大數(shù)據(jù)時代交通廣播節(jié)目競爭力提升策略

呂京遙

【摘 要】當(dāng)前，面對新媒體帶來的巨大壓力和挑戰(zhàn)，交通廣播節(jié)目除了在不斷地加快新媒體和傳統(tǒng)交通廣播的融合腳步，還在交通廣播節(jié)目中加入了大數(shù)據(jù)，這樣就可以通過對龐大的數(shù)據(jù)信息的挖掘來了解交通廣播節(jié)目的市場動向，還能全面地掌握聽眾的喜好，進(jìn)而能夠根據(jù)聽眾的需求打造出個性化的交通廣播節(jié)目，最終會提高交通廣播節(jié)目的收聽率，使其可以在激烈的媒體競爭中保持強(qiáng)大的活力。本篇文章主要對大數(shù)據(jù)時代交通廣播節(jié)目競爭力提升策略進(jìn)行分析和探討，希望可以對交通廣播節(jié)目的發(fā)展起到參考的價值。

【關(guān)鍵詞】大數(shù)據(jù)? ?交通廣播節(jié)目? ?競爭力? ?提升

新媒體的出現(xiàn)對傳統(tǒng)媒體造成了巨大的沖擊，迫使傳統(tǒng)媒體不得不進(jìn)行改革，交通廣播節(jié)目也不例外。新媒體的出現(xiàn)使得人們獲取新聞信息的渠道更加地多元化，這就在一定程度上奪取了交通廣播節(jié)目在市場上占有的份額，使得交通廣播節(jié)目的收聽率出現(xiàn)了下滑的形勢。面對著激烈的市場競爭，交通廣播節(jié)目需要以大數(shù)據(jù)為依托掌握聽眾的需求，這樣就可以提高交通廣播節(jié)目的收聽率，進(jìn)而使其在市場中保持強(qiáng)大的競爭力。

一、大數(shù)據(jù)時代交通廣播節(jié)目特點

1.信息需求朝著多元化發(fā)展。交通廣播節(jié)目可以為廣大司機(jī)朋友提供實時路況信息，這樣司機(jī)就可以及時地了解交通情況，盡可能地避開交通擁堵的路段，不但節(jié)省了司機(jī)的個人時間，還緩解了城市的交通壓力。大數(shù)據(jù)時代下交通廣播節(jié)目出現(xiàn)了一些新的變化，主要表現(xiàn)在聽眾對信息的需求逐漸走向多元化。隨著我國汽車銷售數(shù)量的逐年提高，交通廣播節(jié)目的聽眾也變得越來越多，面對的聽眾群體也存在著較大的差異，比如私家車司機(jī)和公交車司機(jī)的信息需求就明顯的不同，所謂眾口難調(diào)，在這種情況下交通廣播節(jié)目也要不斷地改進(jìn)和優(yōu)化，要根據(jù)不同群體的收聽需求打造個性化的交通廣播節(jié)目，只有這樣才能留下老聽眾，還能吸引更多的新聽眾，進(jìn)而使得交通廣播節(jié)目的收聽率得到明顯的提升。不過，當(dāng)前的交通廣播節(jié)目卻忽視大數(shù)據(jù)的作用，沒有充分地利用大數(shù)據(jù)去分析聽眾的個性化需求，這就使得交通廣播節(jié)目不能掌握聽眾的多元化信息需求，不能制作出聽眾喜歡的廣播節(jié)目。

2.區(qū)域差異在擴(kuò)大。信息技術(shù)的發(fā)展加快了全球一體化的步伐，當(dāng)前不管你在世界的哪個角落，只要通過互聯(lián)網(wǎng)就可以了解到全球的新聞資訊，這樣就縮短了各國的距離，也使得信息的流通更加地快速和順暢?？墒?，交通廣播節(jié)目主要的收聽群體是司機(jī)，他們最為關(guān)心的依然是交通狀況，比如哪條道路擁堵、哪個地方正在施工等，司機(jī)在獲取了這些實時路況資訊之后就可以及時地繞道。聽眾的需求使得交通廣播也帶有明顯的區(qū)域性的特點，現(xiàn)階段的交通廣播節(jié)目更多的是為本地區(qū)服務(wù)，主要發(fā)布的是各個地區(qū)的交通信息，局限性比較大。

3.交流性和互動性變強(qiáng)。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用以及大數(shù)據(jù)時代的到來，使得交通廣播節(jié)目可以多個渠道地獲取信息，獲取信息的方法更加快捷和方便?；咏涣髌脚_是一個紐帶，把交通廣播節(jié)目和聽眾連接在一起，節(jié)目組可以通過交通平臺和聽眾進(jìn)行交流互動，這樣就可以激發(fā)聽眾參與節(jié)目的熱情，節(jié)目組能夠了解聽眾的訴求，以及對節(jié)目的看法和意見等，進(jìn)而可以幫助交通廣播節(jié)目搜集大數(shù)據(jù)。

二、大數(shù)據(jù)時代交通廣播節(jié)目競爭力提升策略

1.調(diào)整節(jié)目內(nèi)容。不管是新媒體還是傳統(tǒng)媒體，想要保持強(qiáng)大的競爭力就必須在節(jié)目內(nèi)容上下功夫，也就是要確保節(jié)目的內(nèi)容是聽眾感興趣的、喜歡的。當(dāng)前，新聞資訊平臺非常多，但是認(rèn)真看就會發(fā)現(xiàn)，很多的新聞資訊都是直接在另外一個平臺上抓取的，也就是說新聞信息的同質(zhì)化比較嚴(yán)重，很多的新媒體平臺只重視新聞的速度，而忽視新聞質(zhì)量。面對這一情況，交通廣播節(jié)目想要提升競爭力就需要打造精品節(jié)目，這樣才能提高節(jié)目的收聽率。從大數(shù)據(jù)中挖掘和提煉新聞內(nèi)容是當(dāng)前交通廣播節(jié)目的發(fā)展趨勢，獲取大數(shù)據(jù)的目的并不是要抓住這些數(shù)據(jù)，而是要通過數(shù)據(jù)挖掘背后的價值，比如可以通過對大數(shù)據(jù)的分析了解到聽眾最喜歡的新聞類型、哪些新聞價值低等，這樣就為交通廣播節(jié)目內(nèi)容的確定提供了科學(xué)的依據(jù)，使得節(jié)目組可以及時地調(diào)整節(jié)目內(nèi)容，進(jìn)而為聽眾提供優(yōu)質(zhì)的交通廣播節(jié)目。

2.挖掘大數(shù)據(jù)價值。交通廣播節(jié)目的大數(shù)據(jù)搜集包括線上線下，通過多渠道的搜集用戶原創(chuàng)內(nèi)容，然后對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納、總結(jié)、分析和預(yù)測等，這樣就可以從數(shù)據(jù)中獲取想要的信息?？梢哉f，大數(shù)據(jù)是交通廣播節(jié)目保持競爭力的關(guān)鍵，只有實現(xiàn)了對大數(shù)據(jù)信息的挖掘，然后進(jìn)行有效的利用，才能夠真正地實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的價值。交通廣播節(jié)目的收聽高峰在早晚，也就是上下班的時間，這個時間段的車流量是最多的，也是最容易發(fā)生交通擁堵的，交管局的信息更新往往不夠快，因此交通廣播節(jié)目在和聽眾通過平臺進(jìn)行互動的時候，就能及時地掌握最新的路況信息，或者通過網(wǎng)絡(luò)用戶去了解路況信息，這樣就可以提升交通廣播節(jié)目的質(zhì)量。另外，要通過專業(yè)的軟件對每天的路況大數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析，進(jìn)而可以預(yù)測和控制交通，交通廣播節(jié)目的價值也就變得更高。

3.優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。交通廣播節(jié)目具有為聽眾服務(wù)的功能，因此其用戶體驗不僅僅針對的是內(nèi)容，而是要確保其功能性的最大化發(fā)揮，要起到服務(wù)聽眾的目的。同時，交通廣播節(jié)目還要重視營銷，要通過線上線下多種形式來組織聽眾活動，這樣就可以讓聽眾有一個更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗，進(jìn)而提高交通廣播節(jié)目的競爭力。

三、結(jié)語

總而言之，交通廣播節(jié)目想要提高自身的競爭力就必須依托于大數(shù)據(jù)，通過對大數(shù)據(jù)價值的挖掘和分析，從中提煉出新聞的內(nèi)容，這樣就可以制作出聽眾喜歡的交通廣播節(jié)目，進(jìn)而促使交通廣播節(jié)目的收聽率得到提升。

（作者單位：撫順廣播電視臺）

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