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      安全儀表系統(tǒng)在航天粉煤氣化裝置中的應(yīng)用

      2019-03-18 06:25:18張開然
      肥料與健康 2019年6期
      關(guān)鍵詞:電磁閥儀表閥門

      張 成,張開然,劉 陽

      (安徽晉煤中能化工股份有限公司 安徽臨泉 236400)

      安全儀表系統(tǒng)是一種自動保護系統(tǒng),是由傳感器、邏輯運算單元和最終控制元件組成的控制系統(tǒng),設(shè)計用于當(dāng)生產(chǎn)過程的預(yù)定條件受到?jīng)_擊時,自動將其置于安全狀態(tài),以保障裝置和人身安全,減少事故的發(fā)生[1]。近年來,隨著國家對安全生產(chǎn)要求的不斷提高,安全儀表系統(tǒng)已經(jīng)成為保護人員和設(shè)備安全必不可少的措施[2]。筆者結(jié)合航天粉煤氣化裝置,從可靠性、安全性角度進行分析,闡述安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用。

      1 安全儀表系統(tǒng)的可靠性分析

      可靠性是指在規(guī)定的時間內(nèi)發(fā)生故障的概率[3]。構(gòu)成系統(tǒng)的任一環(huán)節(jié)發(fā)生故障,系統(tǒng)的可靠性都會降低,而系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)自身的故障率又不可能為零,其結(jié)構(gòu)特性、邏輯組態(tài)、外界環(huán)境的影響等都會影響其可靠性,但安全儀表系統(tǒng)又必須有較高的可靠性。為此,通過對系統(tǒng)故障的原因進行分析總結(jié),以便不斷完善,最大限度地提高可靠性,保障安全生產(chǎn)。

      (1)設(shè)計階段。因投資概算的限制、工藝系統(tǒng)流程設(shè)計的缺陷、儀表控制邏輯設(shè)計不合理等原因,致使安全儀表的可靠性降低,主要表現(xiàn)為:冗余容錯結(jié)構(gòu)不合理,滿足不了安全保護的要求;儀表選型及設(shè)計安裝位置不合理,造成儀表測量不準(zhǔn)或儀表本身存在較大的安全隱患[4];控制邏輯設(shè)計不合理,易造成停車事故的發(fā)生。

      (2)安裝調(diào)試階段。施工安裝時未按規(guī)范進行操作,產(chǎn)生儀表取壓根部堵塞、儀表伴熱無法正常投運、測點信號接觸不良、電磁閥供電信號對地等問題,調(diào)試時又未按規(guī)范進行,造成停車事故的發(fā)生。

      (3)維護管理階段。安全儀表系統(tǒng)的操作維護規(guī)程制定不合理、人員技術(shù)性差等,如設(shè)備控制器、DO數(shù)字量卡件等重要部位出現(xiàn)輕微故障時,未能及時發(fā)現(xiàn)處理,直至事故的發(fā)生。

      2 安全儀表系統(tǒng)在航天粉煤氣化裝置中的應(yīng)用

      2.1 裝置概述

      航天粉煤氣化裝置共分為5個單元,即磨煤及干燥單元(11單元)、粉煤加壓及輸送單元(12單元)、合成及洗滌單元(13單元)、灰水處理單元(14單元)、公用工程單元(30單元),每個單元都有不同的任務(wù)。13單元是以干煤粉進料,純氧和蒸汽為氣化劑,經(jīng)燒嘴進入氣化爐內(nèi),在壓力4.0 MPa、溫度約1 500 ℃下進行氣化反應(yīng),生成以CO和H2為主要成分的粗合成氣,同時副產(chǎn)中壓蒸汽。14單元負(fù)責(zé)將以熔渣形式排出氣化爐的煤灰經(jīng)水冷卻、固化后通過鎖斗卸壓排放,并經(jīng)撈渣機送出界區(qū),系統(tǒng)排放的黑水送至閃蒸、沉降系統(tǒng),以達(dá)到除去灰渣、回收熱量及黑水再生循環(huán)使用的目的。由于該裝置工藝流程的特殊性,其控制復(fù)雜,安全聯(lián)鎖較多。以13單元為例,對部分安全聯(lián)鎖進行說明。

      2.2 現(xiàn)場儀表的設(shè)計

      (1)檢測元件。為減少儀表自身故障率及儀表測量不準(zhǔn)造成的停車事故,對儀表空氣壓力、激冷水流量計、3條粉煤管線的聯(lián)鎖控制、氧管線壓力等均采用三取二聯(lián)鎖方式進行控制,其變送器皆互相獨立,檢測信號分別進入安全儀表系統(tǒng)的3個獨立卡件中。該配置方式盡管增加了投入成本,但大大提高了系統(tǒng)的安全性,避免了因線路故障、卡件故障、變送器故障等儀表問題而造成的停車事故,可以有效提高裝置的安全性。

      (2)執(zhí)行元件。執(zhí)行元件多為調(diào)節(jié)閥和切斷閥,閥門采用冗余配置。從安全性和經(jīng)濟性考慮,航天粉煤加壓氣化裝置既有1只調(diào)節(jié)閥和1只切斷閥的冗余,也有2只切斷閥的冗余;部分采用單一閥門的執(zhí)行元件,其電磁閥也采用了冗余配置,1只電磁閥由操作人員從DCS上進行操作控制,另1只電磁閥由安全控制系統(tǒng)進行聯(lián)鎖動作,各閥門及電磁閥按照故障安全型設(shè)計,部分控制方式如下。

      ①1只調(diào)節(jié)閥和1只切斷閥的冗余,如圖1所示。V1302為汽包壓力調(diào)節(jié),13XV0043為高密封等級的球閥,該閥門為氣關(guān)閥,正常工作情況下處于關(guān)閉狀態(tài),一旦汽包壓力高于設(shè)定壓力,閥門電磁聯(lián)鎖失電,閥門打開,13PV0040B進行壓力調(diào)節(jié),這樣就可以有效避免安全事故的發(fā)生。

      圖1 1只調(diào)節(jié)閥和1只切斷閥的冗余

      ②2只切斷閥的冗余,如13單元渣鎖斗排渣控制。如圖2所示,固體灰渣在激冷室底部,被破渣機破碎后,經(jīng)過2只鎖斗閥(13XV-0613和13XV-0602)進入鎖斗(V1303)。這2只鎖斗閥中,13XV-0613是鎖斗事故閥,處于常開狀態(tài),僅當(dāng)由于激冷室液位低限聯(lián)鎖引起跳車時才關(guān)閉;13XV-0602為鎖斗進口閥,該閥在鎖斗收渣期間打開,接受激冷室中排入的灰渣,在鎖斗排渣時關(guān)閉,從而周期性地將鎖斗與氣化爐隔離。這2只閥門進行冗余配置,可防止因閥門出現(xiàn)問題而造成的安全事故。

      圖2 2只切斷閥的冗余及3只電磁閥的串聯(lián)配置

      ③如圖2所示,鎖斗出口閥(13XV-0603)采用3只電磁閥的串聯(lián)配置。當(dāng)3只電磁閥都帶電時,閥門才能被打開,鎖斗內(nèi)的渣才能排入渣池,3只電磁閥的任何一路失電都可以切斷鎖斗出口閥。電磁閥的串聯(lián)結(jié)構(gòu)提高了系統(tǒng)的可靠性,有效防止了因電磁閥故障而造成的事故。

      2.3 安全儀表系統(tǒng)的設(shè)計

      在航天粉煤氣化裝置中采用了霍尼韋爾公司的Safety Manager安全控制系統(tǒng),具有四重冗余功能,其通過了第三方的權(quán)威認(rèn)證,具有極高的安全性和有效性,即使設(shè)備出現(xiàn)故障,也可通過冗余等手段保證設(shè)備能夠運行控制。該安全控制系統(tǒng)著重內(nèi)部診斷,將硬件與軟件相結(jié)合,能檢測出系統(tǒng)本身的異常情況,可以診斷和顯示系統(tǒng)的全部部件故障,并將故障信息顯示在安全儀表系統(tǒng)的操作站上,以提醒儀表維修人員及時對故障進行處理,保障安全生產(chǎn)。為保證安全儀表系統(tǒng)的安全性,各電源及通信也均采用冗余配置,整個系統(tǒng)主要由1個系統(tǒng)柜、1個輔助柜、2臺工程師站兼事件記錄站和1個輔助操作臺組成,系統(tǒng)柜、輔助柜及工程師站分別設(shè)置在獨立的控制站和工程師站內(nèi),輔助操作臺安裝在氣化主控操作室內(nèi),輔助操作臺上安裝有報警指示、燈屏信號、緊急停車按鈕等,可以更醒目地提醒操作人員進行操作,以保障安全生產(chǎn)。

      2.4 安裝與施工

      在安全儀表系統(tǒng)的應(yīng)用中,一些不可量化的因素也決定著其安全性和可靠性,其中現(xiàn)場儀表的正確安裝、接線、調(diào)試等都是非常重要的環(huán)節(jié)。如安裝壓力變送器時,其導(dǎo)壓管、閥門、變送器、密封沖洗水、防凍伴熱等各個環(huán)節(jié)的安裝都應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范進行施工,施工過程中各儀表接線、接線箱位置等都要按設(shè)計圖紙進行準(zhǔn)確標(biāo)注,并保證儀表測點信號接線牢固可靠,防止儀表測點因信號接觸不良、電磁閥供電信號對地等原因而造成停車事故的發(fā)生。施工后,各儀表要按規(guī)范進行調(diào)試記錄,保證各儀表測量準(zhǔn)確。

      2.5 系統(tǒng)維護管理

      根據(jù)系統(tǒng)原因分析可知,隨著時間的推移,系統(tǒng)的故障率將會不斷上升,合理有效地對系統(tǒng)各環(huán)節(jié)進行維護是非常必要的,如合理的備品備件數(shù)量、定期對ESD程序進行備份、儀表工每天對軟件和硬件系統(tǒng)進行巡檢排查、制定詳細(xì)的維護管理規(guī)定等。在裝置檢修其間,對現(xiàn)場及控制柜內(nèi)接線端子和接地極進行檢查、對控制柜進行清灰、各聯(lián)鎖儀表點進行調(diào)校等是非常重要的。

      3 結(jié)語

      航天粉煤氣化裝置自2008年10月投產(chǎn)以來,其安全儀表系統(tǒng)一并投運。隨著時間的推移,安全儀表系統(tǒng)的故障率正在逐漸提高,為避免因其出現(xiàn)故障而造成裝置停車,每天定時對控制系統(tǒng)軟件和硬件進行專項巡檢,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,將隱患消除在萌芽狀態(tài)。目前,安全儀表系統(tǒng)運行正常,為裝置的安全生產(chǎn)提供了可靠保障。

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