預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁中的實踐研究

李勇

江蘇省交通工程集團有限公司 江蘇 南京 210000

施工技術(shù)是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，技術(shù)的發(fā)展為道路橋梁工程的發(fā)展提供了前提條件，只有施工技術(shù)不斷提高，橋梁設(shè)計才能越來越現(xiàn)代化，施工難度才會降低。在以往的道路橋梁施工過程中，橋梁的跨徑、長度都會受到限制，給施工人員造成困難。隨著現(xiàn)在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的不斷發(fā)展，橋梁的跨徑不斷擴大，橋梁長度也能夠延長，這對橋梁道路建造提供了新的技術(shù)，有利于現(xiàn)代化道路橋梁的建設(shè)。

一、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土

預(yù)應(yīng)力混凝土是橋梁工程中普遍應(yīng)用的技術(shù)，在該技術(shù)的應(yīng)用過程中，需要施工人員根據(jù)工程的具體需要，在混凝土結(jié)構(gòu)中提前增加應(yīng)力作用，依靠這些應(yīng)力來抵消一部分荷載，避免混凝土工程損壞?；炷敛牧蠌姸容^高，且具有良好的抗壓性，但是不抗拉伸，因此，需要利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，提高橋梁的抗拉能力。具體的操作方法是，找出道路橋梁在使用時期產(chǎn)生拉力的區(qū)域，然后對該部分的鋼筋進行抻拉，使其受到預(yù)應(yīng)力作用，這樣混凝土結(jié)構(gòu)就可以在后期使用中抵消部分拉力?；炷猎谑褂玫倪^程中，由于抗拉能力較小，非常容易受道路荷載作用，出現(xiàn)裂縫等病害，降低工程的穩(wěn)定性和安全性。通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)，混凝土結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)可以得到緩解，可以有效減少病害，延長道路橋梁工程的壽命。

二、預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢和不足

1.預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢。道路橋梁在建造過程中，采取預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以有效地提高橋梁的耐用性和穩(wěn)定性，增強工程的抗震能力。在該技術(shù)的使用中，需要用到預(yù)應(yīng)力材料，所應(yīng)用的混凝土也是高強度的，這可以在很大程度上減少橋梁結(jié)構(gòu)自身的重量，節(jié)約材料使用，非常適合應(yīng)用于大跨徑的橋梁建設(shè)中。預(yù)應(yīng)力技術(shù)改變了橋梁自身的受力狀態(tài)，很大程度上減少了橋梁構(gòu)件出現(xiàn)裂縫的可能，提高了橋梁的剛度。

2.預(yù)應(yīng)力技術(shù)存在的不足。當前預(yù)應(yīng)力技術(shù)還存在一些不足，比如道路橋梁工程對施工技術(shù)有較高要求，而且預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用在橋梁道路中是比較復雜的，因此需要專業(yè)性強的技術(shù)人員參與進來，對施工人員的經(jīng)驗要求較高，因此在實際施工中還有一些不足，這些條件難以得到滿足。在設(shè)備方面，預(yù)應(yīng)力施工需要有專門的張拉設(shè)備，還要考慮到橋梁工程受荷載作用的下?lián)铣潭?，對橋梁的預(yù)拱度要求有明確的控制，要求非常嚴格。另外，預(yù)應(yīng)力技術(shù)比較適合于大跨度的橋梁結(jié)構(gòu)中，如果應(yīng)用在小型橋梁，造價較高。

三、預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用分析

1.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用。施工材料是整個道路橋梁施工過程中的重點，也是整個工程的重要組成部分，混凝土結(jié)構(gòu)是整個道路橋梁工程的骨架部分，該部分的重量以及結(jié)構(gòu)尺寸，會影響到整個橋梁工程的質(zhì)量。在施工過程中，混凝土的性能會受外界環(huán)境的影響，導致工程的質(zhì)量下降，影響其穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用在這個階段就是對混凝土進行預(yù)應(yīng)力處理，從而提高混凝土工程的穩(wěn)定性，增強混凝土的抵抗力，提高工程質(zhì)量。

2.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁加固中的應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以進一步增加橋梁工程的穩(wěn)定性，起到加固的作用，保證工程安全。在道路橋梁施工以后，需要對其進行加固處理，并對其抗壓能力進行檢測。在加固環(huán)節(jié)中，施工人員可以選擇內(nèi)部加固和外部加固，內(nèi)部加固需要對橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行改造，簡而言之就是改造施工材料的性能，從而優(yōu)化材料結(jié)構(gòu)，保障工程質(zhì)量。同時也可以應(yīng)用外部加固的方式，提高橋梁結(jié)構(gòu)的可靠性。在外部加固方式中，最常見的是應(yīng)用鋼板加固邊角，或者利用加固器進行物理加固。施工人員可以將內(nèi)部加固和外部加固的方式結(jié)合起來，全方位提高道路橋梁的穩(wěn)定性和安全性。

3.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在拉埋鋼筋中的應(yīng)用。在道路橋梁的施工過程中，有一個關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)，那就是拉筋和埋筋，所謂的拉筋就是利用伸拉設(shè)備拉長鋼筋，使鋼筋達到之前預(yù)算的長度，讓鋼筋形成一個穩(wěn)固的整體，符合之前的設(shè)計要求。埋筋指的是預(yù)先埋好鋼筋，把鋼筋埋在地基內(nèi)部，從而起到進一步的加固作用。一般情況下，在埋筋時，鋼筋很容易形成曲面，這會影響到橋梁地基的穩(wěn)定性，降低其抵抗應(yīng)力。以上兩個施工步驟都會受到應(yīng)力的影響，需要用到預(yù)應(yīng)力處理技術(shù)，保障工程的質(zhì)量。

四、預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工細節(jié)分析

1.合理選擇鋼絞線。鋼絞線在混凝土工程中是不可缺少的材料，在選擇這種關(guān)鍵材料時，一定要考慮工程的具體情況，選擇適合的鋼絞線?，F(xiàn)在的鋼絞線有兩股、三股、七股的，不同規(guī)格的鋼絞線要結(jié)合橋梁的跨徑、柱網(wǎng)尺寸綜合考慮。鋼絞線的規(guī)格決定了其抗拉強力，施工人員可以采用光面的鋼絞線。鋼絞線的選擇還要考慮工程的實際經(jīng)濟情況，使材料采購符合經(jīng)濟性要求。

2.合理選擇預(yù)應(yīng)力錨具。在確定好預(yù)應(yīng)力以后，需要選擇相應(yīng)的張拉設(shè)備，這樣才能完成張拉過程，在此期間，錨具的選擇也非常重要，錨具有很多類型，有鋼筋螺紋錨具，錐形錨具等，不同的錨具有不同的操作方法，使用范圍也有所不同，在進行選擇時，應(yīng)該根據(jù)施工人員的經(jīng)驗、經(jīng)濟情況等，綜合考慮。

五、結(jié)束語

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁工程中經(jīng)常使用，該項技術(shù)適合應(yīng)用于大跨度的橋梁工程中，可以提高橋梁工程的跨度和長度，減少橋梁自身重量，提高混凝土工程的穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以應(yīng)用于橋梁建設(shè)的各個階段，包括施工階段、加固階段等。本文介紹了預(yù)應(yīng)力技術(shù)，分析了不同階段該技術(shù)的使用范圍和方法，并對該技術(shù)的應(yīng)用細節(jié)進行了分析，希望該技術(shù)能夠得到進一步優(yōu)化，克服施工中更多的問題。