賈小勇
中鐵建電氣化局集團(tuán)第三工程有限公司 河北 保定 074000
鐵建設(shè)〔2008〕51號文件有關(guān)要求,要實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)施工現(xiàn)場管理層與作業(yè)層的有機(jī)銜接和有效運(yùn)作,采用架子隊(duì)管理模式,對確保鐵路工程建設(shè)的質(zhì)量和安全起到積極的效果。但是,行業(yè)內(nèi)重視總承包單位而輕視勞務(wù)分包單位的現(xiàn)象依然存在。對勞務(wù)企業(yè)的人力資源管理,并沒有得到承包企業(yè)應(yīng)有的重視,也沒有將此與承包企業(yè)的發(fā)展聯(lián)系在一起。
1.1.1 保持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力
在企業(yè)的各項(xiàng)資源中,最基礎(chǔ)、最重要的資源無疑是人力資源。有了人,才會有組織,有規(guī)劃,有行動。勞務(wù)人員作為鐵路工程建設(shè)施工一線的作業(yè)層,對其管理的有效與否,直接影響著工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度和效益是否可控。重視勞務(wù)人力資源管理,是強(qiáng)化項(xiàng)目部管理的需要,而項(xiàng)目管理是企業(yè)管理的基礎(chǔ)。所以,對勞務(wù)人力資源的有效管理,對企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到舉足輕重的作用,能夠增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。
1.1.2 響應(yīng)政策指導(dǎo),助推企業(yè)發(fā)展
鐵建設(shè)〔2008〕51號文要求的“架子隊(duì)管理模式”已經(jīng)在鐵路建設(shè)市場實(shí)踐證明是一種較為理想的用工管理模式,充分利用了社會勞動力資源。目前,通過這種用工管理模式,各用工單位已經(jīng)培育了一批較為專業(yè)化的勞務(wù)企業(yè)。另外。2017年11月7日,住建部辦公廳印發(fā)建辦市函[2017]763號文,鼓勵(lì)施工總承包、專業(yè)承包企業(yè)成立自有勞務(wù)作業(yè)企業(yè)。由此可見,在國家及行業(yè)引導(dǎo)深化勞務(wù)用工制度改革的大背景下,響應(yīng)政策指導(dǎo),科學(xué)合理的進(jìn)行勞務(wù)人力資源管理,是企業(yè)發(fā)展的必由之路。
1.2.1 幫助企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢,推介企業(yè)品牌
鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目,主要通過工程承包單位成立的臨時(shí)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部來實(shí)現(xiàn)。作為作業(yè)層的務(wù)工人員作是項(xiàng)目部重要的組成部分。通過有效的力資源管理手段,一方面加強(qiáng)了勞務(wù)作業(yè)人員的技能水平的施工經(jīng)驗(yàn),提升了勞務(wù)企業(yè)自身的管理水平,形成自身的管理特色。另一方面加強(qiáng)了勞務(wù)企業(yè)的合作意識,營造了彼良好的競爭氛圍。對項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和管理水平的提高有利,是企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢,推介企業(yè)品牌的重要途徑。
1.2.2 有利于企業(yè)文化的建設(shè)
企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力,需要全體參建人員共同創(chuàng)立、遵守和信仰。鐵路站后“四電”工程,工期緊、任務(wù)重,安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高,需要有經(jīng)驗(yàn),懂技術(shù)的優(yōu)秀勞務(wù)人員的參與,需要承包企業(yè)通過技能培訓(xùn),知識更新、價(jià)值認(rèn)同和以人為本等先進(jìn)的人力資源管理手段來培養(yǎng)優(yōu)秀的勞務(wù)人員。這本身就是在促進(jìn)企業(yè)文化與時(shí)俱進(jìn),適應(yīng)行業(yè)市場的發(fā)展。
2.1.1 勞務(wù)管理缺乏長效機(jī)制
據(jù)筆者調(diào)查,即便用工企業(yè)采取各種手段進(jìn)行勞務(wù)管理,依然避免不了勞務(wù)管理失控現(xiàn)象的發(fā)生,管不好、管不住。造成這種現(xiàn)象的主要原因是用工企業(yè)缺乏勞務(wù)管理長效機(jī)制,一方面表現(xiàn)在未將勞務(wù)企業(yè)納入承包企業(yè)人力資源管理體系,勞務(wù)管理體系不科學(xué)不完善;另一方面是表現(xiàn)在缺乏公平的競爭規(guī)則,對競爭規(guī)則不夠重視。
2.1.2 勞務(wù)工程分包招標(biāo)不規(guī)范,透明度不足
首先,政府有關(guān)部門,對于建設(shè)單位與承包單位之間的審查較為嚴(yán)格,但是對處于底層的勞務(wù)分包企業(yè)的監(jiān)管力不從心。建筑勞務(wù)交易機(jī)制不完善,導(dǎo)致勞務(wù)分包活動基本處于失去監(jiān)管、自發(fā)無序的狀態(tài)。[1]暗箱操作、轉(zhuǎn)包、掛靠現(xiàn)象屢見不鮮。
其次,結(jié)合筆者施工經(jīng)驗(yàn),站后“四電”工期整體呈現(xiàn)短而緊的特點(diǎn)。勞務(wù)招標(biāo)時(shí)間不充足,為保證項(xiàng)目管理可控,對分包企業(yè)的甄選中,一方面會出現(xiàn)有傾向性的錄用,違背招標(biāo)的公平、公正原則;另一方面由于招標(biāo)時(shí)間倉促,導(dǎo)致勞務(wù)中標(biāo)單位良莠不齊,給后續(xù)項(xiàng)目管理埋下隱患。
再次,缺少官方勞務(wù)指導(dǎo)價(jià)格,導(dǎo)致不公平的競爭,勞務(wù)企業(yè)并不能承擔(dān)報(bào)價(jià)帶來的分險(xiǎn)。
2.2.1 雙方缺乏誠信合作意識
勞務(wù)企業(yè)人員絕大部分來源于農(nóng)民工,整體文化層次不高,團(tuán)隊(duì)合作意識較差。勞務(wù)企業(yè)管理者自身也缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃經(jīng)營企業(yè)能力,更缺乏應(yīng)有的工程管理知識和法律意識。首要考慮的問題的出發(fā)點(diǎn)是能不能掙到錢,追求個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益最大化。表現(xiàn)為轉(zhuǎn)包、掛靠、弄虛作假、偷工減料,常常是打一槍放一炮,而工程質(zhì)量是由工程承包單位負(fù)責(zé)。在施工過程出現(xiàn)虧損,合理不合理的都向用工企業(yè)索要“補(bǔ)償”,索要不成,教唆務(wù)工人員罷工、吵鬧起哄,甚至是圍堵企業(yè)大門,這種過激的行為給承包企業(yè)造成惡劣的社會影響。
同樣,以天然優(yōu)越感自居的部分項(xiàng)目部管理者,妄自尊大,以自己的施工經(jīng)驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn),動輒就是罰單。趾高氣揚(yáng)的情緒,不僅無益于問題的解決,也導(dǎo)致其他敵對因素的產(chǎn)生。
究其原因,主要是雙方的“戰(zhàn)略合作伙伴”關(guān)系不強(qiáng),缺乏誠信的合作意識,是企業(yè)亟需決絕的問題。
2.2.2 合同分險(xiǎn)分擔(dān)不平衡
由于目前行業(yè)內(nèi)尚沒有統(tǒng)一的、具有公信力的示范性文本,大部分都是由承包方單方面起草。承包方為了規(guī)避不利因素,在起草合同時(shí)往往會有一些利己的“霸王”條款。而多數(shù)勞務(wù)分企業(yè)對于嚴(yán)禁的法律條文、措辭和寓意深刻的法律言語缺乏深刻的理解。所以,勞務(wù)企業(yè)往往因?yàn)檎Z義上的模糊和語句上的歧義產(chǎn)生合同意思表示的不明確。[2]由此造成的合同分險(xiǎn)分擔(dān)不均衡的問題,對雙方的“戰(zhàn)略合作伙伴”關(guān)系形成阻礙,也影響用工企業(yè)對勞務(wù)人力資源管理的規(guī)劃和決策。
2.3.1 法律意識淡薄,不重視合同
勞務(wù)分包合同作為雙方最根本的履行權(quán)利義務(wù)的法律文件,囿于勞務(wù)企業(yè)自身?xiàng)l件的限制,未引起足夠重視。主要表現(xiàn)在以下方面:
其一、勞務(wù)招投標(biāo)階段,對招標(biāo)文件不仔細(xì)研讀,憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行投標(biāo)文件的編制,隨意性大。
其二、勞務(wù)合同簽訂階段,對主要合同條款沒有完全理解,多數(shù)是重合同金額輕合同條款。
其三、勞務(wù)合同履約階段,由于不熟悉合同約定,出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失。
2.3.2 缺乏準(zhǔn)確的戰(zhàn)略定位
首先,由于雙方簽訂的是體現(xiàn)服務(wù)性質(zhì)的勞務(wù)合同。而鐵路站后“四電”工程包含四個(gè)專業(yè),專業(yè)性強(qiáng),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。勞務(wù)企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)人員的專業(yè)化,提供專業(yè)勞務(wù)服務(wù),影響自身的戰(zhàn)略定位。
其次,利潤是其考慮問題的首選因素,限制了勞務(wù)企業(yè)自身戰(zhàn)略定位。
最后,由于鐵工程建設(shè)市場內(nèi)部重總包輕分包的思維觀念影響,對勞務(wù)企業(yè)重視不足,尚未能對其形成良好的發(fā)展空間,給勞務(wù)企業(yè)的戰(zhàn)略定位造成一定程度的困惑。[3]
3.1.1 融合管理,增強(qiáng)競爭力
2017年2月21日國務(wù)院辦公廳印發(fā)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見》(國發(fā)辦〔2017〕19號)[4],指出“增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力,提高從業(yè)人員素質(zhì),加快培養(yǎng)建筑人才。改革建筑用工制度,大力發(fā)展以作業(yè)為主的專業(yè)企業(yè)?!睋?jù)此,承包應(yīng)當(dāng)積極響應(yīng)國家政策,將勞務(wù)人力資源納入承包企業(yè)人力資源管理體系,增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力,幫助企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢。
3.1.2 完善體系建設(shè),建立公平競爭規(guī)則
為了確保承包企業(yè)的勞務(wù)人力資源管理有序可控,助推企業(yè)發(fā)展,應(yīng)當(dāng)完善勞務(wù)招投標(biāo)管理體系建設(shè),建立公平的競爭規(guī)則。主要有以下舉措:
其一、加強(qiáng)市場監(jiān)管力度,建立市場信譽(yù)體系和失信懲戒機(jī)制,打造行業(yè)市場信息發(fā)布平臺,借助有型的建筑市場載體,利用信息優(yōu)勢,加強(qiáng)宣傳,堅(jiān)決打擊遏制不正當(dāng)?shù)母偁幮袨?,將擾亂建筑交易市秩序的行為受到應(yīng)有的懲處。[5]通過以上手段促進(jìn)雙方“按規(guī)則做游戲”,這叫“有法可依”。
其二、全面推廣線上勞務(wù)招標(biāo),提高效率,加強(qiáng)透明化,使之規(guī)范化、嚴(yán)肅化。注重勞務(wù)資格準(zhǔn)入,加強(qiáng)勞務(wù)實(shí)名制建設(shè),建立失信者名單,壓縮不良勞務(wù)分包企業(yè)生存空間,淘汰剔除行跡惡劣務(wù)工人員,讓失信者沒有市場。通過以上手段促進(jìn)雙方遵守勞務(wù)招投標(biāo)的規(guī)則,強(qiáng)化勞務(wù)分包合同的嚴(yán)肅性,這叫“有法必依”。
其三、行業(yè)內(nèi)主管部門應(yīng)當(dāng)制定出臺相應(yīng)政策,編制并發(fā)布鐵路站后“四電”工程勞務(wù)指導(dǎo)價(jià)格和標(biāo)準(zhǔn)清單,消除由此產(chǎn)生的不公平競爭,消除承包企業(yè)通過壓低勞務(wù)費(fèi)用來節(jié)約成本或彌補(bǔ)自身承包價(jià)格的損失。
3.2.1 樹立“長期合作、互利共贏”的理念
承包企業(yè)要樹立“幫助他們就是幫助自己”的思想,積極培育有規(guī)模,講誠信,技術(shù)硬,調(diào)的動,打的響,有大局觀,受管理的勞務(wù)企業(yè)與其深化戰(zhàn)略合作,長期合作、互利共贏,給予政策上的傾斜,同等條件下優(yōu)先錄用。把企業(yè)的發(fā)展愿景和合作意愿,持續(xù)地傳遞給勞務(wù)企業(yè),增強(qiáng)他們誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)履約的信心和決心。[6]
3.2.2 完善勞務(wù)分包合同示范文本
合同示范性文本具備公正性和權(quán)利義務(wù)的平衡性,給雙方留有協(xié)商修改的空間。在國發(fā)辦〔2017〕19號文件所要求的大背景下,一方面,作為承包企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過訂立更加公平、公正的合同協(xié)議,作為雙方履約的基礎(chǔ),深化雙方“戰(zhàn)略合作伙伴”關(guān)系,推動企業(yè)健康發(fā)展,主動履行社會責(zé)任。另一方面,分包合同的訂立應(yīng)當(dāng)以司法解釋的相關(guān)規(guī)定為基礎(chǔ),規(guī)避應(yīng)該避免的風(fēng)險(xiǎn)。使那些以勞務(wù)分包名義行轉(zhuǎn)包或者違法分包之實(shí)的現(xiàn)象缺乏生存土壤,同時(shí),給那些資信良好的勞務(wù)分包企業(yè)以機(jī)會,促進(jìn)鐵路建設(shè)工程健康發(fā)展。[7]
分包合同作為雙方行為約束的主要依據(jù),直接影響承包企業(yè)的勞務(wù)管理水平。筆者認(rèn)為,承包企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立一種倒逼機(jī)制,促進(jìn)勞務(wù)企業(yè)提升管理水平。主要措施如下:
3.3.1 重視合同管理,加強(qiáng)施工過程履約管控
(1)建立公平競爭,杜絕干預(yù)的環(huán)境氛圍
在進(jìn)行項(xiàng)目勞務(wù)招標(biāo)時(shí),往往遇到具有特定背景,干預(yù)勞務(wù)招標(biāo)秩序,破壞公平競爭機(jī)制的“領(lǐng)導(dǎo)”,推薦介紹有關(guān)勞務(wù)企業(yè)。這些勞務(wù)企業(yè)憑借天然的背景優(yōu)勢,往往輕視、抗拒、不服從項(xiàng)目部管理。這種現(xiàn)象不僅破壞勞務(wù)招標(biāo)規(guī)則,也有損合同的權(quán)威性。有鑒于此,承包企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決樹立公平的勞務(wù)分包競爭環(huán)境,杜絕“打招呼”現(xiàn)象干預(yù)勞務(wù)招標(biāo),壓縮不良分包企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境,讓一些優(yōu)秀的、講規(guī)矩的勞務(wù)分包企業(yè)進(jìn)入鐵路工程建設(shè)勞務(wù)分包市場。為工程實(shí)施階段勞務(wù)分包合同管理掃清障礙,為加強(qiáng)過程履約提供保障。
(2)營造專業(yè)化、學(xué)習(xí)型項(xiàng)目管理文化
針對鐵路站后“四電”工程專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn),不能簡單地認(rèn)為合同管理只是業(yè)務(wù)管理部門單方的事情。應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)項(xiàng)目主要管理人員的合同學(xué)習(xí),尤其是各專業(yè)負(fù)責(zé)人的合同學(xué)習(xí),因?yàn)樗麄兪鞘┕がF(xiàn)場的直接負(fù)責(zé)人,對于勞務(wù)企業(yè)履約情況最清楚。同時(shí),還需重視合同的宣貫工作,進(jìn)行合同交底,建立合同的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。打鐵還需自身硬,通過加強(qiáng)承包企業(yè)項(xiàng)目管理人員合同學(xué)習(xí),營造專業(yè)化、學(xué)習(xí)型的項(xiàng)目管理文化,助推企業(yè)發(fā)展,也是加強(qiáng)勞務(wù)企業(yè)過程履約的重要手段。
(3)完善資格準(zhǔn)入制度,加強(qiáng)勞務(wù)信譽(yù)評價(jià)
完善勞務(wù)企業(yè)資格準(zhǔn)入制度,加強(qiáng)施工過程勞務(wù)信譽(yù)評價(jià)是確保過程履約的重要手段,有助于形成勞務(wù)企業(yè)優(yōu)勝劣汰的競爭氛圍,能夠真實(shí)客觀的反映勞務(wù)分包企業(yè)的履約能力,促進(jìn)勞務(wù)分包企業(yè)樹立誠信經(jīng)營意識。
3.3.2 堅(jiān)持以人文本,和合共生
先進(jìn)的企業(yè)必定有先進(jìn)的文化,企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力,是被所有人員共同創(chuàng)立、遵守和信仰的。勞務(wù)企業(yè)作為鐵路工程建設(shè)重要的組成部分,先進(jìn)的企業(yè)文化需要他們參與,而他們也需要先進(jìn)文化的影響和感染,幫助提高管理水平,指明發(fā)展方向。這是一種和合共生,互利共贏的局面,有助于承包企業(yè)的生存和發(fā)展。
總結(jié):
二十一世紀(jì)的今天,企業(yè)之間的競爭,歸根結(jié)底是人的競爭。面對鐵路工程建設(shè)市場的規(guī)?;l(fā)展,承包企業(yè)想要在行業(yè)內(nèi)可持續(xù)發(fā)展,獲得競爭優(yōu)勢,必須掌握核心資源。勞務(wù)企業(yè)作為鐵路工程建設(shè)重要的參與者和服務(wù)者,是企業(yè)核心資源的重要組成部分。所以,對勞務(wù)人力資源有效的管理規(guī)劃,有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,能夠增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力,對企業(yè)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。