的交通起著重要的作用，是我國重要的基礎(chǔ)建設(shè)之一。在此過程中我們往往會(huì)投入大量的人力、物力、財(cái)力。一旦出現(xiàn)問題損失將會(huì)不堪設(shè)想。但由于在施工過程中受到的一系列客觀因素的影響，路面施工還存在著很多的問題，這些問題都嚴(yán)重制約著高速公路施工的質(zhì)量和進(jìn)度。所以為了保證車輛行駛的安全與舒適，我們必須積極的發(fā)現(xiàn)在施工過程中所存在的問題并進(jìn)行解決，只有這樣，才能夠保證社會(huì)穩(wěn)定健康的發(fā)展。

一、高速公路路面施工所存在的問題

（一 ）路面平整度差

高速公路路面平整度差是在后期使用時(shí)一個(gè)很大的問題。這不僅僅會(huì)影響車輛行駛的舒適度，在速度較快時(shí)還可能會(huì)發(fā)生安全問題，嚴(yán)重危害了駕駛者以及乘客的生命安全。路面的平整度包括路面的坑洼、凸起以及大的起伏。在施工過程中，不平整的路面往往會(huì)耗費(fèi)更多的材料，延長(zhǎng)施工的周期，對(duì)社會(huì)效益產(chǎn)生一定的危害。

（二 ）路面裂縫

隨著高速公路的投入使用，裂縫的問題慢慢就會(huì)出現(xiàn)。這是較為常見的一個(gè)問題。路面裂縫一般會(huì)分為橫向裂縫和縱向裂縫。裂縫主要是由于施工的間斷性以及對(duì)路面基層的不合理處理以及對(duì)施工時(shí)的氣候、地質(zhì)考慮不周全而造成的。如今裂縫已經(jīng)成為了路面破壞的最主要形式之一，我們只有在施工中考慮周全，嚴(yán)謹(jǐn)施工才能避免日后產(chǎn)生路面裂縫。

（三 ）路面水損害

公路的水損害主要外因是公路行駛車輛的壓力導(dǎo)致水壓力增加而形成的。高速公路行駛的車輛是數(shù)以萬計(jì)的，所以如果在施工過程中沒有按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工再加上某些地方雨量較大，高速公路的水損害會(huì)是非常嚴(yán)重的。

二、提高高速公路路面施工的方法

（一 ）路面平整處理

路面的攤鋪工作是保證路面平整的重要步驟。首先，我們應(yīng)該注意瀝青混合料的比例問題，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置，為后期工作做好準(zhǔn)備。在進(jìn)行路面平整處理之前往往會(huì)進(jìn)行找平的處理，施工單位應(yīng)該嚴(yán)格關(guān)注這一步驟，加強(qiáng)對(duì)這一步驟的監(jiān)管，以防造成不必要的損失?？梢园才乓欢ǖ谋O(jiān)管人員對(duì)攤鋪的整個(gè)過程進(jìn)行詳細(xì)嚴(yán)格的監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)在這一過程中所存在的問題，尤其要注意各個(gè)步驟的標(biāo)準(zhǔn)，不能馬馬虎虎的進(jìn)行。

（二 ）合理選擇瀝青

瀝青是高速公路施工的主要原料之一，瀝青的選擇對(duì)于整個(gè)工程的質(zhì)量是至關(guān)重要的。瀝青的種類是多樣的，我們應(yīng)該根據(jù)工程所在地區(qū)的氣候、交通量來選取。在選取瀝青前應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研以及檢測(cè)。在保證質(zhì)量的情況下，選取低價(jià)的瀝青。但不能過度的追求低價(jià)而選取質(zhì)量低下的產(chǎn)品。采購的必須符合瀝青的規(guī)范，并在使用之前進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)及試用。在保證質(zhì)量的前提下再進(jìn)行使用。

（三 ）合理設(shè)置施工方案

高速公路施工方案的合理設(shè)置是保證施工進(jìn)行的前提。施工方案的設(shè)定需要考慮很多的因素。由于高速公路的建設(shè)基本覆蓋全中國，歷經(jīng)各個(gè)地形。所以在設(shè)置施工方案之前要提前對(duì)施工所在地進(jìn)行勘測(cè)，根據(jù)勘測(cè)結(jié)果進(jìn)行施工方案的制定，做到因地制宜，合理選擇瀝青的類型，在特殊的地形中使用新型的瀝青，要對(duì)瀝青的配料進(jìn)行嚴(yán)格的控制。整個(gè)過程應(yīng)該嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。避免出現(xiàn)將其他地區(qū)的施工方案進(jìn)行直接套用的行為。

（四 ）裂縫控制

要減少裂縫的出現(xiàn)，除了嚴(yán)格查處超載車輛以外，還應(yīng)該關(guān)注施工過程中的問題。只有解決了施工過程中所存在的問題從才能夠從根本上解決問題。首先，我們要清楚，路面的裂縫最根本的原因由于施工材料的收縮而造成的。所以施工中，我們要密切關(guān)注施工材料的塑性指標(biāo)以及含水量。在采購材料時(shí)，要進(jìn)行檢測(cè)。另外，我們可以通過添加一些外加劑達(dá)到減水的作用。再者，我們還應(yīng)該注意施工的連續(xù)性。施工顯然是不可能達(dá)到絕對(duì)的連續(xù)，但要盡量保證不要間斷時(shí)間過久。嚴(yán)格遵守《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》，做好橫向、縱向的銜接。對(duì)于當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件進(jìn)行時(shí)刻的關(guān)注。另外，我們要重視軟土基。軟土是在施工中常見的一種土質(zhì)，在遇到軟土基時(shí)，我們要設(shè)置合理的、經(jīng)濟(jì)的方案，避免在軟土基地區(qū)出現(xiàn)坍塌的問題。

（五 ）加強(qiáng)工作人員素質(zhì)的培養(yǎng)

人員素質(zhì)的好壞直接決定著施工的進(jìn)度及質(zhì)量。所以加強(qiáng)工作人員的素質(zhì)是至關(guān)重要的。首先，要加強(qiáng)監(jiān)管人員的素質(zhì)，培養(yǎng)監(jiān)管人員的責(zé)任意識(shí)，杜絕“敷衍式”的監(jiān)管及檢測(cè)。保證監(jiān)管人員對(duì)施工的每一項(xiàng)任務(wù)都進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管。另外，要加強(qiáng)施工人員的技術(shù)技能以及培養(yǎng)他們的安全意識(shí)。大多施工人員都是務(wù)工人員，缺乏一定的技術(shù)技能，所以施工單位要對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)的培訓(xùn)，只有符合一定的標(biāo)準(zhǔn)才能投入工作。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，很多新型的設(shè)備也逐步適用于路面施工。這時(shí)，我們一定要對(duì)施工人員進(jìn)行新設(shè)備的培訓(xùn)，避免由于不正確的使用造成問題。

結(jié)語：綜上所述，高速公路的質(zhì)量不僅關(guān)乎社會(huì)的效益，更關(guān)乎人們的生命健康，所以提高高速公路施工的質(zhì)量勢(shì)在必行。我國目前高速公路施工還存在著很多的問題，這些問題都在一定程度上影響著公路使用的舒適度及壽命。針對(duì)這些問題我們應(yīng)該及時(shí)的去發(fā)現(xiàn)，并高度的重視。對(duì)所出現(xiàn)的問題，我們要進(jìn)行詳細(xì)的分析問題出現(xiàn)的根本原因，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理，建立更系統(tǒng)化的施工標(biāo)準(zhǔn)?？偨Y(jié)前人的經(jīng)驗(yàn)，并避免前人的錯(cuò)誤，不斷的進(jìn)行完善。高速公路施工質(zhì)量的提高是一個(gè)逐漸進(jìn)步的過程，我們應(yīng)該從施工的每一處做好，加大監(jiān)管力度，制定科學(xué)的管理方式，加強(qiáng)對(duì)人員素質(zhì)的培養(yǎng)，克服高速公路施工過程中所出現(xiàn)的問題，延長(zhǎng)公路的使用壽命，提高社會(huì)效益。