市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制管理研究

劉仲奎

濟(jì)南齊魯建設(shè)項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司 山東 濟(jì)南 250002

1、前言

城市橋梁在運(yùn)輸中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。城市橋梁建設(shè)的要求越來(lái)越高，工程質(zhì)量控制的難度也越來(lái)越大。如何有效控制工程質(zhì)量是建筑業(yè)面臨的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。本文首先闡述了市政道路橋梁工程質(zhì)量管理的概念，簡(jiǎn)要總結(jié)了工程質(zhì)量管理的內(nèi)容和特點(diǎn)，最后提出了工程質(zhì)量管理應(yīng)與工程造價(jià)和進(jìn)度管理相協(xié)調(diào)的思路。

2、工程監(jiān)理的質(zhì)量控制原則

市政道路和橋梁對(duì)工程質(zhì)量要求很高，在工程監(jiān)理質(zhì)量方面也遵循一定的原則。動(dòng)議生效需要五項(xiàng)基本原則。項(xiàng)目監(jiān)理的質(zhì)量控制必須嚴(yán)格按照市政道路和橋梁工程的要求，確保項(xiàng)目的每個(gè)項(xiàng)目都符合項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)。市政道路和橋梁是重要的交通設(shè)施，其建設(shè)周期將對(duì)交通運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生重要影響。因此，市政橋梁的建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行。施工順序要科學(xué)合理，優(yōu)化資源配置，提高施工效率，避免延誤。建筑材料應(yīng)在施工期間合理使用。避免浪費(fèi)資源和節(jié)省建筑成本。在施工過(guò)程中，應(yīng)盡量減少污染和環(huán)境破壞。施工期間噪音和灰塵是不可避免的。為避免影響周圍居民的正常生活，應(yīng)采取措施減少噪音和粉塵污染。制定項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)劃。建立項(xiàng)目安全體系，提高施工人員的安全意識(shí)，采取安全防范措施，為項(xiàng)目的順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。

3、市政路橋工程常見(jiàn)問(wèn)題

市政路橋工程施工的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題。

3.1 橋梁結(jié)構(gòu)受損

橋梁的結(jié)構(gòu)對(duì)整個(gè)橋梁的質(zhì)量影響最大。橋梁的結(jié)構(gòu)與其承載能力直接相關(guān)。因此，橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受足夠的壓力并具有足夠的強(qiáng)度。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)科學(xué)合理，確保橋梁的穩(wěn)定性和安全性。目前，橋梁的主要問(wèn)題是橋梁材料的強(qiáng)度和材料。這兩個(gè)方面將對(duì)橋梁的功能產(chǎn)生很大的影響。

3.2 路面質(zhì)量與橋梁連接

路面與橋梁之間的連接是橋梁結(jié)構(gòu)中最薄弱的部分，部件容易出現(xiàn)問(wèn)題。這部分地決定了橋梁的穩(wěn)定性。如果這部分存在質(zhì)量問(wèn)題，將影響交通安全，威脅車輛和行人的安全。因此，在施工過(guò)程中，應(yīng)注意橋梁和道路交叉口的施工質(zhì)量，以避免未來(lái)的安全問(wèn)題，影響其正常使用。

3.3 鋼筋混凝土橋梁裂縫

鋼筋混凝土的性能決定了其較差的拉伸強(qiáng)度，并且在使用過(guò)程中易于開(kāi)裂。大多數(shù)橋梁結(jié)構(gòu)在受荷載等因素的影響下使用鋼筋混凝土，鋼筋混凝土裂縫會(huì)逐漸增大，造成混凝土碳化，鋼筋銹蝕等問(wèn)題，導(dǎo)致鋼筋混凝土的剛度和強(qiáng)度，壽命面減少?；炷恋恼９δ苁艿接绊懀虼虽摻罨炷恋牧芽p受到嚴(yán)格控制。

4、市政路橋工程施工控制的重點(diǎn)

市政路橋工程施工過(guò)程中如果要進(jìn)行有效的施工控制，應(yīng)當(dāng)從一些重點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性控制。

4.1 仔細(xì)檢查施工組織設(shè)計(jì)

施工前，監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況，與施工企業(yè)建立合理的管理機(jī)構(gòu)。管理機(jī)構(gòu)應(yīng)配備專業(yè)管理人員，責(zé)任明確，責(zé)任明確。完成項(xiàng)目是每個(gè)人的責(zé)任。避免諸如不明確的責(zé)任和無(wú)法實(shí)施的政策等問(wèn)題。在施工準(zhǔn)備階段，工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是重要的組成部分，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是確保項(xiàng)目質(zhì)量的基礎(chǔ)。監(jiān)事會(huì)提前審查設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)計(jì)劃，理解設(shè)計(jì)內(nèi)容，并在會(huì)議上提出改進(jìn)建議。監(jiān)督單位應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成簽字和蓋章工作，避免項(xiàng)目正式施工延誤。

4.2 施工期間的質(zhì)量控制和管理

質(zhì)量控制和施工管理是主管的主要職責(zé)。質(zhì)量控制和管理建議需要從五個(gè)方面入手。檢查建筑材料和材料規(guī)格的質(zhì)量。嚴(yán)禁使用不符合要求的材料;施工設(shè)備的選擇也對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。因此，科學(xué)合理地選用施工設(shè)備，提高施工效率。與施工單位討論，根據(jù)實(shí)際情況制定詳細(xì)的工程施工方案和管理措施，并予以全面落實(shí)。管理者必須提高自己的專業(yè)素質(zhì)和技能水平，建立合理的評(píng)估體系，提高員工的積極性。注重項(xiàng)目建設(shè)，認(rèn)真檢查并接受各階段的工作，確保符合工程標(biāo)準(zhǔn)。檢查過(guò)程也是監(jiān)督的重要責(zé)任。在市政橋梁項(xiàng)目中，檢查過(guò)程更為重要。在過(guò)程檢驗(yàn)過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照規(guī)定，并詳細(xì)而具體?？梢钥闯?，施工過(guò)程的檢查應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工內(nèi)容確定，合理設(shè)置檢查過(guò)程，以避免對(duì)施工效率和質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

4.3 做好常備監(jiān)督，注意事后控制

市政橋梁的施工要求通常較高。市政橋梁的建設(shè)監(jiān)督整個(gè)過(guò)程，即每個(gè)施工環(huán)節(jié)和階段都應(yīng)有監(jiān)督人員來(lái)控制施工質(zhì)量。監(jiān)理人員可以對(duì)施工人員給予合理指導(dǎo)，說(shuō)明施工要點(diǎn)，確保施工質(zhì)量。項(xiàng)目完成后，監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行具體，全面的檢查。如果您發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，應(yīng)立即要求施工人員討論解決方案并指出有效的解決方案。在不延遲施工期的前提下，修復(fù)工程，確保工程質(zhì)量。在橋梁運(yùn)行期間，它將受到周圍環(huán)境和人為因素的影響。有害物質(zhì)的侵蝕，車輛的承載能力，自然災(zāi)害的影響，橋梁材料的性能等因素也隨著時(shí)間的推移而耗盡，嚴(yán)重影響了橋梁的耐久性。需要澄清的問(wèn)題是外觀和耐用性與技術(shù)設(shè)計(jì)沒(méi)有直接關(guān)系。大量研究表明，橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)考慮材料選擇和結(jié)構(gòu)。耐久性研究受到了很多關(guān)注并取得了豐碩成果。因此，在未來(lái)的橋梁設(shè)計(jì)中，結(jié)構(gòu)耐久性應(yīng)該是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)?？紤]到加工和維護(hù)的整體設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，它對(duì)確保橋梁的安全運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起著決定性的作用。

5、結(jié)束語(yǔ)

市政橋梁工程總體質(zhì)量要求高，施工程序復(fù)雜，難度大。市政道路和橋梁建設(shè)容易出現(xiàn)影響項(xiàng)目質(zhì)量的各種問(wèn)題。在這種情況下，需要質(zhì)量控制以確保項(xiàng)目的質(zhì)量。這也是控制項(xiàng)目質(zhì)量，監(jiān)督每個(gè)施工環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的主要措施?？茖W(xué)合理地應(yīng)用工程質(zhì)量控制對(duì)提高工程質(zhì)量起著重要作用。