ofo押金換金幣怎么看

近日，ofo小黃車的不少用戶發(fā)現(xiàn)，其App正在測(cè)試“折扣商城”的功能。申請(qǐng)退押金的用戶可以選擇將押金兌換購物金幣，99元押金可以兌成150金幣，199元押金可以兌成300金幣，1金幣與1元錢等值；然后可以單獨(dú)使用金幣或者采用金幣+現(xiàn)金的方式在商城中換購商品。目前可選的商品有四十多種，包括零食、紅酒、讀書卡、抽紙、化妝品、洗護(hù)用品等。以押金兌換金幣的用戶，可以永久性免押金騎車。目前已超過1500萬排隊(duì)等退押金的用戶，似乎多了一個(gè)選擇，他們?cè)撚醚航饟Q金幣嗎？

?正方：

ofo小黃車App測(cè)試并可能推出“折扣商城”，是非常正常的商業(yè)行為。Quest Mobile的數(shù)據(jù)顯示，2017年10月23日-29日，ofo車周活躍用戶為2659萬，滴滴出行是3064萬，摩拜單車為3128萬。平臺(tái)聚合了這么多用戶流量，總要想方設(shè)法變現(xiàn)吧？滴滴以前推出過游戲，現(xiàn)在還有理財(cái)產(chǎn)品推薦、積分商城等，ofo推“折扣商城”也是類似的路數(shù)。對(duì)目前超過1500萬排隊(duì)等著退押金的用戶而言，押金換成金幣再購物等于押金換實(shí)物，也相當(dāng)于退回了押金。

?反方：

共享單車押金是用戶的錢，不是平臺(tái)的錢。ofo用戶不再使用ofo單車，要求退回押金，ofo理應(yīng)退還。2017年12月，中消協(xié)發(fā)布共享單車押金的立法建議，指出“押金是租用特定標(biāo)的物的質(zhì)押擔(dān)保，屬于擔(dān)保物權(quán)的一種，主要是擔(dān)保合同的履行”，“押金的所有權(quán)屬于消費(fèi)者，企業(yè)任何情況下不得挪用”?，F(xiàn)在，ofo以超慢的速度給用戶退押金，對(duì)絕大多數(shù)用戶而言，不知何時(shí)才能拿回自己的錢，估計(jì)一些人被迫只得用押金換金幣以多少挽回一些損失。

?正方：

可是ofo并沒否認(rèn)押金是用戶的錢，推出押金換金幣在“折扣商城”購物只是給用戶多一個(gè)選擇。用戶可選擇換購，也可選擇繼續(xù)排隊(duì)退押金。如果ofo不問用戶同意，將所有押金一律折算成金幣，然后只能在“折扣商城”購物，那是真的強(qiáng)迫，就不妥了。說實(shí)話，ofo并非不想退押金，而是目前沒有那么大的現(xiàn)金流來退押金，在這種情況下，用戶多了一個(gè)把押金換成日用品的選擇，也表明ofo真心想解決押金問題。再說了，日用品在哪兒買不是買呢？

?反方：

既然ofo知道押金是用戶的錢，一開始就不應(yīng)該挪用。單筆押金99元或199元，排隊(duì)等退押金的用戶超過1500萬，涉及金額在15億-30億之間。說押金換金幣是給用戶多一個(gè)選擇，但用戶有選擇嗎？ofo有籌錢給所有用戶退押金的方案嗎？有用戶發(fā)現(xiàn)：“商城里面的商品特別少，能選擇的余地特別小，而且它買東西只是一小部分用金幣，大部分還得自己添現(xiàn)金，它去了金幣的價(jià)格和其他網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的價(jià)格差不多，相當(dāng)于它的金幣沒起到什么作用?！?/p>

?正方：

共享單車的商業(yè)模式，一是收取使用租金，二是充分利用用戶沉淀的押金。挪用押金的共享單車公司并非只有ofo一家，乃是行業(yè)問題。ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信表示：“從去年下半年開始，共享單車行業(yè)問題成為關(guān)注的焦點(diǎn)。我們一直在著力研究和嘗試不同的方法，盡一切可能保障用戶權(quán)益。我們也在努力擴(kuò)充商品種類，所有用戶都會(huì)在被充分告知情況下，擁有選擇權(quán)?！?/p>

?反方：

敢挪用也要考慮怎么還吧？交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示：“我們鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù)。對(duì)收取用戶押金的，相關(guān)運(yùn)營(yíng)企業(yè)一定要承擔(dān)起主體責(zé)任，嚴(yán)格押金的使用管理，對(duì)用戶申請(qǐng)退還押金的，企業(yè)應(yīng)做到及時(shí)、無條件退還。”建議對(duì)共享單車押金建立專門的賬戶，便于監(jiān)管，挪用押金不能沒有后果，決策者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的民事刑事責(zé)任。

【點(diǎn)評(píng)者說】從目前的趨勢(shì)看，對(duì)共享單車押金進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管似乎不可避免?；仡^看共享單車本身，單單靠收取使用租金似乎不足以長(zhǎng)久維持。有必要審視這一行業(yè)成立與發(fā)展的邏輯。