錢 昂,金 平,譚曉明,王 德,王 鵬
(1.海軍航空大學(xué) 青島校區(qū),山東 青島 266041;2.海軍駐景德鎮(zhèn)航空軍事代表室,江西 景德鎮(zhèn) 333001)
航空工業(yè)的發(fā)展為超高強(qiáng)度鋼材料的應(yīng)用提供了廣闊的平臺(tái)。23Co14Ni12Cr3Mo作為一種新型超高強(qiáng)度鋼,具有良好的強(qiáng)度、韌性和疲勞性能,被日益廣泛地應(yīng)用于制造飛機(jī)起落架等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件[1]。
飛機(jī)結(jié)構(gòu)件在實(shí)際服役條件下,由于受到服役環(huán)境及疲勞載荷等影響,易產(chǎn)生腐蝕損傷和疲勞斷裂。因此,為了提高飛機(jī)構(gòu)件的耐久性、可靠性和安全性,常采用表面強(qiáng)化技術(shù)來提高構(gòu)件的使用壽命。噴丸強(qiáng)化工藝具有實(shí)用性好、適用范圍廣、價(jià)格低廉等特點(diǎn),能夠顯著改善材料表面特性,提高其耐腐蝕性和疲勞性能,常被運(yùn)用于構(gòu)件表面的強(qiáng)化。國內(nèi)外學(xué)者在噴丸強(qiáng)化對(duì)材料性能的影響方面也進(jìn)行了諸多研究。肖志瑜等[2]研究了噴丸表面強(qiáng)化處理Fe-2Cu-2Ni-1Mo-1C材料的彎曲疲勞性能,結(jié)果表明:噴丸前的試樣表層有較多的孔隙,且孔隙的尺寸較大;噴丸后試樣表層的孔隙顯著減少,接近全致密,表面致密層厚度大約為70 μm。孫寒驍?shù)萚3]研究了疲勞載荷對(duì)17CrNiMo6噴丸強(qiáng)化層殘余應(yīng)力與組織的影響,結(jié)果表明:噴丸前試樣的殘余壓應(yīng)力場深度約50 μm,最大殘余壓應(yīng)力為-220 MPa,位于試樣表面;噴丸后試樣的殘余壓應(yīng)力場深度達(dá)400 μm,最大殘余壓應(yīng)力為-650 MPa,位于距表層約100 μm深處。徐星辰等[4]研究了噴丸強(qiáng)化對(duì)2060鋁鋰合金表面完整性和疲勞性能的影響,結(jié)果表明:噴丸使試樣表面粗糙度增大,出現(xiàn)不同深度的丸坑,在丸坑交疊的邊沿處存在明顯的塑性損傷流變和開裂、脫層現(xiàn)象;噴丸后試樣表層硬度增大9%~12%。郭長剛等[5]研究了噴丸表面強(qiáng)化對(duì)鎂合金在模擬體液中腐蝕行為的影響,結(jié)果表明:噴丸處理后,試樣中Mg的質(zhì)量分?jǐn)?shù)由82.88%減少至70.13%,Al的質(zhì)量分?jǐn)?shù)由16.28%增加至28.08%,Mg的減少和Al的富集提高了鎂合金的耐腐蝕性。
噴丸是目前用于金屬材料表面強(qiáng)化的常用方法,其既能在材料表面引入提高疲勞性能和耐腐蝕性能的有利因素,也會(huì)造成材料表面粗糙度增大以及開裂等不利影響。本研究以23Co14Ni12Cr3Mo超高強(qiáng)度鋼為研究對(duì)象,分析噴丸對(duì)其表面性能的影響,為進(jìn)一步研究噴丸對(duì)材料疲勞性能和耐腐蝕性能的影響奠定基礎(chǔ)。
試驗(yàn)材料為新型超高強(qiáng)度鋼23Co14Ni12Cr3Mo,化學(xué)成分見表1。采用線切割的方式將材料加工成規(guī)格為10 mm×10 mm×5 mm的塊狀試樣,用于噴丸強(qiáng)化。
材料熱處理制度為:879 ℃固溶處理1.5 h,空冷至95 ℃保持3 h,-72 ℃深冷1.5 h,升至室溫后在483 ℃失效處理4.5 h,冷卻至室溫。其力學(xué)性能如表2所示。
表1 23Co14Ni12Cr3Mo鋼化學(xué)成分 (質(zhì)量分?jǐn)?shù) /%)Table 1 Chemical composition of 23Co14Ni12Cr3Mo (mass fraction /%)
表2 23Co14Ni12Cr3Mo鋼力學(xué)性能Table 2 Mechanical properties of 23Co14Ni12Cr3Mo
材料的金相組織如圖1所示,可以看出,23Co14Ni12Cr3Mo鋼的金相組織主要由板條狀馬氏體和多邊形奧氏體構(gòu)成。
圖1 金相組織Fig.1 Metallographic organization
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)(SAE)AMS-S-13165—1997[6],采用RT3-G81-4自動(dòng)噴丸設(shè)備對(duì)試件進(jìn)行噴丸處理。彈丸為鑄鋼彈丸,直徑為0.3 mm,硬度為HRC 56~60,噴丸覆蓋率為200%,根據(jù)阿爾門試片飽和強(qiáng)度測試確定噴丸強(qiáng)度為0.246 mmA。
噴丸前后試樣的表面形貌如圖2所示。可以看出,噴丸前試樣的表面平坦光滑,存在明顯的加工痕跡線(圖2a)。噴丸后試樣表面產(chǎn)生了明顯的塑性變形,留有大小不同、深淺不一的彈坑,彈坑之間相互重疊,原來的加工痕跡線消失(圖2b)。
采用NeXView型三維白光干涉儀對(duì)噴丸前后試樣表面的粗糙度進(jìn)行檢測,結(jié)果見圖3??梢钥闯?,粗糙度測試結(jié)果很好地反映了噴丸前后試樣的表面形貌特征。從表3中的噴丸前后表面粗糙度值可以看出,噴丸后試樣表面粗糙度值有所增大,粗糙度的略微增加可能會(huì)提高試樣表面的應(yīng)力集中水平[7]。
表3 噴丸前后表面粗糙度值Table 3 Surface roughness before and after shot peening μm
沿試樣橫截面深度方向進(jìn)行硬度測試,同一深度測試3個(gè)點(diǎn),取其平均值作為該深度的硬度值。圖4為噴丸前后材料硬度分布曲線,從圖4中可以看出,噴丸后試樣的硬度顯著增大,最表層硬度由噴丸前的HV 476增加至HV 497,硬化層深度約150 μm。這是由于噴丸加工過程中,彈丸的沖擊作用使得試樣表面產(chǎn)生塑性變形,變形層內(nèi)發(fā)生晶粒細(xì)化和位錯(cuò)等微觀組織變化[8-10],導(dǎo)致應(yīng)變硬化,從而提高了試樣的硬度。試樣內(nèi)部的晶粒細(xì)化和位錯(cuò)等變化有利于提高其耐腐蝕性和疲勞性能[11-13]。
圖4 噴丸前后硬度分布Fig.4 Hardness distribution before and after shot peening
沿試樣橫截面深度方向進(jìn)行殘余應(yīng)力測試,同一深度測試4個(gè)點(diǎn),取其平均值作為該深度的殘余應(yīng)力值。圖5是試樣噴丸前后不同層深的殘余應(yīng)力測試結(jié)果。可以看出,噴丸后試樣表層的殘余壓應(yīng)力值由375 MPa增加至475 MPa,最大殘余壓應(yīng)力值約518 MPa,位于距表面約50 μm深度處,噴丸形成的殘余壓應(yīng)力層深度約為134 μm。殘余壓應(yīng)力的存在可抵消循環(huán)載荷下的部分拉應(yīng)力,降低局部有效應(yīng)力,延緩疲勞裂紋的萌生和擴(kuò)展[14-15]。
圖6為試樣噴丸前后的能譜測試結(jié)果,表4為噴丸前后試樣中的元素含量??梢钥闯?,噴丸后材料中C、Si、Cr等各元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)均稍有增加,這主要是由于在噴丸過程中存在物質(zhì)轉(zhuǎn)移現(xiàn)象,在高的碰撞速率和頻率下,產(chǎn)生接觸疲勞磨損,撞擊過程中,鋼球碎屑產(chǎn)生分解而使合金元素(如Cr、C等)轉(zhuǎn)移進(jìn)入試樣表面,由于存在濃度梯度使合金原子快速向深處擴(kuò)散[16]。另一方面,材料在高能量的碰撞作用下產(chǎn)生大量的缺陷(空位、位錯(cuò)等),空位的形成降低了擴(kuò)散激活能,擴(kuò)散系數(shù)增大,使擴(kuò)散容易進(jìn)行[17]。
圖5 噴丸前后殘余應(yīng)力分布Fig.5 Distribution of residual stress before and after shot peening
表4 元素含量Table 4 Element content
1)噴丸后試樣表面產(chǎn)生明顯塑性變形,表面粗糙度有所增大,算術(shù)平均粗糙度Ra值由噴丸前的0.47 μm增加到1.33 μm。
2)噴丸使試樣硬度顯著增大,最表層硬度由噴丸前的HV 476增加至HV 497,噴丸形成的硬化層深度約為150 μm。
3)噴丸后試樣表面的殘余壓應(yīng)力由375 MPa增加至475 MPa,最大殘余壓應(yīng)力值約為518 MPa,位于距表面50 μm深度處,噴丸形成的殘余壓應(yīng)力層深度約為134 μm。
4)噴丸后試樣中C、Si、Cr等各元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)均略有增加,這主要是由于噴丸過程中的物質(zhì)轉(zhuǎn)移現(xiàn)象造成的。