電梯電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)及維護(hù)

譚志樺

廣州白云空港設(shè)備技術(shù)發(fā)展有限公司 廣東 廣州 510000

引言

電梯作為一種機(jī)電合一的設(shè)備，電梯涉及到的技術(shù)設(shè)備比較多，并且在出現(xiàn)特別的故障時(shí)，具有一定的不可控性，這使得電梯電氣線(xiàn)路的安全檢驗(yàn)十分重要。近年來(lái)，因電梯電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)不到位，沒(méi)有對(duì)電梯電氣線(xiàn)路進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)，而引發(fā)的各種電梯傷人事件不斷發(fā)生，這些事故造成的人員傷亡與經(jīng)濟(jì)損失，使得人們對(duì)電梯電氣線(xiàn)路安全維護(hù)的要求越來(lái)越多。為此，為有效保障電梯電氣線(xiàn)路的安全水平，減少各種電梯電氣線(xiàn)路的故障，必需要重視于電梯電氣線(xiàn)路安全的檢驗(yàn)及維護(hù)。

1 常見(jiàn)的電梯電氣線(xiàn)路問(wèn)題分析

1.1 安全回路故障

安全回路是一種將電梯每個(gè)安全部件上的電氣安全開(kāi)關(guān)，進(jìn)行規(guī)范化的串聯(lián)，然后通過(guò)安全繼電器的方式，對(duì)這些電氣開(kāi)關(guān)進(jìn)行有效的控制，以確保電梯的使用安全性能夠得到一定保障。具體而言，當(dāng)電梯安全部件的某一個(gè)開(kāi)關(guān)為未閉合接通的狀態(tài)，安全繼電器是不能進(jìn)行正常的吸合，這使得電梯無(wú)法獲取到有效的供電，因而可以對(duì)電梯進(jìn)行安全方面的保護(hù)。但當(dāng)電梯處于停止運(yùn)行的狀態(tài)，其是不能進(jìn)行信號(hào)獲取的，此種情況下，可能是安全繼電器的運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)了故障，處于一種釋放的情況，導(dǎo)致電氣安全回路出現(xiàn)了運(yùn)行故障，影響了電梯電氣線(xiàn)路的正常運(yùn)行。

1.2 電介質(zhì)老化

電介質(zhì)老化是電氣線(xiàn)路難免會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，也是電氣線(xiàn)路十分常見(jiàn)的一種現(xiàn)象，出現(xiàn)這種情況的原因，主要是因?yàn)殡娊橘|(zhì)在使用一段時(shí)間后，其會(huì)逐漸出現(xiàn)不同程度的老化情況，進(jìn)而在性能弱化后，使得電氣和機(jī)械性能都開(kāi)始出現(xiàn)消極變化，并且在達(dá)到一定程度后，絕緣性能逐漸會(huì)喪失。從目前引發(fā)電介質(zhì)出現(xiàn)老化情況的原因而言，引發(fā)電介質(zhì)老化的原因比較多，但基本是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間光照、輻射、微生物侵?jǐn)_、散熱不及時(shí)等情況引發(fā)的，這些情況大部分是由于維護(hù)人員維護(hù)不到位，沒(méi)有對(duì)電氣線(xiàn)路進(jìn)行及時(shí)的清理與散熱保護(hù)，從而使得電介質(zhì)逐漸出現(xiàn)老化的情況。

1.3 電介質(zhì)擊穿

電梯電氣線(xiàn)路中的電介質(zhì)，具有一定的電壓承受極限，若電氣線(xiàn)路中的電介質(zhì)，承受的電壓超過(guò)了規(guī)定范圍后，其線(xiàn)路中的電流會(huì)快速增加，進(jìn)而在導(dǎo)致電介質(zhì)絕緣性能出現(xiàn)損失后，相應(yīng)出現(xiàn)擊穿的現(xiàn)象。一般情況下，引發(fā)電介質(zhì)出現(xiàn)擊穿的情況，主要是因?yàn)殡娊橘|(zhì)的消耗比較大，其損耗程度在增大的情況下，會(huì)使得電介質(zhì)出現(xiàn)擊穿的情況。此外，固體形態(tài)的電介質(zhì)，也會(huì)因?yàn)殡姷拇嬖冢霈F(xiàn)擊穿的情況、

2 電梯電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)及維護(hù)的措施

2.1 電梯電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)方式

現(xiàn)階段電梯電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)的方式比較多，如靜態(tài)電阻測(cè)量法、電位測(cè)量法、接觸不良測(cè)試法與替代法等等，這些都是十分常見(jiàn)的電梯電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)方法，其中靜態(tài)電阻測(cè)量法與電位測(cè)量法的應(yīng)用更為廣泛，本文主要對(duì)這兩種方法進(jìn)行具體闡述：

靜態(tài)電阻測(cè)量法

在電梯電氣線(xiàn)路出現(xiàn)中斷時(shí)，可以使用靜態(tài)電阻測(cè)量法進(jìn)行安全檢驗(yàn)，使用此種方式進(jìn)行電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)，可以有效對(duì)電梯故障進(jìn)行排除。具體而言，電路中的電氣元件組成是相同的，但不同電子元件的阻值則是存有一定差別的，利用這種特點(diǎn)，可以使用萬(wàn)用電表來(lái)對(duì)電梯各電路的阻值進(jìn)行策略，然后根據(jù)測(cè)得阻值進(jìn)行比對(duì)。一般而言，阻值處于正常范圍，證明此段電路沒(méi)有故障，若非正常范圍，則表示存有故障。

電位測(cè)量法

電位測(cè)量法主要是利用電路的電流情況進(jìn)行故障判斷，其相對(duì)于靜態(tài)電阻測(cè)量法，應(yīng)用效果更為良好。具體而言，電路電流是有高電位流向于低電位，若電路存有故障，電路的電流和電施會(huì)法式改變，此時(shí)可以通過(guò)測(cè)量電路兩端電位的方法，對(duì)電路狀態(tài)進(jìn)行策略。若電施值不存有問(wèn)題，則表示電路沒(méi)有問(wèn)題，若超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，則可以對(duì)此段線(xiàn)路進(jìn)行深入檢驗(yàn)，以確定是什么原因引發(fā)電氣線(xiàn)路故障的發(fā)生。

2.2 電梯電氣線(xiàn)路安全維護(hù)措施

確保電梯電氣線(xiàn)路的使用安全，應(yīng)當(dāng)在電梯電氣線(xiàn)路日常維護(hù)過(guò)程中，做好以下方面：

（1）嚴(yán)格遵守電氣施工規(guī)范

在進(jìn)行電梯電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)前，相關(guān)人員需要對(duì)技術(shù)人員的操作意識(shí)，進(jìn)行有組織化的教育與培訓(xùn)，使得技術(shù)人員能夠全面了解相關(guān)施工規(guī)章與制度，確保其在實(shí)際進(jìn)行電梯電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)與維護(hù)時(shí)，能夠按照相關(guān)操作規(guī)范與操作要求，進(jìn)行有序化的電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)與維護(hù)，進(jìn)而有效提升電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性與維護(hù)水平。

2.3 做好日常清理工作

電梯在長(zhǎng)期的運(yùn)行情況下，難免會(huì)使一些粉塵、腐蝕性較強(qiáng)氣體、異物等，深入到電梯的運(yùn)行設(shè)備中，導(dǎo)致電介質(zhì)因這些異物的影響，而絕緣性能出現(xiàn)下降或消失的情況。此外，電梯若長(zhǎng)期在潮濕的環(huán)境下進(jìn)行運(yùn)行，其會(huì)產(chǎn)生一定的污垢，這些污垢的存在，會(huì)使電梯絕緣性能出現(xiàn)下降情況，在其達(dá)到一定程度后，甚至?xí)l(fā)漏電的情況，影響到電氣設(shè)備的運(yùn)行安全性。因而，在進(jìn)行電梯電氣線(xiàn)路運(yùn)行時(shí)，需要制定定期清理的維護(hù)制度，對(duì)電梯進(jìn)行日常的仔細(xì)打掃，以及時(shí)將這些異物進(jìn)行有效處理，防止其影響到電梯運(yùn)行的安全性。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，電梯是人們?nèi)粘Ｉ钪薪佑|比較頻繁的機(jī)電設(shè)備，與人們生活水平密切相關(guān)，一旦電梯電氣線(xiàn)路出現(xiàn)安全故障，引發(fā)較大的電梯運(yùn)行故障，難免會(huì)造成較大的人員傷害與資金損失。因而，為切實(shí)于提升電梯的安全運(yùn)行水平，需要在電梯實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中，根據(jù)電梯電氣線(xiàn)路的使用情況，嚴(yán)格化與規(guī)范化的做好電梯電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)及維護(hù)，以使得電梯電氣線(xiàn)路能夠保持良好的應(yīng)用水平，為人們提供良好的運(yùn)行服務(wù)。