里程碑!長(zhǎng)征火箭第300次發(fā)射

本報(bào)記者 馬俊

3月10日，隨著長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的發(fā)射次數(shù)正式刷新為“300”，而長(zhǎng)征系列火箭實(shí)現(xiàn)這第三個(gè)“100次發(fā)射”，用時(shí)僅4年多。

數(shù)據(jù)中的進(jìn)步

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者從中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司了解到，3月10日零時(shí)28分，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功將中星6C衛(wèi)星送入太空，這也是中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第300次發(fā)射。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，自1970年4月24日長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭首飛至2007年6月1日長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭發(fā)射鑫諾三號(hào)衛(wèi)星，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)100次發(fā)射用時(shí)37年，年均發(fā)射2.7次；再至2014年12月7日，長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射中巴資源衛(wèi)星，長(zhǎng)征火箭第二個(gè)100次發(fā)射用時(shí)7.5年，年均發(fā)射13.3次；如今長(zhǎng)征火箭完成第三個(gè)100次發(fā)射，僅用了4年多時(shí)間，年均發(fā)射23.5次。

接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的航天專家表示，每個(gè)100次發(fā)射時(shí)間間隔的縮短，不僅表明長(zhǎng)征火箭高密度發(fā)射已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，而且反映出中國(guó)航天的高速發(fā)展和中國(guó)科技水平、綜合國(guó)力的快速提升。按照規(guī)劃，2019年中國(guó)航天將繼續(xù)保持高密度發(fā)射，預(yù)計(jì)將用37枚火箭把103個(gè)航天器送入軌道。目前現(xiàn)役長(zhǎng)征火箭已可實(shí)現(xiàn)每年40發(fā)總裝總測(cè)和發(fā)射能力，新一代火箭可實(shí)現(xiàn)每年5-8發(fā)的總裝總測(cè)和發(fā)射能力，實(shí)現(xiàn)了組批投產(chǎn)。

如果更細(xì)致地分析這些數(shù)據(jù)，還可以看出中國(guó)航天的快速成熟。例如長(zhǎng)征火箭300次發(fā)射的成功率約為96%，但與前50次發(fā)射相比，后250次發(fā)射的成功率明顯提升且趨于穩(wěn)定。在第三個(gè)100次發(fā)射中，長(zhǎng)征火箭共將225顆航天器送入預(yù)定軌道，發(fā)射成功率高達(dá)97%，居世界領(lǐng)先地位。特別是2018年，長(zhǎng)征火箭年發(fā)射連續(xù)成功次數(shù)達(dá)到37次，首次獨(dú)居世界航天發(fā)射次數(shù)年度第一位。

型譜里的換代

據(jù)介紹，從1970年長(zhǎng)征一號(hào)發(fā)射東方紅一號(hào)衛(wèi)星至今，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭先后有17種型號(hào)投入使用，目前有12個(gè)型號(hào)在役，此外還有長(zhǎng)征五號(hào)乙、長(zhǎng)征六號(hào)甲、長(zhǎng)征七號(hào)甲、長(zhǎng)征八號(hào)4個(gè)型號(hào)在研，長(zhǎng)征九號(hào)重型運(yùn)載火箭處于論證階段。

相比1970年中國(guó)僅有一型運(yùn)載火箭——運(yùn)載能力300公斤的長(zhǎng)征一號(hào)，如今長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭中既有液體火箭也有固體火箭，液體火箭中既有常溫推進(jìn)劑也有低溫高能推進(jìn)劑；火箭構(gòu)型既有串聯(lián)也有并聯(lián)，形成了重、大、中、小型系列化型譜；發(fā)射方式既有固定和移動(dòng)發(fā)射，也可在陸地和海洋發(fā)射；運(yùn)載能力覆蓋高、中、低軌，具備發(fā)射任意地球軌道有效載荷能力，入軌精度處于國(guó)際先進(jìn)水平?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者從航天科技集團(tuán)了解到，中國(guó)新一代長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭型譜已確定，共有9型基本型火箭。整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，可靠性、適應(yīng)性、安全性、環(huán)境友好性大幅提高，必將會(huì)更好地確保我國(guó)進(jìn)入空間能力的持續(xù)提升。

規(guī)劃里的夢(mèng)想

航天科技集團(tuán)在《2017-2045年航天運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展路線圖》中，還系統(tǒng)地規(guī)劃了長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的能力建設(shè)前景與發(fā)展藍(lán)圖。2025年前后，可重復(fù)使用的亞軌道運(yùn)載器研制成功，亞軌道太空旅游將成為現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，空射運(yùn)載火箭將快速發(fā)射能力提升到小時(shí)級(jí)，智能化低溫上面級(jí)投入使用，運(yùn)載火箭將有力支撐空間重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空間站運(yùn)營(yíng)維護(hù)、無人月球科考站建設(shè)，商業(yè)航天建成集地面體驗(yàn)、商業(yè)發(fā)射、太空旅游、軌道服務(wù)為一體的系統(tǒng)體系。

長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭副總師李聃告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，可回收重復(fù)使用的航天器近年受到各國(guó)的關(guān)注。中國(guó)也在開展航天器的子級(jí)，例如單個(gè)助推器的可控制回收和重復(fù)使用。他還表示，除了SpaceX公司那樣讓火箭垂直降落外，我們也在試驗(yàn)給火箭加上可控翼傘實(shí)現(xiàn)回收。

到2030年前后，重型運(yùn)載火箭將實(shí)現(xiàn)首飛，為載人登月提供強(qiáng)大支持，并為火星采樣返回提供強(qiáng)大的運(yùn)載能力。以火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的兩級(jí)完全重復(fù)使用運(yùn)載器研制成功，火箭型譜更加完善。

2035年左右，運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)完全重復(fù)使用，以智能化和先進(jìn)動(dòng)力為特點(diǎn)的未來一代運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)首飛，高性能智能化空間運(yùn)輸系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用，航天運(yùn)輸系統(tǒng)為基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供有力支撐。

2040年前后，未來一代運(yùn)載火箭投入應(yīng)用，組合動(dòng)力兩級(jí)重復(fù)使用運(yùn)載器研制成功，核動(dòng)力空間穿梭機(jī)出現(xiàn)重大突破，運(yùn)輸工具能夠有效支持大規(guī)模的空間資源勘探和開發(fā)，小行星采礦和空間太陽能電站有望成為現(xiàn)實(shí)……▲