熱軋板帶鋼伺服系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題及維護(hù)

李萬(wàn)京

（首鋼京唐公司，河北 唐山 063000）

鋁箔軋制設(shè)備涉及的設(shè)備種類及零部件類型能多種多樣使得熱軋板帶鋼的設(shè)備維護(hù)存在較大的困難，給廣大一線工作人員造成較大困擾。因此，熱如何高效高質(zhì)的進(jìn)行軋板帶鋼設(shè)備日常維護(hù)成為亟需解決的難題，就現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際維護(hù)經(jīng)驗(yàn)而言，主要從以下幾方面著手：第一，要不斷改善培訓(xùn)模式，通過(guò)有效的培訓(xùn)來(lái)不斷提升一線維修工作人員的工作能力及維護(hù)水平；第二，要不斷完善設(shè)備日常維護(hù)工作手冊(cè)，對(duì)熱軋板帶鋼設(shè)備所涉及的主要設(shè)備及零部件進(jìn)行分類并根據(jù)不同類型設(shè)計(jì)針對(duì)性維護(hù)工作執(zhí)行規(guī)范，進(jìn)而嚴(yán)格要求設(shè)備維護(hù)人員對(duì)工作規(guī)范進(jìn)行學(xué)習(xí)考核，督促大家嚴(yán)格按照操作規(guī)范執(zhí)行設(shè)備維護(hù)工作，確保設(shè)備維護(hù)效果。

1 伺服閥的基本構(gòu)成及工作原理概述

目前軋制設(shè)備伺服閥系統(tǒng)中主要采用的是射流管伺服閥主，此類伺服閥要包括射流管、接收器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在正常工作時(shí)，電流通過(guò)線圈所產(chǎn)生的電磁力使射流噴嘴離開(kāi)基準(zhǔn)位置進(jìn)而使得射流管內(nèi)的液體射向一側(cè)接收器，而另一側(cè)的接收器所得到的流量減少，進(jìn)而導(dǎo)致主閥閥芯產(chǎn)生位移；伺服閥的輸入指令和伺服閥的壓降共同決定伺服閥的輸出流量大小，在伺服閥的壓降一定的情況下，其負(fù)載流量主要取決于閥銳邊節(jié)流口的壓降。一般而言，伺服閥工作狀態(tài)主要包括四種類型：①當(dāng)軋機(jī)工作在換道次時(shí)需要較大的壓力，此時(shí)伺服閥為全開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)輥縫達(dá)到設(shè)定值時(shí)，伺服閥關(guān)閉；①當(dāng)軋機(jī)工作在軋制狀態(tài)下時(shí)，伺服閥處于充放油狀態(tài)，并保持在零位附近；③當(dāng)軋機(jī)工作在開(kāi)輥縫狀態(tài)時(shí)，伺服閥最大位置放油，并在達(dá)到預(yù)設(shè)位置時(shí)關(guān)閉；④當(dāng)軋機(jī)卸荷時(shí)，伺服閥最大位置放油，同時(shí)卸荷閥打開(kāi)，油缸靠背壓快速放油。

2 伺服閥的故障分析與維護(hù)要點(diǎn)

2.1 電氣類故障

熱軋?jiān)O(shè)備的使用環(huán)境往往存在較大的振動(dòng)、高溫、高濕和灰塵等外界因素，這些因素導(dǎo)致伺服閥出現(xiàn)電氣類故障。如：伺服閥的長(zhǎng)時(shí)間異常振動(dòng)閥會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)的線圈出現(xiàn)斷線、脫焊等故障；高溫、高濕的環(huán)境還會(huì)使得伺服閥的電器元件的絕緣性能降低及腐蝕老化加快等問(wèn)題。此外，伺服閥內(nèi)部電子元件之間也可能存在一定相互干擾導(dǎo)致伺服閥工作異常。上述的種種電氣故障都會(huì)導(dǎo)致伺服閥控制信號(hào)不穩(wěn)定，進(jìn)而使得軋制系統(tǒng)出現(xiàn)劇烈振動(dòng)，大大降低了系統(tǒng)的控制精度，進(jìn)而使得軋制帶鋼質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

維護(hù)要點(diǎn)：電氣故障的維護(hù)工作主要在平時(shí)加強(qiáng)伺服閥的檢修保養(yǎng)，并保證伺服閥具有較為良好的運(yùn)行環(huán)境，盡可能降低高溫、高濕、灰塵等因素對(duì)伺服系統(tǒng)造成干擾和破壞，一般可以通過(guò)提升伺服系統(tǒng)的密封系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)，如設(shè)置伺服閥的密封殼、保護(hù)罩等外加設(shè)備來(lái)保護(hù)伺服閥免受外部環(huán)境干擾。

2.2 伺服液壓油質(zhì)問(wèn)題

一般而言，伺服液壓油質(zhì)質(zhì)量直接決定伺服閥檢修率及控制精度，伺服液壓油質(zhì)不良所引起的故障主要包括堵塞、卡滯、泄漏。由于伺服閥內(nèi)部先導(dǎo)機(jī)構(gòu)噴嘴與擋板的間隙及法節(jié)流孔直徑、功率輸出環(huán)節(jié)的閥芯與閥套間隙的尺寸都較小而使得上這些部位對(duì)伺服液壓油質(zhì)量敏感度很高，一旦油質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題機(jī)會(huì)導(dǎo)致上述部位堵塞、卡滯、泄漏。并且服閥長(zhǎng)期在污染的油液中運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致各閥口產(chǎn)生磨損沖蝕，導(dǎo)致伺服閥內(nèi)泄及零偏過(guò)大而功能失效。

維護(hù)要點(diǎn)：在日常維護(hù)過(guò)程中，要及時(shí)檢查各個(gè)伺服閥液壓油的質(zhì)量，保證工作的油液具有較高的純凈度。要保證高質(zhì)量的液壓油品質(zhì)，就必須在使用液壓油的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制質(zhì)量。

2.3 伺服閥反應(yīng)速度明顯下降

生產(chǎn)的過(guò)程中，造成伺服閥反應(yīng)速度明顯下降的原因主要包括以下幾個(gè)方面：系統(tǒng)的供油壓力下降、閥體結(jié)構(gòu)中的內(nèi)泄量較大、過(guò)濾器出現(xiàn)堵塞、調(diào)零結(jié)構(gòu)出現(xiàn)松動(dòng)以及力馬達(dá)部件出現(xiàn)松動(dòng)等。

維護(hù)要點(diǎn)：在日常維護(hù)過(guò)程中，要及時(shí)檢查各個(gè)伺服閥系統(tǒng)的供油壓力是否在正常范圍、閥體結(jié)構(gòu)中的內(nèi)泄量是否超標(biāo)、過(guò)濾器是否出現(xiàn)堵塞、調(diào)零結(jié)構(gòu)及馬達(dá)部件有無(wú)松動(dòng)，一旦發(fā)現(xiàn)上述異常情況，及時(shí)進(jìn)行維修，并且在使用伺服閥時(shí)，盡可能將其設(shè)置于密閉的干凈環(huán)境中，防止外部惡劣環(huán)境干擾，增加出現(xiàn)上述故障的概率。

2.4 伺服系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲異常

伺服的振動(dòng)和噪聲異常主要原因在于油液中可能混入異物污染或者氣體；閥芯和閥套之間的摩擦力以及電磁干擾等，上述兩種情況都是造成伺服系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲異常的主要源頭。

維護(hù)要點(diǎn)：在日常維護(hù)過(guò)程中，要及時(shí)對(duì)伺服系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲進(jìn)行排查和預(yù)防，例如可以在伺服系統(tǒng)設(shè)置相應(yīng)的傳感器監(jiān)測(cè)噪聲和振動(dòng)異常，當(dāng)伺服系統(tǒng)的噪聲和異常嘗過(guò)預(yù)設(shè)正常范圍值時(shí)，就立刻讓維護(hù)人員去定點(diǎn)維修，大大提升了檢修效率。

3 結(jié) 語(yǔ)

熱軋帶鋼軋制設(shè)備的維護(hù)工作必須將理論與實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)密切結(jié)合，以確保軋制設(shè)備運(yùn)行性能的安全可靠，文章主要從伺服閥使用過(guò)程中常見(jiàn)的故障分析出發(fā)，給出了相應(yīng)的故障的維護(hù)要點(diǎn)，以幫助廣大現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員不斷提升伺服閥的維護(hù)水平，減少了故障停機(jī)時(shí)間，進(jìn)而提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。