崔顯剛
摘 要:本文依托重慶港主城港區(qū)果園作業(yè)區(qū)二期擴(kuò)建工程多泊位碼頭混凝土框架柱結(jié)構(gòu),分析了碼頭混凝土裂縫處理技術(shù)和施工方法,根據(jù)規(guī)范相關(guān)條款及項(xiàng)目部裂縫專家會(huì)相關(guān)議紀(jì)要要求,對(duì)該碼頭砼缺陷中所有的裂縫進(jìn)行測(cè)量后,對(duì)于《=0.15mm的裂縫均采用表面封閉法處理》對(duì)于=0.15mm的裂縫采用自動(dòng)低壓滲注法進(jìn)行加固修補(bǔ)。通過(guò)對(duì)砼缺陷的綜合處理,及時(shí)恢復(fù)結(jié)構(gòu)的整體性,可為混凝土裂縫處理提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒。
關(guān)鍵詞:碼頭 混凝土 裂縫處理 技術(shù)探討
1.項(xiàng)目概況
1.1項(xiàng)目位置
本項(xiàng)目工程位于重慶港主城港區(qū)果園作業(yè)區(qū),為二期擴(kuò)建工程多泊位碼頭混凝土框架柱結(jié)構(gòu),江北區(qū)與 巴南區(qū)、南岸區(qū)、渝中區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝北區(qū)毗鄰。
1.2工程概況
果園港位于重慶市兩江新區(qū)核心區(qū)域,是我國(guó)最大的內(nèi)河水、鐵、公聯(lián)運(yùn)樞紐港,采用的也是通常海港才有的直立式碼頭,本文依托重慶港主城港區(qū)果園作業(yè)區(qū)二期擴(kuò)建工程多泊位碼頭,為混凝土框架柱結(jié)構(gòu),框架柱頂為C40混凝土板結(jié)構(gòu)。
2.重慶港主城港區(qū)碼頭混凝土裂縫處理技術(shù)
2.1重慶港主城港區(qū)碼頭混凝土裂縫主要缺陷狀況
本工程位于重慶港主城港區(qū)果園作業(yè)區(qū),為二期擴(kuò)建工程多泊位碼頭混凝土框架柱結(jié)構(gòu),框架柱頂為C40混凝土板結(jié)構(gòu)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的情況,框架結(jié)構(gòu)頂板面板底部的裂縫寬度在0.05mm-0.15mm區(qū)域內(nèi),并且有明顯明水痕跡,屬于結(jié)構(gòu)微裂縫;裂縫一般出現(xiàn)在板中部、角部及1/4受力區(qū)。
2.2重慶港主城港區(qū)碼頭混凝土工程裂縫處理依據(jù)
根據(jù)《混凝土加固設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)范中,第16節(jié)混凝土裂縫處理中關(guān)于裂縫修補(bǔ)方法:
(1)表面封閉法:一般用在于裂縫寬度小于0.15mm的裂縫處理。
(2)自動(dòng)低壓滲注法:一般用在裂縫數(shù)量較多、寬度0.15mm的裂縫處理。
(3)壓力灌注法:一般用在相對(duì)裂縫較深、裂縫寬度大于等于0.15mm的裂縫處理。
根據(jù)規(guī)范相關(guān)條款及項(xiàng)目部裂縫專家會(huì)相關(guān)議紀(jì)要要求,對(duì)該碼頭砼缺陷中所有的裂縫進(jìn)行測(cè)量后,對(duì)于《=0.15mm的裂縫均采用表面封閉法處理,對(duì)于》=0.15mm的裂縫采用自動(dòng)低壓滲注法進(jìn)行加固修補(bǔ)。通過(guò)對(duì)砼缺陷的綜合處理,及時(shí)恢復(fù)結(jié)構(gòu)的整體性。
2.3 重慶港主城港區(qū)碼頭混凝土裂縫灌縫施工技術(shù)探討
2.3.1港區(qū)碼頭混凝土裂縫灌縫施工工藝技術(shù)
一般相對(duì)于貫穿性裂紋以及裂縫深度超過(guò)鋼筋凈保護(hù)層的裂紋采用“壁可法”施工,一是用密封膠將裂縫及裂紋兩面封閉,使其內(nèi)部的空間只能通過(guò)預(yù)埋注漿嘴與外部鏈接。然后通過(guò)恒定壓力注漿管將漿體壓入裂縫中,可以完全修復(fù),恢復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)的整體性。
2.3.2港區(qū)碼頭混凝土裂紋觀察
施工前對(duì)橋面裂紋進(jìn)行仔細(xì)觀察,觀察裂紋部位、裂紋走向、分叉情況、裂紋的深度寬度長(zhǎng)度、基層狀況、是否有鐵銹及白漿冒出等情況,通過(guò)看、敲、摸、打開(kāi)觀察、量測(cè)等手段確定裂紋處理措施。最后確定施工順序和施工材料,確定注入器安裝位置。
2.3.3港區(qū)碼頭混凝土裂縫表面處理及基底清掃
(1)可以采用磨光機(jī)將注膠底座粘貼面,周?chē)乃缮⒒炷燎宄蓛?,?duì)于表面情況不良及裂紋四周有細(xì)微龜裂裂紋時(shí),應(yīng)擴(kuò)大清理范圍。
(2)所有灌膠裂縫必須使用高壓空氣吹洗干凈,使其不讓灰渣阻塞,之后沿裂縫從上而下將兩邊30mm~40mm范圍內(nèi)的灰塵、浮漿用小錘、手鏟、毛刷依次處理干凈,將構(gòu)件表面整平,鑿去突出部分,然后用丙酮清洗,清除裂縫周?chē)幕覊m、污垢,清洗時(shí)應(yīng)注意不要將裂縫堵塞。
(3)如果裂縫內(nèi)潮濕,必須將裂縫吹干后再進(jìn)行處理。若遇到油污等情況時(shí)采用抹布蘸丙酮清洗,嚴(yán)禁直接將丙酮倒入裂縫,只能蘸抹布上進(jìn)行清洗。
2.3.4港區(qū)碼頭混凝土裂縫預(yù)留并安設(shè)底座
(1)清理裂縫表面之后,用石筆標(biāo)注出安裝注漿嘴的位置。同時(shí)調(diào)制環(huán)氧樹(shù)脂膠泥,要求攪拌均勻,粘稠合適。用施工工具將少許膠泥刮在注漿底座的四邊,將注漿底座固定在混凝土上。
(2)布置注漿底座:沿裂縫的走向,灌膠嘴的間距根據(jù)縫長(zhǎng)及縫寬確定,一般在20cm~40cm,每米布置3~4個(gè)。每條裂縫上至少應(yīng)有一個(gè)進(jìn)膠嘴和一個(gè)出膠嘴。注膠嘴選混凝土表面平整處設(shè)置,避開(kāi)剝落部位。裂縫分岔處的交叉點(diǎn)應(yīng)設(shè)注漿嘴,裂縫通條分叉較多時(shí),應(yīng)加密灌膠嘴布置,原則上縫窄宜密,縫寬可稀。對(duì)貫通縫,在一側(cè)布置注入座,另一側(cè)用膠泥完全封閉。對(duì)于裂縫交叉處必須布置注膠嘴。
(3)安裝注漿底座時(shí),應(yīng)適當(dāng)用力下壓底座,使底部粘結(jié)膠部分溢出,包住注膠底座邊緣。注膠嘴嚴(yán)禁安裝在混凝土嚴(yán)重剝離部位。
2.3.5 港區(qū)碼頭混凝土裂縫封閉施工
按照此環(huán)氧樹(shù)脂膠的說(shuō)明書(shū)提供配比和用量進(jìn)行拌制?;旌狭习柚浦令伾鶆蚝笫褂?。根據(jù)裂縫狀況估算在可使用時(shí)間內(nèi)可以用完的灌縫樹(shù)脂材料。并按一個(gè)人進(jìn)行灌注時(shí),一次用量為500g~1000g進(jìn)行樹(shù)脂稱量。
在清理好的裂縫周?chē)炷帘砻妫磕ㄒ槐迎h(huán)氧樹(shù)脂基液,待其初凝后,涂抹一層環(huán)氧樹(shù)脂膠泥,并用橡皮刮板將表面刮抹平整,防止產(chǎn)生小孔和氣泡,待環(huán)氧樹(shù)脂膠泥初凝后,表面涂刷二度環(huán)氧樹(shù)脂基液。膠泥在混凝土表面的抹壓厚度應(yīng)控制在2~3mm左右。對(duì)于分叉較多的裂縫應(yīng)加寬封閉面積。裂縫封閉表面應(yīng)光滑、平整,封縫膠泥邊緣應(yīng)與混凝土結(jié)合緊密、平順。
密封完成后讓密封膠自然固化,固化過(guò)程中嚴(yán)禁沾水。用手觸摸密封膠確認(rèn)固化后方能進(jìn)行下道工序
2.3.6港區(qū)碼頭混凝土裂縫封閉主要材料性能
本項(xiàng)目裂縫處理采用路橋室外專用膠,要求具有足夠抗拉、抗壓性能,具備強(qiáng)大的滲透性并要求收縮性小。此工程采用科立信牌JGN型建筑結(jié)構(gòu)膠。產(chǎn)品特點(diǎn):室混固化、強(qiáng)度高抗老化及耐酸堿性好初粘力高,施工不流淌具有良好的韌性和抗沖擊能力膠液為環(huán)保型,安全無(wú)毒。 詳細(xì)材料性能如表1、表2。
2.3.7港區(qū)碼頭混凝土裂縫灌膠施工
開(kāi)始灌注之前,安裝施工設(shè)備完畢后用不低于0.1Mpa的氣壓清除裂縫內(nèi)灰塵。灌膠操作說(shuō)明如下:
參考膠液說(shuō)明書(shū)配制膠液,用量以可用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn)。用針筒式注膠器吸取2/3體積的注膠器,然后緩慢安裝到注膠底座上。灌膠應(yīng)從位置最低的注膠嘴開(kāi)始,沿縫依次進(jìn)行,待相鄰的注膠嘴出膠后,用橡膠塞堵住此注膠嘴,其他注膠器注膠到其他注膠底座,繼續(xù)注膠。重復(fù)上述過(guò)程,依次壓灌至最后一個(gè)膠嘴冒膠,保持恒壓繼續(xù)壓灌,當(dāng)進(jìn)膠速度小于0.1L/ min時(shí),再繼續(xù)灌注5min后停止壓膠。對(duì)于有明顯進(jìn)膠而相鄰壓膠嘴無(wú)膠液冒出的情況,進(jìn)行檢查分析,再采取相應(yīng)措施。
施工過(guò)程中,必須做好原始施工記錄
2.3.8港區(qū)碼頭混凝土裂縫灌膠后表面處理
灌膠后待縫內(nèi)膠液初凝,拆除注漿嘴后,將混凝土表面處理,包括注膠時(shí)噴出的膠液鏟除,以及對(duì)注膠孔口進(jìn)行封口抹平。
3.結(jié)束語(yǔ)
本文依托重慶港主城港區(qū)果園作業(yè)區(qū)二期擴(kuò)建工程多泊位碼頭混凝土框架柱結(jié)構(gòu),分析了碼頭混凝土裂縫處理技術(shù)和施工方法,根據(jù)規(guī)范相關(guān)條款及項(xiàng)目部裂縫專家會(huì)相關(guān)議紀(jì)要要求,對(duì)該碼頭砼缺陷中所有的裂縫進(jìn)行測(cè)量后,對(duì)于《=0.15mm的裂縫均采用表面封閉法處理》裂縫采用自動(dòng)低壓滲注法進(jìn)行加固修補(bǔ),通過(guò)對(duì)本工程混凝土工程裂縫的處理,及時(shí)的恢復(fù)了碼頭混凝土結(jié)構(gòu)的整體性,有效避免了碼頭混凝土質(zhì)量隱患繼續(xù)深化,值得同類混凝土裂縫質(zhì)量隱患處置借鑒。
參考文獻(xiàn):
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[3]王鐵夢(mèng).建筑物的裂縫控制,《上海科學(xué)技術(shù)》,1994年8月.