市政新建道路工程的技術(shù)優(yōu)化管理

王斌

中建八局第二建設(shè)有限公司 250100

1、技術(shù)優(yōu)化管理的介紹

技術(shù)優(yōu)化管理的核心目的是為施工生產(chǎn)服務(wù)，以企業(yè)自身的施工技術(shù)積累和管理水平為依托，在規(guī)范允許的范圍內(nèi)充分發(fā)揮企業(yè)的生產(chǎn)效率，為企業(yè)創(chuàng)造盡可能多的效益。

從工程進(jìn)程的角度，技術(shù)優(yōu)化管理可以劃分為：施工前期優(yōu)化階段、施工過程優(yōu)化階段和優(yōu)化總結(jié)階段。施工前期優(yōu)化階段主要集中在深化設(shè)計過程中，是技術(shù)優(yōu)化管理的重點(diǎn)，占到技術(shù)優(yōu)化管理的80%以上，是技術(shù)創(chuàng)效的關(guān)鍵階段。施工過程優(yōu)化階段主要集中在施工技術(shù)措施的優(yōu)化和對特殊事件的技術(shù)處理，是對前期優(yōu)化階段的有效補(bǔ)充和驗(yàn)證。優(yōu)化總結(jié)階段是企業(yè)提煉技術(shù)成果的關(guān)鍵階段，為企業(yè)積累技術(shù)資源，形成企業(yè)的核心競爭力。

2、新建市政道路施工總承包設(shè)計優(yōu)化管理

2.1 施工總承包設(shè)計的特點(diǎn)：勘察、設(shè)計由建設(shè)單位單獨(dú)委托，建設(shè)方以初設(shè)圖或一版招標(biāo)圖進(jìn)行施工單位的招標(biāo)進(jìn)場工作，招標(biāo)圖紙不能作為正式施工圖使用。

2.2 施工總承包設(shè)計優(yōu)化管理的具體辦法：施工單位在確認(rèn)中標(biāo)進(jìn)場后，有拿到正式施工圖的時間間隔。施工企業(yè)的設(shè)計管理人員要充分利用這個間隔時間盡可能的進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化。

2.3 實(shí)施案例

目前在建的濟(jì)南國際醫(yī)學(xué)中心德州路及南北四號路道路建設(shè)工程深化的內(nèi)容為例：

（1）在圖紙深化設(shè)計階段發(fā)現(xiàn)雨水溝設(shè)計到了快車道下，發(fā)現(xiàn)此問題后，及時提出將雨水溝調(diào)整到慢車道，原慢車道污水管調(diào)整到人行道，該調(diào)整既滿足了相關(guān)設(shè)計規(guī)范要求，同時保證了快車道可以提前施工，消除了土方開挖對快車道原狀地基的影響。

（2）在施工圖設(shè)計勘察階段發(fā)現(xiàn)該地區(qū)地下水位非常高局部距離地表1m-1.5m，地表土層含水率高，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，粘土地基在含水率較大時無法采取大型機(jī)械設(shè)備碾壓，會出現(xiàn)翻漿問題，從而造成路基承載力不足問題。發(fā)現(xiàn)此問題后及時反饋設(shè)計單位，在填挖方路基增加40cm碎石層以提高路基地基承載力。從而降低了質(zhì)量風(fēng)險。

（3）在電力溝深化設(shè)計階段，與專業(yè)設(shè)計提前對接，提前獲取并引導(dǎo)了電力溝防水做法，做好招標(biāo)采購工作面，為生產(chǎn)組織和成本管控提供服務(wù)。

3、新建市政道路工程總承包設(shè)計優(yōu)化管理

3.1 工程總承包的特點(diǎn)：目前常用的市政工程總承包模式以EPC模式為主，設(shè)計與施工一體，招標(biāo)一般采用規(guī)劃圖招標(biāo)。

3.2 工程總承包設(shè)計優(yōu)化管理的具體辦法：總承包單位確定中標(biāo)后，設(shè)計部門根據(jù)規(guī)劃文件和中標(biāo)的初步設(shè)計文件進(jìn)行施工圖深化設(shè)計，這個過程總承包單位依托以往的技術(shù)積累盡快形成初步施工圖設(shè)計文件。在初步施工圖設(shè)計文件形成過程中總承包企業(yè)應(yīng)組織設(shè)計、物資、施工部門召開設(shè)計論證會，從當(dāng)?shù)匚镔Y材料采購的成本、企業(yè)施工方法先進(jìn)程度、勞務(wù)資源生產(chǎn)組織的難易程度等主要經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)優(yōu)化施工圖設(shè)計，做到量、價、法三向優(yōu)化，達(dá)到最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)、社會效益。具體策略：

（1）依據(jù)以往的設(shè)計積累形成施工圖設(shè)計文件初稿，形成主要施工材料、施工方法的清單。

（2）做好充分的現(xiàn)場調(diào)查工作，掌握當(dāng)?shù)氐奈镔Y材料、勞務(wù)資源和設(shè)備情況及所中標(biāo)項(xiàng)目的現(xiàn)場情況。

（3）匯總調(diào)查成果，結(jié)合企業(yè)自身優(yōu)勢對施工圖初步設(shè)計文件進(jìn)行工藝、材料的優(yōu)化工作，并核算優(yōu)化后的經(jīng)濟(jì)效益。

（4）施工過程中及時搜集施工參數(shù)，獲取設(shè)計成果的檢測數(shù)據(jù)，尤其是新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，對有偏差的設(shè)計內(nèi)容及時進(jìn)行調(diào)整。

（5）總結(jié)設(shè)計優(yōu)化取得的經(jīng)濟(jì)效益、質(zhì)量效益、組織管理效益、環(huán)境效益，形成企業(yè)設(shè)計管理成果。

3.3 實(shí)施案例

目前在建的濟(jì)南國際醫(yī)學(xué)中心醫(yī)學(xué)大道EPC項(xiàng)目采取的設(shè)計優(yōu)化為例：

（1）調(diào)整管線位置，將專業(yè)管線全部調(diào)整至綠化帶和綠線范圍，減少了部分專業(yè)管線埋深，降低了回填材料價格，減小了施工組織難度。

（2）優(yōu)化回填材料，在路基回填材料灰土和水泥土之間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)對比和施工工藝對比，最終選用水泥土，從而降低了材料成本價格，同時也可以滿足結(jié)構(gòu)承載力要求。

4、新建市政道路工程施工措施技術(shù)優(yōu)化

4.1 施工技術(shù)措施優(yōu)化的方法：

（1）根據(jù)設(shè)計要求確定施工措施的可行性。

（2）掌握企業(yè)資源的儲備情況，是否滿足生產(chǎn)組織的要求。

（3）從經(jīng)濟(jì)、進(jìn)度、安全、質(zhì)量、環(huán)境制定技術(shù)措施的評價指標(biāo)，選擇最優(yōu)性價比的施工措施。

（4）根據(jù)承包模式最終確定對企業(yè)最有利的措施方案。

4.2 實(shí)施案例

目前在建的濟(jì)南國際醫(yī)學(xué)中心德州路及南北四號路道路建設(shè)工程中施工技術(shù)措施優(yōu)化的內(nèi)容列舉：

（1）污水管線安裝的技術(shù)措施，在放坡開挖、鋼板樁支護(hù)、管道頂進(jìn)三種工藝中選擇對比，在工藝選擇中考慮了周邊環(huán)境、施工的難易程度和經(jīng)濟(jì)性，最終根據(jù)不同段落污水管道的埋深、地質(zhì)情況、工作面寬度采用了放坡開挖800m， 鋼板樁施工100m，管道頂進(jìn)600m。滿足了進(jìn)度、安全的需要，并取得了合理的經(jīng)濟(jì)效益。

（2）電力溝的模板支架設(shè)計及混凝土澆筑，傳統(tǒng)工藝采用墻和頂板與底板分開澆筑，新工藝采用整體現(xiàn)澆，底板、墻、頂板一次澆筑成型，雖然新澆筑工藝在模板設(shè)計時增加了措施投入，但減少了水平施工縫，加快了施工進(jìn)度。

5、結(jié)束語

技術(shù)優(yōu)化管理工作服務(wù)于施工生產(chǎn)全過程。良好的技術(shù)優(yōu)化管理工作將設(shè)計與施工融合的更加緊密，有利于工程本身的品質(zhì)提升，有利于設(shè)計工作成果的快速積累，有利于施工企業(yè)技術(shù)實(shí)力的提升，有利于節(jié)約更多的社會資源?？傊谑姓缆饭こ探ㄔO(shè)中，技術(shù)優(yōu)化管理工作起到了越來越重要的作用。