城市道路規(guī)劃設(shè)計方法研究

陳凌子 李岱濰

山東科技大學(xué) 山東 青島 266590

在社會快速發(fā)展的大背景下,城市化的發(fā)展也進一步的加快,人們生活水平越來越高,對城市道路的要求也就不斷的增高。我們國家要對城市道路進行改進修建,離不開交通工程的設(shè)計,所以城市道路交通工程設(shè)計在道路的發(fā)展中有著十分重要的作用。但是,就目前的情況來看,我們國家道路交通工程設(shè)計技術(shù)還存在一定的缺陷需要改進,這也就成為了當(dāng)下城市交通快速發(fā)展的一個挑戰(zhàn)。比如,在城市中的一些路段,經(jīng)常會造成擁堵,一些路段很容易發(fā)生事故,這就需要在道路的設(shè)計中進行完善和改進,以避免這類事件的重復(fù)發(fā)生。城市做規(guī)劃設(shè)計時,要針對所在城市的現(xiàn)實狀況,把城市的特點把握好,盡可能的將城市最具有特點的一面通過城市規(guī)劃表現(xiàn)出來。同時,城市規(guī)劃要根據(jù)當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)狀,所規(guī)劃的內(nèi)容要與城市的交通要求相一致,要根據(jù)城市發(fā)展的特點,在城市道路上不斷進行改進,要在城市中,經(jīng)常出現(xiàn)擁堵或者人流量較大的地方,做好規(guī)劃,以最大限度滿足人們的現(xiàn)實需要。此外,要將人們休息活動的場所做好規(guī)劃,讓人們在匆忙的生活和工作中,可以有一個休息交流欣賞風(fēng)景的地方。

1 、我國城市道路交通存在的問題

1.1 存在的主要問題

較以往而言,我國城市道路雖然已經(jīng)有了一定的改善,但是仍然有一些問題存在。第一,隨著人們的生活水平不斷增高,在新舊城區(qū)之間汽車也越來越多,這就給交通造成了壓力,城市的高樓越來越多,城市所建造的新城區(qū)人口也在迅速上漲,隨之而來的是居住人口與就業(yè)之間發(fā)生了矛盾,兩者之間的不協(xié)調(diào)發(fā)展也給城市交通帶來了壓力。因為有很多就業(yè)崗位還在舊城區(qū),需要企業(yè)單位還沒有搬到新城區(qū),但是很多人都已經(jīng)居住在了新城區(qū)。因此這就給新城區(qū)和舊城區(qū)之間的交通,帶來了一定的挑戰(zhàn)。第二,由于人們的經(jīng)濟條件不斷發(fā)展,小汽車的使用成為了城市中普遍,這就給城市的主干道帶來了一定的壓力,非機動車還沒有得到廣大群眾的普遍使用,這就給城市里的人們在上下班或者其他交通的高峰期造成擁堵,導(dǎo)致城市中的非機動車道不能有效的利用,快車道還沒有慢車道跑的快。第三,在道路交叉的地方,汽車電動車自行車等交通工具互相造成干擾,再加上紅綠燈的變化,導(dǎo)致很多機動車和非機動車擁堵在了一起,這就給道路的通行能力造成了不利的影響。第四,相比于大城市而言,中小型城市會在日常生活中受到很多來往過境車輛的干擾,其中包括交通事故、尾氣噪音等對生活造成的影響。

1.2 道路設(shè)計原因分析

從以往的城市道理設(shè)計上來看,我們國家僅僅將設(shè)計放在道路本身上,而忽略了城市的特點,和設(shè)計時應(yīng)當(dāng)遵循的理念,這就引發(fā)了很多的問題,比如沒有凸顯出交通本身的功能所在,對交叉路口的設(shè)計存在不科學(xué)和不合理的地方。對于這個問題,主要存在三方面的原因：第一,在設(shè)計城市道路的時候,沒有充分的對城市交通的功能進行分析研究;第二,沒有對城市的車道寬度和數(shù)量進行深入的分析;第三,沒有對交叉路口和公交站臺以及城市的綠化等多個角度進行有機統(tǒng)一的分析。

2 、和改進城市道理交通設(shè)計的對策和建議

2.1 強化對交通的主干道設(shè)計

主干道作為城市交通的核心部分,必須把車輛更好的通行作為最重要的一個部分,在對主干道上的路燈、公交站臺和護欄等多個地方要進行嚴謹?shù)脑O(shè)計,達到讓人們一目了然的效果,不管是行駛在道路當(dāng)中的車輛,還是行走在人行道上的人們,都可用最快的速度知道,道路上的每一處設(shè)施的功能是什么。除此之外,在設(shè)計車道上的標線和標志時,要提前在相應(yīng)的位置做出合理的提醒,這樣就可以讓駕駛員在駕駛車輛的過程中,提早對道路的情況進行了解。

2.2 強化對特色景觀的設(shè)計

每個城市都有自己的地域特色,不管是文化上的特色還是地理位置上的特別,這都需要在對道路進行設(shè)計的時候與之相結(jié)合,而且要充分的將城市綠化工作凸顯出來。在較大區(qū)域的進出口用綠化景象顯現(xiàn)出來,在交叉路口預(yù)留出較大的地方,在道路進行設(shè)計的時候,根據(jù)交叉路口的具體情況和已經(jīng)有的建筑來設(shè)計出相應(yīng)的景觀,利用綠化來將兩者區(qū)分開來,這就會使駕駛員在行駛到這樣的岔路口時,感覺不會唐突。因為綠化的存在,還能讓整個城市的環(huán)境質(zhì)量也有所提升。

2.3 強化對生活道路的設(shè)計

城市道理交通的設(shè)計,不僅要考慮到車輛,更要深入的思考對生活道路的設(shè)計。在對生活道路進行設(shè)計時,要查看道路路面的現(xiàn)實情況,并以此設(shè)計出符合條件的交通標志。在城市中,停車的問題一直是很多車主困擾的問題,所以要在道路設(shè)計時,要做出對停車位的設(shè)計,并且每一區(qū)域的停車位都要距離相當(dāng)并且位置合理科學(xué)。在一些有必要的路段,限制車輛的高度,這樣也能很好的對車輛的數(shù)量進行把控。

2.4 加強對排水系統(tǒng)的設(shè)計

很多城市在建設(shè)當(dāng)中沒有將城市的實際 情況相結(jié)合,這就導(dǎo)致在大暴雨后,很多區(qū)域出現(xiàn)積水嚴重的情況。這就要求人行道的排水工作要更加細致,人行道的坡度方向要根據(jù)機動車道的方向而定。要使用雙坡的方式進行積水后的排水工作,在道路兩邊每隔適當(dāng)?shù)木嚯x就要有一個收集路面上水的雨水口,這樣就會給城市中的人們帶來更加便利的生活。

3 、結(jié)語

隨著我們國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展,許多城市的米看機也在進一步的擴大,城市中的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不能滿足人們的日常需要,車輛的數(shù)量也是一天天的在增加,人們總體生活的不斷提高,對城市的交通也提出了更加嚴格的要求。所以說,要改變這一現(xiàn)狀,就要讓城市道路交通工程設(shè)計技術(shù)順應(yīng)時代的發(fā)展,趕超社會的進步,有關(guān)部門應(yīng)該將城市交通相關(guān)問題做重點關(guān)注,在改變現(xiàn)狀中積累經(jīng)驗,為滿足人們?nèi)找嬖龈叩男枨蠖於ɑA(chǔ)。